2014 Lancia Voyager radio

205
DVD plejer se može isključiti pri
ekstremno visokim temperaturama,
npr. kada je temperatura u kabini
preko 48°C. Kada se to desi, DVD
plejer će pokazati obaveštenje „VES
high temp“ (visoka temperatura VES
TM
plejera) i isključiti displeje VES sistema
dok se ne postigne bezbedna tempe-
ratura. Ovo isključivanje neophodno
je radi zaštite optike DVD plejera.
Displej
Podešavanje drugog jezika
Meni za podešavanje jezika
Sva jezička podešavanja imaju poseb-
nu opciju „Other“ (drugi) za podeša-
vanje nekog drugog jezika osim
engleskog i japanskog. Ovi jezici moguse odabrati pomoću četvorocifrene
šifre.
Da biste uneli šifru novog jezika, aktivi-
rajte meni za podešavanje DVD-a. Da
biste aktivirali ovaj meni, stopirajte
DVD, uđite u režim radio disk, zatim
podešavanje DVD-a i pratite sledeća
uputstva:
• Pomoću tastera sa strelicama na gore
i dole, označite opciju jezika koju želite
da promenite i pritisnite taster ENTER
na daljinskom upravljaču.
• Pomoću tastera sa strelicom na dole,
odaberite opciju „Other“, a zatim pri-
tisnite desnu strelicu na daljinskom
upravljaču da biste ušli aktivirali opci-
ju izmene podešavanja.
• Pomoću strelica gore i dole na daljin-
skom upravljaču, odaberite cifru tre-
nutne pozicije. Kada izaberete cifru,
pritisnite desnu strelicu daljinskog
upravljača da biste izabrali sledeću
cifru. Ponovite ovaj postupak za sve
četiri cifre.
• Kada unesete celu četvorocifrenu šifru,
pritisnite taster ENTER na daljinskom
upravljaču. Ukoliko šifra nije validna,umesto brojeva prikazaće se "*". Uko-
liko su cifre i nakon ovog koraka vi-
dljive, šifra jezika je validna.
Sledi skraćena lista jezičkih šifri. Za do-
datne šifre, kontaktirajte servis gde je
vozilo kupljeno.
Jezik Šifra Jezik Šifra
Holandski 2311 Francuski 1517
Nemački 1304 Italijanski 1819
Portugal. 2519 Španski 1418
Podešavanje rejtinga i šifre
Pomoću rejtinga i šifre možete kon-
trolisati tipove DVD-a koje Vaša po-
rodica gleda. Većina DVD diskova ima
rejting (od 1 do 8) koji im je dodeljen,
gde su neki brojevi prihvatljivi za sve
uzraste, a viši za odrasle gledaoce.
Kada se ubaci DVD video disk, njegov
rejting upoređuje se sa podešavanjem
DVD plejera. Ukoliko je rejting diska
viši od podešene vrednosti na plejeru,
prikazaće se ekran za unošenje šifre.
Da bi mogli da gledaju disk, putnici na
zadnjem sedištima moraju uneti šifru
na način koji je dole opisan.

208
Komanda sa leve strane je prekidač sa
tasterom u sredini. Funkcija levog ta-
stera je različita i zavisi od režima rada
koji je izabran. U daljem tekstu nalazi
se opis funkcije prekidača sa leve stra-
ne u svakom režimu rada.
Funkcija radija
Pritiskom na gornji deo prekidača vrši
se „traženje“ radio stanice koja je sle-
deća na skali, a pritiskom na donji deo
prekidača traži se stanica koja je
prethodna na skali. Taster koji se nalazi
u sredini levog prekidača uključuje sle-
deću predmemorisanu stanicu koju
ste programirali.
CD Plejer
Jednim pritiskom na gornji deo tastera
uključuje se sledeća numera na CD-u.
Jednim pritiskom na donji deo tastera
trenutna numera se pušta iz početka ili
se pušta prethodna numera ukoliko se
taster pritisne u roku od jedne sekun-
de od početka reprodukcije trenutne
numere. Ukoliko dva puta pritisnete
gornji ili donji taster, pušta se druganumera; tri puta-treća, itd. Srednji ta-
ster levog prekidača nema funkciju u
ovom režimu rada.
