2014 Lancia Delta AUX

CONNAISSANCE DU VÉHICULE63
1
Sélection de la répartition de l’air B-fig. 31
Appuy er sur un ou plus ieurs boutons
 / / ˙pour sé-
lectionner manuellement l ’une des 7 répartitions possibles
de l’ air dans l’habitacle :
Flux d’ air vers les diffus eurs du pare-bri se et des
vitres latérales avant pour le dés embuage/dégi-
vrage des vitres.
Flux d’ air vers les diffus eurs de la zone de s pieds
avant/arrière. Cette répartition de l ’air permet de
chauffer rapidement l ’habitacle.
Répartition du flux d ’air entre les diffuseurs
˙avant/arrière, diffu seurs centraux/latéraux de la
planche de bord, diffu seur arrière, diffu seurs pour
dégivrage du pare-bri se et des vitres latérales
avant.
Répartition du flux d’ air entre les diffuseurs dans la
zone de s pieds et diffuseurs pour dégivrage/
désembuage du pare-brise et des vitres latérales
avant. Cette répartition de l’ air permet de chauffer
correctement l’habitacle et évite la formation de
buée sur les vitres .
˙
Répartition du flux d’ air entre les diffuseurs de la
zone des pieds (air plus chaud), les diffuseurs cen-
traux/latéraux de la planche de bord et le diffu-
s eur arrière (air plu s froid).
˙Répartition du flux d ’air entre les diffuseurs cen-
traux/latéraux de la planche de bord, diffu seur ar-
rière et diffus eurs pour dégivrage/dé sembuage du
pare-bris e et des vitres latérales . Cette répartition
de l’ air permet une bonne ventilation de l ’habita-
cle et évite la formation de buée sur les vitres .
ATTENTION Pour le fonctionnement du climati seur, il
faut actionner au moin s un des boutons
 / / ˙. Le sys-
tème ne permet donc pa s de dés activer tous les boutons
 / / ˙.
ATTENTION Appuy er sur le bouton OFF pour rallumer
le climatis eur : toutes les conditions de fonctionnement
précédemment mémori sées avant l’ extinction sont ains i
rétablies .
Pour revenir au contrôle automatique de la répartition
de l’ air après une sélection manuelle, appu yer sur le bou-
ton AUTO.
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66CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Activation du recyclage de l’air d’habitacle et
activation de la fonction AQ S(Air Quality System)
(pour versions/marchés, où il est prévu) fig. 31
Appuy er sur le bouton
T.
Le recy clage de l’ air d’habitacle se déroule s elon trois
modes de fonctionnement différents :
❍ contrôle automatique, s ignalé par la mention AQS à
l ’écran et par la LED sur le bouton
Téteinte ;
❍ désactivation forcée (recy clage d’air d’habitacle tou-
jours désactivé avec pri se d’ air de l’ extérieur), signa-
lée par la LED s ur le bouton
Téteinte ;
❍ activation forcée (rec yclage de l’ air d’habitacle tou-
jours activé), s ignalée par la LED sur le bouton
T
allumée.
En appuy ant sur le bouton OFF, le climati seur active au-
tomatiquement le recy clage de l’air d’habitacle (LED sur
le bouton
Tallumée). Lor sque l’ on appuie s ur le bou-
ton
T, il res te cependant po ssible d’activer le recy clage
de l’ air d’ habitacle (LED sur le bouton éteinte) et inver-
s ement.
Quand le bouton OFF e st actionné (LED s ur le bouton al-
lumée), il n ’e st pas possible d’ activer la fonction AQS (Air
Quality System). ATTENTION Le recy
clage de l’air d’habitacle permet, se-
lon la modalité de fonctionnement sélectionnée (« chauf-
fage » ou « refroidi ssement »), d’arriver plu s rapidement
aux condition s dés irées . L’activation du recy clage de l’air
d ’habitacle es t déconseillée si le temps est pluvieux/froid,
car cela ri sque de provoquer de la buée, surtout si le cli-
matis eur n’ est pas en service. Il es t conseillé d’ enclencher
le r

ecy clage de l’ air d’habitacle pendant le s arrêts en pleine
circulation ou dan s des tunnels , afin d’éviter que de l’ air
pollué ne pénètre dan s l ’habitacle. Éviter d’ utiliser cette
fonction pendant trop longtemp s, notamment s i plusieurs
pers onnes s ont à bord, afin d ’éviter la formation de buée
s ur les vitres .
Activation de la fonction AQ S (Air Quality System)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
La fonction AQS (mention AQS à l’ écran) active auto-
matiquement le recy clage de l’air d’habitacle si l’ air ex-
térieur es t pollué (par exemple dans les bouchons ou les
tunnels ).
A

TTENTION Quand la fonction AQS e st active, au bout
d ’environ 15 minutes consécutives de recyclage de l’ air
d ’habitacle, pour permettre le renouvellement de l’ air
d’habitacle, le climati seur active, pendant 1 minute en-
viron, la pri se d’ air de l’ extérieur, quel que s oit le niveau
de pollution de l’ air extérieur.
