2014 Lancia Thema tempomat

Z měna nastavení rychlosti
Nastavenou rychlost lze změnit dvěma
způsoby:
• Použijte pedál akcelerátoru prodosažení požadované rychlosti a pak
stiskněte tlačítko SET -.
• Stiskněte tlačítko RES +nebo SET -
pro zvýšení nebo snížení nastavené
rychlosti po 1,6 km/h. Podržte stisk-
nuté tlačítko RES +nebo SET -pro
změnu rychlosti po 10 km/h.
Zrušení
Systém deaktivuje normální tempomat,
aniž by se vymazala paměť, pokud:
•
Nepatrně nebo úplně sešlápnete brz-
dový pedál.
•Stisknete tlačítko CANCEL (ZRUŠIT).
•Aktivuje se elektronické řízení stability /
systém řízení prokluzu (ESP/ASR).
Obnovení
Stiskněte tlačítko RES +a pak sundejte
nohu z pedálu akcelerátoru. Systém
EVIC zobrazí poslední nastavenou rych-
lost.
Vypnutí
Systém se vypne a vymaže z paměti
nastavenou rychlost jestliže:
• Stlačíte a uvolníte tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT).
• Vypnete zapalování.
• Vypnete systém ESP.
Bude-li systém tempomatu vypnut a pak
opět aktivován, systém se vrátí k posled-
nímu nastavení provedenému řidičem
(ACC (Adaptivní tempomat) nebo
Normal Cruise Control (Normální tem-
pomat)).
UPOZORNĚNÍ PŘI
NEBEZPEČÍ PŘEDNÍHO
NÁRAZU (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Systém upozornění při nebezpečí před-
ního nárazu (FCW) upozor\buje řidiče
na možnost kolize s vozidlem jedoucím
před vámi a vyzývá řidiče, aby příslušně
reagoval, než dojde k nárazu. Systém FCW sleduje údaje od dopředu
namířeného snímače a také od elektro-
nického ovladače brzd (EBC), snímačů
otáček kol, aby mohl vypočítat možnost
zadního nárazu. Když systém zjistí, že
může dojít k zadnímu nárazu, v systému
EVIC bude generováno výstražné hlá-
šení (jak akustické, tak vizuální). Když
systém zjistí, že kolize s vozidlem vpředu
již není pravděpodobná, výstražné hlá-
šení bude deaktivováno.
POZNÁMKA: Minimální rychlost
pro aktivaci systému FCW je 16 km/h.
UPOZORNĚNÍ!
Systém upozornění při nebezpečí
předního nárazu (FCW) není určen
k zabránění kolizi ani neumí deteko-
vat hrozí kolizi jakéhokoli typu. Řidič
je odpovědný zabránit nárazu ovládá-
ním vozidla pomocí brzd a řízení.
Nedodržíte-li tuto výstrahu, může
dojít k vážnému zranění nebo usmr-
cení.
146

4
POPIS PŘÍSTROJOVÉ DESKY
• FUNKCE PŘÍSTROJOVÉ DESKY.............170
• SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ .....................171
• POPIS SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE ...........172
• ELEKTRONICKÉ INFORMAČNÍ CENTRUM VOZIDLA (EVIC) .........................178
• ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI ELEKTRONICKÉHO INFORMAČNÍHO
CENTRA VOZIDLA (EVIC) ................179
• BÍLÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC .........180
• ŽLUTÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC .......181
• ČERVENÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC . . . .182
• GEAR SHIFT INDICATOR (GSI) — je-li ve výbavě ...........................183
• NUTNÁ VÝMĚNA OLEJE .................184
• HLÁŠENÍ NAFTOVÉHO ČÁSTICOVÉHO FILTRU(DPF)..........................184
• SPOTŘEBA PALIVA .....................185
• TEMPOMAT ...........................186
• RYCHLOST VOZIDLA ...................186
• INFORMACE O JÍZDĚ ...................186
• TLAK V PNEUMATIKÁCH ................187
167

ELEKTRONICKÉ
INFORMAČNÍ
CENTRUM VOZIDLA
(EVIC)
Elektronické informační centrum vozi-
dla (EVIC) obsahuje interaktivní displej
na přístrojové desce.
