2014 Lancia Voyager ECU

Nožna parkirna kočnica se nalazi ispod li-
jevog donjeg ruba prednje ploče. Za aktivi-
ranje do kraja pritisnite papučicu parkirne
kočnice. Za otpuštanje parkirne kočnice,
drugi put pritisnite papučicu parkirne koč-
nice i podignite nogu te morate osjetiti kako
kočnica otpušta.
Parkirna kočnica
K ada je parkirna kočnica aktivirana s kon-
taktnim prekidačem u položaju ON, upaliti
će se svjetlo upozorenja kočnica na ploči sa
instrumentima.
NAPOMENA:
• Ako je parkirna kočnica aktivirana
i automatski mjenjač je prebačen u
brzinu za vožnju, svjetlo upozorenja
kočnice će treptati. Ako pokušate
krenuti oglasiti će se zvuk upozo-
renja. Do kraja otpustite parkirnu
kočnicu prije nego pokrenete vozilo. •
Ovo svjetlo pokazuje samo da je
parkirna kočnica aktivirana. Ono ne
prikazuje razinu aktiviranosti par-
kirne kočnice.
Prilikom parkiranja na usponu, važno je
okrenuti prednje kotače prema rubniku
kada parkirate na nizbrdici i dalje od rub-
nika kada parkirate na uzbrdici. Aktivirajte
parkirnu kočnicu prije prebacivanja mje-
njača u položaj PARK, inače bi opterećenje
mehanizma blokiranja mjenjača moglo
otežati prebacivanje mjenjača iz položaja
PARK. Parkirnu kočnicu treba aktivirati
uvijek kada vozač napusti vozilo.UPOZORENJE!
• Nikada ne koristite PARK položaj au-
tomatskog mjenjača kao zamjenu za
parkirnu kočnicu. Uvijek do kraja ak-
tivirajte parkirnu kočnicu kako bi spri-
ječili kretanje vozila i moguće ozljede
ili oštećenja.
(nastavlja se)
UPOZORENJE! (Nastavak)
• Prilikom napuštanja vozila, uvijek
povucite parkirnu kočnicu, prebacite
mjenjač u položaj PARK i izvadite pri-
vjesak ključa iz kontaktnog prekidača i
zaključajte vozilo.
• Nikada u vozilu ne ostavljajte djecu bez
nadzora ili s pristupom nezaključanom
vozilu. Ostavljanje djece u vozilu bez
nadzora je opasno zbog nekoliko razlo -
ga. Dijete ili druge osobe mogu biti oz-
biljno ili smrtno ozlijeđene. Djecu treba
upozoriti da ne diraju parkirnu kočnicu,
papučicu kočnice ili ručicu mjenjača
• Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u
blizini vozila, te ne ostavljate bežičnu
Enter-N-Go funkciju u ACC ili ON/
RUN položaju. Dijete bi moglo aktivi-
rati električke prozore, druge kontrole
ili pomaknuti vozilo.
OPREZ!
Ako svjetlo upozorenja kočnica ostane
upaljeno uz otpuštenu parkirnu kočnicu,
to znači da je došlo do kvara u sustavu
kočenja. Odmah provjerite sustav koče-
nja kod ovlaštenog servisera.
239

