2014 FIAT DOBLO COMBI Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

45
HURTIG OPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
❒Luk samtlige dyser i instrumentpanelet.
❒Drej knappen A til position -.
❒Drej knappen B til position 4 -.
❒Drej knappen C til position ©.
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FRONTRUDE OG FORRESTE SIDERUDER
(funktion MAX-DEF)
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A til position -.
❒Drej knappen B til position 4 -.
❒Drej knappen C til position -.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen D slukket).
Når duggen eller rimen er fjernet, kan den normale kom-
fortindstilling genoprettes. KLIMAKOMFORT
Med knappen C kan man lede luften ud til alle dele af ka-
binen. Knappen har følgende 5 positioner:
¶for tilførsel af luft fra dyserne midtfor og i siderne,
ßfor varme til fødderne og køligere luft mod ansigtet
(bilevel-funktion),
©for hurtigere opvarmning af kabinen,
®for opvarmning af kabinen samtidig med afdugning af
frontruden,
-for afdugning/afrimning af frontruden og de forreste si-
deruder.
OPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A i bund med uret (position -).
❒Drej knappen B til det ønskede hastighedstrin.
❒Drej knappen C til en af følgende positioner:
®for opvarmning af kabinen samtidig med afdugning
af frontruden,
ßfor varm luft til fødderne og køligere luft fra dyser-
ne i instrumentpanelet,
©for hurtigere opvarmning af kabinen.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

46
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen D: Knappens lysdiode lyser når funktio-
nen er aktiv.
Det anbefales at aktivere recirkulationen for at undgå ind-
tag af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at be-
nytte denne funktion i længere tid ad gangen, især hvis der
er mange personer i bilen.
VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den
ønskede temperatur hurtigere uanset om anlægget er ind-
stillet til opvarmning eller afkøling. Undgå at recirkulere
luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor det vil medføre øget
tendens til dugdannelse på indersiden af ruderne.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG ELSIDESPEJLE
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen E
(for at aktivere denne funktion. Knap-
pens lysdiode lyser når funktionen er aktiv.
Tryk igen på knappen E
(for at afbryde funktionen.
VIGTIGT! Undlad at klæbe mærkater på indersiden af
bagruden ud for de elektriske varmetråde: risiko for be-
skadigelse. Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel mellem
temperaturen ude og inde anbefales det at forebygge dug
på ruderne på følgende måde:
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen D slukket).
❒Drej knappen A til position -.
❒Drej knappen B til position 2.
❒Drej knappen C til position -, og skift eventuelt til
position
®hvis denne indstilling er tilstrækkelig til at
holde ruderne klare.
REGULERING AF BLÆSERHASTIGHED
Gå frem på følgende måde for at opnå en god ventilation
af kabinen:
❒Åbn midter- og sidedyserne helt.
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Drej knappen B til det ønskede hastighedstrin.
❒Drej knappen C til position ¶.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen D slukket).
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

47
MANUELT AIRCONDITIONANLÆG (afhængigt af versioner/markeder)
BETJENINGSPANEL fig. 43
A Knap til regulering af lufttemperatur (blanding af varm og kold luft)
B Knap til regulering af blæser
C Knap for luftfordeling
D Knap til aktivering/deaktivering af airconditionanlæg
E Knap for recirkulation af luften i kabinen (til/fra)
F Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude (afhængigt af versioner/markeder).
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0045mfig. 43

48
Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel mellem
temperaturen ude og inde anbefales det at forebygge dug
på ruderne på følgende måde:
❒Tryk på knappen ❄.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen E slukket).
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Drej knappen B til 2. hastighedstrin.
❒Drej knappen C til -eller til ®hvis denne indstil-
ling er tilstrækkelig til at holde ruderne klare.
Airconditionanlægget er meget nyttigt for at få afdugnin-
gen til at gå hurtigere. Det er derfor tilstrækkeligt at ud-
føre afdugningsmanøvren som tidligere beskrevet og ak-
tivere airconditionanlægget ved at trykke på knappen
❄. OPVARMNING AF KABINEN
Gå frem på følgende måde:
❒Placer knappen A i det røde område.
❒Placer knappen B på det ønskede hastighedstrin.
❒Drej knappen D til en af følgende positioner:
®for opvarmning af kabinen samtidig med afdugning
af frontruden
ßfor varme til fødderne og køligere luft mod ansig-
tet (bilevel-funktion)
©for varme til fødderne ved for- og bagsæder.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen E slukket).
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING
AF FORRESTE RUDER
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen ❄.
❒Drej knappen A i bund med uret.
❒Drej knappen B til position -.
❒Drej knappen C til position -.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen E slukket).
Når duggen eller rimen er fjernet, kan den normale kom-
fortindstilling genoprettes.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

