2014 Lancia Delta tow

W RAZIE AWARII
219
4
rys. 27
L0E0166m
rys. 26
L0E0165m
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCHOdnośnie do typu żarówki i jej mocy, patrz rozdział „Typy ża-
rówek”.PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
Aby wymienić żarówkę, należy:
❍nacisnąć w punktach pokazanych strzałkami i wyjąć klosz
lampy A-rys. 26;
❍wyjąć osłonę zabezpieczającą B-rys. 27;
❍wymienić żarówki C, po odłączeniu ich od bocznych sty-
ków, sprawdzając czy nowe żarówki zostały prawidłowo
zamocowane pomiędzy tymi stykami;
❍zamknąć osłonę B-rys. 27 i zamocować lampę A-rys. 26
w odpowiednim gnieździe, upewniając się o prawidłowym
zablokowaniu.
OSTRZEŻENIE W niektórych wersjach lampa sufitowa, po-
kazana na rys. 26, znajduje się z tyłu (w przypadku obecno-
ści dachu otwieranego elektrycznie). Aby wymienić odno-
śne żarówki,należy zapoznać się z procedurą opisaną w sek-
cji „Tylna lampa sufitowa” niniejszego rozdziału.
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 219

220
W RAZIE AWARII
rys. 28
L0E0167m
rys. 30
L0E0169m
rys. 29
L0E0168m
TYLNA LAMPA SUFITOWA
Wersje bez dachu otwieranego
Aby wymienić żarówkę, należy:
❍nacisnąć w punkcie pokazanym strzałką i wyjąć klosz lam-
py A-rys. 28;
❍wymienić żarówkę B-rys. 29, po odłączeniu jej od bocz-
nych styków, sprawdzając czy nowa żarówka została pra-
widłowo zamocowana pomiędzy bocznymi stykami.
Wersje z dachem otwieranym
Aby wymienić żarówkę, należy:
❍nacisnąć w punkcie pokazanym strzałką i wyjąć klosz lam-
py A-rys. 30;❍wymienić żarówkę B-rys. 29, po odłączeniu jej od bocz-
nych styków, sprawdzając czy nowa żarówka została pra-
widłowo zamocowana pomiędzy bocznymi stykami.
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 220

W RAZIE AWARII
221
4
rys. 32
L0E0171m
rys. 33
L0E0172m
OŚWIETLENIE BAGAŻNIKA
Aby wymienić żarówkę, należy:
❍otworzyć bagażnik;
❍wyjąć lampę A-rys. 32, po podważeniu jej w punkcie po-
kazanym strzałką;
❍otworzyć osłonę B-rys. 33 i wymienić żarówkę mocowa-
ną na wcisk;❍zamknąć osłonę B na kloszu;
❍zamontować lampę A, wsuwając ją w prawidłowej po-
zycji, najpierw z jednej strony, a następnie nacisnąć z dru-
giej strony do usłyszenia dźwięku zablokowania.
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.11 Pagina 221

W RAZIE AWARII
227
4
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F41
7,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,5
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓWODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEKŚwiatło mijania prawe Światło mijania prawe (o wyładowaniu gazowym, ksenon) Światło mijania lewe, korektor ustawienia wiązki reflektorówŚwiatło mijania lewe (o wyładowaniu gazowym, ksenon) Cewka przekaźnika wentylatora klimatyzacji, body computerPodnośnik szyby tylny lewyPodnośnik szyby tylny prawy
Światła cofania, cewki przekaźnika centralki w komorze silnika, sterowanie
pedałem stop (styk normalnie zamknięty), czujnik obecności wody w filtrze oleju napędowego, debimetr
Centralka sterująca systemem otwierania/zamykani drzwi, pokrywa wlewu paliwa, dead lock, zwolnienie pokrywy bagażnika
Trzecie światło stop, zestaw wskaźników, Węzeł Reflektorów Adaptacyjnych, centralka w reflektorze ksenonowym lewym
Lampy sufitowe przednie, lampa sufitowa tylna środkowa, lampy w daszkach prze-
ciwsłonecznych po stronie kierowcy i pasażera, oświetlenie bagażnika, oświetlenie schowka na przedmioty (wyposażenie Platinum z dachem otwieranym jako opcją)
Przystosowanie do montażu radioodtwarzacza/Radioodtwarzacz/
Radionawigacja, Węzeł Blue&Me
TM, system alarmu na lampie sufitowej,
zespół klimatyzacji, centralka rozpoznawania ciśnienia w oponach,
konektor gniazdka diagnostycznego, lampy sufitowe tylneOgrzewana szyba tylna
Oporniki w lusterkach elektrycznych zewnętrznych, oporniki na spryskiwaczach szyby przedniej
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.12 Pagina 227

