2014 FIAT PUNTO Notice d'entretien (in French)

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SÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULECARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Désembuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou
de pluie et/ou de grandes différences de
température entre l’intérieur et l’extérieur
de l’habitacle, il est conseillé d’effectuer la
manœuvre suivante afin de prévenir la buée
sur les vitres :❒
tourner la manette Asur le secteur
rouge ;
❒
désactiver le recyclage de l’air intérieur
en appuyant sur le bouton Dpour
éteindre la DEL du bouton ;
❒
tourner la manette Cen correspon-
dance de
-
avec la possibilité de pas-
ser à la position
®
en cas d’absence
de condensation ;
❒
tourner la manette Bsur la 2
ème
vitesse.
ATTENTION Le climatiseur est très utile
pour prévenir la formation de condensa-
tion sue les vitres en cas de forte humidi-
té de l’air, car il déshumidifie l’air introduit
dans l’habitacle.DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE
DE LA LUNETTE DÉGIVRANTE
ET DES RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS fig. 38
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Appuyer sur le bouton Apour activer
cette fonction ; l’activation de cette fonc-
tion est mise en évidence par l’allumage
du témoin sur le bouton proprement dit.
La fonction est temporisée et se désacti-
ve automatiquement après 20 minutes.
Pour exclure préventivement cette fonc-
tion, appuyer sur le bouton A.
ATTENTION Ne pas appliquer d’auto-
collants sur la partie intérieure de la vitre
arrière près des filaments de la lunette
chauffante afin d’éviter de les endommager.
fig. 38
F0M0038m
Lorsque le désembuage/dégivrage est ter-
miné, actionner les commandes pour ob-
tenir les conditions de confort souhaitées.
ATTENTION L’action de désembuage du
climatiseur est très rapide, puisqu’elle
déshumidifie l’air. Régler les commandes
comme indiqué précédemment et activer
le climatiseur en appuyant sur le bouton
E; la DEL du bouton s’allume.
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46SÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULE CARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de cli-
matisation doit être activé au moins une
fois par mois pour une durée d’environ
10 minutes. Avant l’été, faire contrôler
l’efficacité du circuit en question auprès
du Réseau Après-vente Fiat.
Le circuit utilise le fluide ré-
frigérant R134a qui, en cas de
fuites accidentelles, n’est pas
nocif pour l’environnement.
Éviter absolument d’utiliser du fluide
R12 non compatible avec les compo-
sants du circuit.
ATTENTION Le recyclage de l’air inté-
rieur permet, selon la modalité de fonc-
tionnement sélectionnée (« chauffage »
ou « refroidissement »), d’arriver plus
rapidement aux conditions désirées.
Il est déconseillé d’enclencher le recycla-
ge de l’air intérieur pendant les journées
pluvieuses ou froides afin d’éviter la for-
mation de condensation sur les vitres. ACTIVATION RECYCLAGE
AIR INTÉRIEUR
Appuyer sur le bouton
•
afin que la
DEL du bouton s’allume.
Il est préférable d’enclencher le recycla-
ge de l’air pendant les arrêts en pleine cir-
culation ou dans des tunnels, afin d’éviter
que de l’air pollué ne pénètre dans l’habi-
tacle. Il est conseillé de ne pas garder cet-
te fonction activée trop longtemps, sur-
tout si plusieurs passagers sont à bord, afin
de prévenir la formation de condensation
sur les vitres.
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SÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULECARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
FEUX EXTÉRIEURSLe levier gauche fig. 39commande la plu-
part des feux extérieurs.
L’éclairage extérieur se produit unique-
ment avec la clé de contact tournée sur
MAR.
Quand on allume les feux extérieurs, on a
aussi l’allumage du tableau de bord et des
commandes situées sur la planche de bord.
ÉCLAIRAGE DIURNE (D.R.L.)
(pour les versions/marchés
où cela est prévu)
Avec la clé de contact sur MAR, et bague
tournée en position O, on allume auto-
matiquement l’éclairage diurne. Les autres
feux et l’éclairage d’habitacle restent
éteints. Le fonctionnement d’allumage au-
tomatique l’éclairage diurne peut être ac-
tivé/désactivé au moyen du menu à l’écran
(voir paragraphe « Écran multifonction »
dans cette même section). Si l’éclairage
diurne est désactivé et la bague tournée
en position O, aucun éclairage ne s’allu-
me.FEUX DE ROUTE
Avec la bague est en position
2
, tirer le
levier vers le volant (2
ème
position instable).
Le témoin
1
s’allume sur le tableau de
bord.
Pour éteindre les feux de route, tirer de
nouveau le levier vers le volant (les feux
de croisement s’allument de nouveau).
APPEL DE PHARES
Tirer le levier vers le volant (1
èreposition
instable) indépendamment de la position
de la bague. Le témoin
1
s’allume sur le
tableau de bord.