UPOZORENJE!
Privremeni rezervni kotači se koriste
samo u nuždi. Ugradnja ovog privreme-
nog rezervnog kotača utječe na upravlja-
nje. S ovim kotačem, ne vozite se brže od
brzine koja je navedena na privremenom
rezervnom kotaču. Tlak u hladnom pri-
vremenom rezervnom kotaču je naveden
na pločici guma u otvoru vrata vozača.
Prvom prilikom zamijenite (ili popravite)
originalni kotač vašeg vozila. Nepoštiva-
nje ove preporuke može dovesti do gu-
bitka kontrole nad vozilom.
OKRETANJE KOTAČA U
PRAZNO
Ako zapnete u blatu, pijesku, snijegu ili
ledu, ne okrećite kotače vozila u prazno
brže od 48 km/h, niti duže od 30 sekundi
bez zaustavljanja.
Pogledajte “Oslobađanje vozila koje je za-
pelo” u poglavlju “Što učiniti u slučaju
nužde”.
UPOZORENJE!
• Gume koje se brzo okreću u prazno
mogu biti opasne. Sile koje se gene-
riraju pretjeranim okretanjem kotača
mogu uzrokovati oštećenja i puknuće
gume. Guma može eksplodirati i ne-
koga ozlijediti.
• Ne okrećite kotače vozila u prazno brže
od 48 km/h, niti duže od 30 sekundi,
te provjerite da se nitko ne nalazi u bli-
zini kotača koji se okreće u prazno, bez
obzira na brzinu.
INDIKATORI TROŠENJA
PROFILA
Indikatori trošenja profila se nalaze u ori-
ginalno ugrađenim gumama kako bi vam
pomogli odrediti treba li zamijeniti gume.
1 — Istrošena guma
2 — Nova guma
Ovi indikatori su utisnuti u dno utora profi-
la. K ada dubina profila padne ispod 2 mm,
oni će se pojaviti kao trake. K ada se profil
istroši do indikatore trošenja profila, treba
zamijeniti gumu.
RADNI VIJEK GUME
Radni vijek gume ovisi o nekoliko različitih
faktora, uključujući, ali bez ograničenja:
• Stil vožnje
• Tlak u gumama
• Prijeđenu udaljenost
UPOZORENJE!
Gume i rezervnu gumu treba zamijeniti
nakon šest godina, bez obzira na preo-
stalu dubinu profila. Nepoštivanje ove
preporuke može dovesti do naglog pu-
knuća gume. Možete izgubiti kontrolu i
uzrokovati sudar s ozbiljnim ozljedama
ili smrti.
Čuvajte skinute gume na hladnom, suhom
mjestu uz što je manje moguće izlaga-
nje svjetlosti. Zaštititi gume od kontakta s
uljem, masnoćama i benzinom.
248

ZAMJENSKE GUME
Gume na vašem novom vozilu osigura-
vaju ravnotežu mnogih značajki. Treba ih
redovito provjeravati i korigirati tlak hlad-
nih guma. U slučaju zamjene, proizvođač
snažno preporučuje uporabu guma ekvi-
valentnih dimenzija, kvalitete i značajki.
(Pogledajte odlomak “Indikatori trošenja
profila”). Pogledajte pločicu “Informacije o
gumama i opterećenju” za dimenzije vaših
guma. Indeks opterećenja i oznaka brzi-
ne vaše gume se nalaze na bočnoj stranici
gume. Pogledajte tablicu o dimenzijama
guma u dijelu o sigurnosnim informacija-
ma o gumama u ovom priručniku, za više
informacija u svezi indeksa opterećenja i
oznake brzine guma.
Preporuča se u paru zamijeniti prednje dvi-
je gume ili stražnje dvije gume. Zamjena
samo jedne gume može ozbiljno utjecati na
upravljanje vozilom. Ako ikada zamijenite
kotač, pazite da specifikacije kotača odgo-
varaju specifikacijama originalnih kotača.Preporuča se kontaktirati prodavača ori-
ginalne opreme ili ovlaštenog prodava-
ča guma u svezi bilo kakvih pitanja koje
bi mogli imati o specifikacijama guma ili
značajkama. Neuporaba ekvivalentnih za-
mjenskih guma može negativno utjecati na
sigurnost, upravljanje i vožnju vašeg vozila.
UPOZORENJE!
•
Ne koristite gumu, dimenzije kotača ili
oznake koji nisu specificirani za vaše
vozilo. Neke kombinacije neodobrenih
guma i kotača mogu promijeniti di-
menzije ovjesa i njegove značajke, što će
uzrokovati promjenu u sustavu uprav-
ljanja, ponašanja i kočenja vašeg vozi-
la. To može uzrokovati nepredviđeno
ponašanje i opterećenje komponenata
sustava upravljanja i ovjesa. Možete
izgubiti kontrolu i uzrokovati sudar što
može rezultirati u ozljedama ili smrti.
Koristite samo gume i kotače čije su
značajke odobrene za vaše vozilo.
(nastavlja se)
UPOZORENJE! (nastavak)
• Nikada ne koristite gumu s manjim
indeksom opterećenja ili kapacitetom
nego što je odobreno za vaše vozilo.
Uporaba gume s manjim indeksom
opterećenja može rezultirati u preop-
terećenju gume i puknuću. Mogli bi
izgubiti kontrolu i uzrokovati sudar.
• Ako na vaše vozilo ugradite gume s
neprikladnim značajkama brzine to
može uzrokovati puknuće gume i gu-
bitak kontrole na vozilom.
OPREZ!
Zamjena originalnih guma s gumama razli-
čitih dimenzija može rezultirati u pogrešnom
pokazivanju brzinomjera i brojača kilometara.
LANCI ZA SNIJEG
Preporuča se uporaba Security Chain
Company (SCC) Super Z6 SZ-143 ili Ice-
man Z6 IZ-643 kabela ili ekvivalentnih na
gumama dimenzija 25/65R17.
NAPOMENA:
Ne koristite lance za snijeg na kom-
paktnoj rezervnoj gumi.
249

