2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

Innovaatio suoritustehon tukena
Jo yli 40 vuoden ajan TOTALin tutkimus- ja
kehitystyöryhmät ovat kehittäneet CITROËNille
voiteluaineita, jotka täyttävät CITROËNin sekä
kilpa- että henkilöautojen viimeisimpien teknisten
innovaatioiden vaatimukset.
Tämä kaikki on vakuutena autosi moottorin
parhaan suoritustehon saavuttamiseksi.

Moottorin paras suojaus
Kun CITROËN-autosi huollot
tehdään TOTAL-voiteluaineita
käyttäen, pidentää se autosi
käyttöikää ja parantaa moottorin
suoritustehoa ympäristöä
kunnioittaen.

suositus

128
Polttoaine
POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÖ


Polttoaineen lisääminen
Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna
.

Kun tämä merkkivalo syttyy
ensimmäisen kerran ja osoitin on
punaisen alueen alussa, polttoaineen
määrä säiliössä on laskenut
vähimmäistasolle.
Tämän jälkeen jäljellä on noin 8 litraa.
Lisää polttoainetta välittömästi, jotta voit jatkaa ajoa.
Jos autossa on vasen sivuovi, älä
avaa sitä polttoainetta täyttäessäsi,
sillä polttoainesäiliön luukku saattaa
vahingoittua.
Älä koskaan aja niin kauan, että polttoainesäiliö
tyhjenee kokonaan, sillä se saattaa vahingoittaa
ruiskutus- ja pakokaasunpuhdistusjärjestelmiä.


Polttoaineen vähimmäistaso
Korkin aukaisemisesta voi aiheutua ilman
imusta kuuluva ääni. Tämä alipaine on aivan
normaali ilmiö ja johtuu polttonestekierron
tiiviydestä.
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Polttoainetta on lisättävä yli 8 litraa, jotta
polttoaineen mittatikku havaitsee lisäyksen.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun
pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa. Tämä saattaisi
aiheuttaa toimintahäiriöitä.

Polttoainesäiliön tilavuus on noin 80 litraa.


- Kun olet lopettanut säiliön täytön, aseta
korkki paikalleen ja sulje luukku.


Voit lukita tämän oven sähkötoimisella
lapsilukolla. Osa "Ovet ja luukut"
otsikko 2.


- Avaa polttoainesäiliön luukku.
Käännä avainta lukossa
neljäsosakierros.

- Kierrä korkki auki ja aseta se luukun
sisäpuolella olevaan pitimeen.

DIESEL
129


Polttoaine

TARKI
STUK
SET
6

POLTTOAINEEN SYÖTÖN
KATKAISU
Turvalaite katkaisee polttoaineen
syötön automaattisesti voimakkaassa
törmäyksessä.
ILMAUSPUMPPU (DIESEL)



Jos polttoaine loppuu, järjestelmä täytyy
ilmata:


- Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta

- Käytä konepellin ja suojakannen
alla olevaa ilmaukseen tarkoitettua
käsipumppua niin kauan, että
läpinäkyvään putkeen tulee polttoainetta

- Käynnistä niin kauan, että moottori alkaa
käydä. Kun polttoaineen syöttö katkeaa,
merkkivalo vilkkuu ja näyttöön
tulee viesti.
Tarkista, tuntuuko auton ulkopuolella
polttoaineen hajua ja onko polttoainetta
joutunut auton ulkopuolelle. Kytke sitten
polttoaineen syöttö uudelleen päälle:


- katkaise sytytysvirta (STOP-asento),

- ota virta-avain pois virtalukosta,

- aseta virta-avain takaisin virtalukkoon,

- kytke sytytysvirta ja lähde liikkeelle.
Dieselmoottoreiden polttoaineen laatu Bensiinimoottoreiden polttoaineen laatu


Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita (EN 590 -
standardin mukaisen dieselin ja EN 14214 -
standardin mukaisen biopolttoaineen
seos), joita myydään huoltoasemilla
(sisältävät mahdollisesti 0–7 % rasvahapon
metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30-biopolttoainetta. Käyttö edellyttää
kuitenkin erityisten huolto-ohjelmien tarkkaa
noudattamista. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt
polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti
kielletty (moottorin ja polttoainejärjestelmän
vaurioitumisen riski).

Bensiinimoottoreissa voi käyttää
eurooppalaisen EN 228 ja EN 15376 -
standardin mukaisia E10 tai E24 -tyyppisiä
biopolttoaineita (sisältävät 10 % tai
24 % etanolia).
E85 -tyyppisiä polttoaineita (sisältävät 85 %:
iin asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-
autoina markkinoiduissa autoissa. Etanolin
on oltava eurooppalaisen EN 15293 -
standardin mukaista.
Vain Brasilian markkinoilla on autoja, joissa
voi käyttää 100 %:iin asti etanolia sisältäviä
polttoaineita (tyyppi E100).

130
Polttoaine
ILMAUSPUMPUN PAINIKE (DIESEL)
Jos polttoaine loppuu, järjestelmän ilmaus
voidaan tehdä painonapilla:


- Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.

- Avaa konepelti.
- Avaa suojakansi, jolloin pääset käsiksi
ilmauspumpun painikkeeseen.

- Laita suojakansi moottorin oikealle
puolelle.

- Paina voimakkaasti painonappia
pumpun käyttämiseksi. Putki jäykistyy,
kun polttoaine kulkee sen läpi.

- Käynnistä, kunnes moottori alkaa käydä.
- Laita suojakannessa olevat aukot
moottorin takana oleviin pidikkeisiin sen
asentamiseksi takaisin paikalleen.

- Lukitse suojakansi paikalleen.

