2014 Lancia Voyager servis

SERVIS PŘI PORUŠE
(je-li poskytován)
Budete-li potřebovat použít servis při
poruše:
• Začněte stisknutím tlačítka
.
• Po výzvě „Ready“ („Připraveno“) a pípnutí řekněte “Breakdown service”
(servis při poruše).
POZNÁMKA: Číslo servisu při
poruše je třeba před použitím nastavit.
Chcete-li je nastavit, stiskněte tlačítko
, vyslovte příkaz „Setup, Break-
down Service“ („Nastavení, Servis při
poruše“) a postupujte podle výzev.
POUŽITÍ PAGERU
Chcete-li se dozvědět, jak používat
pager, viz podkapitola „Používání auto-
matizovaných systémů“. Pagery pracují
správně, vyjma pagerů určitých společ-
ností, které pro řádnou spolupráci s
Uconnect® Phone příliš brzy zastarávají.
KOMUNIKACE PŘES
HLASOVOU POŠTU
Chcete-li se dozvědět, jak používat hla-
sovou poštu, viz “Používání automatizo-
vaných systémů.”
POUŽÍVÁNÍ
AUTOMATIZOVANÝCH
SYSTÉM\b
Tento způsob se používá v případech,
kdy je potřeba stisknout číselná tlačítka
na klávesnici mobilního telefonu pro
navigaci v automatizovaném telefonním
systému.
Uconnect® Phone lze použít pro přístup
k systému hlasové pošty nebo automati-
zované služby, jako je například pagin-
gová služba nebo automatizované služby
zákazníkům. Některé služby vyžadují
okamžitý výběr odezvy. V jistých přípa-
dech může být použití Uconnect®
Phone příliš pomalé.
Když voláte pomocí Uconnect® Phone
na číslo, které obvykle vyžaduje zadat
sekvenci číslic na číselné klávesnici
mobilního telefonu, můžete stisknout
tlačítko
a vyslovit sekvenci číslic, kterou chcete zadat, následovanou slo-
vem „Send“ („Odeslat“). Chcete-li
například zadat svůj kód PIN a následně
mřížku (3746#),můžete stisknout
tlačítko
a vyslovit „3746#Send“
(„3746#Odes lat“). Vyslovení čísla
nebo sekvence číslic a poté slova „Send“
(„Odeslat“) také může sloužit k navigaci
ve struktuře nabídky automatizovaného
střediska zákaznických služeb, a také lze
tímto způsobem zanechat číslo na
pageru.
Můžete rovněž odeslat záznamy
uloženého telefonního seznamu v
Uconnect® Phone jako tóny pro snazší a
rychlejší přístup k záznamům hlasové
pošty a pageru. Pro použití této funkce,
vytočte číslo účastníka, jemuž chcete
zavolat, stiskněte tlačítko
a řekněte
„Send“ („Odeslat“). Systém vás požádá o
zadání jména nebo čísla a řekne jméno
položky telefonního seznamu, kterou
chcete odeslat. Uconnect® Phone pak
odešle příslušné telefonní číslo přiřazené
k záznamu telefonního seznamu jako
tóny telefonu.
100

Hlasové příkazy
Primární Alternativní
zero (nula)
one (jedna)
two (dvě)
three (tři)
four (čtyři)
five (pět)
six (šest)
seven (sedm)
eight (osm)
nine (devět)
asterisk (*)
(hvězdička)star (hvězda)
plus (+) (plus (+))
hash (#)
(křížek (#))
all (vše) all of them (všechny)
Breakdown
service (Servis
při poruše)
call (volat)
cancel (zrušit)
Primární Alternativní
confirmation
prompts (výzvy
k potvrzení) confirmation
(potvrzení)
continue
(pokračovat)
delete (odstranit)
dial (vytočit)
download
(stáhnout)
Holandština Nizozemsko
edit (upravit)
emergency
(tís\bové volání)
English
(angličtina)
delete all
(odstranit vše) erase all
(vymazat vše)
Espanol
(španělština)
Francais
(francouzština)
Němčina Deutsch (němčina)
help (nápověda)
home (domů)Primární Alternativní
Italština Italiano (italština)
language (jazyk)
list names
(zobrazit jména)
list phones
(zobrazit
telefony)
main menu
(hlavní nabídka) return to main
menu (návrat do
hlavní nabídky)
mobile (mobil)
mute (ztlumit)
mute off
(zapnout)
new entry
(nový záznam)
no (ne)
other (jiný)
pair a phone
(spárovat telefon)
phone pairing
(spárování
telefonu) pairing
(spárování)
110

POZNÁMKA:
• Demontáž hlavových zádržných sys-témů může provádět pouze kvalifi-
kovaný technik při provádění servis-
ních úkonů. Bude-li potřeba provést
demontáž některého z hlavových
zádržných systémů, navštivte auto-
rizovaného dealera.
