2014 FIAT SCUDO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

168
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARE
TORKARBLAD
Gör regelbundet rent gummidelen med
hjälp av lämpliga produkter. Det rekom-
menderas att använda TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Byt ut torkarbladen om gummisträngen är
deformerad eller sliten. Vi rekommenderar
att man byter torkarblad en gång om året.
Här följer några enkla åtgärder som bidrar
till att motverka skador på torkarbladen:
❒Vid en temperatur under noll, se till att
frosten inte har blockerat gummidelen
mot rutan. Lossa den vid behov med ett
avisningsmedel;
❒Avlägsna snön som eventuellt har sam-
lats på rutan. Utöver att torkarbladen
skyddas undviks en belastning och
överhettning av elmotorn;
❒Aktivera aldrig vindrutetorkare på torr
ruta.
Att resa med slitna torkar-
blad innebär en allvarlig ri-
sk eftersom sikten minskas vid dåliga
väderförhållanden.
VARNING!
GUMMISLANGAR
För underhåll av gummislangar och broms-
system och bränslesystem ska man noga
följa vad som anger i ”Underhållsschema”
i detta kapitel.
Ozon, höga temperaturer och vätskebri-
st under längre tid i systemen kan orsaka
förhårdning av och bristningar på slangar-
na som kan leda till läckage. En noggrann
kontroll av slangarna är alltså nödvändig.För lågt tryck kan leda till
överhettning av däcket med
allvarliga skador på däcket som följd.
VARNING!
Byt aldrig däck mellan olika
sidor av fordonet.
VARNING!
Lacka inte om lättmetallfäl-
gar som kräver värme över
150 °C. Hjulens mekaniska egenska-
per kan påverkas och äventyras.
VARNING!
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 168

Håll torkararmen upplyft un-
der eller bytesproceduren för
att undvika eventuella skador
på fordonets ruta. Fäll till-
baka torkararmen till korrekt läge på
vindrutan när bytet är klart.
169
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
Byte av vindrutetorkarbladen fig. 13
För att byta vindrutetorkarbladen gör
man så här:
– Med tändningsnyckeln i läge Seller ut-
dragen, för den högra spaken ett steg
nedåt inom 60 sekunder och torkarbladen
stoppas i vertikalt läge.
– Ta bort vindrutespolare Asom sitter
fasttryckt på själva torkaren.
– Lyft upp torkararmen Boch håll den up-
plyft. Ställ torkaren så att den bildar en 90°
vinkel i förhållande till dess arm.
– Tryck på fliken Cpå fästanordningen
och skjut samtidigt borsten nedåt tills den
lossnar från armen B.
fig. 13F0P0349m
– Montera den nya borsten genom att
trycka fast den på armen och tryck sedan
uppåt tills fliken Chakar fast.
– Kontrollera att torkaren sitter fast
ordentligt.
fig. 14F0P0350m
Byte av bakrutans torkarblad fig. 14
För att byta bakrutans torkarblad gör
man så här:
– Lyft bakrutetorkarens arm Aoch pla-
cera torkarbladet i 90° i förhållande till
själva armen.
– Ta bort den tryckmonterade torkaren
Bi pilens riktning.
– Montera den nya torkaren i motsatt
riktning och kontrollera att den sitter fast
ordentligt.
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 169