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68CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Désactivation
En cas de commande d’ extinction par le capteur, cela
coupe les feux de crois ement, les feux de pos ition et active
les feux D.R.L. ( s’ils sont actifs ).
Le capteur n’ est pas en mes ure de détecter la prés ence
de brouillard, donc, dan s de telle s condition s, régler ma-
nuellement l’ allumage des feux.
ANTIBROUILLARD AVE C FONCTION
CORNERING LIGHTS (FEUX DE VIRAGE)
Quand les feux de crois ement sont allumés à une vitesse
inférieure à 40 km/h, en cas de braquage important du vo-
lant ou du déclenchement du clignotant, un feu (intégré à
l ’antibrouillard) s’allumera du côté où le volant e st braqué
afin d’ accroître l ’angle de vis ion nocturne. Cette fonction
peut être activée/dé sactivée au moy en du menu à l’ écran
(voir le paragraphe « Écran » dans ce chapitre).
CAPTEUR DE FEUX AUTOMATIQUE
S
(capteur de luminosité)
(pour les versions/mar
chés qui le prévoient)
Il détecte les variations d’intens ité lumineus e à l’extérieur
de la voiture en fonction de la sens ibilité à la lumière ré-
glée : plus la sensibilité es t importante, moin s la quantité
de lumière extérieure nécessaire pour l’ allumage des feux
e st importante. La sens ibilité du capteur de lumino sité
peut être réglée en utili sant le « Menu de configuration »
du combiné de bord.
Activation
Tourner la bague en po sition AUTO : on obtient ain si un
éclairage automatique de s feux s elon la luminos ité exté-
rieure.
Lors que le capteur e st activé, on ne peut effectuer que l ’ap-
pel de phares .
Les feux de jour sont une alternative aux feux
de croisement en conduite de jour, quand ces
derniers sont obligatoires ou quand ils ne sont
pas obligatoires mais simplement autorisés.
Les feux de jour ne remplacent pas les feux de croi-
sement la nuit ou dans les tunnels.
L’utilisation des feux de jour dépend du code de la
route en vigueur dans le pays où l’on circule. Se
conformer aux normes.
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78CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Quand cette fonction est activée (voir le paragraphe « Fonc-
tion SPORT »), la mention SPORT s’éclaire sur le combiné
de bord. Appuy er à nouveau sur le bouton pour dés activer
la fonction et rétablir un sty le de conduite normal.
fig. 41L0E0028m
FEUX DE DÉTRESSE fig. 41
Ils s’allument en appu yant sur le bouton A, quelle que soit
la pos ition de la clé de contact. Quand le dis positif es t
enclenché, les témoins
Îet¥s’allument sur le combiné
de bord. Pour le s éteindre, appuy er à nouveau sur le bou-
ton A.
L ’utilis ation des s ignaux de détresse es t réglementée par
le code de la route du pa ys où l’on circule. Se conformer
aux normes .
Freinage d’urgence
En cas de freinage d’ urgence, les feux de détresse s’allu-
ment automatiquement ain si que les témoins
Îet¥sur
le combiné de bord. La fonction s’éteint automatiquement
dès lors qu’il ne s’agit plus d’un freinage d’ urgence. Cette
fonction obéit à la réglementation en vigueur.
Sur certaines versions, lorsque la fonction
CITY est activée, l’activation de la fonction
SPORT n’est pas possible. Pour activer la fonction
SPORT, il faut désactiver la fonction CITY et vice
versa, car les deux fonctions sont incompatibles.
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86CONNAISSANCE DU VÉHICULE
CENDRIER
Il est cons titué d’ un boîtier en pla stique fig. 52, extracti-
ble avec une ouverture à re ssort, qui peut être placé dans
les niches porte-gobelet s/porte-canettes présentes sur le
tunnel central.
ATTENTION Ne pas utiliser le cendrier comme corbeille
à papier : il pourrait s’enflammer au contact de s mégots
de cigarette.
fig. 52L0E0041m
TOIT OUVRANT
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le toit ouvrant panoramique vitré e st compos é de deux pan-
neaux de verre : un fixe à l ’arrière et l’ autre mobile à l ’avant.
Ils s ont équipé s de deux s tores pare-s oleil (à l’ avant et à l’ ar-
rière) actionnables manuellement. Quand le toit es t fermé,
les s tores peuvent être placés dans n’importe quelle po si-
tion. Pour ouvrir les s tores : saisir la poignée C-fig. 53 en
s uivant le s ens indiqué par la flèche jus qu’à la pos ition sou-
haitée. Pour les fermer, effectuer les mêmes opérations en
s ens invers e. Le toit ouvrant ne fonctionne que lor sque la
clé de contact es t sur MAR. Les commandes A-B fig. 53
s ituées s ur la platine du plafonnier avant commandent le s
fonctions d’ouvertur

e/fermeture du toit ouvrant.
