2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

95
Pysäköintitutka

TURVALLI
SUU
S
4

Näytöllä ja/tai merkkiäänellä varustettuun
peruutustutkajärjestelmään kuuluu
neljä takapuskureihin sijoitettua
etäisyystunnistinta. Laite havaitsee
peruutettaessa tunnistuskentässä olevat
esteet, kuten ihmisen, auton, puun tai
betoniporsaan.
Poikkeuksena ovat sellaiset esineet, jotka
laite tunnistaa kauempaa, mutta ei enää
auton ollessa lähempänä niitä. Ne jäävät
tunnistimien välissä tai alla oleviin kuolleisiin
kulmiin. Tällaisia voivat olla esimerkiksi
kepit, työmaamerkit ja jalkakäytävän reuna.
Peruutusvaihteen valinta
Merkkiääni vahvistaa pysäköintitutkan
käyttöönoton, kun peruutusvaihde kytketään.
Järjestelmä ilmaisee merkkiäänellä, kuinka
kaukana auto on lähestyvästä esteestä.
Merkkiääni kuuluu sitä tiheämmin, mitä
lähempänä este on. Merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi, kun auton etäisyys
esteeseen on alle 30 cm.

Käyttöönotto/poiskytkentä

PERUUTUSTUTKA


Osoitus näytössä
Tätä painiketta painamalla voit
ottaa järjestelmän käyttöön tai
kytkeä sen pois päältä.
Järjestelmän käyttöönotto tai
poiskytkentä tallentuu muistiin, kun auto on
pysähtynyt.


Toimintahäiriö

Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
peruutustutkan painikkeen merkkivalo syttyy,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti,
kun peruutusvaihde kytketään. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.


Käyttö

Varmista huonolla säällä tai talvella, että
tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai
lumen peitossa.
Järjestelmä poistuu automaattisesti käytöstä
perävaunua vedettäessä tai pyörätelineen
ollessa asennettuna (jos autossa on
CITROËNin suosittelema vetokoukku tai
pyöräteline).
Pysäköintitutkajärjestelmä ei missään
tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
Peruutustutkan kytkeminen pois päältä

Kytke vaihteenvalitsin vapaalle.

ABS
ABS
Ajoturvallisuus
ÄÄNIMERKKI

Paina ohjauspyörän keskustaa.

LUKKIUTUMATON
JARRUJÄRJESTELMÄ (ABS-REF)
ABS- ja REF- (elektroninen jarrupaineen
jako) järjestelmät lisäävät auton
hallittavuutta ja pitävät ajoneuvon vakaana
jarrutettaessa, etenkin huonokuntoisella tai
liukkaalla tienpinnalla.
ABS-järjestelmä estää renkaiden
lukkiutumisen ja REF-järjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Käyttö
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät
lukkiutumaan. Se ei takaa lyhyempää
jarrutusta.
ABS-järjestelmä saattaa pidentää
jarrutusmatkaa liukkaalla tiellä
(esim. musta jää, öljy). Jos joudut
hätäjarrutustilanteeseen, paina jarrupoljinta
täydellä voimalla ja pidä poljinpaine vakiona
myös liukkaalla tiellä. Näin toimimalla auto
pysyy hallinnassasi ja voit väistää esteen.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
saattaa jarrutettaessa aiheuttaa
jarrupolkimen tärinää.
Kun vaihdat pyörät (renkaat ja vanteet),
tarkista, että ne ovat CITROËNin
suosittelemia. Jos tämä jarrujen merkkivaloon
ja STOP-varoitusvaloon kytketty
merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on REF-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.

Auto täytyy ehdottomasti pysäyttää.

HÄTÄJARRUTUSTEHOSTINJÄRJESTELMÄ (AFU)

Tämän järjestelmän avulla vaaratilanteessa
saavutetaan nopeammin sopiva jarrupaine,
kun jarrupoljinta painetaan voimakkaasti
eikä sitä vapauteta.
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen
painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus
muuttuu. Jos tämä merkkivalo syttyy,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä on ABS-
järjestelmän toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta
voidaan menettää. Molemmissa tapauksissa ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Jatkaaksesi hätäjarrutustehostusta pidä
jalka jarrupolkimella.

ESP
OFF
97
Ajoturvallisuus

TURVALLI
SUU
S
4

LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ(ASR) JA AJOVAKAUDEN HALLINTAJÄRJESTELMÄ (ESC)()

Järjestelmät täydentävät lukkiutumatonta
ABS-jarrujärjestelmää ja toimivat sen
yhteydessä.
ASR-järjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta
ja auttaa auton hallinnan säilyttämisessä
kiihdytettäessä.
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörien luisto vältetään.
Järjestelmä säätää vetävien pyörien jarruja ja
moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa
auton suuntavakautta kiihdytettäessä. tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto pysyisi halutulla
ajolinjalla.
ASR-/ESC-järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESC-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.


- Paina painiketta, joka sijaitsee
keskikonsolissa.

