2014 FIAT SCUDO sat nav

16
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Inställning av klockan
på mittkonsolens display
På vissa versioner finns en mittkonsol med
display där tiden visas. För att ställa in
tiden, se tillägget CONNECT NAV till
kapitel ”Råd, reglage och allmän informa-
tion” i avsnitt ”Konfiguration”.
UNDERHÅLLS-
INDIKATOR
Anpassar underhållsintervallen beroende
på hur mycket fordonet används.
Funktion
När du sätter i tändningsnyckeln tänds
i några sekunder underhållsnyckeln som
symboliserar underhållsingreppen. Dis-
playen för totalt antal avverkade kilome-
ter visar antalet kilometer som kan köras
innan nästa underhållsingrepp ska utföras.
Underhållsintervallen beräknas från och
med senaste nollställningen av indikatorn.
Detta intervall bestäms av två parametrar:
❒Avverkade kilometrar.
❒Tid som har passerats sedan senaste
underhållsingreppet.Utlöpt underhållsintervall
Efter att du vridit startnyckeln till läge
Mblinkar underhållsnyckeln
i några sekunder och avver-
kade antal kilometer efter att
underhållsintervallet har löpt
ut visas: Underhållsintervall över 1 000 km
Exempel: Du kan göra ytterligare
4 800 km innan nästa underhållsingrepp
ska utföras. Efter att du vridit startnyckeln
till läge Mvisar displayen följande i några
sekunder:
Återstående körsträcka kan
anpassas med en tidsfaktor
beroende på förarens körsätt.
F0P0354m
F0P0355m
Några sekunder efter att startnyckeln har
vridits till läge Mvisas oljenivån. Sedan vi-
sas vägmätaren igen och indikerar totalt
och dagligt antal avverkade kilometer.
Underhållsintervall under 1 000 km.
Efter att du vridit startnyckeln till läge M
blinkar underhållsnyckeln i några sekunder
och återstående antal kilometer visas:
Så länge motorn är drift visas
underhållsnyckeln tills under-
hållet utförs.
INDIKATOR FÖR
MOTOROLJENIVÅ
Efter att du vridit startnyckeln
till läge Moch antalet kilometer före
nästa underhållsingrepp har visats, visar
instrumentet oljenivån i motorns oljetråg.
Om texten ”OIL” blinkar, en ljudsignal
hörs och ett meddelande visas, är mäng-
den olja i motorn för låg. Om texten
”OIL –” blinkar har ett fel uppstått på mo-
torns oljenivågivare.
OIL OK
F0P0356m
Innan något av det två intervallen löper ut,
tänds även underhållsnyckeln när inter-
vallet på två år passeras.
001-017 SCUDO LUM SW 4e:001-017 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 16

Tygklädslarna är av sådan
kvalitet att de motstår ett
långvarigt slitage vid en nor-
mal användning av fordonet.
Undvik hur som helst kraftiga och/eller
långa nötningar med accessoarer så-
som metallspännen, kardborrband och
liknande eftersom de om de trycks in
hårt och punktvis kan orsaka att trå-
darna går av och förstör klädseln.
17
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Avstånd till mål
Anger återstående sträcka att köra för att
nå det inställda målet (navigering aktiv).
Avverkad körsträcka
Anger fordonets avverkade körsträcka
beräknad från resans start, efter att reset
har utförts (nollställning av värden).
Genomsnittlig förbrukning
Anger genomsnittlig förbrukning beräk-
nad från resans start, efter att reset har
utförts (nollställning av värden).
Genomsnittlig hastighet
Anger genomsnittlig hastighet beräknad
från resans start, efter att reset har ut-
förts (nollställning av värden).
TRIP COMPUTER
(FÄRDDATOR)
Trip computer är en anordning som visar
följande värden i följd, genom att trycka
upprepade gånger på knappen fig. 16som
sitter längst ut på spaken:
Fordonets autonomi, aktuell för-
brukning, avstånd till mål, trip 1 (av-
verkad sträcka, genomsnittlig för-
brukning, genomsnittlig hastighet)
och trip 2 (avverkad sträcka, ge-
nomsnittlig förbrukning, genom-
snittlig hastighet).
All denna information visas på displayen för
telekommunikationssystemet CONNECT.
Reset: Återställe värdena. Håll knappen
nedtryckt som visas i fig. 16i minst 2 se-
kunder.
Fordonets autonomi
Anger uppskattat avstånd som ännu kan
avverkas med det bränsle som finns i tan-
ken och om man antar att man fortsätter
att köra på samma sätt.
Aktuell förbrukning
Anger variationen i den genomsnittliga
bränsleförbrukningen beräknad på de se-
nast körda sekunderna.
fig. 16F0P0041m
FRAMSÄTEN
Inställning av säten får en-
dast utföras när fordonet
står still.
VARNING!
001-017 SCUDO LUM SW 4e:001-017 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 17

