2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE Kezelési útmutató (in Hungarian)

A teljesítmény szolgálatába állított innováció
A TOTAL kutatással és fejlesztéssel foglalkozó
munkatársai több mint 40 éve fejlesztenek
olyan kenőanyagokat a CITROËN számára,
melyek mindenben megfelelnek a CITROËN
gépjárművek legfrissebb műszaki újításainak,
úgy a versenypályákon, mint a hétköznapokban.
Motorjának kiváló teljesítménye többek között
ennek is köszönhető.

Optimális védelem motorja
számára
Ha CITROËN gépjárműve
karbantartásához TOTAL
kenőanyagokat használ,
környezettudatosan jár el, és sokáig
biztosíthatja motorja optimális
teljesítményét.

-t Ajánlja

128
Üzemanyag
A TARTÁLY FELTÖLTÉSE


Feltöltés
Az üzemanyag feltöltését mindig álló
motornál
kell végezni.

A visszajelző lámpa első felvillanásakor,
ha a mutató elérte a piros tartomány
szélét, a tartályban található üzemanyag
mennyisége tartalékszintre csökkent.
Ekkor még kb.
8 liter
üzemanyag áll a rendelkezésére.
Az üzemanyag teljes kifogyása előtt, a lehető
leghamarabb tankoljon.
Ha gépjárműve rendelkezik bal oldali
ajtóval, tankolás közben ne nyissa ki,
mert a tansapka megrongálódhat.
Soha ne várja meg, amíg az
üzemanyag teljesen kifogy, mert
megrongálódhat a környezetvédelmi
és a befecskendező rendszer.
Minimális üzemanyagszint
A tanksapka nyitásakor hallható,
levegőbeszívásra utaló hang természetes
jelenség, melyet az üzemanyagkör
tömítésével kapcsolatos nyomáskülönbség
okoz.
A felhasználható üzemanyag típusát a
tanksapkafedél belső oldalára ragasztott
címkén találja.
Az üzemanyagszintmérő akkor veszi
figyelembe a felöltést, ha legalább 8 liter
üzemanyagot tankol.
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését
az üzemanyagtöltő

pisztoly harmadik,
automatikus leállását követően feltétlenül
fejezze be. Több üzemanyag betöltése
működési rendellenességhez vezethet.

Az üzemanyagtartály térfogata kb. 80 liter.


- Az üzemanyagtartály feltöltését
követően zárja vissza a tanksapkát,
majd zárja le a tanksapkafedelet.


Az ajtót az elektromos gyermekzárral
reteszelheti. 2. fejezet, „Nyílászárók”
c. pont.


- Nyissa ki a tanksapkafedelet.
Illessze be a kulcsot, és fordítsa el
negyed fordulattal.

- Csavarja le a tanksapkát, és akassza fel
a tanksapkafedél belső oldalán található
horogra.

DIESEL
129
Üzemanyag

ELLENŐRZÉ
SEK
6

AZ ÜZEMANYAG-ELLÁTÁSMEGSZAKÍTÁSA

Jelentősebb ütközés esetén külön
rendszer gondoskodik a motor üzemanyag-
ellátásának automatikus megszakításáról.
DÍZEL LÉGTELENÍTŐ SZIVATTYÚ



Az üzemanyag kifogyása esetén
az üzemanyagkört fel kell tölteni és
légteleníteni kell:


- töltsön az üzemanyagtartályba legalább
öt liter gázolajat,

- addig működtesse a motortérben, a
védőfedél alatt található kézi légtelenítő
szivattyút, amíg az üzemanyag meg
nem jelenik az átlátszó műanyag
csőben,

- indítózzon, amíg a motor be nem indul. A visszajelzés villogását a
képernyőn megjelenő üzenet
kíséri.
Ellenőrizze, hogy a gépjármű közelében
nem tapasztalható-e üzemanyagszag
és -szivárgás, majd állítsa helyre az
üzemanyag-ellátást:


- vegye le a gyújtást (STOP helyzet),

- vegye ki a gyújtáskulcsot,

- helyezze vissza a gyújtáskulcsot,

- adja rá a gyújtást és indítson.