- Merkkivalo syttyy. ASR- ja ESC-
järjestelmät eivät ole toiminnassa.
Toimintavalmius


Käyttö

ASR-/ESC-järjestelmät lisäävät turvallisuutta
normaalissa ajossa, mutta kuljettaja ei
saa järjestelmän nimissä ottaa ajaessaan
ylimääräisiä riskejä tai ajaa liian suurilla
nopeuksilla.
Järjestelmien toiminta on taattu sillä ehdolla,
että noudatetaan valmistajan antamia
suosituksia, jotka koskevat pyöriä (renkaat
ja vanteet), jarrujen osia, elektronisia osia
sekä asennustoimenpiteitä ja huoltotöitä.
Vie järjestelmät tarkastettavaksi
vatuutettuun CITROËN-huoltokorjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon aina, kun auto on
joutunut törmäystilanteeseen.
ASR- ja ESC-järjestelmien toiminta

Valodiodi vilkkuu,
kun ASR- tai ESC-
järjestelmä on valittu.

Järjestelmät kytkeytyvät uudelleen


- automaattisesti, kun nopeus on
vähintään 50 km/h

- manuaalisesti, kun painiketta painetaan
uudelleen.
Kun järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriöitä, näytön
merkkivalo syttyy, kuuluu
äänimerkki ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon ja anna sen tarkastaa järjestelmä.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos rengaspaine
on liian alhainen. Tarkasta jokaisen renkaan
paine.

Kun ESC-järjestelmä on käytössä, pidä
ajokurssi äläkä yritä muuttaa sitä.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan,
ESC-järjestelmä jarruttaa joko yhtä

98
Ajoturvallisuus

"GRIP CONTROL"

Paina kaasupoljinta
riittävän voimakkaasti, jotta
moottorin teho voi vaikuttaa
parhaalla mahdollisella
tavalla ohjattaviin eri
muuttujiin. Järjestelmä yhdistettynä Michelin ®
Agilis 51
M+S -renkaisiin parantaa ohjattavuutta
lumessa, mudassa ja hiekassa ottaen
huomioon turvallisuuden, pidon ja
ohjattavuuden.
Järjestelmä alkaa toimia useimmissa
tilanteissa, jolloin pito-olosuhteet ovat
heikot.












Aja oikein
Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vaikeisiin
maasto-olosuhteisiin, varsinkaan auton
ollessa painavasti kuormattuna, kuten:


- ajo tai ylitykset sellaisessa maastossa,
jossa alusta voi vaurioitua tai osia
irrota (polttoaineletku, polttoaineen
jäähdytin, ...), varsinkin esteiden tai
kivien vuoksi

- ajo erittäin jyrkässä tai pidoltaan
vaikeassa maastossa

- vesistön ylitys.

ESP OFF
99
Ajoturvallisuus

TURVALLI
SUU
S
4



ESC
-toimintatila, joka on
suunniteltu vastaamaan teillä
tavallisesti vallitsevia pito-
olosuhteita.
Aina, kun sytytysvirta katkeaa, järjestelmä
palautuu automaattisesti ESC-tilaan.


ESC OFF
-toimintatila
on tarkoitettu erityisiin
olosuhteisiin,
joita esiintyy
liikkeellelähtiessä tai alhaisella
ajonopeudella.
Järjestelmä palaa ESC-tilaan
automaattisesti, kun ajonopeus ylittää
50 km/h.

Lumi
-toimintatila, joka
mahdollistaa parhaan
liikkeellelähdön, kun molemmat
etupyörät pyrkivät luisumaan.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä
optimoi luiston, jotta auto kiihtyisi
mahdollisimman hyvin vallitseviin pito-
olosuhteisiin nähden.


Maastoajo
-toimintatila liikkeelle
lähtiessä, jolloin vähiten pitävän
pyörän annetaan luistaa. Tällöin
muta poistuu pyörän alta ja siihen
tulee lisää pitoa. Vastaavasti parhaiten
pitävälle pyörälle ohjataan mahdollisimman
paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä
optimoi luiston, jotta se voi reagoida
kuljettajan ajotapaan mahdollisimman hyvin.


Hiekka
-toimintatilassa
molemmille vetäville pyörille
sallitaan hieman luistoa, jotta
auto etenisi paremmin eikä
vajoaisi hiekkaan.
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, auto saattaa juuttua hiekkaan.

100
Turvavyöt

Korkeudensäätö

Vedä hihnan ulostuloaukon kytkimestä
ja liu'uta laitetta säätääksesi kuljettajan
istuimen ja matkustajan yksittäisistuimen
turvavöitä.
Jos autossa on etupenkki, keski-istuimen
turvavyön korkeutta ei voi säätää.
Lukituksen avaaminen

Paina punaista painiketta.

