2014 FIAT FIORINO ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

100
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Γυρίζοντας το διακόπτη εκκί-
νησης στη θέση MAR, η προ-
ειδοποιητική λυχνία
¬(με τον μπρο-
στινό αερόσακο του συνοδηγού ενερ-
γοποιημένο) αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα, υπενθυμίζοντας με αυ-
τό τον τρόπο στο συνοδηγό ότι ο αε-
ρόσακος στην πλευρά του θα ανοίξει
σε περίπτωση μίας σύγκρουσης. Μετά
από αυτό το χρονικό διάστημα, η λυ-
χνία σβήνει.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο μπροστινός αερόσακος πυ-
ροδοτείται σε περίπτωση συ-
γκρούσεων μεγαλύτερης σφοδρότη-
τας από εκείνη που απαιτείται για την
ενεργοποίηση των προεντατήρων.
Για συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ
των δύο οριακών τιμών ενεργοποίη-
σης, η ενεργοποίηση μόνο των προε-
ντατήρων είναι φυσιολογική.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο αερόσακος δεν αντικαθι-
στά τις ζώνες ασφαλείας, αυ-
ξάνει την αποτελεσματικότητά τους.
Επιπλέον, λόγω του ότι οι μπροστινοί
αερόσακοι δεν πυροδοτούνται μετά
από συγκρούσεις με χαμηλή ταχύτη-
τα, σε πλευρικές συγκρούσεις, σε χτυ-
πήματα από το πίσω μέρος ή σε ανα-
τροπές, οι επιβάτες προστατεύονται
μόνο από τις ζώνες ασφαλείας τις
οποίες πρέπει να φοράνε πάντοτε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν το κλειδί είναι μέσα στη
θέση του και γυρισμένο στη
θέση MAR, οι αερόσακοι πυροδοτού-
νται ακόμα και με τον κινητήρα σβη-
στό σε περίπτωση σύγκρουσης του αυ-
τοκινήτου από ένα άλλο κινούμενο αυ-
τοκίνητο. Για αυτό το λόγο, τα παιδιά
δεν πρέπει ποτέ να κάθονται στο μπρο-
στινό κάθισμα, ακόμα και αν δεν κι-
νείται το αυτοκίνητο. Από την άλλη
μεριά, όποτε το κλειδί είναι γυρισμέ-
νο στη θέση STOP, οι διατάξεις ασφα-
λείας (αερόσακοι ή προεντατήρες) δεν
πυροδοτούνται μετά από μία σύ-
γκρουση. Σε αυτή την περίπτωση η μη
πυροδότηση αυτών των συσκευών δεν
υποδεικνύει μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γί-
νει μία απόπειρα κλοπής του,
ή αν έχει υποστεί το αυτοκίνητο πα-
ράνομες επιθέσεις ή έχει βρεθεί σε
πλημμύρες, ελέγξτε το σύστημα του
αερόσακου στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
083-100 Fiorino GR 1ed:083-100 CombiCargo GR 1ed 16-12-2009 8:49 Pagina 100

101
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................................ 102
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ .............................................................. 104
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ......................... 105
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ............................................. 106
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ............................................. 108
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ ..................................................... 109
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ .................................................... 110
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ............................................................ 110
Ε Ε
Κ Κ
Κ Κ
Ι Ι
Ν Ν
Η Η
Σ Σ
Η Η

Κ Κ
Α Α
Ι Ι

Ο Ο
Δ Δ
Η Η
Γ Γ
Η Η
Σ Σ
Η Η
101-110 Fiorino GR 1ed:101-110 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 15:28 Pagina 101