39
39
39
39
39
39
39
39
39
228
W RAZIE AWARII
F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F53
30
15
20
20
20
5
5/7,5 (*)
15
7,5
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
System wycieraczek szyby przedniej w przełączniku pod kierownicą, system
pompy elektrycznej dwukierunkowej spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej w przełączniku pod kierownicą
Zapalniczka/gniazdko prądowe na tunelu, gniazdko prądowe w komorze bagażnikaSilnik dachu otwieranegoPodnośnik szyby przedniej po stronie kierowcyPodnośnik szyby przedniej po stronie pasażera
Zespoły elementów sterowania awaryjne, strona prawa i środkowa
(oświetlenie), elementy sterowania przy kierownicy (oświetlenie), elementy
sterowania na przedniej desce rozdzielczej (oświetlenie), centralka systemu
alarmu wolumetrycznego, elektryczny system dachu otwieranego (centralka
kontroli, podświetlenie elementów sterowania), czujnik deszczu/zmierzchu,
lusterko elektrochromatyczne, elementy sterowania ogrzewaniem siedzeń przednich, gniazdko AUX (oświetlenie)
Zapalniczka (oświetlenie), przystosowanie do montażu radioodtwarzacza,
sterowanie Cruise Control, Węzeł Blue&Me
TM, Węzeł czujników parkowania,
czujnik AQS, zespół klimatyzacji, sterowanie lusterkami elektrycznymi
zewnętrznymi, centralka poboru ciśnienia w oponach, Węzeł utrzymania pasa
ruchu, Węzeł zawieszeń z kontrolą tłumień, przycisk Eco (wersje z
automatyczną skrzynią biegów), centralka sterowania automatyczną skrzynią
biegów, centralka na reflektorze o wyładowaniu gazowym prawymSystem wycieraczki szyby tylnej na przełączniku pod kierownicąZestaw wskaźników, tylne światła kierunkowskazów
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.12 Pagina 228

230
W RAZIE AWARII
ŁADOWANIE AKUMULATORAOSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania akumulatora
przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Jeśli chodzi o wy-
konywanie tego typu operacji, zalecamy zwrócić się do ASO
Lancia.
Akumulator zaleca się ładować wolno prądem o niskim na-
tężeniu przez około 24 godziny. Ładowanie akumulatora przez
dłuższy czas może spowodować jego uszkodzenie.
W celu naładowania akumulatora należy:
❍odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❍połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostowni-
ka, przestrzegając biegunowości;
❍włączyć prostownik;
❍po zakończeniu doładowywania wyłączyć prostownik,
przed odłączeniem go od akumulatora;
❍połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
Elektrolit w akumulatorze powoduje korozję i jest
trujący, należy unikać kontaktu ze skórą i ocza-
mi. Ładowanie akumulatora powinno być prze-
prowadzane w pomieszczeniu wietrzonym, z dala od
otwartego ognia i źródeł iskrzenia, aby uniknąć niebez-
pieczeństwa wybuchu i pożaru.Nie należy próbować ładować akumulatora za-
marzniętego: należy go najpierw odmrozić, unik-
nie się w ten sposób ryzyka wybuchu. Jeżeli aku-
mulator zamarzł, wykwalifikowany personel powinien
- przed doładowaniem - sprawdzić czy elementy we-
wnętrzne nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęk-
nięta, może bowiem wypłynąć z niego elektrolit, który jest
trujący i powoduje korozję.
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.12 Pagina 230