ODRŽAVANJE CD/DVD
DISKOVA
Pratite sledeće savete kako bi CD/
DVD diskovi ostali u dobrom stanju:
1. Držite disk za spoljnu ivicu, ne do-
dirujte stranu sa zapisom
2. Ukoliko je zaprljan, obrišite disk su-
vom tkaninom pokretima od centra
ka spoljnoj ivici
3. Nemojte lepiti papir ili lepljivu traku
na disk; pazite da ne ogrebete disk
4. Ne koristite rastvarače kao što su
benzen, izbeljivače, sredstva za čišće-
nje ili anti-statičke sprejeve.
5. Spakujte disk u kutiju nakon za-
vršene reprodukcije
6. Ne izlažite disk direktnim sunčevim
zracima
7. Ne odlažite disk na mestima koja se
mogu jako zagrejati.
NAPOMENA:
Ukoliko dođe do problema prilikom
očitavanja diska, postoji mogućnost da
je oštećen
(npr. da
je ogreban,
da je
uklonjen gornji sloj diska, da je na nje-
mu dlaka, vlaga ili rosa), neodgova-
rajuć
e veličine ili zaštićen. Probajte sa
provereno ispravnim diskom pre nego
što se odlučite za servisiranj
e plejera.
FUNKCIONISANJE RADIJA
I MOBILNIH TELEFONA
Pod određenim okolnostima, uključen
mobilni telefon u Vašem vozilu može
izazvati smetnje u funkcionisanju radi-
ja. Te smetnje mogu se umanjiti ili ot-
kloniti ako se premesti antena mo-
bilnog telefona. Te smetnje neće ošte-
titi radio. Ukoliko zvuk sa radija nije
čist ni nakon pomeranja antene, pre-
poručuje se da utišate zvuk radija ili ga
isključite dok koristite mobilni telefon.

253
1. Blokada usled rada elektronskih
uređaja ili kretanje pored objekata koji
emituju talase iste radio frekvencije
kao i TPMS senzori.
2. Montiranje proizvoda za zatamnji-
vanje stakala sa sekundarnog tržišta
koji ometa radio talase.
3. Puno snega ili leda oko točkova
4. Korišćenje lanaca za sneg
5. Korišćenje točkova ili pneumatika
koji nisu opremljeni TPMS senzorima.
Vozila sa malim rezervnim točkom
1. Mali rezervni tođak (kod odrečenih
verzija i tržišta) nema senzor za pra-
ćenje pritiska u pneumatiku. Iz tog ra-
zloga TPMS neće pratiti pritisak u re-
zervnom tođku.
2. Ukoliko montirate mali rezervni to-
đak na mesto tođka điji je pritisak ispod
dozvoljenog limita, prilikom sledećeg
aktiviranja prekidađa za pokretanje
oglasiće se zvuđni signal, pojaviće se
obaveštenje „TIRE LOW PRESSURE“
i ukljuđiće se TPMS signalna lampica. 3. Nakon vožnje u trajanju do 20 mi-
nuta brzinom većom od 24 km/h,
TPMS signalna lampica će treperiti 75
sekundi, a zatim nastaviti neprekidno
da svetli.
4. Prilikom svakog sledećeg aktiviranja
prekidađa za pokretanje, oglasiće se
zvuđni signal a TPMS signalna lampica
će treperiti 75 sekundi, a zatim nasta-
viti neprekidno da svetli.
5. Kada popravite ili zamenite original-
ni pneumatik i ponovo ga montirate
na vozilo umesto malog rezervnog to-
đka, TPMS sistem će se automatski
ažurirati. TPMS lampica će se iskljuđiti
ukoliko pritisak ni u jednom od pneu-
matika nije manji od dozvoljenog limi-
ta. Biće potrebno voziti do 20 minuta
brzinom preko 24 km/h da bi TPMS
primio informaciju.
