POZNAWANIE SAMOCHODU41
1
Consumo medio (Zużycie średnie)
Wskazuje średnie zużycie paliwa od rozpoczęcia nowej po-
dróży.
Consumo istantaneo (Zużycie chwilowe)
Wyraża zmieniające się, stale uaktualniane, zużycie paliwa.
W przypadku postoju samochodu z uruchomionym silnikiem
na wyświetlaczu pojawi się wskazanie „
----”.
Velocità media (Średnia prędkość)
Wskazuje wartość średniej prędkości samochodu, w zależ\Ćno-
ści od upływającego całkowitego czasu od rozpoczęcia no-
wej podróży.
Tempo di viaggio (Czas podróży)
Czas, jaki upłynął od rozpoczęcia nowej podróży.
Trip Reset (Resetowanie trip)
Resetuje (zeruje) ustawienia Trip computera
Przycisk sterujący TRIP rys. 11
Przycisk TRIP, umieszczony na d\bwigni prawej, umożliwia -
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położe\Ćniu
MAR – dostęp do wskazań opisanych poprzednio wielkości,
a także wyzerowanie ich w celu rozpoczęcia nowej podróży:
– naciśnięcie krótkie, aby wejść do wskazań róż\Ćnych wielkości;
– naciśnięcie dłuższe, aby wyzerować (zresetować)\Ć, a następ-
nie rozpocząć nową podróż.
rys. 11L0E0007m
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.12 Pagina 41
42POZNAWANIE SAMOCHODU
Nowa podróż
Rozpoczyna się od momentu wykonania wyzerowania:
– w sposób „ręczny”, przez użytkownika, poprzez naciś\Ćnię-
cie odnośnego przycisku;
– „automatycznego”, w momencie gdy „przejechana odległoś\Ćć”
osiągnie wartość 9999,9 km lub gdy „czas podróży” o\Ćsiągnie
wartość 99,59 (99 godzin i 59 minut);
– po każdym odłączeniu i ponownym podłączeniu akumula-\Ć
tora.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w mo-
mencie wyświetlania wskazań „Trip A“ powoduje resetowa-
nie tylko wielkości odpowiadających tej funkcji.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w mo-
mencie wyświetlania wskazań „Trip B“ powoduje resetowa-
nie tylko wielkości odpowiadających tej funkcji.
Procedura rozpoczęcia podróży
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu
MAR, należy wyzerować (zresetować) wartości, naciskając\Ć
i przytrzymując naciśnięty przycisk TRIP dłużej niż 2 sekundy.
Wyj\fcie z Trip
Wyjście z funkcji TRIP odbywa się automatycznie po wy-
świetleniu wszystkich wartości lub przytrzymaniu dłużej niż\Ć
1 sekundę przycisku SET.
SYMBOLE
Na niektórych komponentach samochodu lub w pobliżu nich
umieszczone są specyficzne kolorowe tabliczki, których sym-
bole przywołują uwagę i zalecają szczególną ostrożn\Ćość użyt-
kownikowi, gdy znajdzie się w pobliżu tych komponentów.
Pod pokrywą komory silnika znajduje się zbiorcza tabliczka
z opisem tego typu symboli.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.12 Pagina 42
44POZNAWANIE SAMOCHODU
KLUCZYKI
KARTA KODOWA (CODE CARD)
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
Wraz z kluczykami dostarczana jest tzw. karta kodowa (CODE
card) rys. 12, którą należy przekazać ASO Lancia w razie żą-
dania duplikatów kluczyków.
OSTRZEŻENIE Dla zagwarantowania doskonałej wydajno-
ści wewnętrznych urządzeń elektronicznych w kluczyku nie
należy narażać ich na działanie promieni słonecznych.
KLUCZYK MECHANICZNY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Kluczyk posiada wkładkę metalową A-rys.13, która urucha-
mia:
❍wyłącznik zapłonu;
❍ zamki drzwi.
rys. 12L0E0102mrys. 13L0E0103m
W przypadku zmiany użytkownika samochodu
niezbędne jest, aby nowy właściciel otrzymał
wszystkie kluczyki oraz CODE card.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.12 Pagina 44
POZNAWANIE SAMOCHODU45
1
rys. 14L0E0104m
KLUCZYK Z PILOTEM rys. 14
Kluczyk posiada wkładkę metalową A, która uruchamia:
❍wyłącznik zapłonu
❍ zamki drzwi
Naciśnięcie przycisku B umożliwia otwarcie/zamknięcie
wkładki metalowej.
Przycisk
Ëuruchamia odblokowanie drzwi z dystansu.
W tym przypadku ma miejsce ograniczone czasowo zaświe-
cenie się lamp wewnętrznych i podwójne mignięcie kierun-
kowskazów (dla wersji/rynków gdzie przewidziano).
Naciśnięcie przycisku
Ëdłużej niż 2 sekundy: powoduje otwar-
cie szyb.