FEUX DE STATIONNEMENT
Avec la clé de contact sur STOPou ex-
traite, en tournant la bague de la position
Oà la position
6, les feux de stationne-
ment s’allument. Le témoin
3
s'allume
sur le combiné de bord.
fig. 39
F0M0614m
L’éclairage diurne est une al-
ternative aux feux de croi-
sement en conduite de jour, quand
ces derniers sont obligatoires ou
quand ils ne sont pas obligatoires
mais simplement autorisés.
ATTENTION
L’éclairage diurne ne rem-
place pas les feux de croise-
ment la nuit ou dans les tunnels. L’u-
tilisation de l’éclairage diurne dépend
du code de la route en vigueur dans
le pays où l’on circule. Se conformer
aux normes.
ATTENTION
FEUX DE CROISEMENT/
FEUX DE POSITION
Avec la clé de contact sur MAR, tourner
la bague sur
2
. En cas d'activation des
feux de croisement, les feux de jour s'étei-
gnent et, en plus des feux de croisement,
les feux de position s'allument. Le témoin
3
s'allume sur le combiné de bord.
Avec la clé de contact sur MAR, en tour-
nant la bague de la position Oà la position
6, tous les feux de position, les feux de
plaque et les feux de jour DRL (si la voi-
ture en est équipée) s'allument, s'ils n'ont
pas été désactivés par le menu à l'écran.
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ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULE CARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
FEUX DE DIRECTION fig. 40
Placer le levier en position (stable) :❒
en haut (position 1) : activation indica-
teur de direction droit ;
❒
en bas (position 2) : activation indica-
teur de direction gauche.
Sur le tableau de bord le témoin
¥
ou
Î
s’éclaire par intermittence.
Les indicateurs de direction se désactivent
automatiquement en ramenant la voiture
en position de marche rectiligne.
Fonction changement de file
Si l’on veut signaler un changement de file,
placer le levier gauche en position instable
pendant moins d’une demi-seconde. Le cli-
gnotant clignotera 5 fois du côté sélec-
tionné, puis s’éteindra automatiquement.DISPOSITIF
« FOLLOW ME HOME »
Il permet, pendant un certain laps de
temps, d’éclairer l’espace situé devant le
véhicule.
Activation
Avec la clé de contact tournée sur STOP
ou enlevée, tirer le levier vers le volant
dans les 2 minutes suivant la coupure du
moteur.
A chaque actionnement du levier, l’alluma-
ge des feux est prolongé de 30 secondes,
jusqu’à un maximum de 210 secondes ; une
fois cette période de temps écoulée, les
feux s’éteignent automatiquement. Chaque actionnement du levier provoque
l’activation du témoin
3
du combiné de
bord, en même temps que le message vi-
sualisé sur l’écran (voir chapitre « Témoins
et messages ») pour la durée d’activité de
la fonction. Le témoin s’allume au pre-
mier actionnement du levier et demeu-
re allumé jusqu’à la désactivation auto-
matique de la fonction. Chaque action-
nement du levier augmente seulement la
durée d’activation des feux.
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant pen-
dant plus de 2 secondes.
PROJECTEURS
ANTIBROUILLARD AVEC
FONCTION FEUX
DIRECTIONNELS
Quand les projecteurs antibrouillard sont al-
lumés à une vitesse inférieure à 40 km/h, en
cas de braquage important du volant ou du
déclenchement du clignotant, un feu intégré
à l’antibrouillard s’allumera du côté où le vo-
lant est braqué afin d’accroître l’angle de vi-
sion nocturne. Cette fonction peut être ac-
tivée/désactivée au moyen du menu à l’écran
(voir le paragraphe « Fonctions de l’écran »
dans ce chapitre).
fig. 40
F0M0613m
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STIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
NETTOYAGE
DES VITRES Le levier droit fig. 41commande l’ac-
tionnement de l’essuie-glace/lave-vitre et
de l’essuie-glace/lave-vitre AR.
ESSUIE-GLACE/LAVE-VITRE
Le fonctionnement se produit uniquement
lorsque la clé de contact est tournée sur
MAR.
La bague du levier droit peut avoir quatre
positions différentes :
Oessuie-glace arrêté ;
≤fonctionnement à intermittence ;
≥fonctionnement continu lent ;
¥fonctionnement continu rapide.
En déplaçant le levier en position A(in-
stable), le fonctionnement est limité au
temps durant lequel on retient manuel-
lement le levier dans cette position. En
relâchant le levier, il retourne automati-
quement sur sa position en arrêtant le
mouvement de l’essuie-glace. Ne jamais utiliser l’essuie-gla-
ce pour éliminer des couches
de neige ou de verglas qui se
seraient déposées sur le pare-
brise. Dans ces conditions, si l’essuie-gla-
ce est soumis à un effort excessif, le relais
coupe-circuit coupe le fonctionnement
pendant quelques secondes. Si ensuite le
fonctionnement ne s’est pas rétabli (mê-
me après un redémarrage avec la clé),
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Avec la bague en position
≤, l’essuie-gla-
ce adapte automatiquement sa vitesse de
fonctionnement à la vitesse de la voiture.ATTENTION Effectuer le remplacement
des balais selon ce qui est indiqué au chapitre
« Entretien de la voiture ». fig. 41
F0M0612m
Fonction « Lavage intelligent »
En tirant le levier vers le volant (position in-
stable), on actionne le jet du lave-glace.