• Dojde-li k aktivaci aktivního hlavo- vého zádržného systému, viz podka-
pitoly „Zádržné systémy cestujících /
Resetování aktivních hlavových
zádržných systémů (AHR)“ v kapi-
tole „Co je třeba znát před nastarto-
váním vozidla“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokládejte na aktivní hlavovézádržné systémy žádné předměty,
jako například kabáty/saka, potahy
sedadel nebo přenosné přehrávače
DVD. Tyto předměty mohou naru-
šit činnost aktivního hlavového
zádržného systému při srážce a
mohou způsobit vážné zranění nebo
usmrcení.
• Aktivní hlavové zádržné systémy se mohou aktivovat po nárazu napří-
klad ruky, nohy nebo uvolněného
nákladu. Chcete-li se vyvarovat
náhodné aktivace aktivního hlavo-
vého zádržného systému, zajistěte,
aby byl náklad zabezpečen (upou-
tán), jelikož při náhlém zastavení
může dojít k nárazu volně uloženého
nákladu na aktivní hlavový zádržný
systém. Nedodržíte-li toto upozor-
nění, může při aktivaci aktivního
hlavového zádržného systému dojít
ke zranění. Hlavové opěrky – druhá řada sedadel
(samostatná sedadla)
Chcete-li hlavový zádržný systém zved-
nout, nastavte hlavovou opěrku směrem
nahoru. Chcete-li hlavový zádržný sys-
tém snížit, stiskněte tlačítko nacházející
se na základně hlavového zádržného sys-
tému a zatlačte hlavovou opěrku dolů.
Hlavové opěrky – druhá řada sedadel
(lavice)
Jestliže je součástí výbavy sedadlo -
lavice druhé řady, nelze hlavové opěrky
nastavovat.
Aktivní hlavový zádržný systém
(nakloněná poloha)
Tlačítko
121

AKTIVACE A
DEAKTIVACE SYSTÉMU
PARKSENSE®
Systém ParkSense® lze aktivovat a deak-
tivovat prostřednictvím části Funkce
programovatelné zákazníkem v systému
EVIC. Dostupné volby: OFF
(VYPNUTO), Sound Only (Pouze
zvuk) nebo Sound and Display (Zvuk a
zobrazení). Viz podrobnější informace v
podkapitole “Elektronické informační
centrum vozidla (EVIC) / individuali-
zované nastavení (funkce programova-
telné zákazníkem)“ v kapitole „Popis
palubní desky“.
Když je systém ParkSense® deaktivován,
sdružené přístroje zobrazí přibližně na pět
sekund nápis „PARK ASSIST SYSTEM
OFF“ (PARKOVACÍ ASISTENT JE
VYPNUTÝ). Viz podkapitola „Elektro-
nické informační centrum vozidla
(EVIC)“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Když nastavíte rychlostní páku
do polohy REVERSE (ZPÁTEČKA) a
systém je deaktivován, systém EVIC budezobrazovat hlášení „PARK ASSIST SYS-
TEM OFF“ (PARKOVACÍ ASIS-
TENT JE VYPNUTÝ) po celou dobu,
kdy bude zařazena zpátečka.