170
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
t.ex. under dörrarna, insidan av stötfån-
garna, kanter o.s.v.
❒Användning av ”öppna” höljen för att
undvika kondens och ansamlat vatten
som kan medföra rost invändigt.
GARANTI AV FORDONETS
UTSIDA OCH UNDER
KAROSSEN
Fordonet har förutsetts med en garanti
mot perforering, på grund av korrosion,
av vilken som helst original del på struk-
turen eller karossen.
För denna garantis allmänna villkor, se Ga-
rantihäftet.
RÅD FÖR EN GOD
KAROSSVÅRD
Lack
Lack har inte bare en estetisk funktion,
utan den ska också skydda karossplåten.
Vid nötningar eller djupa repor, rekom-
menderas det att omedelbart förutse och
utföra nödvändiga retuscheringar för att
undvika rostbildningar. Vid retuschering av
lacken bör man endast använda orginal-
produkter (se ”Märkskylt för lackering”
i kapitlet ”Tekniska data”).
Det normala underhållet av lacken består
i en tvätt som skall utföras beroende på vil-
lkoren och miljön i vilken den används. Till
KAROSS
SKYDD MOT
KORROSIONSÄMNEN I LUFTEN
De främsta orsakerna till korrosion är:
❒Luftförorening.
❒Salt och fukt i atmosfären (havsområ-
den eller varmt, fuktigt klimat).
❒Miljövillkor under olika säsonger.
Underskatta inte nötningseffekten som
luftdamm och sand som vind för med sig
har samt lera och småstenar som övriga
fordon lyfter upp.
Fiat har tillämpat de bästa teknologiska lö-
sningarna för ditt fordon för att effektivt
skydda karosseriet mot korrosion.
Här följer de viktigaste:
❒Produkter och lackeringssystem som
ger ett speciellt motstånd mot korro-
sion och nötning.
❒Förzinkade plåtar (eller förbehandlade),
med hög korrosionsbeständighet.
❒Sprutning av underredet, i motorrum-
met, inuti hjulhusen och av andra de-
lar med vaxprodukter med hög skydd-
seffekt.
❒Sprutning av plastmaterial, med skydd-
sfunktion, i mer utsatta punkter som SPOLARE
Framruta (vindrutespolare) fig. 15
Om det inte kommer en stråle, kontrol-
lera först att det finns vätska i vindrute-
spolarens behållare (se avsnittet ”Nivåkon-
troll” i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är til-
ltäppta. Rensa eventuellt med nål.
Vindrutespolarens strålar beror på mun-
styckenas inställning.
Strålarna bör riktats
1/3ned på rutan från
vindrutans överkant.
Bakruta (bakrutespolare)
Spolaren för bakrutespolaren sitter på
spolarens arm.
fig. 15F0P0163m
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 170

171
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
exempel, i områden med hög luftförore-
ning, eller vid körning på vägar som saltats
skall fordonet tvättas oftare.
För en korrekt tvättning av fordonet, gör
så här:
❒ Före tvätt av fordonet i automattvätt
ska du ta av antennen från taket för att
undvika skador.
❒Blöt ned karossen med en vattenstråle
med lågt tryck.
❒Rengör karossen med en svamp och ett
milt rengöringsmedel. Skölj ofta ur
svampen.
❒Skölj noggrant med vatten och torka
med tryckluft eller en sämskskinn.
Under torkningen, var speciellt noggrann
med delar som inte syns, som dörröp-
pningarna, runt strålkastarna i vilka vatt-
net kan lättare samlas. Det rekommen-
deras att inte omedelbart ställa fordonet
i en stängd miljö, utan lämna den utomhus
för att underlätta förångningen av vattnet.Tvätta inte bilen efter att den stått i so-
len eller med varm motorhuv: Lackens
glans kan förstöras.
De externa plastdelarna skall tvättas på
samma sätt som vi den normal tvättning
av fordonet.
Undvik att parkera fordonet under träd.
Harts som rinner ner från många trädar-
ter gör lacken matt och ökar möjligheten
till en början av korrosion.
VARNING Ta omedelbart bort fågelträck
från lacken eftersom dess höga surhet-
sgrad kan skada lacken.
Rengöringsmedel förorenar
vattendragen. Tvätta fordo-
net endast på platser som
utrustats för en uppsamling
och rening av vätskorna som används
för tvättningen.
Rutor
Använd särskilda rengöringsmedel för att
rengöra rutorna. Använd lämpliga rengö-
ringsmedel och svampar så att rutornas
egenskaper inte ändras och sikten för-
sämras.
VARNING För att inte skada de elektri-
ska motstånden på bakrutans invändiga yta
ska man gnida försiktigt i motståndens rikt-
ning.
Motorrum
Rengör motorrummet noggrant efter
varje vinter. Se till att inte spruta en vat-
tenstråle direkt mot de elektroniska sty-
renheterna och att skydda de övre luftin-
tagen så att vindrutetorkarens elmotor
inte riskerar att bli skadad. Kontakta auk-
toriserad verkstad för detta arbete.
OBSERVERA! Tvätten skall utföras med
kall motor och med startnyckeln i läge S.
Efter tvätten ska du se till att de olika
skyddsanordningarna (t.ex. gummihättor
och olika skydd) inte saknas eller har ska-
dats.
Främre strålkastare
VARNING! Vid tvätt av plastlinserna på
strålkastarna fram, använd inte aromatiska
medel (t.ex. bensin) eller ketoner (t.ex.
aceton).
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 171

