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AQUECIMENTO RÁPIDO
Proceder como a seguir:
❒fechar todos os difusores no tablier porta-instru-
mentos;
❒rodar o selector A para -;
❒rodar o selector B para 4 -;
❒rodar o selector C para ©.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DO PÁRA-BRISAS E DOS VIDROS
LATERAIS DIANTEIROS (função MAX-DEF)
Proceder como a seguir:
❒rodar o selector A para -;
❒rodar o selector B para 4 -;
❒rodar o selector C para -;
❒desligue a recirculação de ar interno (led no botão D
desligado).
Após o desembaciamento/descongelamento, actuar nos
comandos de utilização normal para restabelecer as con-
dições de conforto desejadas.
CONFORTO CLIMÁTICO
O selector C permite ao ar introduzido no interior do veí-
culo atingir todas as zonas do habitáculo de acordo com
5 níveis de distribuição:
¶fornecimento de ar pelos difusores centrais e bocais
laterais;
ßpermite aquecer os pés e manter o rosto fresco (fun-
ção «bilevel»)
©permitir um aquecimento mais rápido do habitáculo;
®para aquecer o habitáculo e ao mesmo tempo desem-
baciar o pára-brisas;
-permite o desembaciamento e descongelamento do
pára-brisas e dos vidros laterais anteriores.
AQUECIMENTO
Proceder como a seguir:
❒rodar o selector A completamente para a direita (in-
dicador em
-);
❒rodar o selector B para a velocidade desejada;
❒rodar o selector C para:
®para aquecer os pés e ao mesmo tempo desem-
baciar o pára-brisas;
ßpara enviar ar para os pés e introduzir ar mais fres-
co pelos difusores centrais e bocais no tablier;
©para aquecimento rápido.
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ACTIVAÇÃO DA RECIRCULAÇÃO
DO AR INTERIOR
Premir o botão D: a activação da função é evidenciada \
pe-
lo acendimento do LED no botão.
É aconselhável activar a recirculação do ar interno duran-
te paragens em filas ou em túneis para evitar a entrada
de ar externo poluído.
Evitar a utilização prolongada desta função, especialmen-
te quando estiverem várias pessoas no veículo, de modo
a evitar a possibilidade de embaciamento dos vidros.
AVISO A recirculação do ar interno permite, com base no
modo de funcionamento seleccionado («aquecimento» ou
«arrefecimento»), alcançar mais rapidamente as condições\
desejadas. A activação da recirculação do ar interno é de\
-
saconselhada em caso de dias chuvosos/frios para evitar
a possibilidade de embaciamento dos vidros.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
DO ÓCULO TÉRMICO E DOS ESPELHOS
RETROVISORES EXTERNOS
(para versões/mercados, se previsto)
Prima o botão E
(para activar esta função: A concreti-
zação da ligação é assinalada pelo acendimento do led no
mesmo botão.
Para desactivar a função, prima novamente o botão E
(.
AVISO Não aplicar autocolantes na parte interna do vidro
traseiro em correspondência com os filamentos do óculo
posterior térmico para evitar danificá-lo.
Antiembaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva e/ou
de fortes diferenças de temperatura entre o interior e o ex-
terior do habitáculo, é aconselhável efectuar a seguinte
manobra preventiva de antiembaciamento dos vidros:
❒desligar a recirculação de ar interno (led no botão D
desligado);
❒rodar o selector A para -;
❒rodar o selector B para 2;
❒rodar o selector C para -com possibilidade de pas-
sagem para a posição
®caso não se note embaciamento
dos vidros.
REGULAÇÃO VELOCIDADE DO VENTILADOR
Para obter uma boa ventilação do habitáculo, proceder da
seguinte forma:
❒abrir totalmente os difusores de ar centrais e os bo-
cais laterais;
❒rodar o selector A para o sector azul;
❒rodar o selector B para a velocidade desejada;
❒rodar o selector C para ¶;
❒desligar a recirculação de ar interno (led no botão D
desligado).
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CLIMATIZADOR MANUAL (para versões/mercados, onde previsto)
COMANDOS fig. 43
A: selector de regulação da temperatura do ar (mistura de ar quente/\
frio)
B: selector de activação do ventilador
C: selector de distribuição de ar.
