2014 FIAT SCUDO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

PLACA DE RASUMO DOS
DADOS DE IDENTIFICAÇÃO
fig. 2
A- Nome do fabricante;
B- Número de homologação;
C- Código de identificação do tipo de veí-
culo e número de chassis;
D- Peso máximo autorizado do veículo
com totalmente carregado;
E- Peso máximo autorizado do veículo
com totalmente carregado mais o atrela-
do;
F- Peso máximo autorizado no primeiro
eixo (dianteiro);G- Peso máximo autorizado no segundo
eixo;
H- Código de identificação do tipo de veí-
culo;
I- Valor correcto do coeficiente dos fu-
mos;
J- Número progressivo de fabricação.
fig. 2
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULOEM
EMERGÊNCIAARRANQUE E
CONDUÇÃOSEGURANÇATABLIER E
COMANDOSÍNDICE
ALFABÉTICOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
181
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DA
PINTURA DA CARROÇARIA E
PNEUS fig. 4
A etiqueta colocada na coluna, do lado
do condutor, indica:
– as dimensões das jantes e dos pneus;
– as medidas dos pneus homologadas pe-
lo construtor;
– as pressões de enchimento (a verifi-
cação da pressão de enchimento de-
ve ser efectuada a frio e pelo menos
uma vez por mês):
– código de cor da pintura.
182LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
fig. 4
Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (0,05 bar)
ABCDEFGHI
F0P0304m
MARCAÇÃO DO CHASSIS fig. 3
Para aceder ao número de chassis, abrir
a portinhola, utilizando a extremidade
plana do gancho de reboque.fig. 3
F0P0302m
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183
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Código motor
9HU
9H07
CÓDIGOS DO MOTOR - VERSÕES CARROÇARIA
Descrição
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo - Capacidade aumentada
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto - 12 Q
Pavimento do veículo - Chassis Longo - 12 Q
Combi - Chassis Curto - Cat. N1
Combi - Chassis Longo - Cat. N1
Combi - Chassis Longo
Furgão - Chassis Curto
Furgão - Chassis Longo
Furgão - Chassis Curto - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - 12Q
Furgão - Chassis Longo - 12 Q
Versão carroçaria270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270KXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXH1A CZL (*)
270ZXH1A ZC (*)
270ZXH1A ZCL (*)
270ZXH1A ZA (*)
270ZXH1A WA (*)
270ZXH1A WAL (*)
Lugares5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Motor
90 Multijet(Euro 4)90 Multijet(Euro 5)(*) Versões com DPF
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184LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Motor
120 Multijet
Lugares5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6 Código motor
RHKDescrição
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo - Capacidade aumentada
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto - 12 Q
Pavimento do veículo - Chassis Longo - 12 Q
Combi - Chassis Curto - Cat. N1
Combi - Chassis Longo - Cat. N1
Furgão - Chassis Curto - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto 12 Q
Pavimento do veículo - Chassis Longo - 12 Q
Combi - Chassis Curto - 10 Q
Combi - Chassis Longo - 10 Q
Combi - Chassis Curto - 10 Q
Combi - Chassis Longo - 10 Q
Combi - Chassis Curto - 10 Q - Cat. N1
Combi - Chassis Longo - 10 Q - Cat. N1
Versão carroçaria
270XXC1B AA
270XXC1B AA2 (*)
270XXC1B AB
270XXC1B AB1 (*)
270XXC1B AAL
270XXC1B AAL2 (*)
270XXC1B ABL
270XXC1B ABL3 (*)
270KXC1B ABL
270KXC1B ABL4 (*)
270ZXC1B ZA
270ZXC1B WA
270ZXC1B WAL
270ZXC1B WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1B ZA (*)
270ZXF1B WA (*)
270ZXF1B WAL (*)
270ZXF1B WBL (*)
270YXF1B WAL (*)
270XXF1B AA1 (*)
270XXF1B AAL1 (*)
270KXF1B AB1 (*)
270KXF1B AB2 (*)
270ZXF1B ZC (*)
270ZXF1B ZCL (*)
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185
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Motor130 Multijet165 Multijet (*)
Versões com DPF
Lugares8 / 9
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
8 / 9
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6 Código motor
RH02
RHHDescrição
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo - Tecto alto
Furgão - Chassis Curto
Furgão - Chassis Longo