TPMS deaktiviranje i ponovno
aktiviranje
TPMS se može deaktivirati ukoliko za-
menite sva đetiri tođka i pneumatika
tođkovima i pneumaticima koji nema-
ju TPMS senzore, na primer ukoliko
montirate komplet sa zimskim pneu-
maticima. Da biste deaktivirali TPMS,
prvo zamenite sva đetiri kompleta
pneumatika i tođkova kompletima koji
nemaju TPMS senzore. Zatim vozite
20 minuta brzinom većom od 24 km/h.
TPMS će se oglasiti zvuđnim signalom,
a signalna lampica će treperiti 75 se-
kundi a zatim nastaviti neprekidno da
svetli. Prilikom sledećeg pokretanja
motora, TPMS se više neće oglašavati
ni ukljuđivati lampicu. Da biste ponovo
aktivirali TPMS prvo zamenite sva đe-
tiri kompleta pneumatika i tođkova
kompletima koji imaju TPMS senzore.
Zatim vozite do 20 minuta brzinom
većom od 24 km/h. TPMS će se ogla-
siti zvuđnim signalom, a signalna lam-
pica će treperiti 75 sekundi.

255
Ukoliko nije, lampica će se isključiti,
poruka „SERVICE TPM SYSTEM“ ne-
će više biti prikazana na displeju, a vre-
dnosti pritiska biće prikazane umesto
crtica. Neispravnost sistema može se
javiti iz sledećih razloga:
1. Blokada usled rada elektronskih
uređaja ili kretanje pored objekata koji
emituju talase iste radio frekvencije
kao i TPMS senzori.
2. Montiranje proizvoda za zatamnji-
vanje stakala sa sekundarnog tržišta
koji ometa radio talase.
3. Puno snega ili leda oko točkova
4. Korišćenje lanaca za sneg
5. Korišćenje točkova ili pneumatika
koji nisu opremljeni TPMS senzorima.
Na EVIC displeju takođe će se prika-
zati poruka „SERVICE TPM SYSTEM“
(potrebno servisiranje TPM sistema)
na najmanje pet sekundi ukoliko se de-
tektuje neispravnost sistema vezana za
nepravilan položaj senzora. U ovom
slučaju, nakon poruke „SERVICE TPM
SYSTEM“ pojavljuje se grafički prikazsa vrednostima pritiska. To znači da
sistem i dalje prima vrednosti pritiska
sa TPM senzora, ali njihov položaj
možda nije pravilan. Ukoliko poruka
„SERVICE TPM SISTEM“ ostane prika-
zana, biće potrebno servisiranje vozila.
Vozila sa malim rezervnim točkom
1. Mali rezervni tođak (kod odrečenih
verzija i tržišta) nema senzor za pra-
ćenje pritiska u pneumatiku. Iz tog
razloga TPMS neće pratiti pritisak u
rezervnom tođku.
2. Ukoliko montirate mali rezervni
tođak na mesto tođka điji je pritisak
ispod dozvoljenog limita, prilikom
sledećeg aktiviranja prekidađa za
pokretanje lampica niskog pritiska će
ostati ukljuđena, obaveštenje „TIRE
LOW PRESSURE“ će se pojaviti, ogla-
siće se zvuđni signal a na EVIC displeju
biće prikazana grafika na kojoj će vre-
dnost pritiska treperiti.
3. Nakon vožnje u trajanju do 20 mi-
nuta brzinom većom od 24 km/h,
TPMS signalna lampica će treperiti 75
sekundi, a zatim nastaviti neprekidnoda svetli. Pored toga, na EVIC displeju
prikazaće se obaveštenje „SERVICE
TPM SYSTEM" (servisirajte TPM si-
stem) u trajanju od tri sekunde, a za-
tim će se umesto vrednosti pritiska
prikazati crtice (--).
