2014 FIAT DOBLO COMBI Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

61
F0V0054mfig. 47
Man kan desuden aktivere viskerne kortvarigt ved at hol-
de kontaktarmen i position A-fig. 47 (ustabil stilling): Når
kontaktarmen slippes, returnerer den til hvilestilling hvor-
ved viskerne automatisk standses. Med drejekontakten
i position
≤afpasses viskerhastigheden automatisk ef-
ter bilens fart.
Når frontrudens viskere arbejder, aktiveres bagrudevi-
skeren automatisk ved indrykning af bakgearet.
VISKERE OG VASKERE
Højre kontaktarm fig. 51 betjener frontrudens viskere og
vasker samt bagrudens visker og vasker (afhængigt af ver-
sioner/markeder).
VISKERE OG VASKER FOR FRONTRUDE
Fungerer kun med tændingsnøglen i position MAR.
Kontaktarmen har 4 faste stillinger:
OViskere standset
≤
Intermitterende viskergang (pausedrift)
≥Langsom konstant viskergang
¥Hurtig konstant viskergang.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Benyt aldrig viskerne til at fjerne ophobe-
de lag af sne eller is fra frontruden da det-
te kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og afbryde funk-
tionen i nogle sekunder. Kontakt Fiats servicenet
hvis funktionen ikke genoprettes.
„Smart vask“
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil stilling) for at ak-
tivere frontrudevaskeren. Hvis kontaktarmen holdes an-
trukket i over et halvt sekund, starter viskerne automa-
tisk. Man kan således aktivere vaskeren og viskerne med
en enkelt bevægelse. Når kontaktarmen slippes, udfører
viskerne endnu 3 slag.
Ca. 6 sekunder derefter afsluttes cyklussen med et ek-
stra viskerslag.

62
BAGRUDEVISKER OG -VASKER
(afhængigt af versioner/markeder)
Fungerer kun med tændingsnøglen i position MAR.
Aktivering
Med drejekontakten i position
'fungerer bagrudeviske-
ren på følgende måde:
❒med intermitterende gang hvis frontrudeviskerne er
standset;
❒synkront med frontrudeviskerne (men med den halve
frekvens) hvis disse er i funktion;
❒med konstant gang hvis bilen sættes i bakgear.
Når frontrudeviskerne arbejder, aktiveres bagrudeviske-
ren automatisk (konstant gang) ved indrykning af bakgea-
ret selv om kontakten er i afbrudt stilling.
Vaskeren aktiveres ved at man fører kontaktarmen mod
instrumentpanelet (ustabil stilling). Holdes stillingen i over
et halvt sekund, aktiveres også bagrudeviskeren. Når kon-
taktarmen slippes, aktiveres der en smartvask-funktion sva-
rende til den der er beskrevet for frontrudevaskeren.
Deaktivering
Funktionen ophører, når man slipper kontaktarmen.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Benyt aldrig bagrudeviskeren til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra ruden da
dette kan overbelaste viskermotoren. Der-
ved kan dens termosikring blive udløst og afbryde
funktionen i nogle sekunder. Kontakt Fiats servi-
cenet hvis funktionen ikke genoprettes.
LYGTEVASKERE
(afhængigt af versioner/markeder)
De går i gang, når frontrudevaskeren startes, med tændt
nærlys.
VIGTIGT! Kontrollér regelmæssigt, at dyserne er rengjort
og i orden.
Lygtevaskernes stråle går ikke i gang, når
rensevæskeniveauet i beholderen er mindre
end 1,6 liter.

63
A A
B B
F0V0092mfig. 48
Lagring af bilens hastighed
Gå frem på følgende måde:
❒Drej drejekontakten A-fig. 48 til ON og tryk på spee-
deren, indtil bilen når op på den ønskede hastighed.
❒Træk armen opad (+) i mindst 1 sekund og slip den: Bi-
lens hastighed lagres i hukommelsen, og det er såle-
des muligt at slippe speederen.
I nødstilfælde (for eksempel ved overhaling) er det muligt
at sætte farten op, ved at trykke på speederen: Når ped-
alen slippes, bringes bilen tilbage til den tidligere lagrede
hastighed.
CRUISE CONTROL (fartpilot)
(afhængigt af versioner/markeder)
Cruise Control (fartpilot) er en elektronisk hjælpeanord-
ning, som gør det muligt at holde en konstant fart uden
at træde på speederen. Systemet kan anvendes ved ha-
stigheder over 30 km/t på lange, lige strækninger med tør
vejbane og få gearskift (f.eks. på motorvej). Anvendelsen
af anordningen er derfor ikke fordelagtig på trafikerede ve-
je uden for byen. Brug ikke anordningen ved bykørsel.
Aktivering af systemet
Drej drejekontakten A-fig. 48 til position ON.
Aktiveringen signaleres af tænding af kontrollampen Ü
og den tilhørende meddelelse i instrumentgruppen (af-
hængigt af versioner/markeder).
Funktionen for regulering af hastighed kan ikke aktiveres
i 1. gear eller bakgear. Det anbefales at aktivere den ved
4. gear eller højere.
Ved kørsel ned ad bakke med systemet aktiveret kan bi-
lens fart komme en smule over den lagrede hastighed.BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