172
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
Tygklädslarna är kraftiga för
att tåla långvarigt slitage vid
normal användning av fordo-
net. Undvik hur som helst
kraftiga och/eller långa nötningar med
accessoarer såsom metallspännen,
kardborrband och liknande eftersom
de om de trycks in hårt och punktvis
kan orsaka att trådarna går av och för-
stör klädseln. SÄTEN OCH ANDRA DELAR
AV TYG
Avlägsna damm med en mjuk borste el-
ler med en dammsugare. Fukta gärna bor-
sten något för bättre rengöring av tygkläd-
seln.
Gnugga sätena med en svamp som har fuk-
tats med vatten och ett milt rengöring-
smedel.
Använd aldrig brandfarliga
produkter som petroleume-
ter eller rektifierad bensin för att gö-
ra rent de invändiga delarna. Den sta-
tiska elektriciteten som skapas under
gnidningen kan orsaka brand.
VARNING!
Förvara inte aerosolbehålla-
re i fordonet. Fara för ex-
plosion! Aerosolbehållarna skall inte
utsättas för en temperatur som över-
stiger 50 °C. Inuti fordonet som står
i solen kan temperaturen överstiga
betydligt detta värde.
VARNING!
BEKLÄDNINGAR
Kontrollera regelbundet att det inte an-
samlats vatten under mattorna som kan
orsaka korrosion av plåten.OBSERVERA! Använd inte alkohol eller
bensin för att göra rent glasen till mätar-
na eller andra plastdelar i övrigt.
RATT/VÄXELSPAKSKNOPP
KLÄDD MED ÄKTA LÄDER
Rengöringen av dessa komponenter ska
endast göras med vatten och milt rengö-
ringsmedel.
Använd aldrig alkohol och/eller alkohol-
baserade produkter.
Före användning av specifika produkter för
rengöring av de invändiga delarna, se till
att produkten inte innehåller alkohol
och/eller alkoholbaserade ämnen genom
att noggrant läsa produktens etikett.
Om det droppar rengöringsmedel från
vindrutan på rattens/växelspaksknoppens
läder ska det omedelbart avlägsnas. Tvät-
ta av området med vatten och milt rengö-
ringsmedel.
VARNING! Vid användning av rattlås, var
försiktig vid placeringen för att undvika nöt-
ningsskador på läderklädseln.
PLASTDELAR
Rengör inre plastdelar med trasa (gärna mik-
rofiber) som är fuktad med vatten och neu-
tral tvållösning som inte repar. För bortta-
gning av fettfläckar och andra svåra fläckar
bör man använda specialprodukter utan lö-
sningsmedel för att inte ändra utseende och
färg på komponenten.
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 172

173
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
SPECIFIKATIONER FÖR IDENTIFIERING .................... 174
MOTORKODER – KAROSSVERSIONER ...................... 177
MOTOR ................................................................................. 179
FÖRSÖRJNING .................................................................... 180
TRANSMISSION .................................................................. 180
BROMSAR ............................................................................. 181
FJÄDRINGAR ........................................................................ 181
STYRNING ............................................................................ 181
HJUL ........................................................................................ 182
DIMENSIONER .................................................................... 185
MÅTT LASTUTRYMME....................................................... 189
PRESTANDA ......................................................................... 189
VIKTER OCH SLÄPVIKTER .............................................. 190
TANKNING .......................................................................... 194
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ...................................... 195
BRÄNSLEFÖRBRUKNING ................................................ 197
CO
2-UTSLÄPP ...................................................................... 199
T T
E E
K K
N N
I I
S S
K K
A A

D D
A A
T T
A A
173-199 SCUDO LUM SW 4e:173-199 ScudoG9 IT 8/6/10 3:41 PM Page 173

174
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
SPECIFIKATIONER FÖR IDENTIFIERING
Det rekommenderas att skriva ner fordonets identifikationsbeteckningar. Identifieringsuppgifterna finns ingraverade på särskilda
märkskyltar som sitter enligt fig. 1:
1– Märkplåt med identifikationsdata.
2– Bilchassits märkning.
3 – Märkplåt för karossens lack.
fig. 1F0P0609m
173-199 SCUDO LUM SW 4e:173-199 ScudoG9 IT 8/6/10 3:41 PM Page 174

175
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIERINGSDATA fig. 2
A– Tillverkarens namn.
B– Nationellt typgodkännandenummer.
C– Identifieringsnummer för typen av for-
don och chassinummer.
D– Max. tillåten vikt för fordon med full
last.
E– Max. tillåten vikt för fordon med full
last och med släp.
F– Max. tillåten vikt på den första axeln
(framaxeln).G– Max. tillåten vikt på den andra axeln
(bakaxeln).
H– Identifikationsnummer för fordonstyp.
I– Korrekt värde för rökkoefficient.
J– Progressivt tillverkningsnummer.
fig. 2
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
173-199 SCUDO LUM SW 4e:173-199 ScudoG9 IT 8/6/10 3:41 PM Page 175