ÚDRŽBA SYSTÉMU
ZADNÍHO
PARKOVACÍHO
ASISTENTA PARKSENSE®
Jestliže je při zapnutí zapalování deteko-
vána porucha systému zadního parkova-
cího asistenta ParkSense®, přístrojová
deska na to upozorní jednou zvukovou
výstrahou a zobrazí zprávu
“PARKSENSE UNAVAILABLE
WIPE REAR SENSORS”
“PARKSENSE NEDOSTUPNÝ:
OČISTĚTE ZADNÍ SENZORY”
nebo “PARKSENSE UNAVAILA-
BLE SERVICE REQUIRED”
“PARKSENSE NEDOSTUPNÝ:
VYHLEDEJTE SERVIS”. Viz podka-
pitola „Elektronické informační cent-
rum vozidla (EVIC)“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Když bude
řadicí páka v poloze REVERSE (ZPÁ-
TEČKA) a systém zjistí závadu, systémEVIC zobrazí upozornění
“PARKSENSE UNAVAILABLE
WIPE REAR SENSORS”
“PARKSENSE NEDOSTUPNÝ:
OČISTĚTE ZADNÍ SENZORY”
nebo “PARKSENSE UNAVAILA-
BLE SERVICE REQUIRED”
“PARKSENSE NEDOSTUPNÝ:
VYHLEDEJTE SERVIS”, které bude
zobrazeno celou dobu zařazení zpá-
tečky. V tomto stavu systém ParkSense®
nebude fungovat.
Pokud se na elektronickém informač-
ním centru vozidla (EVIC) zobrazí
výzva “PARKSENSE UNAVAILA-
BLE WIPE REAR SENSORS”
“PARKSENSE NEDOSTUPNÝ:
OČISTĚTE ZADNÍ SENZORY”,
přesvědčte se, zda je vnější povrch a
spodní strana zadního čela/nárazníku
čistý a není zakryt sněhem, ledem, blá-
tem, nečistotami nebo jinými pře-
kážkami; pak vypněte a zapněte zapalo-
vání. Bude-li se toto hlášení stále
zobrazovat, obraťte se na autorizova-
ného dealera.
147

Jestliže EVIC zobrazí upozornění
“PARKSENSE UNAVAILABLE SER-
VICE REQUIRED” “PARKSENSE
NEDOSTUPNÝ: VYHLEDEJTE
SERVIS”, obraťte se na autorizovaného
dealera.
ČIŠTĚNÍ SYSTÉMU
PARKOVACÍ ASISTENCE
Pro čištění systému používejte vodu,
tekutý autošampon a měkkou utěrku.
Nepoužívejte hrubé nebo tvrdé hadry.
Nesmí dojít k poškrábání nebo vtlačení
snímačů. V opačném případě můžete
snímače poškodit.
UPOZORNĚNÍ K POUŽITÍ
SYSTÉMU PARKSENSE®
POZNÁMKA:
• Zajistěte, aby se na zadním náraz-níku nenacházel sníh, led, bláto,
nečistoty a usazeniny a systém
ParkSense® tak mohl fungovat
správně.
• Vrtací kladiva, velká nákladní vozi- dla a jiné zdroje vibrací mohou ovliv-
nit výkon systému ParkSense®. • Při vypnutí ParkSense® se na pří-
strojové desce zobrazí “PARK
ASSIST SYSTEM OFF” (systém
parkovacího asistenta vypnut). Jest-
liže ParkSense® vypnete, zůstane
vypnutý do opětného zapnutí i při
sepnutí klíčku zapalování.
• Když nastavíte řadicí páku do polohy REVERSE (ZPÁTEČKA) a systém
ParkSense® je vypnutý, na displeji
systému EVIC se bude zobrazovat
hlášení „PARK ASSIST SYSTEM
OFF“ (PARKOVACÍ ASISTENT
JE VYPNUTÝ) po celou dobu,
dokud bude zařazena zpátečka.
• Když je systém ParkSense® zapnutý, při zvukovém signálu ztiší hlasitost
autorádia.
•
Snímače systému ParkSense® čistěte
pravidelně a postupujte opatrně,
abyste je nepoškrábali nebo nepoško-
dili. Snímače nesmí být zakryty sně-
hem, ledem, blátem, nečistotami
nebo usazeninami. Budou-li snímače
zakryté, systém nebude fungovat
správně. Systém ParkSense® nemusí
zaznamenat překážku za čelem/ nárazníkem nebo může poskytnout
falešnou indikaci, že se za čelem/
nárazníkem nachází překážka.
•Ujistěte se, že je systém ParkSense®
vypnutý, jestliže se za zadním
blatníkem/nárazníkem nacházejí ve
vzdálenosti 30 cm předměty jako
nosiče kol, tažné zařízení, atd.
Nedodržíte-li toto ustanovení, systém
může nesprávně vyhodnotit blízký
objekt jako problém se snímačem a
následně se na displeji systému EVIC
může zobrazit hlášení “PARKSENSE
UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (PARKOVACÍ ASIS-
TENT NEDOSTUPNÝ VYHLE-
DEJTE SERVIS).