Tento systém umož\buje řidiči zobrazo-
vat stisknutím spínačů na volantu různé
užitečné informace. EVIC ukazuje/
umož\buje:
• Radio Info (Informace rádia)
• Fuel Economy Info (Informace o spo-třebě paliva) • Cruise Control Info (Informace
tempomatu)
• Digital Vehicle Speed (Digitální zob- razení rychlosti vozidla)
• Trip Info (Informace o jízdě)
• Tire Pressure (Tlak v pneumatikách)
• Vehicle Info (Informace o vozidle)
• Stored Warning Messages (Uložená upozor\bující hlášení)
• Turn Menu OFF (Vypnutí nabídky)
Tento systém umož\buje řidiči volit
informace stisknutím následujících tla-
čítek nacházejících se na volantu: Tlačítko NAHORU
Stisknutím a uvolněním tla-
čítka NAHORU lze prochá-
zet směrem nahoru hlavní
nabídkou a dílčími nabíd-
kami Vehicle Info (Informace o vozidle)
a Trip Info (Informace o jízdě) (Fuel
Economy (Spotřeba paliva), Vehicle
Info (Informace o vozidle), Tire BAR
(Tlak v pneumatikách), Cruise (Tem-
pomat), Messages (Hlášení), Trip Info
(Informace o jízdě), Vehicle Speed
(Rychlost vozidla) a Turn Menu OFF
(Vypnutí nabídky)) a dalšími dílčími
nabídkami.
Tlačítko DOLŮ
Stisknutím a uvolněním tla-
čítka DOL\f lze procházet
směrem dolů hlavní nabíd-
kou a dílčími nabídkami
Vehicle Info (Informace o vozidle) a
Trip Info (Informace o jízdě) (Fuel Eco-
nomy (Spotřeba paliva), Vehicle Info
(Informace o vozidle), Tire BAR (Tlak
v pneumatikách), Cruise (Tempomat),
Messages (Hlášení), Trip Info (Infor-
mace o jízdě), Vehicle Speed (Rychlost
vozidla) a Turn Menu OFF (Vypnutí
nabídky)) a dalšími dílčími nabídkami.
Elektronické informační centrum vozidla
(EVIC)
Tlačítka systému EVIC na volantu
178

• Hlášení uložená, dokud spínač zapa-
lování nebude nastaven do polohy RUN
(CHOD)
Hlášení tohoto typu se zobrazují, dokud
spínač zapalování nebude nastaven do
polohy RUN (CHOD). Příkladem hlá-
šení tohoto typu je „Press Brake Pedal
and Push Button to Start“ (Sešlápněte
brzdový pedál a stisknutím tlačítka pro-
veďte startování).
• Pětisekundová neuložená hlášení
Vyskytnou-li se odpovídající podmínky,
tento typ hlášení převezme na pět
sekund kontrolu nad hlavní oblastí dis-
pleje a poté se vrátí do předchozího zob-
razení. Příkladem hlášení tohoto typu je
„Memory System Unavailable – Not in
Park“ (Paměťový systém není dostupný
– řadicí páka vozidla není v poloze
PARKOVÁNÍ) a „Automatic High
Beams On“ (Automatické vypínání dál-
kových světel ZAPNUTO).
Plocha konfigurovatelných kontrolek se
dělí na plochu bílých kontrolek napravo,
plochu žlutých kontrolek uprostřed a
plochu červených kontrolek nalevo.BÍLÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné bílé varovné kontrolky. Tyto kon-
trolky zahrnují:
• Stav řadicí páky – pouze vozidla se
vznětovým motorem
Zařazený převodový stupe\b AutoStick
se zobrazuje jako D1, D2, D3, D4, D5 a
indikuje, že byla aktivována funkce elek-
tronický výběr rozsahu (ERS) a zobra-
zuje se zařazený převodový stupe\b. Viz
kapitola „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace o
režimu Autostick.
• Elektronický tempomat je zapnutý
Tato kontrolka svítí, když
je elektronický tempomat
ZAPNUTÝ. Chcete-li získat
podrobnější informace, viz
podkapitola „Elektronický tempomat“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
• Elektronický tempomat je nastaven
Upozornění se rozsvítí v pří-
padě, že elektronické řízení
rychlosti je nastaveno na SET.
Ohledně podrobnějších infor-
mací viz „Elektronický tempomat“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
• Adaptivní tempomat (ACC) ON
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Tato kontrolka svítí, když je
adaptivní tempomat (ACC)
ZAPNUTÝ. Další informace
viz podkapitola „Adaptivní
tempomat (ACC)“ v kapitole „Popis
funkcí vozidla“.