64
hedsreduktion på cirka 1 km/t, mens hastigheden ændres
konstant, når kontaktarmen holdes nedad.
Deaktivering af systemet
Systemet kan deaktiveres af føreren på følgende måder:
❒Ved at dreje drejekontakten A til position OFF.
❒Ved at slukke motoren.
Deaktivering af funktionen
Systemet kan deaktiveres af føreren på følgende måder:
❒Ved at trykke på bremsepedalen, når systemet er ved at
regulere hastigheden.
❒Ved at trykke på koblingspedalen, når systemet er ved
at regulere hastigheden.
❒Ved at trykke på knappen B-fig.48, når systemet er ved
at regulere hastigheden (afhængigt af versioner/marke-
der).
❒Ved at træde på speederpedalen: I dette tilfælde deak-
tiveres systemet reelt ikke, men ønsket om accelerati-
on har fortrinsret i systemet. Fartpiloten forbliver dog
aktiv uden at det er nødvendigt at trykke på knappen
B-fig. 48 for at vende tilbage til de tidligere forhold, når
accelerationen er færdig. Genoprettelse af lagret hastighed
Hvis anordningen er deaktiveret ved at træde på bremse
eller kobling, genskabes den lagrede værdi som følger:
❒Sæt farten gradvist op, indtil du når en hastighed, der
er tæt på den lagrede hastighed.
❒Indsæt det valgte gear i det øjeblik, hastigheden lagres
i hukommelsen.
❒Tryk på knappen B-fig. 48.
Forøgelse af lagret hastighed
Kan ske på to måder:
❒Ved at trykke på speederen og derefter lagre den nye
hastighed
eller
❒ved at flytte kontaktarmen opad (+).
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer det til en hastig-
hedsforøgelse på cirka 1 km/t, mens hastigheden ændres
konstant, når kontaktarmen holdes opad.
Reduktion af lagret hastighed
Kan ske på to måder:
❒ved at deaktivere anordningen og derefter lagre den
nye hastighed
eller
❒ved at flytte kontaktarmen nedad (–), indtil den nye ha-
stighed er nået, der automatisk forbliver lagret.
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer det til en hastig-
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

65
F0V0055mfig. 49
LOFTSLAMPER
LOFTSLAMPE FORTIL
MED VIPBART LAMPEGLAS
Lampen tændes med optoning og kan tændes direkte, hvis
man trykker på den i siden.
I Doblò Cargo-versionerne gælder det kun for fordørene.
I Doblò/Doblò Combi-versionerne gælder det for for-
dørene og for skydedørene i siderne. Anordningen deaktiveres automatisk i følgende tilfælde:
❒I tilfælde af indgreb fra ABS- eller ESC-systemerne.
❒Når bilens hastighed er under den fastsatte grænse.
❒I tilfælde af fejl i systemet.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Under kørsel med aktiveret anordning, må
gearstangen ikke sættes i frigear.
ADVARSEL
I tilfælde af defekt eller fejl i anordningen
drejes knappen A til OFF og kontakt Fiats
servicenet.
ADVARSEL