• U vozidel vybavených zadními
dveřmi by měl být systém
ParkSense® v případě, kdy jsou
zadní dveře ve spuštěné nebo ote-
vřené poloze a vozidlo je v režimu
REVERSE (Zpátečka), deaktivo-
ván. Spuštěné zadní dveře mohou
nesprávně udávat, že se za vozidlem
nachází překážka.
148

9. Kontrolka indikátoru poruch (MIL)
Kontrolka poruchy (MIL) je sou-
částí palubního diagnostického
systému nazývaného OBD a sle-
dujícího řídicí systémy motoru a automa-
tické převodovky. Tato kontrolka se roz-
svítí před nastartováním motoru, když se
spínač zapalování nastaví do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Pokud se
tato kontrolka po nastavení spínače zapa-
lování z polohy OFF (VYPNUTO) do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD)
nerozsvítí, nechte neprodleně zkontrolo-
vat stav.
Kontrolka MIL se po spuštění motoru
může za určitých podmínek rozsvítit,
jako například při uvolněném nebo chy-
bějícím víčku palivové nádrže, špatné
kvalitě paliva atd. Pokud tato kontrolka
zůstane svítit po několik obvyklých jízd-
ních cyklů, vozidlo je třeba dát opravit.
Ve většině situací vozidlo pojede nor-
málně a nebude vyžadovat odtažení.
VAROVÁNÍ!
Dlouhotrvající jezdění s rozsvícenou
kontrolkou Malfunction Indicator
Light (MIL) může způsobit další
poškození systému řízení emisí. Také
to může mít vliv na spotřebu paliva a
ovladatelnost vozidla. Pokud kont-
rolka MIL bliká, znamená to, že brzy
dojde k závažnému poškození kataly-
zátoru a snížení výkonu. Je nutné oka-
mžitě navštívit servisní středisko.
UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo
zmíněno výše, může dosáhnout vyšší
teploty než při normálních provoz-
ních podmínkách. Tento stav může
způsobit požár, pokud pojedete
pomalu nebo zaparkujete nad hořla-
vými materiály, jako jsou suché rost-
liny, dřevo, lepenka apod. Může dojít
k usmrcení nebo vážnému zranění
řidiče, cestujících nebo jiných osob. 10. Kontrolka aktivace/poruchy elektro-
nického řízení stability (ESP) (u určitých
verzí / pro určité trhy)
„Kontrolka aktivace/poruchy
ESP“ ve sdruženém přístroji se
rozsvítí po nastavení spínače
zapalování do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Měla by
zhasnout po spuštění motoru. Pokud se
„kontrolka aktivace/poruchy ESP“ trvale
rozsvítí při běžícím motoru, v systému
ESP byla zjištěna porucha. Pokud tato
kontrolka zůstane rozsvícená po několika
cyklech zapalování a vozidlo ujelo několik
kilometrů rychlostí vyšší než 48 km/h,
navštivte s vozidlem co nejdříve autorizo-
vaného dealera, aby stanovil příčinu pro-
blému a opravil ji.
POZNÁMKA:
• „Kontrolka ESP vypnut“ a „kont- rolka aktivace/poruchy systému
ESP“ se krátce rozsvítí pokaždé,
když nastavíte spínač zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD).
184

18. Kontrolka brzdTato kontrolka informuje o růz-
ných funkcích brzd včetně hla-
diny brzdové kapaliny a aktivace parko-
vací brzdy. Pokud kontrolka brzd svítí,
může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny
nebo problém s nádobkou protiblokova-
cího brzdového systému.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po
deaktivaci parkovací brzdy a hladina
kapaliny v nádobce hlavního válce (brz-
dového) je na značce maximální hladiny,
znamená to, že se může jednat o poru-
chu hydraulického systému brzd nebo že
protiblokovací brzdový systém (ABS) /
systém elektronického řízení stability
(ESP) detekoval problém s posilovačem
brzd. V tomto případě bude kontrolka
svítit do té doby, než bude problém
odstraněn. Pokud se problém týká posi-
lovače brzd, po sešlápnutí brzdového
pedálu se spustí čerpadlo systému ABS a
při každém zastavování ucítíte pulzační
pohyb brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí
rezervní brzdnou kapacitu v případě
závady části hydraulického systému. Netěsnost v některé z polovin dvojitého
brzdového systému je indikována kont-
rolkou brzd, která se zapne, když hla-
dina brzdové kapaliny v hlavním válci
klesne pod specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud pří-
čina nebude odstraněna.