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με μία
ηλεκτρονική διάταξη κλειδώματος του
κινητήρα: στην περίπτωση που δεν μπο-
ρείτε να βάλετε μπροστά στον κινητήρα
ανατρέξτε σε όσα αναφέρονται στην πα-
ράγραφο ʻʼΤο σύστημα Fiat CODE” στο κε-
φάλαιο “Ταμπλό και κουμπιά ελέγχου”.
Ο κινητήρας μπορεί να είναι πιο θορυ-
βώδης κατά τη διάρκεια των πρώτων
δευτερολέπτων της λειτουργίας του, ιδι-
αίτερα μετά από μία μεγάλη περίοδο ακι-
νησίας. Αυτό δεν επηρεάζει τη λειτουρ-
γικότητα και την αξιοπιστία και είναι τυ-
πικό γνώρισμα των υδραυλικών ωστη-
ρίων: το σύστημα διανομής που έχει επι-
λεγεί για τους βενζινοκινητήρες του αυ-
τοκινήτου σας είναι τέτοιο έτσι ώστε να
μειωθεί η απαιτούμενη συντήρηση.
102
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το χειρόφρενο
❒φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νε-
κρά
❒πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του,
χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του
γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση AV Vκαι αφήστε το κλειδί μόλις
πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με
την πρώτη προσπάθεια, γυρίστε το κλει-
δί στη θέση STOPπριν επαναλάβετε
την εκκίνηση.
Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MARη λυχνία Yπαραμένει αναμμένη
στον πίνακα οργάνων μαζί με την προ-
ειδοποιητική λυχνία
Uγυρίστε το κλει-
δί στη θέση STOPκαι μετά ξανά πίσω
στη θέση MAR· αν παραμένει αναμμένη
η προειδοποιητική λυχνία, προσπαθή-
στε με τα άλλα κλειδιά που σας δόθη-
καν μαζί με το αυτοκίνητο.
Αν και πάλι δεν καταφέρετε να ξεκινή-
σετε τον κινητήρα, πραγματοποιήστε
την εκκίνηση σε περίπτωση ανάγκης
(δείτε ʻʼΕκκίνηση σε περίπτωση ανά-
γκηςʼʼ στο κεφάλαιο ʻʼΣε περίπτωση ανά-
γκηςʼʼ) και στη συνέχεια πηγαίνετε στο
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.Στην πρώτη περίοδο χρήσης,
σας συνιστούμε να αποφεύ-
γετε την υπερβολική καταπό-
νηση του αυτοκινήτου (για πα-
ράδειγμα τις απότομες επιταχύνσεις, το
παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη τα-
χύτητα, το απότομο φρενάρισμα, κλπ.).
Με τον κινητήρα σβηστό, μην
αφήνετε το κλειδί μέσα στο
διακόπτη εκκινήσης και γυρι-
σμένο στη θέση MAR έτσι
ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της
μπαταρίας.
Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητή-
ρας, το σερβόφρενο και η
ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού
δεν λειτουργούν, συνεπώς είναι απα-
ραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη
προσπάθεια τόσο επάνω στο πεντάλ
του φρένου, όσο και επάνω στο τιμό-
νι, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα
από ότι συνήθως.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Είναι επικίνδυνο να αφήνετε
τον κινητήρα να λειτουργεί
μέσα σε κλειστούς χώρους. Ο κινητή-
ρας καταναλώνει το οξυγόνο και πα-
ράγει διοξείδιο του άνθρακα, μονοξεί-
διο του άνθρακα και άλλα τοξικά αέρια.
ΠΡΟΣΟΧΗ
101-110 Fiorino GR 1ed:101-110 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 15:28 Pagina 102

103
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ DIESEL
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ τραβήξτε το χειρόφρενο
❒φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νε-
κρά
❒γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη ανά-
φλεξης στη θέση MAR: στον πίνακα
οργάνων ανάβει η λυχνία
m
❒περιμένετε να σβήσουν οι λυχνίες Y
και
m, πράγμα το οποίο γίνεται τό-
σο πιο γρήγορα όσο πιο ζεστός είναι
ο κινητήρας
❒πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του,
χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του
γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση AV Vαμέσως μετά το σβήσιμο
της λυχνίας
m. Αν περιμένετε πάρα
πολύ θα χάσετε την προεργασία που
έχει γίνει από τους προθερμαντήρες.
Αφήστε το κλειδί αμέσως μόλις πάρει
μπροστά ο κινητήρας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν είναι κρύος ο κινητή-
ρας, γυρίζοντας το κλειδί στο διακόπτη
εκκίνησης στη θέση AV V, το πεντάλ του
γκαζιού πρέπει να είναι τελείως ελεύ-
θερο.Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με
την πρώτη προσπάθεια, γυρίστε το κλει-
δί στη θέση STOPπριν επαναλάβετε
την εκκίνηση.
Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MARη λυχνία Yπαραμένει αναμμένη
στον πίνακα οργάνων γυρίστε το κλει-
δί στη θέση STOPκαι μετά ξανά πίσω
στη θέση MAR· αν παραμένει αναμμένη
η λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα κλει-
διά που σας δόθηκαν μαζί με το αυτο-
κίνητο.
Αν δεν μπορείτε και πάλι να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα, επικοινωνήστε
με το Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Fiat.
Η προειδοποιητική λυχνία mθα αναβοσβήσει για 60 δευτε-
ρόλεπτα μετά από την εκκίνη-
ση ή κατά τη διάρκεια παρα-
τεταμένης περιστροφής του κινητήρα
με τη μίζα για να επισημάνει μία δυ-
σλειτουργία στο σύστημα των προθερ-
μαντήρων. Χρησιμοποιήστε το αυτοκί-
νητο κανονικά, αν πάρει μπροστά ο κι-
νητήρας και επικοινωνήστε με το Δί-
κτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat το
συντομότερο δυνατόν.
ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΛΙΣ ΠΑΡΕΙ
ΜΠΡΟΣΤΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ξεκινήστε να οδηγείτε αργά, αφήνο-
ντας τον κινητήρα να λειτουργεί σε
μεσαίες στροφές. Μην επιταχύνετε
απότομα.
❒μην “απαιτείτε” τις μέγιστες επιδόσεις
για τα πρώτα χιλιόμετρα. Περιμένετε
μέχρι να αρχίσει να κινείται η βελόνα
του οργάνου θερμοκρασίας του αντι-
ψυκτικού του κινητήρα.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΝΑΓΚΗ
Αν η λυχνία Yστον πίνακα οργάνων
ανάβει σταθερά, απευθυνθείτε αμέσως
στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Fiat.
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον
κινητήρα κυλώντας το αυτο-
κίνητο με σπρώξιμο, τράβηγ-
μα, ή κατέβασμα σε κατηφό-
ρα. Αυτές οι ενέργειες μπορεί να προ-
καλέσουν την ροή υγρού καυσίμου μέ-
σα στον καταλύτη και να τον κατα-
στρέψουν ανεπανόρθωτα.
101-110 Fiorino GR 1ed:101-110 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 15:28 Pagina 103

ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Ο μοχλός του χειρόφρενου βρίσκεται
μεταξύ των δύο μπροστινών καθισμά-
των.
Τραβήξτε το μοχλό προς τα επάνω για
να δέσετε το χειρόφρενο.
Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο μο-
χλός του χειρόφρενου και το κλειδί στο
διακόπτη εκκίνησης είναι στη θέση
MAR, θα ανάψει η προειδοποιητική λυ-
χνία xστον πίνακα οργάνων.
Προχωρήστε όπως περιγράφεται στη
συνέχεια για να λύσετε το χειρόφρενο:
❒σηκώστε ελαφρά το μοχλό του χει-
ρόφρενου και πιέστε το κουμπί ελευ-
θέρωσης A-εικ. 1
❒κρατήστε πατημένο το κουμπί Aκαι κα-
τεβάστε το μοχλό του χειρόφρενου. Η
προειδοποιητική λυχνία xθα σβήσει.
Πατήστε το πεντάλ του φρένου όταν
κάνετε αυτή την ενέργεια έτσι ώστε να
προλάβετε το αυτοκίνητο από το να αρ-
χίσει να κινείται κατά λάθος.
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το
χειρόφρενο
❒βάλτε μία ταχύτητα (την 1
ηταχύτητα
αν το αυτοκίνητο κοιτάζει προς την
ανηφόρα ή την όπισθεν αν κοιτάζει
προς την κατηφόρα) και αφήστε τους
τροχούς στριμμένους.
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε
δρόμο με μεγάλη κλίση, σας συμβου-
λεύουμε να βάζετε επίσης έναν ξύλινο
τάκο ή μία πέτρα κάτω από τους τρο-
χούς.
Μην αφήνετε το διακόπτη εκκίνησης
στη θέση MARέτσι ώστε να προλάβε-
τε την εκφόρτιση της μπαταρίας. Πάντα
να βγάζετε το κλειδί όταν αφήνετε το
αυτοκίνητο.
Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο αυ-
τοκίνητο χωρίς να επιτηρούνται. Πάντα
να βγάζετε το κλειδί από το διακόπτη
εκκίνησης όταν βγαίνετε από το αυτο-
κίνητο και να το παίρνετε μαζί σας.
104
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελα-
ντί, γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη εκ-
κίνησης στη θέση STOP.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μετά από ένα μακρύ ταξίδι,
θα πρέπει να αφήνετε τον κινητήρα να
“πάρει μία ανάσα” πριν τον σβήσετε
αφήνοντάς τον να λειτουργήσει στο ρε-
λαντί έτσι ώστε να μπορέσει να πέσει
η θερμοκρασία μέσα στο χώρο του κι-
νητήρα.
Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε
τον κινητήρα είναι ανώφελο,
προκαλεί περιττή κατανάλωση
καυσίμου και μπορεί να προ-
καλέσει ζημιά στον κινητήρα, ιδιαίτε-
ρα σε κινητήρες εφοδιασμένους με
υπερσυμπιεστή.
εικ. 1F0T0043m
Μερικές εγκοπές είναι συνή-
θως αρκετές για να ασφαλί-
σουν το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδα-
φος, αν δε συμβεί αυτό απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Fiat για να κάνει τη ρύθμιση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
101-110 Fiorino GR 1ed:101-110 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 15:28 Pagina 104