• Adaptivní tempomat (ACC) SET
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Upozornění se rozsvítí v pří-
padě, že je nastaven tem-
pomat ACC. Ohledně
podrobnějších informací viz
“Adaptive Cruise Control (ACC)”
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
180

ŽLUTÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné žluté varovné kontrolky. Tyto kon-
trolky zahrnují:
• Upozornění na nebezpečí předního
nárazu (FCW) OFF (u určitých verzí /
pro určité trhy)Tato kontrolka informuje
řidiče o tom, že funkce
výstrahy při nebezpečí před-
ního nárazu (FCW) je
vypnutá. Kontrolka svítí, když je přední
radarový snímač zablokován a vyžaduje
očištění, snímače systému ACC/FCW
vyžadují opravu nebo systém ACC/
FCW není dostupný z důvodu systé-
mové chyby. Další informace viz podka-
pitola „Adaptivní tempomat (ACC)“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
• Kontrolka nízké hladiny paliva
Když hladina paliva dosáhne
hodnoty přibližně 11,0 l, tato
kontrolka se rozsvítí a bude svítit, dokud
palivo nedoplníte. • Indikátor nízké hladiny ostřikovací
kapaliny čelního skla
Tato kontrolka rozsvícením
indikuje nízkou hladinu
ostřikovací kapaliny čelního
skla.
• Adaptivní tempomat (ACC) porucha
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Tato kontrolka svítí, když
adaptivní tempomat (ACC)
nefunguje a vyžaduje opravu.
Další informace viz podkapi-
tola „Adaptivní tempomat (ACC)“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
• Kontrolka Vyčkejte se startováním –
pouze u vznětových motorů
Kontrolka Vyčkejte se startová-
ním se zapne při prvním otočení
klíče zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Se startováním
motoru počkejte, dokud se nevypne
kontrolka Vyčkejte se startováním. (Viz
podkapitola „Postup startování“ v kapi-
tole „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace). • Kontrolka Voda v palivu – pouze u
vznětových motorů
Informuje, že je v palivovém
filtru zjištěna voda. Pokud
tato kontrolka zůstane roz-
svícená, NESTARTUJTE
vozidlo dříve, než vypustíte vodu z pali-
vového filtru, aby nedošlo k poškození
motoru. Viz podkapitola „Postupy
údržby / Vypouštění filtru paliva / odlu-
čovače vody“ v kapitole „Údržba vozi-
dla“, kde je uveden postup vypouštění
vody.
• Indikátor SERV AWD (servis náhonu
na všechna kola) (u určitých verzí / pro
určité trhy)
Tato kontrolka se rozsvítí,
jestliže je nutno zajistit
náhonu na všechna kola.
Podrobnější informace jsou
uvedeny v “Náhon na všechna kola” v
“Startování a provoz”.
181

PALIVA“) zmizí a zobrazí se nová hod-
nota DTE. Stisknutím tlačítka BACK
(ZPĚT) se vrátíte do hlavní nabídky.
Litry na 100 km (L/100 km)
Funkce Liters Per 100 km (l / 100 km)
(litry na 100 km) ukazuje okamžitou
spotřebu paliva ve formě sloupcového
grafu pod údajem vzdálenosti dojezdu
na palivo (DTE), tuto funkci resetovat
nelze. Stisknutím tlačítka BACK
(ZPĚT) se vrátíte do hlavní nabídky.
TEMPOMAT
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOL\f, aby se v systému EVIC
zvýraznila možnost „ACC“ (u určitých
verzí / pro určité trhy, kdy je vozidlo
vybaveno adaptivním tempomatem)
nebo „Cruise“ (Tempomat). V řádce
nabídky se také zobrazí stav adaptivního
tempomatu (ACC) nebo tempomatu.
Stisknutím a uvolněním tlačítka
SELECT (VYBRAT) (pravá šipka)
zobrazíte následující informace:
• U určitých verzí / pro určité trhy, kdyje vozidlo vybaveno adaptivním tem-
pomatem (ACC), se zobrazí jedno z několika hlášení poskytující dyna-
mickou aktualizaci stavu funkce, když
řidič změní stav funkce nebo když se
změní podmínky. Je-li adaptivní tem-
pomat aktivní a na hlavním displeji
systému EVIC se zobrazuje upozor-
nění nebo jiná funkce, stav adaptiv-
ního tempomatu se zobrazí místo
řádku počítadla ujetých kilometrů sys-
tému EVIC.