W RAZIE AWARII
231
4
PODNOSZENIE SAMOCHODUW razie konieczności poniesienia samochodu należy zwrócić
się do ASO Lancia, która wyposażona jest w podnośniki ko-
lumnowe lub podnośniki warsztatowe.
OSTRZEŻENIE W wersjach wyposażonych w poszerzane
progi należy zwracać uwagę na ustawienie ramienia podno-
śnika.
HOLOWANIE SAMOCHODUUchwyt do holowania, znajdujący się na wyposażeniu sa-
mochodu, umieszczony jest w pojemniku z narzędziami, pod
dywanikiem w bagażniku.
MONTAŻ UCHWYTU DO HOLOWANIA rys. 44-45
Należy wykonać, co następuje:
❍wyjąć zaślepkę A;
❍wyjąć uchwyt holowniczy B z odpowiedniego gniazda
znajdującego się we wsporniku z narzędziami;
❍wkręcić do oporu uchwyt w sworzeń gwintowany tylny
lub przedni.
rys. 44
L0E0297m
rys. 45
L0E0091m
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.12 Pagina 231

232
W RAZIE AWARII
W trakcie holowania samochodu należy pamię-
tać, że wspomaganie hamulców oraz elektryczne
wspomaganie kierownicy nie działa i należy użyć
większej siły przy nacisku na pedał hamulca lub przy
obrocie kołem kierownicy. Nie należy używać linek ela-
stycznych do holowania, co pozwoli na uniknięcie szarp-
nięć. Podczas przygotowania do holowania należy
sprawdzić, czy mocowanie połączeń samochodów nie
uszkodzi stykających się z nimi komponentów. W trak-
cie holowania samochodu należy przestrzegać obowią-
zujących przepisów ruchu drogowego, dotyczących za-
równo urządzeń stosowanych do holowania jak i za-
chowania się na drodze. Podczas holowania samocho-
du nie należy uruchamiać silnika. Przed wkręceniem
uchwytu należy oczyścić dokładnie gniazdo gwintowa-
ne. Przed rozpoczęciem holowania samochodu należy
ponadto sprawdzić, czy uchwyt został wkręcony do opo-
ru w odpowiednie gniazdo.
Przedni i tylny uchwyt do holowania powinny być
używane wyłącznie do operacji awaryjnych
na płaskiej nawierzchni drogowej. Dopuszczalne
jest holowanie na krótkich odcinkach za pomocą odpo-
wiednich urządzeń zgodnych z przepisami kodeksu dro-
gowego (drążek sztywny), przemieszczanie samochodu
na płaskiej nawierzchni w celu przygotowania go do ho-
lowania lub do transportu na lawecie pomocy drogowej.
Uchwyty NIE POWINNY być używane do przestawiania
samochodu poza płaską nawierzchnią drogową lub
w obecności przeszkód i/lub do holowania za pomocą
linek lub innych urządzeń, które nie są sztywne.
Z uwzględnieniem powyższych wskazówek, holowanie
samochodów powinno się odbywać, na ile to możliwe,
w tej samej osi symetrii (holujący i holowany).
Przed rozpoczęciem holowania należy przekręcić
kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR
i następnie w STOP, bez wyjmowania go. Wycią-
gnięcie kluczyka spowoduje automatyczne zablokowa-
nie kierownicy, uniemożliwiając skręcanie kołami.
195-232 Delta PL 1ed 27/09/13 15.12 Pagina 232