METANOL
(Metil ili drveni alkohol) se koristi u raznim
koncentracijama kada se pomiješa s bezo-
lovnim benzinom. Možete naići na goriva
koja sadrže 3% ili više metanola zajedno
s drugim alkoholima, koji se nazivaju ko-
otopine.
Problemi koji nastanu zbog uporabe mje-
šavina metanola/benzina ili E-85 etano-
la nisu odgovornost proizvođača. Iako je
MTBE oksigenat napravljen od metanola,
nema negativne efekt metanola.
OPREZ!
Nemojte koristiti benzine koji sadrže
metanol ili E-85 etanol. Uporaba ovih
mješavina može rezultirati u problemi-
ma prilikom paljenja i tijekom vožnje, te
može doći do oštećenja kritičnih kompo-
nenti sustava goriva.
ETANOL
Proizvođač preporuča da u vaše vozilo toči-
te gorivo koje ne sadrži više od 10% etano-
la. Kupnja goriva od pouzdanog dobavljača
može smanjiti rizik od prelaska granice od 10% i/ili točenja goriva nenormalnih zna-
čajki. Također treba napomenuti da oče-
kujete povećanje potrošnje goriva ako se
koriste goriva s etanolom, zbog nižeg sadr-
žaja energije etanola. Problemi koji nastanu
zbog uporabe mješavina metanola/benzina
ili E-85 etanola nisu odgovornost proizvo-
đača. Iako je MTBE oksigenat napravljen
od metanola, nema negativne efekt meta-
nola.
OPREZ!
Uporaba goriva s udjelom etanola višim
od 10% može rezultirati u kvarovima
motora, problemima prilikom paljenja i
tijekom vožnje, te degradaciji materijala.
Ovi negativni efekti mogu rezultirati u
stalnom oštećenju motora.
EKOLOŠKI BENZIN
Mnogi benzini se sada tako pripremaju da
manje utječu na zagađenje zraka, pogotovo
u onim područjima gdje je zagađenje zraka
visoko. Ove nove mješavine omogućuju či-
šće izgaranje, a ponekad se nazivaju i “re-
formulirani benzin”.
Ovaj proizvođač podržava uporabu refor-
muliranog benzina. Možete koristiti ovu
vrstu benzina kada vam on bude dostupan.
MMT u benzinu
MMT je metalni aditiv na bazi mangana
koji se stavlja u neke benzine kako bi se po-
većao broj oktana. Benzin s MMT-om ne
pruža nikakve bolje performanse od ben-
zina s jednakim oktanskim brojem ali bez
MMT-a. U nekim vozilima, benzin pomi-
ješan s MMT-om smanjuje radni vijek svje-
ćica i povećava razinu emisija. Ovaj proi-
zvođač za vaše vozilo preporuča uporabu
benzina bez MMT-a. Sadržaj MMT-a mož-
da neće biti označen na pumpnoj stanici,
stoga upitajte prodavača o sadržaju MMT-a
u benzinu.
257