•
U vozidel s tempomatem se zobrazí
jedno z několika hlášení poskytující
dynamickou aktualizaci stavu funkce,
když řidič změní stav funkce nebo když
se změní podmínky. Pokud je tem-
pomat aktivní a na hlavním displeji sys-
tému EVIC se zobrazuje upozornění
nebo jiná funkce, stav tempomatu se
zobrazí místo řádku počítadla ujetých
kilometrů systému EVIC.
Stisknutím a uvolněním tlačítka BACK
(ZPĚT) se vrátíte do hlavní nabídky.
RYCHLOST VOZIDLA
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOL\f, dokud se v systému EVIC
zvýrazněně nezobrazí možnost „Vehicle Speed“ („Rychlost vozidla“). Stisknutím
tlačítka VYBRAT se na digitálním dis-
pleji zobrazí stávající rychlost v km/h
či mph. Druhým stisknutím tlačítka
VYBRAT se přepínají měrné jednotky
mezi km/h či mph. Stisknutím tlačítka
BACK (ZPĚT) se vrátíte do hlavní
nabídky.
POZNÁMKA: Z měnou měrné jed-
notky v nabídce Vehicle Speed (Rych-
lost vozidla) se nezmění měrná jed-
notka v systému EVIC.
INFORMACE O JÍZDĚ
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOL\f, dokud se v systému EVIC
zvýrazněně nezobrazí možnost „Trip
Info“ („Informace o jízdě“). Stisknutím a
uvolněním tlačítka VYBRAT zobrazíte
na další obrazovce následující tři funkce
jízdy:
• Jízda A
• Jízda B
• Uplynulá doba
186

• Time Format (Formát zobrazení
času)
Když jste v tomto zobrazení, můžete
nastavit formát zobrazení času. Doty-
kem aktivujte klávesu Time Format
(Formát zobrazení času), až se vedle
nastavení 12 hodin nebo 24 hodin zob-
razí zaškrtávací znaménko ukazující, že
bylo vybráno dané nastavení. Dotykem
aktivujte klávesu se šipkou vzad, čímž se
vrátíte do předchozí nabídky.
• Show Time in Status Bar (Zobrazení
času ve stavovém řádku)
Když jste v tomto zobrazení, můžete
zapnout nebo vypnout digitální hodiny
zobrazované ve stavovém řádku.
Chcete-li změnit nastavení stavu zobra-
zování času, dotykem aktivujte klávesu
Show Time in Status Bar (Zobrazení
času ve stavovém řádku), až se vedle
nastavení zobrazí zaškrtávací znaménko
ukazující, že bylo vybráno dané nasta-
vení. Dotykem aktivujte klávesu se šip-
kou vzad, čímž se vrátíte do předchozí
nabídky.Safety/Assistance (Bezpečnost/Pomoc)
Po stisknutí klávesy Safety / Assistance
(Bezpečnost / podpora) jsou k dispozici
následující nastavení.
• Front Collision Sensitivity (Citlivost
upozornění před čelní srážkou)
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Funkci Upozornění před čelní srážkou
(FCW) lze nastavit na hodnoty Far
(Daleko), Near (Blízko) nebo Off
(Vypnuto). Výchozím stavem funkce
FCW je nastavení Far (Daleko). To
znamená, že vás bude systém varovat na
možnou srážku s vozidlem jedoucím
před vámi, už když od něho budete více
vzdáleni. Tím získáte delší dobu na
zareagování. Chcete-li nastavení změnit
na dynamičtější jízdu, vyberte nastavení
Near (Blízko). Tím budete varováni
před možnou srážkou s vozidlem jedou-
cím před vámi, až když u něho budete
mnohem blíže. To umož\buje dynamič-
tější jízdní zážitek. Chcete-li změnit
stav funkce FCW, dotykem aktivujte a
uvolněte klávesu OFF (Vypnuto), Near
(Blízko) nebo Far (Daleko). Poté doty-
kem aktivujte klávesu se šipkou vzad.Další informace viz podkapitola „Adap-
tivní tempomat (ACC)“ v kapitole
„Popis funkcí vozidla“.