49
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen E: Knappens lysdiode lyser når funktio-
nen er aktiv.
Det anbefales at aktivere recirkulationen for at undgå ind-
tag af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at be-
nytte denne funktion i længere tid ad gangen, især hvis der
er mange personer i bilen.
VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den
ønskede temperatur hurtigere uanset om anlægget er ind-
stillet til opvarmning eller afkøling. Undgå at recirkulere
luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor det vil medføre øget
tendens til dugdannelse på indersiden af ruderne, især hvis
airconditionanlægget er slået fra.
AIRCONDITION (afkøling)
Gå frem på følgende måde:
❒Placer knappen A i det blå område.
❒Placer knappen B på det ønskede hastighedstrin.
❒Placer knappen C på ¶.
❒Tryk på knapperne ❄og E (knappernes lysdiode er
tændt). AFDUGNING/AFRIMNING AF ELBAGRUDE
OG ELSIDESPEJLE
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen F
(for at aktivere denne funktion. Knap-
pens lysdiode F
(lyser når funktionen er aktiv.
Funktionen er tidsindstillet og deaktiveres automatisk ef-
ter 20 minutter. Tryk igen på knappen F
(for at afbry-
de funktionen hurtigere.
VIGTIGT! Undlad at klæbe mærkater på indersiden af
bagruden ud for de elektriske varmetråde: risiko for be-
skadigelse.
REGULERING AF BLÆSERHASTIGHED
Gå frem på følgende måde for at opnå en god ventilation
af kabinen:
❒Åbn midter- og sidedyserne helt.
❒Placer knappen A i det blå område.
❒Placer knappen B på det ønskede hastighedstrin.
❒Placer knappen C på ¶.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen E slukket).
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

50
VEDLIGEHOLDELSE AF SYSTEMET
Om vinteren bør man mindst en gang om måneden lade
airconditionsystemet arbejde i ca. 10 minutter. Lad Fiats
servicenet kontrollere systemet inden sommeren. Regulering af afkøling
Gå frem på følgende måde:
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra ved at trykke på
knappen E (lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen A mod højre for at øge temperaturen.
❒Drej knappen B for at reducere blæserhastigheden.
EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne enhed muliggør hurtigere opvarmning af kabinen
under kolde vejrforhold og lav kølevæsketemperatur.
Det ekstra varmeapparat aktiveres automatisk, når mo-
toren startes, ved at dreje knappen A til sidste røde felt
og aktivere blæseren (knap B) mindst i første hastighed.
Varmeapparatet slukkes automatisk, når de ønskede kom-
fortforhold er opnået.
VIGTIGT! Varmeapparatet kan ikke aktiveres, hvis batte-
riets spænding er utilstrækkelig.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

51
De manuelle valg har altid førsteprioritet i forhold til au-
tomatikken, og de lagres indtil brugeren overlader det til
den automatiske styring ved igen at trykke på knappen
AUTO, undtagen i de tilfælde, hvor systemet aktiveres på
grund af særlige sikkerhedsforhold. Den manuelle indstil-
ling af en funktion indvirker ikke på kontrollen af de øvri-
ge automatiske funktioner.
Den indførte lufts temperatur styres altid automatisk ef-
ter den indstillede temperatur på displayet (undtagen når
anlægget er slukket eller under visse forhold, når kom-
pressoren er frakoblet).
Systemet gør det muligt at indstille eller ændre følgende
parametre og funktioner manuelt: Lufttemperatur i fører-/
passagersiden, blæserhastighed (kontinuerlig ændring), luft-
fordeling på 7 positioner, aktivering af kompressor, funk-
tionen hurtig afrimning/afdugning, luftrecirkulation og sluk-
ning af systemet.AUTOMATISK KLIMANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
GENERELT
Det automatiske klimaanlæg regulerer luftens tempera-
turer, mængden og fordeling i kabinen. Styringen af tem-
peraturen er baseret på „tilsvarende temperatur“: Syste-
met bevarer således komforten i kabinen konstant og
udligner eventuelle ændringer i de ydre klimaforhold in-
klusive solbestråling, der aflæses af en speciel sensor. Føl-
gende parametre og funktioner kontrolleres automatisk:
❒Lufttemperatur ved ventilationsåbningerne.
❒Luftfordeling ved ventilationsåbningerne.
❒Blæserhastighed
(kontinuerlig ændring af luftstrømmen).
❒Aktivering af kompressoren
(til afkøling/affugtning af luften).
❒Luftrecirkulation.
Alle disse funktioner kan ændres manuelt, dvs. man kan
gribe ind i systemet og vælge en eller flere funktioner og
ændre deres parametre. På denne måde deaktiveres den
automatiske styring af de funktioner, som er ændret ma-
nuelt, på hvilke systemet kun aktiveres af sikkerhedsgrun-
de (f.eks. risiko for tildugning).
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

52
G Betjeningsknap for luftcirkulation
H Betjeningsknap til at skrue op/ned for blæserhastigheden
I Betjeningsknap til at skrue op/ned for temperaturen
L Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude og ud-
vendige sidespejle med elektrisk styring
(afhængigt af
versioner/markeder)
.
BETJENINGSPANEL fig. 44
A Knappen AUTO styrer automatisk alle funktionerne
B Knap til valg af luftfordeling
C Display
D Betjeningsknap for funktionen MAX DEF
E Knap til deaktivering af systemet
F Betjeningsknap for aktivering/deaktivering af kompressor
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0121mfig. 44