135
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
BYTA HJUL
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Bytet av hjulet och en korrekt användning
av domkraften och reservhjulet kräver att
följande föreskrifter följs.
Sätt ut en varning att fordo-
net står still enligt gällande
förordningar: varningsljus, varnings-
triangel o.s.v. Det är bäst att alla per-
soner stiger ur fordonet, speciellt om
det är mycket lastat och väntar tills
bytet utförts på avstånd från trafiken.
Dra åt handbromsen.
VARNING!
Innan hjulet byts ut ska
systemet för automatisk
fjädring inaktiveras (för berörda ver-
sioner/marknader). Se avsnitt ”Pneu-
matiska fjädringar” i detta kapitel.
VARNING!
Det medlevererade reservhju-
let är specifikt för fordonet.
Använd det inte på andra modeller
eller använd reservhjul från andra mo-
deller på ditt fordon. Hjulskruvarna är
specifika för fordonet. Montera dem
inte på andra bilmodeller. Använd in-
te heller hjulskruvar för andra bilmo-
deller på din bil.
VARNING!
Reparera och återmontera
hjulet som har bytts ut så
fort som möjligt. Smörj inte in gäng-
orna på skruvarna innan de monteras
eftersom de då kan skruvas ur själva.
VARNING!
En felaktig montering av
navkapslarna kan medföra
att de lossar när fordonet är i rörelse.
Gör absolut ingen åverkan på däck-
ventilen. För inte in verktyg av något
slag mellan fälgen och däcket. Kon-
trollera regelbundet trycket på däck-
en och reservhjulet och håll dig till de
värden som anges i kapitlet ”Teknis-
ka data”.
VARNING!
Domkraften skall endast an-
vändas för att byta ut hjulet
på fordonet eller på fordon av sam-
ma modell. Alla andra användningar
skall absolut uteslutas som till exem-
pel att lyfta fordon av andra model-
ler. Under inga omständigheter ska
den användas för att utföra repara-
tioner under fordonet. En felaktig pla-
cering av domkraften kan orsaka ett
fall av det lyfta fordonet. Använd in-
te domkraften för en högre last än
den som anges på etiketten som sit-
ter på domkraften.
VARNING!
Bra att veta:
❒Domkraften väger 1,76 kg.
❒Domkraften kräver inte någon inställ-
ning.
❒Domkraften kan inte repareras. Vid
skada ska den bytas ut mot en annan
i original.
❒Inget verktyg, förutom veven, kan mon-
teras på domkraften.
133-152 SCUDO LUM SW 4e:133-152 ScudoG9 IT 8/6/10 2:01 PM Page 135

136
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
För att byta hjulet, gör så här:
❒Stanna fordonet på en plats som inte
medför någon fara för trafiken och som
gör att hjulet kan bytas ut i säkerhet.
Marken skall helst vara jämn och till-
räckligt stabil.
❒Stäng av motorn och dra åt handbrom-
sen.
❒Lägg i den första växeln eller backen.
❒Ta på dig den orange reflexvästen (obli-
gatorisk enligt lag) innan du kliver ur
bilen.
❒För att komma på domkraften (på
vissa versioner), ta bort skyddslocket
A-fig. 2.
❒Ta ut manöverspaken A-fig. 3 från
dess fasthållningsanordning.
❒Skruva loss låsanordningen B-fig. 3.
❒Använd manöverspaken B-fig. 3för att
skruva ur fästbulten som håller fast
reservhjulet fig. 4.
❒Lossa hjulhållaren från bulten och ta ut
hjulet.
❒Ta bort navkapseln (om sådan finns)
med verktyget som medföljer.
❒Lossa bultarna på hjulet som ska bytas
ut med cirka ett varv.
❒Vrid domkraftens manöverspak så att
den öppnas delvis.
❒Placera domkraften på korrekt punkt
i närheten av det hjul som ska bytas.
❒Försäkra dig om att domkraftens spår
är ordentligt isatt i balkens lamell.
❒Underrätta eventuella personer som
finns i närheten att fordonet håller på
att lyftas. De skall hålla sig på avstånd
och inte vidröra fordonet tills det
sänkts ner på nytt.❒Vrid domkraftens vev och lyft fordonet
tills hjulet inte vidrör marken med någ-
ra centimeter Var försiktig vid vevan-
det så att handen inte skrapar mot mar-
ken. Även domkraftens delar i rörelse
(skruvar och leder) kan orsaka kropps-
skador: Undvik kontakt. Tvätta nog-
grant om du smutsar ner dig med
smörjfett.
fig. 4F0P0296m
fig. 5F0P0295m
fig. 2F0P0294m
fig. 3F0P0190m
133-152 SCUDO LUM SW 4e:133-152 ScudoG9 IT 8/6/10 2:01 PM Page 136