4. Prilikom svakog sledećeg aktiviranja
prekidađa za pokretanje, oglasiće se
zvuđni signal, a TPMS signalna lampica
će treperiti 75 sekundi, a zatim nasta-
viti neprekidno da svetli.Na EVIC di-
spleju prikazaće se obaveštenje „SER-
VICE TPM SYSTEM" (servisirajte TPM
sistem) u trajanju od najmanje pet se-
kundi, a zatim će se umesto vrednosti
pritiska prikazati crtice (--).
5. Kada popravite ili zamenite original-
ni pneumatik i ponovo ga montirate
na vozilo umesto malog rezervnog to-
đka, TPMS sistem će se automatski
ažurirati. TPMS lampica će se iskljuđiti
a na EVIC displeju će se umesto crtica
prikazati nova vrednost pritiska, uko-
liko pritisak ni u jednom od pneumati-
ka nije manji od dozvoljenog limita.

278
PRIPREME ZA POKRETANJE
MOTORA POMOĆNIM
AKUMULATOROM
Akumulator Vašeg vozila nalazi se na
levoj strani motorskog prostora.
Pozitivni pol alumulatora
(Nastavlja se)
1. Aktivirajte kođnicu za parkiranje,
prebacite automatsku transmisiju u
položaj PARK i okrenite urečaj za
pokretanje u LOCK.
2. Iskljuđite grejanje, radioaparat i druge
elektriđne urečaje koji nisu neophodni.
3. Ukoliko koristite akumulator dru-
gog vozila, parkirajte vozilo tako da
bude u dometu kablova za pokretan-
je, aktivirajte kođnicu za parkiranje i
proverite da li je urečaj za pokretanje
u položaju OFF.
PROCEDURA POKRETANJA
MOTORA POMONIM
AKUMULATOROM
1. Povežite pozitivni (+) kraj kabla za
pokretanje na pozitivnu (+) klemu vo-
zila koje pokrećete.
2. Povežite suprotan kraj pozitivnog
(+) kabla za pokretanje na pozitivnu
(+) klemu pomoćnog akumulatora.
3. Povežite negativni kraj (-) kabla za
pokretanje na negativnu (-) klemu po-
moćnog akumulatora.
4. Povežite suprotan kraj negativnog
(-) kabla za pokretanje na uzemljenje
motora (izbađeni metalni deo motora
vozila koje pokrećete) dalje od aku-
mulatora i sistema ubrizgavanja goriva.
OPREZ!
Ukoliko ne poštujete ovu procedu-
ru, može doći do oštećenja sistema
napajanja i jednog i drugog vozila.
UPOZORENJE!
• Pazite da ne dočete u kontakt sa ven-
tilatorom hladnjaka kada podignete
poklopac motora. On se može akti-
virati u bilo kom trenutku kada je
prekidađ za pokretanje u položaju
ON. On Vam može naneti povrede.
UPOZORENJE!
Nemojte pokušavati pokretanje aku-
mulatorom drugog vozila ukoliko je
akumulator zalečen. Može naprsnuti
ili eksplodirati i naneti Vam povrede.
UPOZORENJE!
Vozila ne smeju da se dodiruju jer to
može dovesti do spoja sa zemljom i
naneti Vam povrede.
UPOZORENJE! (Nastavak)
• Skinite metalni nakit, kao što su ruđni
satovi ili narukvice koji mogu dovesti
do elektriđnog kontakta. Može doći
do ozbiljnih povreda.
• Akumulator sadrži sumpornu kise-
linu koja Vas može opeći po koži ili
ođima i dovesti do stvaranja vodo-
niđnog gasa koji je zapaljiv i eksplozi-
van. Držite otvoreni plamen ili var-
nice dalje od akumulatora.
UPOZORENJE!
Ukoliko se ne prati ova procedura
može doći do telesnih povreda ili
oštećenja imovine usled eksplozije
akumulatora.

287
AUTODIJAGNOSTIČKI
SISTEM – OBD II
Vaše vozilo opremljeno je najsavreme-
nijim autodijagnostičkim sistemom na-
zvanim OBD II. Ovaj sistem prati emi-
siju izduvnih gasova, stanje motora i
sistema automatske transmisije. Kada
ovi sistemi pravilno rade, Vaše vozilo
će imati odlične performanse i potro-
šnju goriva kao i emisiju izduvnih gaso-
va u okviru važećih propisa.