D: botão de activação/desactivação do compressor do climatiz\
ador
E: botão de activação/desactivação da recirculação de \
ar interno
F: botão de activação/desactivação do óculo traseiro té\
rmico (para versões/mercados, se previsto)
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F0V0045mfig. 43
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Após o desembaciamento/descongelamento, actuar nos
comandos de utilização normal para manter as condições
ideais de visibilidade.
Antiembaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva e/ou de
fortes diferenças de temperatura entre o interior e o ex-
terior do habitáculo, é aconselhável efectuar a seguinte
manobra preventiva de antiembaciamento dos vidros:
❒pressionar o botão ❄;
❒desligar a recirculação de ar interno (led no botão E desli-
gado);
❒rodar o selector A para o sector vermelho;
❒rodar o selector B para a 2ª velocidade;
❒rodar o selector C para -ou para ®caso não se
notem sinais de embaciamento dos vidros.
O climatizador é muito útil para acelerar o desembacia-
mento dos vidros: basta, portanto efectuar a manobra de
desembaciamento como anteriormente descrito e activar
o sistema carregando no botão
❄.
AQUECIMENTO DO HABITÁCULO
Proceder como a seguir:
❒posicionar o indicador do selector A no sector verme-
lho;
❒posicionar o indicador do selector B na velocidade
desejada;
❒rodar o selector C para:
® para aquecer os pés e ao mesmo tempo desembaciar
o pára-brisas
ßpara aquecer os pés e manter o rosto fresco (função
«bilevel»)
©para o aquecimento difuso nos pés dos lugares dian-
teiros e traseiros.
❒desligar a recirculação de ar interno (led no botão E
desligado).
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAÇÃO
RÁPIDA DOS VIDROS DIANTEIROS
Proceder como a seguir:
❒pressionar o botão ❄;
❒rodar o selector A completamente para a direita A;
❒rodar o selector B para -;
❒rodar o selector C para -;
❒desligar a recirculação de ar interno (led no botão E
desligado).
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ACTIVAÇÃO DA RECIRCULAÇÃO
DO AR INTERIOR
Premir o botão E: a activação da função é evidenciada \
pelo
acendimento do LED no botão.
É recomendável activar a circulação de ar interno duran-
te paragens em filas ou em túneis para evitar a entrada
de ar externo poluído. No entanto, evitar a utilização pro-
longada desta função, especialmente quando estiverem vá-
rias pessoas no veículo, de modo a evitar a possibilidade
de embaciamento dos vidros.
AVISO A recirculação do ar interno permite, com base no
modo de funcionamento seleccionado («aquecimento» ou
«arrefecimento»), alcançar mais rapidamente as condições\
desejadas. A activação da recirculação do ar interno é de\
-
saconselhada em caso de dias chuvosos/frios para evitar
a possibilidade de embaciamento dos vidros, sobretudo no
caso em que não tenha sido activado o climatizador.
CLIMATIZAÇÃO (arrefecimento)
Proceder como a seguir:
❒posicionar o indicador do selector A no sector azul;
❒posicionar o indicador do selector B na velocidade de-
sejada;
❒posicionar o indicador do selector C em ¶;
❒premir os botões ❄e E (LEDs nos botões acesos).
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
DO ÓCULO TÉRMICO E DOS ESPELHOS
RETROVISORES EXTERNOS
(para versões/mercados, se previsto)
Premir o botão F
(para activar esta função; a activa-
ção da função é evidenciada pelo acendimento do led no
botão F ().
A função é temporizada, sendo desactivada automatica-
mente após 20 minutos. Para excluir antecipadamente
a função, premir novamente o botão F (.
AVISO Não aplicar autocolantes na parte interna do vidro
traseiro em correspondência com os filamentos do óculo
posterior térmico para evitar danificá-lo.
