158
SÉCURITÉ
PRÉTENSIONNEURSLa voiture est dotée de prétensionneurs pour les ceintures
de sécurité avant qui, en cas de choc frontal violent, as-
surent l'adhérence parfaite des ceintures au corps des oc-
cupants avant toute action de maintien.
Le déclenchement des prétensionneurs est reconnaissable
au recul de la sangle vers l’enrouleur.
La voiture est aussi équipée d'un deuxième dispositif de
prétension (installé au niveau du bas de caisse) : l'acti-
vation est indiquée par le raccourcissement du câble mé-tallique.
Pendant l’intervention du prétensionneur, il peut y avoir
une légère émission de fumée. Cette fumée n’est pas no-
cive et n’indique pas un début d’incendie.
ATTENTION Pour avoir le maximum de protection pos-
sible, placer la ceinture de sécurité de manière à ce qu'el-
le adhère parfaitement au buste et au bassin.
Le prétensionneur ne nécessite aucun entretien ni grais-
sage : toute modifi
cation de ses conditions d'origine altè-
re son efficacité. Si, en raison d'évènements naturels ex-
ceptionnels (inondations, tempêtes, etc.) le dispositif est
entré en contact avec de l'eau et de la boue, il faut abso-
lument le remplacer.
Le prétensionneur ne peut être utilisé qu'une
seule fois. Après son activation, s'adresser
au Réseau Après-vente Lancia pour le fai-
re remplacer.Toute opération comportant des chocs, des vi-
brations ou des surchauffes localisées (supé-
rieures à 100°C pendant une durée de 6
heures maximum) dans la zone du prétensionneur
peut l'endommager ou provoquer son déclenchement.
Si une intervention sur ces composants est néces-
saire, s'adresser au Réseau Après-vente Lancia.
LIMITEURS DE CHARGE
Pour augmenter la protection offerte aux passagers en cas
d'accident, les enrouleurs sont dotés, à leur intérieur, d'un
dispositif qui permet de doser opportunément la force qui
agit sur le thorax et les épaules pendant l'action de rete-
nue des ceintures en cas de choc frontal.
155-182 Delta FR 1ed 05/09/13 11.22 Pagina 158
SÉCURITÉ
159
2
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX RELATIFS
À L'UTILISATION DES CEINTURES DE SÉCURITÉ
Le conducteur doit toujours respecter (et faire respecter
par les passagers du véhicule) toutes les dispositions de loi
concernant l'obligation et le mode d'emploi du port des
ceintures de sécurité. To ujours boucler les ceintures de sé-
curité avant de prendre la route.
L'utilisation des ceintures de sécurité est obligatoire éga-
lement pour les femmes enceintes : le risque de blessure
pour elles et pour leur enfant est nettement inférieur si
elles portent leur ceinture de sécurité.
Les femmes enceintes doivent placer la partie
inférieure de
la sangle beaucoup plus bas, de façon à ce qu'elle passe sur
le bassin et sous le ventre (comme indiqué sur la fig. 3). La
meilleure façon de protéger l'enfant est de protéger sa mè-
re. Si la ceinture de sécurité est correctement utilisée, en
cas d'accident, les risques de lésions éventuelles pour l'en-
fant seront limités. Pour les femmes enceintes, ainsi que
pour les autres passagers, il est fondamental de boucler cor-
rectement la ceinture de sécurité.
Pour bénéficier du maximum de protection
possible, garder le dossier bien droit, bien ap-
puyer le dos et placer la ceinture de manière
à ce qu'elle adhère parfaitement au buste et au bas-
sin. Boucler systématiquement les ceintures, à
l'avant comme à l'arrière ! Rouler sans avoir bou-
clé les ceintures augmente le risque de blessures
graves ou de mort en cas d'accident.
fig. 3
L0E0404m
La sangle de la ceinture ne doit pas être entortillée. La
partie supérieure doit passer sur l'épaule et traverser le
thorax en diagonale. La partie inférieure doit adhérer au
bassin (comme indiqué sur la fig. 4), et non à l'abdomen
de l'occupant.
N'utiliser aucun dispositif (agrafes, arrêts, etc.) pour te-
nir les ceintures éloignées du corps des passagers.
Il est formellement interdit de démonter ou de
forcer les composants de la ceinture de sé-
curité et du prétensionneur. Toute interven-
tion doit être exécutée par des opérateurs qualifiés
et agréés. Toujours s'adresser au Réseau Après-
vente Lancia.