Ukoliko je potrebno servisiranje ne-
kog od ovih sistema, OBD II sistem će
uključiti „lampicu neispravnosti“ (MIL).
Takođe će memorisati dijagnostički
kod i druge informacije koje bi mogle
biti od pomoći tehničaru ovlašćenog
servisa prilikom popravke. Iako će Va-
še vozilo verovatno moći da se vozi i
neće biti potrebno šlepanje, podsetite
ovlašćeni servis što pre.
REZERVNI DELOVI
Korišćenje originalnih rezervnih delo-
va za uobičajeno i redovno održava-
nje kao i popravke se preporučuje ka-
ko bi se zadržale predviđene perfor-
manse vozila.
Oštećenja ili kvarovi koji nastaju ko-
rišćenjem delova koji nisu kvalitativno
ekvivalentni originalnim delovima pri-
likom održavanja ili popravki nisu po-
kriveni garancijom.
POSTUPCI ODRŽAVANJA
Naredne strane sadrže obaveznepos-
tupke redovnog održavanja koje su
propisali inženjeri koji su dizajnirali
Vaše vozilo.
Osim postupaka održavanja koji su
opisani u utvrđenom rasporedu, po-
stoje i druge komponente koje mogu
zahtevati servisiranje ili zamenu u bu-
dućnosti.
(Nastavlja se)
OPREZ!
• Duža vožnja sa ukljuđenom MIL
lampicom može izazvati dodatna
oštećenja sistema kontrole emisije
izduvnih gasova. Takoče može uti-
cati na potrošnju goriva i upravljivost.
Vozilo mora biti servisirano pre oba-
vljanja testiranja emisije izduvnih ga-
sova.
• Ukoliko MIL lampica treperi kada
motor radi, uskoro može doći do
ozbiljnog oštećenja katalizatora i gu-
bitka elektriđne energije. Neopho-
dno je hitno servisiranje.
OPREZ!
• Ukoliko svoje vozilo ne održavate
pravilno ili ne obavljate popravke i
servisiranje kada je to neophodno,
može doći do još skupljih popravki,
oštećenja drugih komponenti ili neg-
ativnog uticaja na performanse vozi-
la. Odmah pregledajte potencijalne
neispravnosti u ovlašćenom servisu
ili radionici.

303
Čišćenje prednjih svetala
Vaše vozilo ima plastičnu optiku sveta-
la koja je lakša i manje podložna lom-
ljenju nego staklena.
Plastika nije tako otporna na grebanje
kao staklo i iz tog razloga mora se po-
štovati drugačija procedura čišćenja.
Da biste smanjili verovatnoću greba-
nja optike i slabijeg emitovanja svetla,
izbegavajte čišćenje suvom krpom. Da
biste uklonili nečistoću sa kolovoza,
operite rastvorom blagog sapuna, a
zatim isperite.
Nemojte koristiti abrazivne kompo-
nente za čišćenje, rastvore, čeličnu vu-
nu ili druge agresivne materijale za čiš-
ćenje optike prednjih svetala.
Staklene površine
Sve staklene površine treba redovno
čistiti bilo kojim komercijalnim kućnim
sredstvom za čišćenje. Nemojte kori-
stiti abrazivna sredstva. Budite pažljivi
kada čistite unutrašnju površinu zad-
njeg prozora opremljenog grejačem ili
desni zadnji prozor na kome se nalazi
radio antena. Nemojte koristiti struga-če ili druge oštre predmete koji mogu
ogrebati elemente.
Kada čistite retrovizor, naprskajte sre-
dstvo na peškir ili krpu. Nemojte pr-
skati sredstvo direktno na ogledalo.
Čišćenje plastične optike instrument
table
Optika koja se nalazi na instrumenti-
ma ovog vozila izrađena je od čiste
plastike. Prilikom čišćenja optike, mo-
ra se obratiti pažnja da se ne ogrebe
plastika.