TURVAVYÖT

Käyttö

Kuljettajan pitää varmistaa, että jokainen
matkustaja käyttää turvavyötä ja että
turvavyöt ovat oikein kiinnitetty.
Käytä autossa aina turvavyötä riippumatta
siitä, minkä pituisen matkan matkustat tai
millä paikalla istut.
Turvavyössä on kelauslaite, joka säätää
automaattisesti vyön pituuden istujalle
sopivaksi.
Älä kiinnitä turvavöiden hihnoihin
ylimääräisiä osia (esim. pyykkipoikia,
klemmareita, hakaneuloja, ...).
Tarkasta käytön jälkeen, että vyö on
kelautunut.
Kun istuin tai takapenkki on ollut
alastaitettuna tai sitä on liikutettu, tarkista,
että turvavyö on kelautunut ja turvavyön
lukkopesä on käyttövalmiina.
Pyrotekniset kiristimet saattavat törmäyksen
luonteen ja voimakkuuden mukaan laueta,
vaikka turvatyynyt eivät laukeaisikaan.
Järjestelmä vetää turvavyöt välittömästi
matkustajan vartaloa vasten.

Lukitseminen

Vedä vyö esille ja työnnä vyön salpa
lukkopesään.
Varmista lukkiutuminen vetämällä vyöstä.
Kuljettajan turvavyö unohtunut -
merkkivalo
Kun auto käynnistetään eikä
kuljettajan turvavyötä ole
kiinnitetty, tämä merkkivalo syttyy.

Matkustajan turvavyö
unohtunut -merkkivalo
Jos autossa on etumatkustajan
istuin eikä matkustajan turvavyötä
ole kiinnitetty, kun auto
käynnistetään, tämä merkkivalo syttyy.

101
Turvavyöt

TURVALLI
SUU
S
4

Kiristimien lauetessa vapautuu vaaratonta savua
ja kuuluu pamahdus, joka johtuu järjestelmän
pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.
Voimanrajoitin vähentää turvavyöstä kehoon
kohdistuvaa painetta.
Pyroteknisillä kiristimillä varustettu
turvavyöjärjestelmä on toimintavalmis, kun
sytytysvirta on kytketty.
Kelauslaitteet lukkiutuvat automaattisesti törmäys-,
hätäjarrutus- tai ympäripyörähdystilanteessa.
Turvavyön lukitus avataan painamalla salvassa
olevaa punaista painiketta. Älä päästä turvavyötä
irti, vaan anna sen kelautua hitaasti.
Turvatyynyn merkkivalo syttyy, jos esikiristimet
ovat lauenneet. Ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Lapsia koskevat suositukset:


- käytä sopivaa turvaistuinta, jos lapsi on
alle 12 vuotta tai alle 150 cm pitkä

- älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi,
vaikka turvavyö olisikin kiinnitetty.
ETUISTUINTEN TURVAVYÖT
TAKAISTUINTEN TURVAVYÖT

Jos autossa on yksittäisistuin ja
kaksipaikkainen penkki, kaikissa näissä
istuimissa on kolmipisterullavyöt.
Keskipaikalla on turvavyön ohjain ja
kelauslaite, jotka on asennettu kiinteästi
selkänojaan. Jos haluat lisätietoa lasten
turvaistuimista, katso osa "Lapset
matkustajina" otsikko 4.
Turvallisuussyistä anna CITROËN-
verkoston suorittaa kaikki turvavöihin liittyvät
huolto- ja korjaustyöt voimassa olevien
turvallisuusohjeiden mukaisesti.
Tarkistuta turvavöiden kunto säännöllisesti
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa (pienenkin törmäyksen
jälkeen). Turvavöissä ei saa olla
kulumajälkiä tai repeämiä, eikä niitä saa
muunnella.
Puhdista turvavyöt vesi-
saippualiuoksella tai CITROËN-
verkostolla myytävällä tekstiilien
puhdistusaineella.
Jotta turvavyö suojaisi tehokkaasti:


- muista, että se on tarkoitettu vain
yhdelle ihmiselle

- varmista, ettei vyö ole kierteellä
vetämällä se tasaisella liikkeellä

- kiinnitä se mahdollisimman tiukasti
kehon ympärille.
Turvavyön yläosan on kuljettava olkapään yli.
Vyön lantio-osan on oltava mahdollisimman
alhaalla lantion päällä.
Älä käännä turvavöiden salpoja, sillä silloin
ne eivät toimi oikein. Jos istuimissa on
käsinojat, vyön lantio-osan on kuljettava
käsinojan alta.
Varmista turvavyön lukkiutuminen vetämällä
vyöstä voimakkaasti.
Etuistuimilla on pyrotekniset esikiristimet ja
voimanrajoittimet.

Ei etuturvatyynyjä

Jos autossa on etupenkki ilman
etuturvatyynyjä, keskipaikan matkustajan
turvavyössä ei ole pyroteknistä esikiristintä.
Varmista, että 2. ja 3. istuinrivin turvavyöt
kiinnitetään oikeisiin lukkopesiin. Sivupaikan
turvavyötä ei saa kiinnittää keskipaikan
lukkopesään, eikä keskipaikan turvavyötä
saa kiinnittää sivupaikan lukkopesään.

102