2014 CITROEN JUMPER Kezelési útmutató (in Hungarian)

39
2
INDULÁSRA KÉSZE
N
Vezetőhely
KARBANTARTÁSJELZŐ

A gyújtás ráadásakor a karbantartásjelzőt
szimbolizáló kulcs néhány másodpercre
kigyullad: a kijelző a „Gyártó karbantartási
ütemterve” (mely a karbantartási füzetben
található) szerint soron következő
átvizsgálás esedékességéről ad
tájékoztatást. Az esedékességet a legutóbbi
átvizsgálás óta megtett kilométerek száma
határozza meg.
MEGVILÁGÍTÁS-SZABÁLYOZÓ
A megvilágítás-szabályozó csak bekapcsolt
világítás esetén működik. Néhány másodperc elteltével a kijelző
visszatér az eredeti üzemmódba.
A műszerfal-világítás fényerejének
beállításához ezeket a kapcsolókat
használja.
Nyolc beállítási szint közül
választhat. Hosszú nyomással térhet vissza a belépő
képernyőre.
Tekintse meg a 4. fejezetben a „Mode
(Üzemmód)” c. részt.


A motorolaj elhasználódása


Ha ez a visszajelzés villog
és gépjárműve rendelkezik
ezzel a funkcióval, egy üzenet
jelenik meg minden indításkor:
a rendszer a motorolaj
minőségének romlását észlelte.
Gyorsan végeztesse el az
olajcserét.
Karbantartási információk előhívása

A karbantartási információk mindenkori
megtekintéséhez nyomja meg röviden a
MODE gombot.
Használja a fel/le nyilakat az átvizsgálások
és olajcserék esedékességének
megtekintéséhez.
A MODE gomb újbóli megnyomásával térhet
vissza a kijelző különböző menüihez.
Menü...


Választás...


Művelet...

12
Service Szerviz
(km/mérföld
olajcseréig) Következő
olajcseréig
megtehető
kilométerek/
mérföldek
számának
kijelzése.
Olaj Olajszint
kijelzése.
Nullázás
A jelzőlámpa állandó villogásának
megszüntetését diagnosztikai berendezéssel
rendelkező szervizben kell elvégeztetni.

Lapozza fel az időszakos ellenőrzések
listáját, amelyet a gépjármű átadásakor
kapott karbantartási füzetben talál.
3.0 HDi motorok esetén a motor
fordulatszámát a rendszer 3000 ford./percben,
majd 1500 ford./percben korlátozza, egészen
addig, amíg meg nem történik az olajcsere.
A meghibásodás elkerülése érdekében minél
előbb végeztesse el az olajcserét.
Ez a második visszajelző lámpa
akkor jelenik meg a műszerfalon
az első visszajelzéssel együt, ha
az olajcseréjét nem végezték el,
és a motorolaj minősége újabb
szint alá esett. A további minőségromlás
elkerülése érdekében még a visszajelzés
megjelenése előtt végeztesse el az olajcserét.

40


Sebességváltó és kormány


MECHANIKUS

A sebességfokozatok könnyebb váltása
érdekében teljesen nyomja be a
tengelykapcsoló-pedált.
A pedálok zavartalan kezelése érdekében:


- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezésére és rögzítésére,


- soha ne helyezzen egymásra több
kiegészítő padlószőnyeget.

Ne tartsa kezét a sebességváltógombon, mivel
hosszú távon a leggyengébb erőhatás is képes
a sebességváltó belső szerkezetét károsítani.

SEBESSÉGVÁLTÓ ÉS KORMÁNY KORMÁNYKERÉK MÉLYSÉGÉNEK BEÁLLÍTÁSA

A gépjármű álló helyzetében először állítsa
be az ülést az Ön számára legmegfelelőbb
helyzetbe.
A kormány kireteszeléséhez húzza a
kart maga felé.
Állítsa be a kívánt mélységet, majd a
kar ütközésig történő lenyomásával
reteszelje a kormányt.
Biztonsági okokból ezeket a műveleteket
nem szabad menet közben végrehajtani.

Hátramenet

Hátramenetbe kapcsoláshoz emelje meg a
sebességváltógomb alatt található karimát. A gépjármű teljes megállásáig soha ne
kapcsoljon hátramenetbe.
A hátramenetbe kapcsolás zajtalansága
érdekében a mozdulatot lassan hajtsa végre.
A tolatási manővert hangjelzés jelzi a
gépjárművön kívül tartózkodó személyek
számára.
Ha gépjárműve rendelkezik
parkolássegítő berendezéssel, az
hátramenetbe kapcsoláskor hangjelzés
kíséretében automatikusan működésbe lép.
Olvassa el a 4. fejezet „Hátsó
parkolássegítő berendezés” c. részét.

