2014 CITROEN NEMO Kezelési útmutató (in Hungarian)

111
4
ERGONÓMIA és KÉNYELEM



Élet az autóban


HÁTSÓ KIALAKÍTÁS


Rögzítőgyűrűk

Csomagjait a hátsó padlólemezen található
négy darab rögzítőgyűrű segítségével
rögzítheti.







Csomagrögzítő háló

A rögzítőgyűrűkre akasztva a poggyászok
rögzítését teszi lehetővé.


Csomagtérfedél

Kihajtva eltakarja a csomagtartó tartalmát a
kiváncsi tekintetek elől.
Összehajtogatva a csomagtartóban
elhelyezett tárgyakhoz való könnyebb
hozzáférést teszi lehetővé.
A hátsó üléssor mögött elhelyezve
a csomagtér magasságának teljes
kihasználását teszi lehetővé a rakodás során.

A fedél eltávolítása
Hajtogassa össze a fedelet.
Emelje meg a fedelet kb. 60°-os szögben.
Pattintsa ki a fedél oldalsó rögzítéseit a
tartókból.
Vegye ki a fedelet.
Tegye az összehajtogatott fedelet a hátsó
üléssor mögött erre a célra kialakított
helyére.
A fedél visszahelyezésekor a fenti
műveleteket fordított sorrendben hajtsa
végre.

11 2



Élet az autóban



Rögzítőhevederek

A csomagtér bal oldalán két rögzítőheveder
található.
A szerszámtáska rögzítésére szolgálnak.


Hordozható lámpa

A csomagtér jobb hátsó részén egy
mágneses hordozható lámpa áll a
rendelkezésére.
Nyomja meg a gombot, majd 90 fokkal lefelé
fordítva vegye ki a lámpát az aljzatból.
A lámpa felkapcsolásához tolja előre a
kapcsolót.
A négy (NiMH típusú) akkumulátor
cseréjéhez vegye le a lámpán található
műanyag védőfedelet.
Visszahelyezéskor illessze a lámpát az
aljzaton található hornyokba, és forgassa
felfelé.
A hordozható lámpa akkumulátorai menet
közben automatikusan feltöltődnek.
Az aljzat középső részén egy kiegészítő
lámpa kapott helyet (lásd a „Belső világítás”
c. részt).

11 3
4
ERGONÓMIA és KÉNYELEM



Élet az autóban


BELSŐ VILÁGÍTÁS


Első plafonlámpa

A lámpa a plafon közepén található.
A következőképpen kapcsolható be:


- az átlátszó fedél billentésével,

- valamelyik ajtó nyitásával vagy zárásával,

- a gépjármű reteszelésével vagy
kireteszelésével.
A plafonlámpa néhány perc után
automatikusan kialszik, ha az ajtók nyitva
maradnak, vagy ha ráadja a gyújtást.
A lámpa egy riasztóérzékelővel, a
kihangosító szetthez tartozó mikrofonnal és
olvasólámpákkal lehet felszerelve.
Az olvasólámpák jobb és bal oldali
kapcsológombbal rendelkeznek.


Hátsó plafonlámpa

A jobb hátsó oldallap felső részén található.
A plafonlámpa be- vagy kikapcsolásához
nyomja meg az átlátszó borítás szélét.
Bármelyik ajtó nyitásakor automatikusan
kigyullad (kombi).
Valamelyik oldalsó tolóajtó vagy hátsó
ajtószárny nyitásakor automatikusan
kigyullad (kisáruszállító).


Megfelelő használat

A plafonlámpa a következő esetekben
automatikusan kialszik:


- ha a kapcsoló nincs benyomva,

-
kb. 15 perc múlva, ha az ajtók nyitva maradnak,
- az ajtók megadott idő elteltével
bekövetkező záródásakor,

- a gyújtás ráadásakor,

- reteszeléskor.


Csomagtér-világítás

A csomagteret megvilágító lámpa a
hordozható lámpa aljzatának középső
részén található.
A világítás a kapcsoló alábbi három
helyzetének megfelelően működik.
Folyamatos világítás

„AUTO”
pozícióban a világítás a
gépkocsi reteszeinek oldásakor,
illetve valamelyik hátsó ajtószárny
vagy a csomagtérajtó nyitásakor
fokozatosan kivilágosodik.
Ha nyitva maradt valamelyik hátsó
ajtószárny vagy a csomagtérajtó, illetve a
gyújtás rákapcsolásakor a világítás pár perc
múlva automatikusan kialszik.
Kikapcsolt helyzet.