A dízelmotorokhoz használhatóüzemanyagok minősége A benzinmotorokhoz használható üzemanyagok minősége


A dízelmotorokhoz tökéletesen megfelelnek
a töltőállomásokon értékesített, jelenlegi
és jövőbeni európai szabvány szerinti
bioüzemanyagok (az EN 590
szabványnak megfelelő gázolaj és az
EN 14214 szabványnak eleget tevő
bioüzemanyag keveréke; megengedett
zsírsav-metilészter tartalom: 0-7%).
Egyes dízelmotorokhoz B30 bioüzemanyag
is használható; ilyen esetben azonban
szigorúan be kell tartani a különleges
karbantartási feltételeket. Forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és az
üzemanyagkör károsodásának a veszélye.

A benzinmotorok tökéletesen alkalmasak
az EN 228 és EN 15376 európai
szabványoknak megfelelő, E10 vagy
E24 típusú (10% vagy 24% etanolt
tartalmazó) benzines bioüzemanyagokkal
való működésre.
Az E85 típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre
forgalomba hozott gépjárművekhez (BioFlex
gépjárművek) használhatók. Az etanol
minőségének meg kell felelnie az
EN 15293 európai szabványnak.
Kizárólag Brazíliában olyan speciális
gépjárművek is forgalomba kerülnek,
amelyek akár 100%-os etanoltartalmú
üzemanyaggal (E100) is működnek.

130
Üzemanyag
DÍZEL LÉGTELENÍTŐ
GOMB
Az üzemanyag kifogyása esetén a
nyomógomb segítségével tudja az
üzemanyagkört feltölteni, ill. légteleníteni:


- töltsön az üzemanyagtartályba legalább
öt liter gázolajat,

- nyissa fel a motorháztetőt,
- a légtelenítő gombhoz való
hozzáféréshez pattintsa le a
védőfedelet,

- a fedelet helyezze el a motor jobb oldalán,

- nyomja meg erősen a nyomógombot;
ahogy áthalad rajta az üzemanyag, a
cső megkeményedik,

- indítózzon, amíg a motor be nem indul,
- a fedél visszahelyezéséhez illessze a
két nyílást a hornyokra a motor hátsó
részén,

- pattintsa vissza a fedelet,

- csukja le a motorháztetőt. Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse.
Működtesse ismét a nyomógombot,
majd az indítómotort.

131
Akkumulátor

GYOR
SS
EGÉLY
7

AKKUMULÁTOR

A jobb első ülés előtt, a padlólemezbe
süllyesztett rekeszben található.
A gyújtás levételét követően az akkumulátor
kikötése előtt várjon 2 percet.
Ne kösse ki a sarukat járó motornál.
Az akkumulátort csak a saruk kikötése után
töltse.
Az akkumulátor visszakötését követően adja
rá a gyújtást és várjon 1 percet az indítózás
előtt, hogy lehetővé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását. A művelet
elvégzése után a legkisebb zavar esetén is
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Amennyiben a gépkocsit egy hónapnál
hosszabb ideig nem használja,
tanácsos az akkumulátort kikötni.
Az akkumulátor akkumulátortöltőveltörténő feltöltéséhez:



- kösse ki az akkumulátort,

- tartsa be a töltő gyártójának használati
előírásait,

- kösse vissza az akkumulátort a (-)
pólussal kezdve,

- ellenőrizze a pólusok és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás),
szerelje le és tisztítsa meg azokat.

Indítás segédakkumulátorral:



- kösse a piros színű kábelt a két
akkumulátor (+) pólusaihoz,

- kösse a zöld vagy fekete kábel egyik
végét a segédakkumulátor (-) pólusához,

- kösse a zöld vagy fekete kábel másik
végét az elindítandó gépkocsinak
lehetőség szerint az akkumulátortól a
lehető legtávolabbi testpontjára,

- indítsa be a motort, majd hagyja járni,

- várja meg, míg a motor visszatér
alapjáratra, majd kösse le a kábeleket.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában
különleges technológiával készült
és speciális jellemzőkkel rendelkező,
12 voltos, ólomtartalmú akkumulátor
található, amelynek cseréjét vagy
kikötését a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Ennek elmulasztása az akkumulátor idő
előtti elhasználódásához vezethet.