Przycisk
Áuaktywnia zablokowanie drzwi z dystansu. W tym przypadku następuje
zgaszenie lamp sufitowych we-
wnętrznych i pojedyncze błyśnięcie kierunkowskazów.
Naciśnięcie przycisku
Ádłużej niż 2 sekundy: powoduje za-
mknięcie szyb.
Jeśli otwarte są którekolwiek z drzwi, zablokowanie nie na-
stępuje.
Przycisk
Ruruchamia otwarcie pokrywy bagażnika z dy-
stansu.
Otwarcie pokrywy bagażnika sygnalizowane jest podwójnym
błyśnięciem kierunkowskazów; zamknięcie pojedynczym bł\Ćy-
śnięciem (tylko przy włączonym systemie alarmowym, dla wer-\Ć
sji/rynków, gdzie przewidziano).
Przycisk B uruchamia otwarcie wkładki metalowej A.
Aby złożyć wkładkę metalową w uchwyt kluczyka, należ\Ćy
przytrzymać wciśnięty przycisk B i obrócić nią w kieru\Ćnku
wskazanym strzałką, do momentu usłyszenia d\bwięku zablo-
kowania. Po zablokowaniu zwolnić przycisk B.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.12 Pagina 45
46POZNAWANIE SAMOCHODU
Przycisk B-rys. 11 należy naciskać tylko wówczas,
gdy kluczyk oddalony jest od ciała, w szczegól-
ności od oczu i od elementów mog\bcych ulec
zniszczeniu (np. ubranie). Nie należy pozostawiać klu-
czyka bez nadzoru, aby unikn\bć sytuacji, w której kto-
kolwiek, a szczególnie dzieci, mógłby bawić się nim i na-\
cisn\bć niespodziewanie przycisk.
Zamawianie dodatkowych pilotów
System może rozpoznać maksymalnie 8 kluczyków z pilotem.
Jeżeli konieczne okaże się zamówienie nowego kluczyka z
pilotem, należy zwrócić się do ASO Lancia, przynosząc ze
sobą kartę kodową CODE card, dokument tożsamości i doku-
menty potwierdzające posiadanie samochodu.
Wymiana baterii w kluczyku z pilotem rys. 15
Aby wymienić baterię, należy:
❍ nacisnąć przycisk A i ustawić wkładkę metalową B w po-
łożeniu otwarcia;
rys. 15L0E0105m
Rozładowane baterie s\b szkodliwe dla środowi-
ska, dlatego powinny być zbierane do odpowied-
nich pojemników, zgodnie z obowi\bzuj\bcymi
przepisami, albo można je dostarczyć do ASO Lancia,
która zajmuje się ich utylizacj\b.
❍ obrócić śrubą C w :przy użyciu śrubokręta z cienką koń-
cówką;
❍ wysunąć kasetę gniazda baterii D i wymienić baterię E
zgodnie ze wskazanymi biegunami;
❍ wsunąć kasetę gniazda baterii D do wnętrza kluczyka i za-
blokować, obracając śrubą C w
Á.
Jeżeli zostanie przypadkowo naciśnięty przycisk
zablokowania
Áw samochodzie, przy wysiadaniu
z samochodu odblokowuj\b się wył\bcznie drzwi uży-
wane; pokrywa bagażnika pozostaje zablokowana. Aby
dostosować odpowiednio system, konieczne jest naci-
śnięcie przycisków blokowania/odblokowywania
Á/Ë.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.12 Pagina 46
48POZNAWANIE SAMOCHODU
Wyłączanie urządzenia
Urządzenie wyłącza się automatycznie:
❍po obróceniu wkładką kluczyka w drzwiach po stronie
kierowcy w pozycję otwarcia;
❍ po naciśnięciu przycisku
Ëna pilocie;
❍ po obróceniu kluczykiem w wyłączniku zapłonu w po-
łożenie MAR.
Po wł\bczeniu urz\bdzenia safe lock nie ma moż-
liwości otwarcia w jakikolwiek sposób drzwi
z wnętrza samochodu, dlatego przed jego wł\b-
czeniem należy upewnić się, czy wszyscy pasażerowie
opuścili samochód. W przypadku, gdy bateria w klu-
czyku z pilotem rozładuje się, urz\bdzenie można wył\b-
czyć jedynie posługuj\bc się wkładk\b metalow\b kluczy-
ka w zamku drzwi.
ALARM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Alarm, przewidziany dodatkowo do wszystkich funkcji pilota
opisanych wcześniej, jest sterowany przez odbiornik umiesz-
czony pod deską rozdzielczą w pobliżu skrzynki bezpieczników\Ć.