105
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες, πιέστε
το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρ-
μα της διαδρομής του και μετακινήστε
το μοχλό των ταχυτήτων A-εικ. 2σε μία
από τις επιθυμητές θέσεις (το διάγραμ-
μα για την εισαγωγή των ταχυτήτων
αναφέρεται επάνω στη λαβή εικ. 2).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η όπισθεν μπορεί να συ-
μπλεχθεί μόνο όταν έχει σταματήσει τε-
λείως το αυτοκίνητο. Με τον κινητήρα
σε λειτουργία, περιμένετε για τουλάχι-
στον 2 δευτερόλεπτα με το πεντάλ του
συμπλέκτη πατημένο μέχρι το τέρμα
της διαδρομής του πριν συμπλέξετε την
όπισθεν έτσι ώστε να προλάβετε την
πρόκληση ζημιάς και το “χτύπημα” των
γραναζιών.εικ. 2
F0T0055m
Πιέστε το πεντάλ του συ-
μπλέκτη μέχρι το τέρμα της
διαδρομής του για να αλλάξετε σωστά
τις ταχύτητες. Για αυτό το λόγο, δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στο πά-
τωμα κάτω από τα πεντάλ: σιγουρευ-
τείτε ότι τα πλαστικά πατάκια (αν υπάρ-
χουν) είναι τοποθετημένα σωστά, και
δεν παρεμβάλλονται στα πεντάλ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην οδηγείτε με το χέρι σας
να ακουμπάει επάνω στη λαβή
του μοχλού αλλαγής ταχυτή-
των, γιατί αυτή η πίεση, ακόμα
και αν είναι ελάχιστη, με την πάροδο
του χρόνου μπορεί να προκαλέσει φθο-
ρά στα εσωτερικά εξαρτήματα του κι-
βωτίου ταχυτήτων. Η χρήση του πεντάλ
του συμπλέκτη πρέπει να περιοριστεί
αποκλειστικά μόνο στις αλλαγές ταχύ-
τητας. Μην οδηγείτε με το πόδι τοπο-
θετημένο επάνω στο πεντάλ του συ-
μπλέκτη ακόμα και ελαφρά. Για τις εκ-
δόσεις / αγορές όπου προβλέπεται, η
ηλεκτρονική ελέγχου του πεντάλ του
συμπλέκτη μπορεί να επέμβει μετα-
φράζοντας το λανθασμένο στιλ οδήγη-
σης ως μία βλάβη.
101-110 Fiorino GR 1ed:101-110 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 15:28 Pagina 105

106
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Εδώ αναφέρονται μερικές υποδείξεις
οι οποίες μπορεί να σας βοηθήσουν να
διατηρήσετε τα κόστη κίνησης του αυ-
τοκινήτου σας χαμηλά και να μειώσε-
τε την ποσότητα των τοξικών εκπομπών
CO
2οι οποίες απελευθερώνονται στην
ατμόσφαιρα (οξείδια του αζώτου, άκαυ-
στοι υδρογονάνθρακες, λεπτή σκόνη
PM κτλ...).
ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Συντήρηση του αυτοκινήτου
Να κάνετε τους ελέγχους και τις ρυθ-
μίσεις όπως αναφέρονται στο “Πλάνο
Προγραμματισμένης Συντήρησης”.
Ελαστικά
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τα-
κτικά τουλάχιστον μία φορά κάθε 4
εβδομάδες: η υπερβολικά χαμηλή πίε-
ση θα αυξήσει την κατανάλωση λόγω
του ότι θα είναι μεγαλύτερη η αντίστα-
ση κύλισης.
Περιττά φορτία
Μην ταξιδεύετε με υπερφορτωμένο
πορτμπαγκάζ. Το βάρος του αυτοκινή-
του (ειδικά όταν οδηγείτε μέσα στην
πόλη) και η κατανομή του επηρεάζουν
την κατανάλωση και τη σταθερότητα.
Σκάρες ουρανού/σκάρες για σκι
Αφαιρέστε την σκάρα του ουρανού ή
τις σκάρες για τα σκι από τον ουρανό
μετά από την χρήση τους. Αυτά τα αξε-
σουάρ μειώνουν την αεροδυναμική δι-
είσδυση του αυτοκινήτου και έχουν αρ-
νητική επίδραση στην κατανάλωση. Εί-
ναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα
τρέϊλερ για να μεταφέρετε ιδιαίτερα
ογκώδη αντικείμενα.
Ηλεκτρικές συσκευές
Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευ-
ές μόνο για όσο χρόνο τις χρειάζεστε.
Το πίσω θερμαινόμενο τζάμι, τα πρό-
σθετα μπροστινά φώτα, οι καθαριστή-
ρες του παρμπρίζ και ο ανεμιστήρας
του καλοριφέρ χρειάζονται μία σημα-
ντική ποσότητα ενέργειας, και έτσι η
αύξηση των απαιτήσεων για ρεύμα αυ-
ξάνει την κατανάλωση του καυσίμου
(έως και +25% στον αστικό κύκλο).
Κλιματισμός
Το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού
απαιτεί υψηλότερη κατανάλωση καυσί-
μου (έως και +20% κατά μέσο όρο): χρη-
σιμοποιήστε τους αεραγωγούς όταν το
επιτρέπει η εξωτερική θερμοκρασία.
Σπόϊλερ/αεροτομές
Η χρήση μη πιστοποιημένων αεροδυ-
ναμικών εξαρτημάτων μπορεί να επη-
ρεάσει αρνητικά την αντίσταση του αέ-
ρος και τα επίπεδα της κατανάλωσης.
101-110 Fiorino GR 1ed:101-110 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 15:28 Pagina 106