Az ajtók zárásakor a plafonvilágítás
kialvása az első és hátsó plafonlámpák
esetében eltérő idő múlva következhet be.

11 4



Bizonság vezetés közben


PARKOLÓFÉK


Behúzás

A gépjármű rögzítéséhez húzza be a
parkolóféket.
A gépjármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy
a parkolófék megfelelően be van-e húzva.
A behúzva maradt vagy
nem megfelelően kiengedett
parkolófékre a kombinált kijelzőn
kigyulladó visszajelzés fi gyelmeztet.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa a
kerekeket a járdaszegély felé, és húzza be a
parkolóféket.
A gépjármű leállítását követően felesleges
sebességbe kapcsolnia (főleg megrakodott
gépjármű esetén).
Csak akkor húzza be a parkolóféket, ha a
gépjármű álló helyzetben van
.
Ha rendkívüli esetben szükség van a
parkolófék menet közbeni használatára,
mérsékelt erővel húzza be, hogy ne
blokkoljanak a hátsó kerekek (az autó
kifarolhat).


ELAKADÁSJELZŐ


Kiengedés

A parkolófék karjának lehajtásához húzza
felfelé a kart, és nyomja be a gombot. Nyomja meg ezt a gombot, a két irányjelző
villogni kezd.
Levett gyújtásnál is működik.
Amikor az elakadásjelző be van kapcsolva,
a jobb és bal oldali irányjelzők irányváltás
jelző funkciója nem működik.

11 5
5
BIZTONSÁG



Bizonság vezetés közben


KÜRT

Nyomja meg a kormánykerék közepét.


Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus fékerőelosztó

Az egymáshoz kapcsolódó rendszerek
elsősorban a rossz vagy csúszós útfelületen
végrehajtott fékezési műveletek során javítják
a gépjármű stabilitását és irányíthatóságát.


















FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZEREK

A vészhelyzetben történő biztonságos és
optimális fékezést különböző kiegészítő
rendszerek segítik elő:


- blokkolásgátló rendszer (ABS),

- elektronikus fékerőelosztó rendszer
(REF),

- vészfékrásegítő rendszer (AFU).
Bekapcsolás
A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén
automatikusan lép működésbe.
Az ABS rendszer rendes működése a
fékpedál enyhe vibrálásával és zajával
járhat.

Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva.

Működési rendellenesség
A műszercsoport kijelzőjén
megjelenő üzenet kíséretében
felvillanó visszajelzés a
blokkolásgátló rendszer olyan
meghibásodását jelzi, amely fékezéskor
a gépjármű kormányozhatatlanná válását
okozhatja. Az ABS
visszajelzéssel és a
műszercsoport kijelzőjén megjelenő
üzenettel egy időben kigyulladó
visszajelzés az elektronikus
fékerőelosztó olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását okozhatja.

A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal álljon meg.

Megfelelő használat
A blokkolásgátló berendezés hatására nem
rövidül le a fékút. Nagyon csúszós felületen
(jeges vagy olajos úton stb.) az ABS
használata növelheti a fékezési távolságot.
Vészfékezéskor csúszós úton is bátran
nyomja le erő
sen a fékpedált és tartsa
lenyomva, mert csak így tudja továbbra is
irányítani az autót és kikerülni az esetleges
akadályokat.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy azok
megfeleljenek a gyártó előírásainak.
Mindkét esetben forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A fékrendszer maximálisan hatékony
működését körülbelül 500 km
megtétele után éri el. Ebben az átmeneti
időszakban kerülje a hirtelen, többszöri vagy
hosszan tartó fékezéseket.

11 6



Bizonság vezetés közben











Vészfékrásegítő rendszer *

A rendszer vészhelyzetben a fékezéshez
szükséges optimális nyomás gyorsabb
elérését, és ezáltal a fékút lerövidítését teszi
lehetővé. A vészfékrásegítő rendszer az
ESP rendszer szerves része.

Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességétől
függően lép működésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállása, a
fékhatás pedig megnő.
Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tartsa lenyomva.