41
2
INDULÁSRA KÉSZE
N
Indítás és leállítás
ELINDULÁS ÉS MEGÁLLÁS

MAR
helyzet: menetkész helyzet.
Bizonyos tartozékok működőképesek.

AV V
helyzet (Avviemento): indítás.
Az önindító működik.

STOP
helyzet: indításgátló.
Levett gyújtás.


A megfelelő indításról


Indításgátló visszajelzés
Ha kigyullad, cserélje ki a kulcsot, a
hibás kulcsot pedig ellenőriztesse a
CITROËN hálózatban.

Dízel izzítás visszajelzés
Fordítsa el a kulcsot a MAR
helyzetig.
Hideg időben várja meg, amíg
a visszajelzés kialszik, majd a motor
beindulásáig működtesse az indítómotort
(gyújtáskulcs AV V
helyzetben).
Ha a külső hőmérséklet megfelelő, a
visszajelzés kevesebb mint 1 másodperc
alatt kialszik, azonnal indítózhat.
Nyitott ajtó visszajelzés
Ha kigyullad, a gépjármű egyik
ajtaja rosszul lett becsukva.
Ellenőrizze!

A megfelelő leállításról


Kímélje a motort és a sebességváltót
Közvetlenül a gyújtás levétele előtt néhány
másodpercig hagyja járni a motort, hogy
a turbókompresszornak legyen ideje
lelassulni.
A gyújtás levétele közben ne adjon gázt.
A gépjármű leparkolását követően felesleges
sebességi fokozatba kapcsolni.



Alacsony hőmérséklet esetén
Hegyvidéken és/vagy hideg övezetben
javasolt „téli”, alacsony vagy negatív
hőmérsékleti viszonyokhoz kifejlesztett
üzemanyagot használni.

42
Indítás és leállítás
VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ
Ez az ESP rendszerhez kapcsolódó
funkció, amely az emelkedőn/lejtőn történő
indításhoz nyújt segítséget, a következő
feltételek teljesülése esetén kapcsol be:


- a gépjárműnek járó motorral, benyomott
fékpedállal, álló helyzetben kell lennie,

- az emelkedő dőlésszögének meg kell
haladnia az 5%-ot,

- emelkedőn a sebességváltót üresbe,
vagy a hátrameneten kívül bármely más
fokozatba kell kapcsolni,

-
lejtőn a hátrameneti fokozatot kell választani.

A HHC (Hill Holder Control) vagy visszagurulás-
gátló funkció növeli a vezetési komfortot, de
nem automatikus parkolóberendezés, és nem is
automatikus rögzítőfék.
Működés

Benyomott fék- és tengelykapcsoló-pedál
esetén a fékpedál felengedését követően kb.
2 másodperce van az elindulásra, ezalatt a
gépjármű a rögzítőfék használata nélkül sem
indul el hátrafelé.
Elinduláskor a funkció fokozatosan csökkenti
a féknyomást, majd automatikusan
kikapcsol. Ebben a fázisban előfordulhat,
hogy a fékek mechanikus kioldásának
jellegzetes, a gépjármű hamarosan
bekövetkező elmozdulását jelző hangját
hallja.

Meghibásodás

Ha a rendszer meghibásodik,
ez a visszajelzés hangjelzés
és a kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyullad. A rendszer
ellenőrzése érdekében forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A visszagurulás-gátló funkció a következő
esetekben kapcsol ki:


- ha felengedi a tengelykapcsoló-pedált,

- ha behúzza a rögzítőféket,

- ha leállítja a motort,

- a motor lefulladásakor.

43
2
INDULÁSRA KÉSZE
N
Indítás és leállítás
A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb
helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe -
STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A
motor automatikusan újraindul - START
üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az
újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció funkció használatával
üzemanyag takarítható meg, csökken a
szennyezőanyag-kibocsátás mértéke, és a
gépkocsi álló helyzetében nullára csökken a
zajszint.
STOP & START FUNKCIÓ
Működése


A motor STOP üzemmódba kapcsolása


- A kombinált kijelzőn
kigyullad az „S”
jelzőlámpa,
és a motor készenléti
üzemmódba kapcsol. A
gépjármű álló helyzetében
állítsa a sebességváltó kart
üresbe, majd engedje fel a
tengelykapcsoló pedált.