107
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Εκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυ-
τοκίνητο σταματημένο ούτε στο ρελα-
ντί ούτε σε υψηλές στροφές: ο κινητή-
ρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από
αυτές τις συνθήκες, αυξάνοντας την
κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων.
Καλό είναι να ξεκινάτε αμέσως και αρ-
γά διατηρώντας χαμηλά τις στροφές
του κινητήρα: ο κινητήρας θα ζεσταθεί
πολύ πιο γρήγορα με αυτό τον τρόπο.
Περιττές ενέργειες
Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν είστε
σταματημένοι στα φανάρια ή πριν σβή-
σετε τον κινητήρα. Η τελευταία ενέρ-
γεια, όπως το διπλο-πάτημα του συ-
μπλέκτη, είναι περιττό και προκαλεί αύ-
ξηση της κατανάλωσης και της μόλυν-
σης.
Επιλογή των ταχυτήτων
Χρησιμοποιήστε μία μεγαλύτερη ταχύ-
τητα αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι
συνθήκες της κίνησης και του δρόμου.
Χρησιμοποιώντας μία μικρότερη ταχύ-
τητα για μεγαλύτερη επιτάχυνση θα αυ-
ξηθεί η κατανάλωση.
Με τον ίδιο τρόπο η λανθασμένη χρήση
υψηλότερης ταχύτητας αυξάνει την κα-
τανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και τη
φθορά του κινητήρα.
Μέγιστη ταχύτητα
Η κατανάλωση του καυσίμου αυξάνεται
σημαντικά καθώς αυξάνεται η ταχύτητα
κίνησης. Κρατήστε την ταχύτητα σας
όσο το δυνατόν πιο σταθερή, αποφεύ-
γοντας περιττά φρεναρίσματα και επι-
ταχύνσεις τα οποία έχουν σαν αποτέλε-
σμα υψηλή κατανάλωση καυσίμου και
αύξηση των εκπομπών ρύπων.
Επιτάχυνση
Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει ση-
μαντικά την κατανάλωση και τις εκπο-
μπές: συνεπώς, επιταχύνετε βαθμιαία.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές εκ-
κινήσεις με κρύο κινητήρα δεν θα επι-
τρέψουν σε αυτόν να φτάσει την κανο-
νική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Επομένως, θα αυξηθούν και η κατανά-
λωση (από +15 έως +30% σε αστικό κύ-
κλο) και οι εκπομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και
δρόμου
Η μάλλον υψηλή κατανάλωση προκα-
λείται από τη μεγάλη κίνηση, για παρά-
δειγμα όταν κινείστε σε ένα μποτιλιά-
ρισμα, με συχνή χρήση μικρών σχέσε-
ων στο κιβώτιο ή μέσα σε πόλεις με πολ-
λά φανάρια. Οι ορεινοί δρόμοι και οι χω-
ματόδρομοι έχουν επίσης μία αρνητική
επίδραση στην κατανάλωση.
Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων ανα-
μονών (π.χ.ισόπεδες διασταυρώσεις) θα
πρέπει να σβήνει ο κινητήρας.
101-110 Fiorino GR 1ed:101-110 CombiCargo GR 1ed 10-12-2009 15:28 Pagina 107