INTERWENCJA ALARMU
Alarm interweniuje w następujących przypadkach:
❍ niedozwolone otwarcie drzwi, pokrywy komory silnika lub
pokrywy bagażnika (zabezpieczenie obwodowe);
❍ uruchomienie wyłącznika zapłonu (przekręcenie kluczy-
ka w MAR);
❍ przecięcie przewodów akumulatora;
❍ poruszanie się osób w samochodzie (zabezpieczenie obję-
tościowe);
❍ niestandardowe przechylenie/podniesienie samochodu.
W zależności od rynków, interwencja alarmu powoduje włą-
czenie syreny i świateł kierunkowskazów (na około 26 sekund\Ć).
Tryb interwencji i ilość cykli mogą być różne w zależ\Ćności
od rynku.
Niemniej przewidziano maksymalną ilość cykli akustycz-
nych/wizualnych, po zakończeniu których system wraca do
swojego normalnego funkcjonowania kontrolnego.
Zabezpieczenie objętościowe i przeciw podnoszeniu samo-
chodu można wyłączyć odpowiednim przyciskiem w przedniej
lampie sufitowej (patrz rozdział „Zabezpieczenie objętościo\Ć-
we/przeciw podniesieniu samochodu”).
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.12 Pagina 48
50POZNAWANIE SAMOCHODU
ZABEZPIECZENIE OBJĘTOŚCIOWE/
PRZED PODNIESIENIEM
Aby zapewnić prawidłowe działanie zabezpieczenia, należy
dokładnie zamknąć drzwi, szyby boczne i dach otwierany (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
W razie konieczności funkcję można wyłączyć (jeżeli\Ć np. po-
zostawia się zwierzęta w samochodzie), po naciśnięciu przy-\Ć
cisku A-rys. 18 znajdującego się w przedniej lampie sufitowej,
przed uaktywnieniem systemu alarmowego.
O wyłączeniu funkcji informuje miganie, przez kilka sekund,
diody umieszczonej w tym przycisku. Ewentualne wyłącze-
nie zabezpieczenia objętościowego/przed podniesieniem sa-
mochodu powinno być powtarzane po każdym zgaszeniu ze-
stawu wska\bników.
SYGNALIZACJA PRÓB WŁAMANIA
Każda próba włamania sygnalizowana jest przez zaświecenie
się lampki
Y(lub pojawienie się symbolu na wyświetlaczu)
w zestawie wska\bników, razem z komunikatem wyświetlanym
na ekranie (patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne w zesta-
wie wska\bników”).
WYŁ\bCZANIE ALARMU
Aby wyłączyć całkowicie alarm (na przykład, jeżeli pr\Ćzewi-
duje się długi postój samochodu), wystarczy zamknąć drzw\Ći
samochodu, przekręcając wkładkę metalową kluczyka z pilo-\Ć
tem w zamku drzwi.
OSTRZEŻENIE Jeżeli rozładuje się bateria pilota zdalnego
sterowania lub system ulegnie awarii, w celu wyłączenia sys-
temu alarmowego należy włożyć kluczyk do wyłącznika za\Ć-
płonu i przekręcić go w położenie MAR.
rys. 18L0E0153m
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.12 Pagina 50
POZNAWANIE SAMOCHODU55
1ZAGŁÓWKI
PRZEDNIE rys. 24
Zagłówki mają regulowaną wysokość; aby je wyregulować\Ć,
należy:
❍Regulacja w górę: podnieść zagłówek aż do usłysz\Ćenia
d\bwięku charakterystycznego dla zatrzasku zablokowania.
❍ Regulacja w dół: nacisnąć przycisk A i obniżyć zagłówek.
rys. 24L0E0011m
Zagłówek o regulowanej wysokości:
❍Regulacja w górę: nacisnąć przycisk B i podnieść zagł\Ćówek
do momentu usłyszenia d\bwięku zatrzasku zablokowania.
❍ Regulacja w dół: nacisnąć przycisk B i obniżyć zagł\Ćówek.
Aby wyjąć zagłówki tylne, należy nacisnąć jednocześ\Ćnie przy-
ciski B i C po stronie dwóch podpórek i wysunąć je do gór\Ćy.
OSTRZEŻENIE Podczas używania siedzeń tylnych zagłów-
ki powinny znajdować się zawsze w położeniu „całkowici\Će wy-
sunięte”.
Regulacje można wykonywać tylko w samocho-
dzie na postoju i przy wył\bczonym silniku. Zagłó-
wek powinien być wyregulowany w taki sposób,
aby opierała się na nim głowa a nie szyja. Tylko w takim
położeniu zapewniona jest odpowiednia ochrona. Aby
uzyskać najlepsze działanie ochronne zagłówka, należy
wyregulować oparcie siedzenia przy wyprostowanej klat-
ce piersiowej i głowie możliwie jak najbliżej zagłówka.
TYLNE rys. 24
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W zależności od wersji zagłówki tylne mogą być typu „\Ćsta-
łego” lub o regulowanej wysokości.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.12 Pagina 55