Nikada nemojte prijeći maksimalnu masu
ruda koja je otisnuta na kuki.
Prilikom izračunavanja mase prednje/stra-
žnje osovine vozila, uzmite u obzir slijedeće
stavke:
• Masu prikolice na rudu prikolice.
• Masu bilo kakve druge prtljage ili opre-
me koja se stavlja u vozilo.
• Masu vozača i svih putnika.
NAPOMENA:
Zapamtite da bilo kakav teret u pri-
kolici opterećuje vaše vozilo. Također,
naknadno ugrađene opcije i dodat-
na oprema se moraju uzeti u obzir u
izračunu ukupnog opterećenja vašeg
vozila. U svezi maksimalne kombini-
rane mase putnika i tereta, pogledajte
pločicu o podacima o gumama i opte-
rećenju, koja se nalazi na vratima vo-
zača ili na B nosaču na strani vozača. Zahtjevi za vuču
K ako bi se osiguralo pravilno uhodavanje
pogonskih komponenti vašeg novog vozila,
preporučuju se slijedeće smjernice.
OPREZ!
•
Nemojte uopće vući prikolicu prvih
805 km vožnje novog vozila. Može
doći do oštećenja motora, osovina ili
drugih dijelova.
• Osim toga, prvih 805 km vuče priko-
lice nemojte se voziti brže od 80 km/h
i nemojte kretati punim gasom. To
pomaže u smanjenju trošenja motora
i drugih dijelova u slučaju prevoženja
većih tereta.
UPOZORENJE!
Nepravilna vuča može dovesti do suda-
ra. Obratite pažnju na slijedeće smjer-
nice kako bi vaša vuča prikolice bila što
sigurnija:
(nastavlja se)
UPOZORENJE! (nastavak)
• Provjerite je li teret u prikolici dobro
učvršćen i da se neće micati tijekom
vožnje. U slučaju vuče tereta koji nije
dobro učvršćen, može doći do pomi-
canja tereta koje vozač neće moći kon-
trolirati. Mogli bi izgubiti nadzor nad
vozilom i uzrokovati sudar.
• Sve kuke prikolice treba ugraditi odgo-
varajuće obučena osoba.
• Prilikom prijevoza tereta ili vuče pri-
kolice nemojte preopteretiti vaše vo-
zilo ili prikolicu. Preopterećenje može
uzrokovati gubitak kontrole, slabe per-
formanse ili oštećenje kočnica, osovine,
motora, mjenjača, sustava upravlja-
nja, ovjesa, šasije ili guma.
• Između vašeg vozila i prikolice treba
uvijek koristiti sigurnosne lance. Uvijek
spojite lance na nosač kuke na vozilu.
Prekrižite lance ispod ruda prikolice i
ostavite dovoljno dužine radi skretanja
u zavojima.
(nastavlja se)
262

Sustav hlađenja
K ako bi smanjili potencijalno pregrijavanje
motora i mjenjača, poduzmite slijedeće:
• Gradska vožnja
Ako se zaustavite na kratko vrijeme pre-
bacite mjenjač u položaj NEUTRAL i po-
većajte broje okretaja motora u praznom
hodu.
• Vožnja po autocesti
Smanjite brzinu.
• Klima uređaj
Privremeno isključite.
Točke ugradnje kuke za vuču
Vaše vozilo će zahtijevati dodatnu opremu
za sigurnu i efikasnu vuču prikolice. Kuka
za vuču se mora ugraditi na vaše vozilo ko-
risteći dane točke ugradnje na okviru vozila.
Pogledajte slijedeću tablicu kako bi odredili
pravilne točke za ugradnju. Možda će biti
potrebna, te se preporuča, druga oprema,
kao što su uređaji za kontrolu vrludanja
prikolice i oprema za kočenje, oprema za
poravnavanje prikolice i dodatna vanjska
osvrtna zrcala.
Točke ugradnje kuke za vuču i
dimenzije prevjesa
A-
B 444,72 mm
C 568,61 mm
D 763,62 mm
E (maksimalni prevjes) 1185,40 mm
F 670,20 mm
VUČA VOZILA (IZA KUĆE
NA KOTAČIMA, ITD.)
VUČA OVOG VOZILA IZA
DRUGOG VOZILA
Vuča iza drugog vozila nije dozvoljena
OPREZ!
NEMOJTE vozila s automatskim mje-
njačem vući iza drugog vozila. Doći će
do oštećenja pogonskog sklopa.
NAPOMENA:
Ovo vozilo se može prevoziti na kami-
onu ili prikolici tako da su sva četiri
kotača IZNAD tla.
OPREZ!
Vuča ovog vozila uz nepoštivanje ovih
preporuka može uzrokovati ozbiljna
oštećenja mjenjača. Oštećenja zbog ne-
pravilne vuče nisu pokrivena jamstvom
na nova vozila.
SREDINA KUKE
OTVORI ZA UGRADNJU
SREDIŠNJA
LINIJA VOZILA
SREDIŠNJA LINIJA KOTAČA
266