Furgão - Chassis Curto - Cabine alongada - 10 Q
Furgão - Chassis Longo - Cabine alongada - 12 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto - 12 Q
Combi - Cat. N1
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo - Capacidade aumentada
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto - 12 Q
Pavimento do veículo - Chassis Longo - 12 Q
Combi - Chassis Curto - Cat. N1
Combi - Chassis Longo - Cat. N1
Versão carroçaria
270KXL1B AB (*)
270KXL1B ABL (*)
270KXL1B ABL1 (*)
270XXL1B WCLT (*)
270ZXL1BZC (*)
270ZXL1BZCL (*)
270ZXL1B ZD (*)
270ZXL1B WDL (*)
270ZXL1BZA (*)
270ZXL1BWA (*)
270ZXL1BWAL (*)
270ZXL1BWBL (*)
270YXL1BWAL (*)
270KXG1B AB
270KXG1B ABL
270KXG1B ABL1
270ZXG1B ZA
270ZXG1B WA
270ZXG1B WAL
270ZXG1B WBL
270YXG1B WAL
270ZXG1B ZC
270ZXG1B ZCL
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186LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
90 Multijet
(Euro 4)
9HU
Diesel
4 em linha
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1750
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação
EN590)
120 Multijet
RHK
Diesel
4 em linha
85 x 88
1997
17,5:1
88
120
4000
300
2000
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação
EN590)
165 Multijet
RHH
Diesel
4 em linha
85 x 88
1997
16±0,4:1
120
163
3750
340
2000
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação
EN590)
130 Multijet
RH02
Diesel
4 em linha
85 x 88
1997
17,5:1
94
128
4000
320
2000
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação
EN590)
90 Multijet
(Euro 5)
9H07
Diesel
4 em linha
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1500
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação
EN590)
MOTORGENERALIDADESCódigo do tipoCicloNúmero e posição dos cilindrosDiâmetro e curso dos pistões mmCilindrada total cm
3
Relação de compressão
Potência máxima (CEE) kW
CVregime correspondente r.p.m.
Binário máximo (CEE) Nmregime correspondente r.p.m.
Combustível
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187
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ALIMENTAÇÃO
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Alimentação Injecção directa Multijet “Common Rail”
(*) Euro 4 - Euro 5
Modificações ou reparações do sistema de alimentação realizadas de modo incorrecto e sem ter considerado
as características técnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incêndio.
AVISO
De cinco marchas para frente mais
marcha-atrás com sincronizadores
para o engate das marchas para frente
Auto-afinante com pedal sem curso livre
AnteriorDe seis marchas para frente mais
marcha-atrás com sincronizadores
para o engate das marchas para frente
Auto-afinante com pedal sem curso livre
Anterior
TRANSMISSÃO
90 Multijet (*) 120 Multijet - 130 Multijet
165 Multijet
Caixa de velocidades
EmbraiagemTracção
(*) Euro 4 - Euro 5
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SUSPENSÕES
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
AnterioresPosteriores
(*) Euro 4 - Euro 5TRAVÕES
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Travões de serviço:
– dianteiros– traseiros
Travão de mão
(*) Euro 4 - Euro 5
AVISO Água, gelo e sal anti-gelo deitados nas estradas podem depositar-se nos discos do travão, reduzindo a eficácia de travagem
na primeira travada.DIRECÇÃO
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Tipo
Diâmetro mínimo de viragem (entre passeios) m
(*) Euro 4 - Euro 5
() Versão chassis curto () Versão chassis longode rodas independentes tipo Mc Pherson
com ponte oscilante e com mola helicoidal/suspensões pneumáticas (para versões/mercados, se previsto)
com pinhão e cremalheira elétrohidráulico (hidráulico na versão 90 Multijet)
12,18 () / 12,59 () comandado pela alavanca a mão, que actuva nos travões traseiroscom disco ou com tambor (nalgumas versões) com disco (auto-ventilados para versões/mercados, se previsto)
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULOEM
EMERGÊNCIAARRANQUE E
CONDUÇÃOSEGURANÇATABLIER E
COMANDOSÍNDICE
ALFABÉTICOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS188CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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