1. Očistite vlažnom mekom krpom.
Može se koristiti rastvor blagog sapu-
na, ali nemojte koristiti abrazivna ili
sredstva za čišćenje sa visokim sadrža-
jem alkohola. Ako koristite sapun, pre-
brišite optiku čistom vlažnom krpom.
2. Osušite suvom krpom.
Održavanje sigurnosnih pojaseva
Nemojte izbeljivati, farbati ili čistiti po-
jaseve hemijskim rastvorima ili abra-
zivnim sredstvima za čišćenje. Time se
može oslabiti materijal pojasa. Ošte-
ćenja od sunca takođe mogu oslabiti
materijal. Ukoliko je potrebno čišćenje pojase-
va, upotrebite rastvor blagog sapuna ili
mlaku vodu. Nemojte skidati pojaseve
sa automobila da biste ih očistili. Osu-
šite suvom krpom.
Zamenite pojaseve ukoliko su iskrzani
ili ishabani ili ukoliko kopče nisu is-
pravne.
ČIŠĆENJE DRŽAČA ZA
ČAŠE NA KOMANDNOJ
TABLI
Skidanje
Povucite savitljivi uložak iz kućišta
držača sa jedne strane.
Čišćenje
Uložak se može prati na gornjoj polici
mašine za pranje posuđa ili ga možete
oprati prateći dole opisanu proceduru.
Ubacite uložak u rastvor mlake vode i
jedne kašičice blagog deterdženta za
pranje posuđa. Ostavite oko 30 minu-
ta. Nakon 30 minuta, izvadite uložak iz
vode i umočite u vodu oko 6 puta. Na
ovaj način se skida zaostala prljavština.
Temeljno isperite uložak toplom teku-

306
Osigurači/TIPM
Broj gnezdaPatron-osiguračMini osiguračOpis
M9 - 20 A, žuti Grejač zadnjeg sedišta (kod određenih verzija i tržišta)
M10 - 15 A, plavi Napajanje kada je motor isključen – video sistem, satelitski
radio, DVD, hands free modul, univerzalno otvaranje garažnih
vrata, pomoćno svetlo, video modul
M11 - 10 A, crveni Napajanje kada je motor isključen –sistem klimatizacije
M12 - 30 A, zeleni Pojačalo (AMP)/radio
M13 - 20 A, žuti Napajanje kada je motor isključen-instrument tabla, sirena,
modul sata, multifunkcijski komandni prekidač/ITM
M14 - 20 A, žuti Rezervni osigurač
M15 - 20 A, žuti Retrovizor, instrument tabla, multifunkcijski komandni prekidač,
monitor pritiska u pneumaticima, modul grejača –samo kod
izvoznih dizel verzija, assy menjač (efekat hale), umanjivanje
akustičke buke
M16 - 10 A, crveni Modul vazdušnog jastuka/modul klasifikacije putnika
M17 - 15 A, plavi Levo zad. svetlo/svetlo tabli./svetlo za parkir./svetlo za vožnju
M18 - 15 A, plavi Zadnje desno svetlo/svetlo za parkiranje/svetlo za vožnju
M19 - 25 A, prirodan Automatsko isključivanje 1 i 2
M20 - 15 A, plavi Pozadinsko osvetljenje instrument table, grupa prekidača, modul
upravljača, prekidač točka upravljača
M21 - 20 A, žuti Automatsko isključivanje 3
M22 - 10 A, crveni Desna sirena ( jako/slabo)
M23 - 10 A, crveni Leva sirena ( jako/slabo)
M24 - 25 A, prirodan Zadnji brisač
M25 - 20 A, žuti Pumpa za gorivo, pumpa dizel goriva – samo za izvozne modele
M26 - 10 A, crveni Prekidač elekt. retrovizora, prekidač podizača vozačevog stakla
M27 - 10 A, crveni Prekidač za pokretanje, modul bežičnih komandi, modul
daljinskog uređaja, zaključavanje stuba upravljača
M28 - 10 A, crveni Kontrolni modul pogonske mehanike, napajanje transmisije,
kontrolni modul transmisije