155-182 Delta FR 1ed 05/09/13 11.22 Pagina 159
SÉCURITÉ
161
2
❍pour nettoyer les ceintures de sécurité, les laver à la main
avec de l'eau et du savon neutre, les rincer et les laisser
sécher à l'ombre. Ne pas utiliser des détergents forts,
de l'eau de javel ou des colorants et toute substance chi-
mique pouvant fragiliser les fibres de la sangle ;
❍éviter que les enrouleurs ne soient mouillés : leur fonc-
tionnement correct n'est garanti que s'ils ne subissent
pas d'infiltrations d'eau ;
❍remplacer la ceinture de sécurité lorsqu'elle présente
des traces d'usure ou des coupures.
❍remplacer la ceinture lorsqu'elle présente des traces
d'usure ou des coupures.
TRANSPORTER LES ENFANTS
EN TOUTE SÉCURITÉPour une meilleure protection en cas de choc, tous les pas-
sagers doivent voyager assis et attachés avec les systèmes
de retenue prévus, y compris les nouveaux-nés et les en-
fants!
Cette prescription est obligatoire dans tous les pays membres
de l’Union Européenne conformément à la directive
2003/20/CE. Chez les enfants, par rapport aux adultes, la
tête est proportionnellement plus grosse et plus lourde que
le reste du corps, alors que les muscles et la structure os-
seuse ne sont pas complètement développés. Par conséquent,
pour les maintenir correctement en cas de choc, des dispo-
sitifs autres que les ceintures de sécurité pour adultes sont
nécessaires afin de réduire au minimum le r
isque de bles-
sures en cas d'accident, freinage ou manœuvre soudaine.
Les enfants doivent être assis de façon sécurisée et confor-
table. En fonction des caractéristiques des sièges enfants
utilisés, il est conseillé de conserver le plus longtemps pos-
sible (au moins jusqu'à l'âge de 2 ans) les enfants dans les
sièges enfants tournés dos à la route, car c'est la position qui
offre le plus de protection en cas de choc. Le choix du dis-
positif de retenue de l'enfant le plus adapté se fait en fonc-
tion du poids de l'enfant ; il existe d
ifférents types de sys-
tèmes de retenue des enfants, il est conseillé de choisir ce-
lui qui est le plus adapté à l'enfant.
155-182 Delta FR 1ed 05/09/13 11.22 Pagina 161
162
SÉCURITÉ
S'il est nécessaire de transporter un enfant
sur le siège avant côté passager, avec un siè-
ge enfant monté dans le sens contraire de la
marche, les airbags côté passager frontal et laté-
ral (Side bag - pour les versions/marchés qui le pré-
voient), doivent être désactivés au moyen du Menu
de configuration en vérifiant la désactivation effec-
tive signalée par l'allumage du témoin situé sur le
combiné de bord. En outre, le siège passager doit
être reculé jusqu'en butée, pour éviter tout contact
du siège enfant avec la planche de bord.Ne pas actionner le siège avant ou arrière
s'il y a un enfant sur le même siège ou as-
sis sur le siège enfant.L'obligation de désactiver l'airbag si l'on ins-
talle un siège enfant dos à la route figure sur
l'étiquette collée sur le pare-soleil avec les sym-
boles appropriés. Respecter les indications figurant
sur le pare-soleil côté passager (voir paragraphe
« Airbags frontaux »).
Au-dessus d’une stature de 1,50 m, du point de vue des sys-
tèmes de retenue, les enfants sont assimilés aux adultes et
utilisent normalement les ceintures de sécurité.
En Europe, les caractéristiques des systèmes de retenue
des enfants sont réglementées par la norme ECE-R44, qui
les répartit en cinq groupes de poids :Groupe Plages de poidsGroupe 0 jusqu'à un poids de 10 kgGroupe 0+ jusqu'à un poids de 13 kgGroupe 1 poids entre 9 et 18 kgGroupe 2 poids entre 15 et 25 kgGroupe 3 poids entre 22 et 36 kg
Tous les dispositifs de retenue pour les enfants doivent
mentionner les données d'homologation, ainsi que la
marque de contrôle, sur une étiquette fixée solidement
au siège enfant qui ne doit jamais être enlevée. Lineac-
cessori Lancia propose des sièges enfants adaptés à chaque
catégorie de poids. Ce choix est vivement conseillé, car ces
sièges ont été spécialement conçus et testés pour les voi-
tures Lancia
.