- Sulje konepelti. Jos moottori ei käynnisty heti, älä
pakota sitä.
Paina ilmauspumpun painikkeesta ja
sitten käynnistintä uudelleen.

131

Akku
PIKA-AP
U
7

AKKU

Sijaitsee omassa tilassaan oikeanpuoleisen
etuistuimen edessä jalkatilan alla.
Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin irrotat
akun navat.
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa, kun
moottori on käynnissä.
Akun saa kytkeä lataukseen vasta, kun
kaapelikengät on irrotettu.
Kun kytket virran ensimmäisen kerran akun
napojen irrotuksen jälkeen, odota 1 minuutti
ennen käynnistämistä. Tänä aikana auton
elektroniset laitteet alustetaan. Jos tästä
huolimatta ilmenee häiriöitä, ota yhteyttä
valtuutettuun CITROËN-huoltokorjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.

- Irrota akun kaapelit.

- Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.

- Kytke navat takaisin, aloita
miinusnavasta (-).

- Tarkista, että akun navat ja
kaapelikengät ovat puhtaita. Jos
niissä on (valkoinen tai vihertävä)
sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja
puhdistaa.

Akun lataaminen ja käynnistäminen toisella akulla



- Kytke punainen kaapeli akkujen
plusnapoihin (+).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää apuakun miinusnapaan (-).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää maaliitäntään sen auton
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt,
mahdollisimman kauaksi akusta.

- Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.

- Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ennen kuin irrotat kaapelit.
Tämä tarra osoittaa, että
käytössä on korkealuokkainen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätty lyijyakku
12 V, ja jos se on vaihdettava tai irrotettava,
työ on tehtävä CITROËN-huoltokorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaarana
akun ennenaikainen kuluminen.

132
Akku
VIRRANSÄÄSTÖTILA

Kun moottori on sammutettu (avain on
virta-asennossa), tiettyjä toimintoja (esim.
tuulilasinpyyhin, lasinnostimet, kattovalot,
autoradio jne.) voidaan käyttää yhteensä
30 minuuttia, jotta akku ei tyhjene.
Kun 30 minuuttia on kulunut, toiminnot
siirtyvät valmiustilaan, jolloin akun latauksen
merkkivalo vilkkuu ja näyttöön tulee viesti.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen
käyttöön, moottori pitää käynnistää ja antaa
sen käydä hetken ajan.
Käytettävissä oleva aika on kaksi kertaa niin
pitkä kuin moottorin käynnistysaika. Aika on
kuitenkin aina 5-30 minuuttia.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.

Renkaan paikkaus
PIKA-AP
U
7

RENKAAN PAIKKAUSSARJA

Työkalut sijaitsevat ajoneuvon takaosassa
vasemmalla puolella.
Renkaiden tilapäiseen paikkaukseen
tarkoitettuun sarjaan kuuluu kompressori ja
paikkausainepullo.
Renkaan paikkaaminen


- Katkaise sytytysvirta.

- Kiinnitä nopeudenrajoitustarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.

- Varmista, että kytkin A
on
asennossa " 0
".

- Liitä pullon 1
letku korjattavan pyörän
venttiiliin.

- Liitä kompressorin sähköpistoke auton
12 V:n pistorasiaan.

- Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.

- Käynnistä kompressori kääntämällä
kytkintä A
asentoon " 1
", kunnes renkaan
paine on 2,0 baaria.
Mikäli autoa luovutettaessa siinä on
renkaan väliaikaiseen korjaamiseeen
tarkoitettu paikkaussarja, autossa ei tällöin
ole varusteena varapyörää eikä siihen
tarvittavia työkaluja (tunkki, kampi jne.).
- Irrota kompressori ja laita pullo
paikkaussarjaan kuuluvaan
muovipussiin, jotta pullon neste ei
tahraa autoa.

- Aja autolla välittömästi noin kolme
kilometriä alhaisella nopeudella
(20- 60 km/h), jotta rengas paikkaantuu.

- Pysähdy, ja tarkista paikkaus sekä
rengaspaine.
Jos rengaspaine ei nouse 2,0 baariin
noin 5 - 10 minuutin kuluessa,
pyörää ei voi korjata. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.

134
Renkaan paikkaus

- Liitä kompressorin letku suoraan
korjatun pyörän venttiiliin.

- Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12 V:n pistorasiaan.

- Käynnistä auto uudelleen ja anna
moottorin käydä. Huomioi, että paikkausnestepullo
sisältää etyleeniglykolia, joka ärsyttää
silmiä ja on myrkyllistä nieltynä. Säilytä
tuotetta poissa lasten ulottuvilta.
Pulloon on merkitty nesteen viimeinen
käyttöpäivämäärä.
Pullo on tarkoitettu kerralla käytettäväksi.
Sitä ei saa säilyttää avattuna.
Älä heitä pulloa pois käytön jälkeen, vaan
vie se CITROËN-verkostolle tai muuhun
hyväksyttyyn keräyspaikkaan.
Muista hankkia uusi paikkausnestepullo
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
- Säädä rengaspainetta kompressorin
avulla (täytä kääntämällä kytkin A
asentoon " 1
", tyhjennä kääntämällä
kytkin A asentoon "0"
ja painamalla
painiketta B
) auton rengaspainetarran
(sijaitsee kuljettajan puolen oviaukossa)
ohjeiden mukaisesti ja varmista, että
rengas on hyvin paikattu (paine ei enää
laske useiden ajokilometrien jälkeen).

- Irrota kompressori ja laita paikkaussarja
pois.

- Aja alhaisella nopeudella (maks.
80 km/ h) korkeintaan 200 km.

- Mene mahdollisimman nopeasti
CITROËN-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon, jotta
mekaanikko voi korjata tai vaihtaa
renkaan.