Ouverture
Lors que l’ on appuie s ur le bouton B-fig. 53 tout en le main-
tenant actionné, le panneau de la vitre avant se place en po-
s ition « s poiler » ; appuy er de nouveau sur le bouton B, pui s,
en actionnant la commande pendant plu s d ’une demi-s e-
conde, on enclenche le mouvement de la vitre du toit qui
s e pours uit automatiquement jus qu’à la pos ition intermé-
diaire (pos ition « Confort »). Lor sque l’ on appuie de nou-
veau pendant plu s d ’une demi- seconde sur la commande
d ’ouverture, le toit pours uit automatiquement jus qu’en bout
de cours e. La vitre du toit peut être arrêtée en pos ition in-
termédiaire en actionnant de nouveau le bouton.
ATTENTION Pendant les opérations d’ouverture du toit ou-
vrant, le store accompagne le mouvement de la vitre.
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92CONNAISSANCE DU VÉHICULE
ATTENTION Suite à un débranchement de la batterie
ou au grillage du fusible de protection, il es t nécessaire
d ’initialis er le mécanis me d’ouverture/fermeture des portes
en procédant comme suit :
❍ fermer toutes les portes ;
❍ appuy er sur le bouton
Ásur la clé ou le bouton ≈
verrouillage/déverrouillage de s portes s ur le combiné
de bord ;
❍ appuy er sur le bouton
Ësur la clé ou le bouton ≈
verrouillage/déverrouillage de s portes s ur le combiné
de bord.
Si la sécurité enfants a été insérée et que le
verrouillage décrit précédemment a été effec-
tué, l’actionnement de la poignée interne des
portes ne permettra pas d’ouvrir la porte mais pro-
voquera uniquement le réalignement de la tirette des
serrures. Pour ouvrir la porte, il faudra tirer la poi-
gnée extérieure. L’activation du verrouillage d’ur-
gence ne désactive pas le bouton de verrouillage/dé-
verrouillage centralisé des portes
≈.
LÈVE-VITRES
Ils fonctionnent normalement lor sque la clé es t sur MAR
et pendant deux minutes environ après avoir extrait la clé
ou l’ avoir pos itionnée sur STOP.
Les boutons s ont dis posés s ur la platine des panneaux de
porte (à partir de la platine de la porte conducteur, on peut
commander toute s les vitres ).
Le véhicule es t doté d’un dispositif anti-pincement qui es t
activé lors de la fermeture des vitres avant.
COMMANDES fig. 59
A. ouverture/fermeture de la vitre avant gauche ; fonc- tionnement « continu automatique » en pha se d’ ou-
verture/fermeture de la vitre ;
B. ouverture/fermeture de la vitre avant droite ; fonc- tionnement « continu automatique » en pha se d’ ou-
verture/fermeture de la vitre ;
C. activation/exclu sion des commandes de lève-vitres des
portes arrière ;
D. ouverture/fermeture de la vitre arrière gauche (pour les vers ions/mar
chés qui le prévoient) ; fonctionnement
« continu automatique » en pha se d’ ouverture/ferme-
ture de la vitre ;
E. ouverture/fermeture de la vitre arrière droite (pour le s
vers ions /marchés qui le prévoient) ; fonctionnement
« continu automatique » en pha se d’ ouverture/ferme-
ture de la vitre.
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98CONNAISSANCE DU VÉHICULE
fig. 62L0E0048m
OUVERTURE D’URGENCE DU HAYON fig. 62
Pour ouvrir de l’ intérieur le hayon du coffre à bagage s
lors que la batterie de la voiture e st à plat ou bien après
une anomalie de la serrure électrique du hay on, procéder
comme suit (voir « Agrandi ssement du coffre à bagage s»
dans ce chapitre)
❍ extraire les appuie-tête arrière ;
❍ rabattre les dossiers ;
❍ pour obtenir le déverrouillage mécanique du ha yon, ac-
tionner le levier A depui s l ’intérieur du coffre. AGRANDISSEMENT DU COFFRE À BAGAGE
S
ATTENTION En cas de rabattement du do ssier du siège
arrière, il es t absolument nécessaire de décrocher le s s tores
de la plage arrière ( se reporter aux ins tructions s pécifiques
indiquées au paragraphe « Plage arrière »).
Le siège arrière dédoublé permet l’ agrandissement partiel
(1/3 ou 2/3) ou total du coffre à bagage s fig. 63.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE99
1
Pour agrandir le coffre à bagages, procéder comme suit :
❍ baisser complètement le s appuie-tête du s iège arrière ;
❍ déplacer latéralement la ceinture de s écurité en véri-
fiant que la s angle est complètement détendue et s ans
entortillement ;
❍ libérer les s tores de la plage arrière (pour les ver-
s ions /marchés qui le prévoient) des dossiers (voir les
indications au paragraphe « Plage arrière » aux page s
s uivantes ) ;
❍ actionner l’ un des leviers A-fig. 64 pour rabattre le do s-
s ier souhaité (pour faciliter l ’opération, déplacer lé-
gèrement le s iège vers l’avant en utilis ant le levier B,
pour les versions/marchés qui le prévoient).
fig. 64L0E0049mfig. 63L0E0110m
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