POZNÁMKA: Při prudkém zatá-
čení kontrolka může krátce bliknout,
když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servis-
ním středisku a nechte zkontrolovat
hladinu brzdové kapaliny.
Bude-li indikována porucha brzd, je
nutné neprodleně provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená
kontrolka brzd, je nebezpečná. Mohlo
dojít k selhání části brzdového sys-
tému. Brzdná dráha vozidla bude
delší. Může dojít k nehodě. Nechte
ihned vozidlo zkontrolovat.
Vozidla vybavená protiblokovacím brz-
dovým systémem (ABS) jsou také vyba-
vena elektronickým rozdělovačem brzd-
ného účinku (EBD). Při závadě systému
EBD se kontrolka brzd rozsvítí společně
s kontrolkou systému ABS. Je nutná
okamžitá oprava systému ABS.
Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (VYPNUTO) do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Kont-
rolka by měla svítit přibližně dvě
sekundy. Pak by měla zhasnout, není-li
aktivována parkovací brzda nebo není-li
zjištěna závada brzd. Pokud se kontrolka
nerozsvítí, nechte její funkci zkontrolo-
vat u autorizovaného dealera.
Kontrolka se rozsvítí také v případě,
když je aktivována parkovací brzda a spí-
nač zapalování je nastaven do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD).
POZNÁMKA: Tato kontrolka
pouze informuje o tom, že je aktivo-
vána parkovací brzda. Neukazuje stu-
peň účinku brzdy.
186

19. Kontrolka upozornění na bezpeč-
nostní pás
Když je spínač zapalování poprvé
nastaven do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD), tato
kontrolka se v rámci kontroly žárovek roz-
svítí na dobu čtyř až osmi sekund. Pokud
bude mít během kontroly žárovek řidič
nebo přední spolujezdec odepnutý bez-
pečnostní pás, zazní akustický signál.
Zůstane-li bezpečnostní pás odepnutý po
kontrole žárovek nebo během jízdy, roz-
svítí se kontrolka připomínky nasazení
bezpečnostního pásu a zazní akustický
signál. Viz podkapitola „Zádržné systémy
cestujících“ v kapitole „Co je třeba znát
před nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
20. Ukazatel teploty
Ukazatel teploty informuje o teplotě chla-
dicí kapaliny motoru. Jakákoli hodnota
v normálním rozsahu znamená, že systém
chlazení motoru funguje uspokojivě.
Tento ukazatel může v horkém počasí,
při náročném stoupání nebo při tažení
přívěsu ukazovat vyšší teplotu. Teplota
nesmí překročit horní limit normálního
provozního rozsahu.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systé-
mem motoru může dojít k poškození
vozidla. Pokud teploměr ukazuje „H“,
zajeďte ke krajnici a zastavte vozidlo.
Nechte vozidlo běžet na volnoběh při
vypnuté klimatizaci, až ukazatel tep-
loty klesne zpět do normálního roz-
sahu. Pokud ukazatel teploty zůstává
na “H” a zní nepřetržitá zvuková
výstraha, vypněte okamžitě motor a
kontaktujte autorizovaného dealera
ohledně servisu.
UPOZORNĚNÍ!
Chladicí systém je při horkém motoru
nebezpečný. Pára nebo vroucí chladicí
kapalina může způsobit vážné popá-
leniny jak vám, tak i dalším osobám.
Při přehřátí vozidla je vhodné se obrá-
tit na autorizovaného dealera.
Rozhodnete-li se sami podívat se pod
kapotu, viz kapitola „Údržba vozidla“.
Postupujte dle upozornění v podkapi-
tole Tlakový uzávěr chladicího sys-
tému. 21. Indikátor zadního mlhového světla
Tento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena zadní mlhová
světla. (Viz podkapitola
„Světla“ v kapitole „Popis funkcí vozi-
dla“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace).
ELEKTRONICKÉ
INFORMAČNÍ
CENTRUM VOZIDLA
(EVIC) (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Elektronické informační centrum vozi-
dla (EVIC) obsahuje interaktivní displej
na přístrojové desce.
Elektronické informační centrum vozidla
(EVIC)
187