66
F0V0056mfig. 50F0V0057mfig. 51
VIGTIGT! Inden man stiger ud af bilen, bør man overbe-
vise sig om at begge kontakter er i midterstilling så lam-
perne slukkes ved lukkede døre og ikke aflader batteriet.
Hvis kontakterne uforvarende efterlades i tændt stilling, vil
lyset dog automatisk blive slukket 15 minutter efter at mo-
toren er standset.
LOFTSLAMPE BAGTIL
MED VIPBART LAMPEGLAS
(Doblò/Doblò Combi-versioner)
Lampen tændes automatisk når en af fordørene eller sky-
dedøren i siden åbnes, og slukkes når døren lukkes.
Når dørene er lukket kan lampen tændes og slukkes ved
et tryk i venstre side af lampeglasset A-fig. 51 som vist på
figuren. LOFTSLAMPE FORTIL MED SPOTLAMPER
fig. 50 (afhængigt af versioner/markeder, hvor monteret)
I Doblò Cargo-versionerne gælder det kun for fordørene.
I Doblò/Doblò Combi-versionerne gælder det for for-
dørene og for skydedørene i siderne.
Kontakten A tænder og slukker begge lamper. Med kon-
takten A i midterstilling tændes og slukkes lamperne C
og D når dørene åbnes og lukkes.
Med kontakten A indtrykket i venstre side er lamperne
C og D konstant slukket.
Med kontakten A indtrykket i højre side er lamperne C og
D konstant tændt.
Lyset tændes og slukkes gradvist.
Kontakten B betjener lamperne enkeltvis som læsespots:
❒Lampen C tændes når kontakten trykkes ind i venstre
side.
❒Lampen D tændes når kontakten trykkes ind i højre
side.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

67
F0V0171mfig. 52
LOFTSLAMPE BAGTIL
MED VIPBART LAMPEGLAS
(Cargo-versioner uden soltag)
Det er placeret på den bageste tværbro i varerummet.
Lampen tændes automatisk, når skydedørene i siden (af-
hængigt af versioner/markeder) og den dobbelte bag-
dør/bagklap (afhængigt af versioner/markeder) åbnes, og
den slukkes når dørene lukkes.
Når dørene er lukket kan lampen tændes og slukkes ved
et tryk i venstre/højre side af lampeglasset A som vist på
fig. 52.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
LOFTSLAMPE BAGTIL
MED VIPBART LAMPEGLAS
(ekstra for Cargo-versioner med lang
akselafstand)
Det er placeret i højre side af varerummet. Lampen tæn-
des automatisk, når skydedørene i siden og den dobbelte
bagdør/bagklap åbnes, og den slukkes når dørene lukkes.
Når dørene er lukket kan lampen tændes og slukkes ved
et tryk i venstre side af lampeglasset A-fig. 52 som vist på
figuren.
BAGAGERUMSLAMPE
(Doblò/Doblò Combi-versioner)
Lampen fig. 53 tændes automatisk ved åbning af den dob-
belte bagdør eller bagklappen/afhængigt af versioner/
markeder) og slukkes, når de lukkes.
F0V0172mfig. 53

68
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS


F0V0174mfig. 55
Når dørene er lukket kan lampen tændes og slukkes ved
at trykke på knappen A-fig. 54.
Knappen A har 3 forskellige stillinger:
❒Med knappen i midterposition tænder lampen ved
åbning af en bagdør.
❒Med knappen trykket opad (position 1) forbliver lam-
pen hele tiden tændt.
❒Med knappen trykket nedad (position 2 - AUTO OFF)
forbliver lampen hele tiden slukket.
HÅNDLAMPEFUNKTION
(for Cargo-versioner, hvis monteret)
Lampen er monteret i højre side af varerummet. Den kan
benyttes som aftagelig elektrisk håndlampe.
For at benytte lampen A-fig. 55 som håndlampe skal man
først trykke på knappen B og trække lampen ud i pilens ret-
ning. Lampen tændes og slukkes ved tryk på knappen C. LOFTSLAMPE BAGTIL
MED AFTAGELIG HÅNDLAMPE
(for Cargo-versioner, hvis monteret)
Den aftagelige loftslampe er ikke forbundet med dørene.
Den kan kun tændes/slukkes manuelt ved at bruge knap-
pen A-fig. 54, med tændingsnøglen i position MAR.
Knappen A har 3 forskellige stillinger:❒Med knappen i midterstilling forbliver lyset hele tiden
slukket.
❒Med knappen trykket opad (position 1) forbliver lyset
hele tiden tændt.
❒Med knappen trykket nedad (position 2 – AUTO OFF)
forbliver lyset hele tiden slukket.
For Cargo-versioner med soltag
Lampen tændes automatisk, når skydedørene i siden og
den dobbelte bagdør/bagklap åbnes, og den slukkes når
dørene lukkes.
F0V0173mfig. 54