En gardant le levier tiré pendant plus d’une
demie seconde, il est possible d’activer au-
tomatiquement par un seul mouvement le
jet du lave-vitre et l’essuie-glace propre-
ment dit.
Le fonctionnement de l’essuie-glace achè-
ve trois battements après le relâchement
du levier.
Le cycle est terminé par un battement de
l’essuie-glace, 6 secondes après.
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STIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ESSUIE-GLACE AR/LAVE-VITRE
AR fig. 41Le fonctionnement se produit uniquement
lorsque la clé de contact est tournée sur
MAR.
La fonction termine lorsqu’on relâche le
levier.
En tournant la bague du levier de la posi-
tion Oà la position
', on actionne l’es-
suie-glace AR selon ce qui suit :
❒
en modalité intermittente lorsque l’es-
suie-glace n’est pas en fonction ;
❒
en modalité synchrone (avec la moitié
de la fréquence de l’essuie-glace),
lorsque l’essuie-glace est en fonction ;
❒
en modalité continue, avec la marche
arrière engagée et la commande active.Ne jamais utiliser l’essuie-glace
AR pour éliminer des couches
de neige ou de verglas qui se
seraient déposées sur la lunet-
te AR. Dans ces conditions, si l’essuie-
glace AR est soumis à un effort excessif,
le protège-moteur intervient et en em-
pêche le fonctionnement, même pen-
dant plusieurs secondes. Si ensuite le
fonctionnement ne s’est pas rétabli, mê-
me après un redémarrage avec la clé,
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Lorsque l’essuie-glace est en fonction et
que la marche arrière est engagée, on ob-
tient, même dans ce cas, l’activation de
l’essuie-glace AR en modalité continue.
En poussant le levier vers la planche (posi-
tion instable), on actionne le jet du liquide
du lave-glace AR.
En gardant le levier poussé pendant plus
d’une demie seconde, on active l’essuie-
glace AR.
Lorsqu’on relâche le levier, on active le
lavage intelligent, comme pour l’essuie-
-glace.
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TECHNIQUESINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
PLAFONNIERPLAFONNIER AVANT AVEC
TRANSPARENT BASCULANT
La lampe s’allume/s’éteint en appuyant
sur le transparent basculant à droite ou
à gauche, comme illustré sur la fig. 43.
PLAFONNIER AVANT
AVEC LAMPES SPOT
(pour versions/marchés, où il est prévu)
L’interrupteur A-fig. 44allume/éteint les
lampes du plafonnier.
Si l’interrupteur A-fig. 44est en position
centrale, les lampes Cet Ds’allument/
s’éteignent quand on ouvre/ferme l’une au
moins des portes avant.
Si l’interrupteur A-fig. 44est appuyé
à gauche, les lampes Cet Drestent tou-
jours éteintes.
Si l’interrupteur A-fig. 44est appuyé
à droite, les lampes Cet Drestent toujours
allumées.
L’allumage/extinction des éclairages est
progressif.L’interrupteur B-fig. 44fait office de fonc-
tion spot ; si le plafonnier est éteint, il acti-
ve individuellement :
❒
la lampe Csi actionné à gauche ;
❒
la lampe Dsi appuyé à droite.
fig. 44
F0M0065m
fig. 43
F0M0067m
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STIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Temporisation des lampes
du plafonnier
Sur certaines versions, pour rendre plus
confortable l’entrée/la sortie de la voitu-
re, en particulier la nuit ou dans des lieux
peu éclairés, 2 logiques de temporisation
sont disponibles.TEMPORISATION À L
’ENTRÉE SUR LA VOITURE
Les lampes du plafonnier s’allument de la
manière suivante :❒
pendant environ 10 secondes, quand on
déverrouille les portes avant ;
❒
pendant environ 3 minutes, quand on
ouvre l’une des portes latérales ;
❒
pendant environ 10 secondes quand on
ferme les portes.
La temporisation s’interrompt lorsque l’on
place la clé de contact sur MAR.
TEMPORISATION À LA SORTIE DE LA VOITUREAprès avoir retiré la clé de contact du mo-
teur, les lampes du plafonnier s’allument
de la manière suivante :❒
dans les 2 minutes à partir de l’ex-
tinction du moteur pendant environ
10 secondes ;
❒
quand on ouvre l’une des portes laté-
rales pendant environ 3 minutes ;
❒
quand on ferme une des portes pen-
dant environ 10 secondes.
La temporisation se termine automati-
quement quand on verrouille les portes. AVERTISSEMENT Avant de descendre de
la voiture, vérifier que les deux interrup-
teurs soient en position centrale pour qu’à
la fermeture des portes l’éclairage s’éteigne,
évitant le déchargement de la batterie.
Cependant, si l’interrupteur a été oublié
en position « toujours allumé », le plafon-
nier s’éteint automatiquement 15 minutes
après l’arrêt du moteur du véhicule.
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