155-182 Delta FR 1ed 05/09/13 11.22 Pagina 162
164
SÉCURITÉ
De 9 kg à 18 kg, les enfants peuvent être transportés siè-
ge tourné vers l'avant, voir fig. 7. GROUPE 1
La figure est fournie uniquement à titre in-
dicatif pour le montage. Monter le siège en-
fant selon les instructions qui y sont obliga-
toirement jointes.
Il existe des sièges enfants dotés d'attaches de
type Isofix qui permettent une fixation stable
au siège sans recourir aux ceintures de sécu-
rité de la voiture. Pour ce type de sièges enfants, se
reporter à la description au paragraphe « Pré-équi-
pement pour le montage de sièges enfants Isofix »
dans ce chapitre.
fig. 7
L0E0408m
155-182 Delta FR 1ed 05/09/13 11.22 Pagina 164
166
SÉCURITÉ
GROUPE 3 Pour les enfants d'un poids de 22 à 36 kg, il existe des dis-
positifs de retenue spéciaux qui permettent d'attacher cor-
rectement la ceinture de sécurité.
La fig. 9 fournit un exemple de position correcte de l'en-
fant sur le siège arrière. Au-delà d'une stature de 1,50 m,
les enfants peuvent mettre les ceintures de sécurité com-
me les adultes.
La figure est fournie uniquement à titre in-
dicatif pour le montage. Monter le siège en-
fant selon les instructions qui y sont obliga-
toirement jointes.
fig. 9
L0E0410m
155-182 Delta FR 1ed 05/09/13 11.22 Pagina 166
SÉCURITÉ
167
2
CONFORMITÉ DES SIÈGES PASSAGER POUR L'UTILISATION DES SIÈGES ENFANTS UNIVERSELS
Le véhicule est conforme à la nouvelle Directive Européenne 2000/3/CE qui régit le montage des sièges enfants aux dif-
férentes places du véhicule, selon le tableau suivant : Légende :
U = indiqué pour les systèmes de retenue de la catégorie « Universelle » selon le Règlement européen CEE-R44 pour les « Groupes»
indiqués.
(*) Le dossier du siège arrière doit être en position verticale.
X = Place assise non adaptée pour des enfants entrant dans cette catégorie de poids.
Passager Passager Passager
Groupe Plages de poids avant latéral arrière central arrièreGroupe 0, 0+
jusqu'à un poids de 13 kg
UU (*)X
Groupe 1 9-18 kg U U (*)XGroupe 2 15-25 kg U U (*)XGroupe 3 22-36 kg U U (*)XVersions sans siège arrière fixe
155-182 Delta FR 1ed 05/09/13 11.22 Pagina 167
170
SÉCURITÉ
fig. 11
L0E0233m
Ne monter le siège enfant que lorsque la voi-
ture est à l'arrêt. Le siège enfant est correcte-
ment fixé aux étriers de pré-équipement,
lorsque l'on perçoit les déclics qui confirment qu'il est
bien accroché. Toujours se conformer aux instructions
pour le montage, le démontage et le positionnement,
fournies obligatoirement par le Fabricant.
INSTALLATION DU SIÈGE ENFANT ISOFIX
UNIVERSEL
Du fait de son système d'ancrage différent, le siège doit
être bloqué par des anneaux métalliques inférieurs prévus
à cet effet A-fig. 11, placés entre le dossier et le coussin
arrière. Ensuite, après avoir déposé la plage arrière, il fau-dra fixer la sangle supérieure (disponible avec le siège
enfant) à l’anneau prévu B-fig. 11 (après avoir ouvert la
charnière de couverture) situé dans le dossier du siège
arr
ière.
Se rappeler que pour les sièges enfants Isofix Universels on
peut utiliser tous ceux qui sont homologués avec la men-
tion ECE R44 (R44/03 ou mises à jour suivantes) « Isofix
Universel ».
Dans la Lineaccessori Lancia, le siège enfant Isofix Uni-
versel « Duo Plus » et le siège spécifique « G 0/1 » sont
disponibles.
Pour plus de détails relatifs à l'installation et/ou à l'utili-
sation du siège enfant, consulter le « Mode d'emplo
i » four-
ni avec le siège.
155-182 Delta FR 1ed 05/09/13 11.22 Pagina 170