Megfelelő használat
A rendszer kikapcsolására a vezetőnek
nincs lehetősége.


*
Rendeltetési helytől függően.















ÚTTARTÁS-ELLENŐRZŐ
RENDSZEREK

Dinamikus menetstabilizáló (ESP)


A dinamikus menetstabilizáló a vezető által
kívánt menetpálya megtartása érdekében - a
fi zikai törvények szabta határokon belül - a
motor és egy vagy több kerék fékrendszerének
működésére gyakorol hatást.

Bekapcsolás
Az ESP rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan lép működésbe, és nem
kapcsolható ki.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszer bekapcsol.
Ha a műszerfali kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyullad a visszajelzés és az
„ASR OFF”
gomb jelzőlámpája,
az az ESP rendszer meghibásodását jelzi. A
rendszer ilyenkor automatikusan kikapcsol.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.



Kipörgésgátló (ASR) és motorfék-
szabályozó rendszer (MSR)
A kerekek kipörgésének megakadályozása
érdekében a motorra és a meghajtott
kerekek fékrendszerének működésére
ható kipörgésgátló rendszer optimalizálja a
gépjármű meghajtását.
A motorfék-szabályozó rendszer az ASR
rendszer szerves része, és a hirtelen
sebességváltáskor vagy a meghajtott
kerekek megcsúszásakor lép működésbe:
a gépjármű stabilitásának megőrzése
érdekében növeli a motor nyomatékát.

Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan lépnek működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszerek bekapcsolnak.

Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet az ASR rendszer semlegesítése.


)
Nyomja meg a műszerfal közepén
található „ASR OFF”
gombot.
Az ASR rendszer kikapcsolását a gomb
jelzőlámpájának a kigyulladása és a
műszerfali kijelzőn megjelenő üzenet jelzik. Ezt a műszerfali visszajelző
villogása jelzi.

Működési rendellenesség

11 7
5
BIZTONSÁG



Bizonság vezetés közben



Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően az ASR
rendszer mindig automatikusan ismét
bekapcsol.


)
A kézzel történő visszakapcsoláshoz
nyomja meg ismét az „ASR OFF”
gombot.


Működési rendellenesség
Az ASR rendszer meghibásodását
a műszerfali kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelzés jelzi. A rendszer
ilyenkor automatikusan kikapcsol.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Megfelelő használat
Az ESP és ASR rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott biztonságot
nyújtanak, de mindez nem szabad, hogy
a gépjárművezetőt felesleges kockázat
vállalására, illetve túl nagy sebességgel való
közlekedésre csábítsa.
A rendszerek működése csak a gyártónak a
kerekekre (gumiabroncsok és keréktárcsák),
a fékrendszer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre és az elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra vonatkozó
előírásainak a betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.

11 8



Bizonság vezetés közben








Intelligens kipörgésgátló rendszer
(Intelligent Traction Control)
Gyenge tapadási feltételek (havas út, fagy,
sár, stb.) mellett történő indítás esetén
a kerekek kipörgését megakadályozó
rendszer.
A funkció ellenőrzi, hogy nem gyenge-e
a tapadási felület, ami megnehezítené a
gépkocsi indítását és haladását.
Ilyen esetekben az intelligens
kipörgésgátló
az ASR
helyébe lép, és a
meghajtóerőt a talajra legjobban tapadó
kerékre áttéve megfelelő motorműködést és
irányíthatóságot biztosít a gépjárműnek.
Bekapcsolás
A gépjármű indításakor a funkció kikapcsolt
állapotban van.
A funkció aktiválásához nyomja meg a
műszerfalon elhelyezett gombot; a gomb
jelzőlámpája ekkor kigyullad.
A funkció kb. 30 km/h sebességig
működőképes.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja
a 30 km/h-t, a funkció automatikusan
kikapcsol, de a gomb jelzőlámpája tovább
világít.
Amint a sebesség 30 km/h alá csökken, a
funkció automatikusan ismét bekapcsol.
Kikapcsolás
A funkció kikapcsolásához nyomja meg a
műszerfalon elhelyezett gombot. A gomb
jelzőlámpája ekkor kialszik, és az ASR
rendszer ismét működésbe lép.

Működési rendellenesség
A funkció meghibásodása esetén
a kombinált kijelzőn kigyullad ez a
visszajelzés.