132


Akkumulátor

ENERGIATAKARÉKOS ÜZEMMÓD

A motor leállítását követően a gyújtáskulcs
gyújtás helyzetében bizonyos funkciók
(ablaktörlő, ablakemelő, plafonlámpák,
autórádió stb.) csak harminc percig
használhatók, hogy ne merüljön le az
akkumulátor.
A harminc perc elteltével az aktív
funkciók készenléti állapotba kerülnek,
az akkumulátor visszajelzése pedig a
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
villogni kezd.
A funkciók azonnali visszakapcsolásához
indítsa be a motort, és néhány pillanatig
hagyja járni.
Az újbóli rendelkezésre állás ideje a motor
járatási idejének duplája, de mindig 5 és
30 perc közötti időtartam.
Lemerült akkumulátorral a motort nem lehet
beindítani.

Kerékjavítás
GYOR
SS
EGÉLY
7
GUMIABRONCS-JAVÍTÓ KÉSZLET

A szerszámok a gépjármű bal hátsó részén
találhatók.
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
egy kompresszorból és egy tömítőanyagot
tartalmazó flakonból áll.
A készlet használata


- vegye le a gyújtást,

- a sebességkorlátozásos matricát
ragassza a kormányra emlékeztetőül,
hogy az egyik kereket csak ideiglenesen
használhatja,

- ellenőrizze, hogy az A
kapcsoló „ 0
”
helyzetbe van-e állítva,

- csatlakoztassa a flakon (
1)
csövét a
javítandó gumiabroncs szelepére,

- csatlakoztassa a kompresszor
elektromos csatlakozóját a gépjármű
12 voltos csatlakozójához,

- indítsa be a motort és hagyja járni,

- a kompresszor bekapcsolásához addig
nyomja az „ 1
”-es helyzetbe állított
A
kapcsolót, amíg a gumiabroncs
nyomása el nem éri a 2,0 bart.
Az ideiglenes gumiabroncs-javító
készlettel felszerelt gépkocsikban sem
pótkerék, sem a kerékcseréhez szükséges
szerszámkészlet (emelő, kerékkulcs, stb.)
nem található. - vegye le a kompresszort, a flakont
pedig pattintsa le és tegye egy jól
záródó zacskóba, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet,

- a defekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20-60 km/h) azonnal
tegyen meg kb. három kilométert,

- álljon meg és ellenőrizze a javítást és a
gumiabroncs nyomását,
Ha öt-tíz perc alatt sem sikerül elérnie
ezt a nyomásértéket, a gumiabroncs
nem javítható. A gépjármű javítása
érdekében forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez;

134


Kerékjavítás

- csatlakoztassa a kompresszor csövét
közvetlenül a megjavított kerék szelepére,

- csatlakoztassa ismét a kompresszor
elektromos csatlakozóját a gépjármű
12 voltos csatlakozójához,

- indítsa be ismét a motort és hagyja járni, Figyelem! A flakonban található
folyadék etilénglikolt tartalmaz, mely
lenyelve mérgező, a szemet pedig
irritálhatja. Gyermekektől tartsa távol a
terméket.
A folyadék szavatossági ideje a flakon alján
található.
A flakon egyszer használható; ha
megbontotta, ki kell cserélni.
Az elhasznált flakont ne dobja el, hanem
adja le a CITROËN hálózatban vagy egy
használt anyagok begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-flakont
beszerezni a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
- állítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (fújáshoz: A
kapcsoló
„ 1
”-es helyzetben; leeresztéshez:
A
kapcsoló „ 0
” helyzetben és a B
gomb megnyomása) a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó
matricának megfelelően (mely a
vezetőoldali ajtónyílásban található),
majd ellenőrizze, hogy megfelelően
tömítődött-e a szivárgás helye (nincs
nyomásveszteség néhány kilométer
megtétele után),

- vegye le a kompresszort, majd
tegye el a készletet,

- alacsony sebességgel
(legfeljebb 80 km/h) haladjon, és ne
tegyen meg 200 km-nél többet,

- amint lehet, látogasson el a CITROËN
hálózatba vagy egy szakszervizbe,
ahol egy szerelő elvégzi a gumiabroncs
javítását vagy cseréjét.