137
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
❒Ta bort navkapseln med därtill avsett
verktyg som följer med fordonet. Skru-
va ur stöldskyddsbulten (versioner med
lättmetallfälgar) (en per hjul) med där-
till avsett verktyg som följer med for-
donet och sedan de återstående bul-
tarna. Ta bort hjulet.
❒Kontrollera att reservhjulet är rent och
utan smuts på stödytorna. I annat fall
kan fästbultarna lossa. Montera re-
servhjulet så att ett av hålen C-fig. 6
hamnar mitt för stiftet B.
❒Dra åt de 5 fästbultarna.
❒Veva på domkraftens manöverspak för
att sänka ned fordonet och dra ut dom-
kraften.
❒Dra åt bultarna ordentligt och korsvis
i den ordning som anges i fig. 7.
❒Sätt tillbaka navkapseln (om sådan finns).När arbetet är slutfört:
❒Placera reservhjulet i avsedd hållare un-
der golvet och fäst det genom att skru-
va fast fästbulten.
❒Sätt tillbaka manöverspaken och dom-
kraften korrekt i deras fasthållningsan-
ordning.
❒Sätt tillbaka verktygens fasthållningsan-
ordning genom att skruva fast den i re-
spektive säte med låsanordningen.
OBSERVERA! Kontrollera regelbundet
däcktrycket på alla hjul inklusive re-
servhjulet.OBSERVERA! Vid eventuellt byte av hjul-
typ (lättmetallfälg istället för stålfälg, eller
tvärtom) är det nödvändigt att även byta
typen av fästbultar mot lämplig typ och
längd.
Det rekommenderas att spara bultarna
som byts ut eftersom de krävs vid en fram-
tida återanvändning av originalhjulen.
fig. 6F0P0307mfig. 7F0P0308m
Vid monteringen av navkap-
seln ska symbolen Yhamna
mitt för däckventilen.
133-152 SCUDO LUM SW 4e:133-152 ScudoG9 IT 8/6/10 2:01 PM Page 137

182
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
DÄCK MED FÄLGSKYDD fig. 5bHJUL
FÄLGAR OCH DÄCK
Fälgar av pressat stål eller lättmetall. Slan-
glösa däck med radiell stomme. På regi-
streringsbeviset anges även alla godkända
däck.
OBSERVERA! Vid eventuella skillnader
mellan ”Handboken för drift och un-
derhåll” och ”Registreringsbeviset” ta en-
dast hänsyn till uppgifterna på registre-
ringsbeviset.
För körsäkerheten är det nödvändigt att
bilen är försedd med däck av samma
märke och typ på alla fyra hjulen.
VARNING! Använd inte innerslangar med
slanglösa däck.
fig. 5aF0P0309mfig. 5bF0P0630m
RESERVHJUL
Pressad stålfälg. Slanglöst däck.
RÄTT AVLÄSNING
AV DÄCKET fig. 5a
Exempel: 215/60 R16 99T
215 = Nominell bredd (S, avstånd i mm
mellan sidorna).
60 = Förhållande höjd/bredd (H/S)
i procent.
R = Radialdäck.
16 = Diameter på fälgen i tum (Ø).
99 = Belastningsindex (kapacitet).
T = Maximalt hastighetsindex.
Om bilen har integrerade
navkapslar som fästs med
fjädrar vid plåtfälgen och det används
icke-originaldäck (eftermarknad) med
fälgskydd (se fig. 5b), montera INTE
navkapslarna. Användning av oläm-
pliga däck och navkapslar kan medfö-
ra en plötslig förlust av däcktrycket.
VARNING!
173-199 SCUDO LUM SW 4e:173-199 ScudoG9 IT 8/6/10 3:41 PM Page 182