NAPOMENA:
Kako bi se poboljšalo prianjanje ko-
tača vozila prilikom kretanja u du-
bokom snijegu, pijesku ili šljunku,
možda će biti poželjno isključiti elek-
tronsku kontrolu stabilnosti (ESC) u
“djelomično isključen” način rada.
Pogledajte “Elektronski sustav kon-
trole kočenja” u poglavlju “Paljenje i
vožnja”.
OPREZ!
• Prilikom “ljuljanja” vozila prebaciva-
njem mjenjača između položaja DRI-
VE i REVERSE, nemojte okretati ko-
tače brže od 24 km/h, jer bi moglo doći
do oštećenja prijenosnog sklopa.
• Previsoki broj okretaja motora ili okre-
tanje kotača u prazno može dovesti
do pregrijavanja i kvara mjenjača. To
također može oštetiti gume. Nemojte
kotače okretati brže od 48 km/h dok je
mjenjač u brzini (nema prebacivanja
mjenjača).
UPOZORENJE!
Gume koje se brzo okreću mogu biti opa-
sne. Sile, koje su generirane previsokim
brzinama kotača mogu uzrokovati ošte-
ćenja, ili čak kvar, osovine i guma. Guma
može eksplodirati i nekoga ozlijediti. AKo
ste zapeli, ne okrećite kotače brže od 48
km/h ili duže od 30 sekundi bez zaustav-
ljanja i pazite da se nitko ne zadržava u
blizini kotača, bez obzira na brzinu okre-
tanja.
DEBLOKIRANJE RUČICE
MJENJAČA
Ako dođe do kvara i ručica mjenjača se ne
može pomaknuti iz položaja PARK, možete
koristiti slijedeći postupak za privremeno
pomicanje ručice mjenjača:
1.

Aktivirajte parkir
nu kočnicu.
2.

Uklonite
pokrov za pristup ručici mje-
njača, koji se nalazi u desnom gornjem
kutu sklopa ručice mjenjača na pred-
njoj ploči. Pokrov za pristup ručici mjenjača
3.
Okrenite
kontaktni prekidač u položaj
ON/RUN bez paljenja motora.
4.
P
ritisnite i držite papučicu kočnice.
5.
K
oristeći odvijač ili sličan alat, pritisni-
te polugu za zaključavanje mjenjača
prema dolje.
6. P omaknite ručicu mjenjača u položaj
NEUTRAL.
7.

Motor
se može upaliti u položaju NE-
UTRAL.
8.

Vratite
poklopac za pristup elementu
za deblokiranje mjenjača.
280

UPOZORENJE! (nastavak)
• Bitno je prilikom zamjene kabela na
akumulatoru da je pozitivni kabel
spojen na pozitivni pol, a negativni
kabel na negativni pol. Polovi akumu-
latora su označeni kao pozitivan (+)
i negativan (-), a oznake se nalaze na
kućištu. Stezaljke kabela trebaju dobro
obuhvaćati polove baterije te ne smiju
biti korodirane.
• Ako se koristi “brzi punjač” dok je aku-
mulator u vozilu, odspojite oba kabela
akumulatora prije spajanja punjača na
akumulator. Ne koristite “brzi punjač”
kao pomoć pri paljenju motora.
ODRŽAVANJE KLIMA
UREĐAJA
Za najbolje performanse, vaš klima uređaj
treba provjeriti i servisirati ovlašteni serviser
prije početka svake sezone toplog vremena.
Ovaj servis bi trebao uključivati krilca kon-
denzatora i test performansi. Također treba
provjeriti stanje pogonskog remena.
OPREZ!
Ne koristite kemikalije za ispiranje va-
šeg sustava klima uređaja jer kemikalije
mogu oštetiti komponente klima uređa-
ja. Takva oštećenja nisu pokrivena jam-
stvom na nova vozila.
UPOZORENJE!
• Za vaš klima uređaj koristite samo
rashladna sredstva i maziva kompre-
sora koje je odobrio proizvođač vozila.
Neka rashladna sredstva su zapaljiva
i mogu eksplodirati, te vas ozlijediti.
Druga rashladna sredstva ili mazi-
va mogu uzrokovati kvar sustava, što
može biti jako skupo.
• Sustav klima uređaja sadrži rashladno
sredstvo pod visokim tlakom. K ako bi
se izbjegao rizik od ozljeda ili oštećenja
sustava, dodavanje rashladnog sred-
stva ili bilo kakve popravke koji za-
htijevaju odspajanje linija, prepustite
iskusnim serviserima. Obnavljanje i recikliranje rashladnog
sredstva
R-134a rashladno sredstvo klima uređaja
je ugljikovodik-fluor (HFC) koji je odobren
od strane Agencije za zaštitu okoliša (EPA)
te je proizvod koji ne oštećuje ozonski omo-
tač. Međutim, proizvođač preporučuje da
servis klima uređaja treba provesti ovlašte-
ni servis ili druga služba uz uporabu opre-
me za obnovu i recikliranje.
NAPOMENA:
Koristite samo od strane proizvođača
odobrena brtvila, proizvode za presta-
nak curenja, ulja za kompresore i ras-
hladna sredstva klima uređaja.
292