• Park Assist (Parkovací asistent)
Systém zadního parkovacího asistenta
vyhledává předměty vyskytující se za
vozidlem, když je řadicí páka v poloze
REVERSE (ZPÁTEČKA) a rychlost
vozidla je nižší než 18 km/h. Systém
zapnout v režimu jen zvuk (Sound
Only), zvuk a displej (Sound and Dis-
play) nebo vypnout OFF. Chcete-li
změnit stav parkovacího asistenta, doty-
kem aktivujte a uvolněte tlačítko OFF
(Vypnuto), Sound Only (Pouze zvuk)
nebo Sounds and Display (Zvuk a dis-
plej). Poté dotykem aktivujte klávesu se
šipkou vzad. Funkce systému a provozní
informace viz text „Zadní parkovací asi-
stent ParkSense®“ v kapitole „Popis
funkcí vozidla“.
• Tilt Mirrors in Reverse (Naklopení
zpětných zrcátek při couvání)
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Je-li tato funkce zvolena, a když je zapa-
lování v poloze RUN (CHOD) a řadicí
páka je v poloze ZPÁTEČKA, vnější
191

Pro deaktivaci režimu AutoStick® stis-
něte a podržte páčku (+), dokud se na
přístrojové desce znovu nezobrazí “D” či
“S”. Můžete kdykoli řadit v režimu
AutoStick® nebo mimo něj, aniž byste
sundali nohu z pedálu akcelerátoru.
UPOZORNĚNÍ!
Na kluzkém povrchu nepodřazujte za
účelem přídavného brzdění motorem.
Hnací kola by mohla ztratit přilna-
vost, vozidlo by mohlo dostat smyk
a mohlo by dojít k nehodě nebo
k úrazu.
PROVOZ – VZNĚTOVÝ
MOTOR 3,0 L
Když je řadicí páka v poloze JÍZDA,
převodovka bude fungovat automaticky
a bude řadit v rozsahu pěti dostupných
převodových stup\bů. Chcete-li aktivo-
vat funkci AutoStick®, jednoduše
v poloze JÍZDA pohněte řadicí pákou
doprava nebo doleva (+/-) nebo klepněte
na jednu z řadicích páček namontova-
ných na volantu (+/-), u určitých verzí /
pro určité trhy. Aktivací (-) v režimuAutoStick® se podřadí na násleující nižší
rychlostní stupe\b; stiskem (+) v režimu
AutoStick® se zachová stávající stupe\b.
Když je aktivní režim AutoStick®, ve
sdruženém přístroji se zobrazí aktuálně
zařazený převodový stupe\b. V režimu
AutoStick® bude převodovka řadit
nahoru nebo dolů, když řidič manuálně
zvolí (+/-) (pomocí řadicí páky nebo
řadicích páček u určitých verzí / pro
určité trhy), pokud ovšem nemůže dojít
ke škubání nebo přetočení motoru. Pře-
vodovka zůstane ve zvoleném převodo-
vém stupni, dokud nedojde k dalšímu
řazení nahoru nebo dolů, s níže uvede-
nou výjimkou.
• Převodovka bude automaticky řadit
dolů, bude-li třeba předejít přetočení
motoru.
• Je-li pedál akcelerace sešlápnutý na doraz, bude převodovka podřazovat,
bude-li to možné (podle rychlosti
vozidla a rychlostního stupně).
• Převodovka bude automaticky řadit dolů při zpomalování vozidla (aby se
předešlo škubání motoru) a bude se
zobrazovat aktuálně zařazený převo-
dový stupe\b. • Převodovka bude automaticky řadit
dolů na první převodový stupe\b při
zastavování vozidla. Po zastavení by
měl řidič při zrychlování vozidla
manuálně řadit nahoru (+).
• Můžete se rozjet na první nebo druhý převodový stupe\b. Klepnutím na (+)
(při zastavení) umožníte rozjetí na
druhý převodový stupe\b. Rozjíždění
na druhý převodový stupe\b je užitečné
na sněhu nebo na ledu.
• Při příliš nízké rychlosti vozidla bude systém ignorovat pokusy o řazení
nahoru.
• Když je zapnut režim AutoStick®, nepoužívejte tempomat.
• Když je zapnut režim AutoStick®, řazení převodovky bude zřejmější.
Chcete-li režim AutoStick® deaktivo-
vat, přidržte řadicí páku směrem
doprava nebo stiskněte a podržte řadicí
páčku (+) (u určitých verzí / pro určité
trhy), dokud se na sdruženém přístroji
opět nezobrazí „D“. Můžete kdykoli
řadit v režimu AutoStick® nebo mimo
něj, aniž byste sundali nohu z pedálu
akcelerace.
228