REGULAÇÃO VELOCIDADE DO VENTILADOR
Para obter uma boa ventilação do habitáculo, proceder da
seguinte forma:
❒abrir totalmente os difusores de ar centrais e laterais;
❒posicionar o indicador do selector A no sector azul;
❒posicionar o indicador do selector B na velocidade
desejada;
❒posicionar o indicador do selector C em ¶;
❒desligar a recirculação de ar interno (led no botão E
desligado).
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MANUTENÇÃO DO SISTEMA
No Inverno, o sistema de climatização deve funcionar pe-
lo menos uma vez por mês durante cerca de 10 minutos.
Antes do Verão, verificar a eficiência do sistema junto da
Rede de Assistência Fiat.
Regulação do arrefecimento
Proceder como a seguir:
❒desligar a recirculação de ar interno premindo o bo-
tão E (led no botão desligado);
❒rodar o selector A para a direita para aumentar a tem-
peratura;
❒rodar o selector B para a esquerda para diminuir a ve-
locidade do ventilador.
AQUECEDOR SUPLEMENTAR
(para versões/mercados, se previsto)
Este dispositivo permite um mais rápido aquecimento do
habitáculo em condições climáticas frias e temperaturas
do líquido de arrefecimento do motor baixas.
O aquecedor adicional é activado de forma automática li-
gando o motor, rodando o selector A para o último sec-
tor vermelho e accionando o ventilador (selector B) pelo
menos na primeira velocidade.
A desactivação do aquecedor realiza-se automaticamente
quando são alcançadas as condições de conforto.
AVISO A ignição do aquecedor é interrompida se a tensão
da bateria não for suficiente.
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As escolhas manuais são sempre prioritárias relativamente
ao automatismo e são memorizadas até quando o Cliente
não devolve o controlo ao automatismo, carregando nova-
mente no botão AUTO, excepto nos casos em que sis-
tema intervém por particulares condições de segurança.
A selecção manual de uma função não prejudica o controlo
das outras em automático.
A temperatura do ar introduzido é sempre controlada au-
tomaticamente, em função da temperatura seleccionada no
display (excepto quando o sistema está desligado ou em
algumas condições quando se desliga o compressor).
O sistema permite seleccionar ou modificar manualmen-
te os seguintes parâmetros e funções: temperaturas do ar;
velocidade do ventilador (variação contínua); regulação\
da
distribuição do ar nas sete posições; activação do com\
-
pressor; função de descongelamento/desembaciamento
rápido; recirculação do ar; desligação do sistema.CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO
(para versões/mercados, se previsto)
GENERALIDADES
O climatizador automático regula a temperatura, a quan-
tidade e a distribuição do ar no habitáculo. O controlo
da temperatura baseia-se na «temperatura equivalente»:
isto é, o sistema trabalha continuamente para manter cons-
tante o nível de conforto do habitáculo e compensar even-
tuais variações das condições climatéricas externas, incl\
uindo
a radiação solar recebida por um sensor específico. Os pa-
râmetros e as funções controladas automaticamente são:
❒temperatura do ar nos difusores;
❒distribuição do ar pelos difusores;
❒velocidade do ventilador
(variação contínua do fluxo de ar);
❒activação do compressor
(para o arrefecimento/desumidificação do ar);
❒recirculação do ar.
Todas estas funções são modificáveis manualmente, isto é,\
pode-se intervir no sistema seleccionando a gosto uma ou
mais funções e modificar os seus parâmetros. No entanto,
deste modo desactiva-se o controlo automático das funções
alteradas manualmente, nas quais o sistema intervirá apenas
por motivos de segurança (p.ex. risco de embaciamento).
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MANUTENÇÃO
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G Botão de comando da recirculação do ar.
H Botões de comando da redução/aumento da veloci-dade do ventilador.
I Manípulo de comando da redução/aumento da tem- peratura.
L Botão de activação/desactivação do vidro traseirotérmico e espelhos retrovisores externos com co-
mando eléctrico
(para versões/mercados, se previsto).
COMANDOS fig. 44
A Botão AUTO para controlo automático de todas as funções.
B Botão de escolha da distribuição do ar.
C Visor.
D Botão de comando da função MAX DEF.
E Botão de desactivação do sistema.
F Botão de comando de activação/desactivação do com- pressor.
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F0V0121mfig. 44