A motor automatikus leállása csak
kb. 10 km/h sebesség elérése
után lehetséges, nehogy az alacsony
sebességgel történő közlekedés közben
többször is leálljon a motor.

Soha ne hagyja el a gépjárművet
úgy, hogy előzetesen nem vette le a
gyújtást a kulccsal.

Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort a gyújtáskulccsal.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be:


- ha a rendszer inicializálása folyamatban
van,

- ha a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- ha a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,

- ha a légkondicionáló működik,

- ha a hátsó szélvédő páramentesítése
folyamatban van,

- ha az első ablaktörlő „gyors törlés”
pozícióban van,

- a hátrameneti fokozat kapcsolása
esetén, parkoláskor,

- ha bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
részecskeszűrő regenerálása,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
a rendszer felügyeletének biztosítása
érdekében szükségessé teszik a motor
működését.


Az „S”
visszajelzés néhány
másodpercig villog, majd kialszik.

44
Indítás és leállítás

A motor START üzemmódba kapcsolása


- Az „
S”
visszajelzés kialszik
és a motor újraindul.
Ha a START üzemmódban történő
automatikus újraindítást követő 3 percen
belül a vezető semmilyen műveletet nem
végez a gépjárművel, a rendszer végleg
leállítja a motort. A motor újraindítása ekkor
csak a gyújtáskulccsal lehetséges.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
A START üzemmód automatikusan
bekapcsol:


- ha a gépkocsi kerekei lejtőn szabadon
forognak,

- ha az első ablaktörlő„gyors törlés”
pozícióban van,

- ha a légkondicionálót bekapcsolja,

- ha a motort a Stop & Start rendszer
kb. 3 perce leállította,

- ha bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) a rendszer felügyeletének
biztosítása érdekében szükségessé
teszik a motor működését.


Ilyenkor egy üzenet jelenik meg
a műszercsoport kijelzőjén, az
„ S”
visszajelzés pedig néhány
másodpercig villog, majd kialszik.



Megfelelő használat


Mechanikus sebességváltó esetén, ha
STOP üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja ki teljesen a kuplungot, előfordulhat,
hogy a motor nem indul be újra.
Egy visszajelzés vagy egy üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn, mely arra
figyelmezteti, hogy a motor újraindításához
teljesen be kell nyomni a kuplungpedált.
STOP üzemmódban álló motornál, ha a
vezető kicsatolja a biztonsági övét és kinyitja
az egyik első ajtót, a motor újraindítása csak
a gyújtáskulccsal lehetséges. Hangjelzés
hallatszik, az „ S ” jelzőlámpa villog, és -
felszereltségtől függően - egy üzenet jelenik
meg.

Az ilyen működés teljesen normális.

Kapcsolt sebességi fokozat esetén a
motor automatikus újraindulása csak akkor
lehetséges, ha ütközésig benyomja a
tengelykapcsoló pedált.

45
2
INDULÁSRA KÉSZE
N
Indítás és leállítás
Kikapcsolás
A funkció bármikor kikapcsolható az „S -
OFF”
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és
egy üzenet jelenik meg a műszercsoport
kijelzőjén, mely a kikapcsolást erősíti meg.

Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.

A légkondicionáló folyamatos
működése érdekében ki kell kapcsolni
a Stop & Start funkciót.
A kapcsoló visszajelzése tovább világít.


Visszakapcsolás

Nyomja meg ismét az „S - OFF”
vezérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája
kialszik, és egy üzenet jelenik meg
a műszercsoport kijelzőjén, mely a
bekapcsolást erősíti meg.


Működési rendellenesség

A funkció meghibásodása
esetén a Stop & Start funkció
automatikusan kikapcsol,
a szervizlámpa pedig a
műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzenet
kíséretében kigyullad.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik, a
motort a kuplungpedál teljes benyomásával
vagy a sebességváltó kar üresbe állításával
újra lehet indítani.
Karbantartás


A motortérben történő bevatkozások
előtt feltétlen vegye le a gyújtást
a kulccsal, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.

A funkció működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
Ld. „Akkumulátor” c. fejezet, 8. rész.

A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A rajta végzett mindennemű
beavatkozáshoz különleges szakértelemre
van szükség, amellyel a CITROËN hálózat
munkatársai garantáltan rendelkeznek.

46
Kényelem


HANGSZIGETELÉS

A gépjármű felfüggesztése olyan
műszaki megoldásokkal készült, amelyek
jelentős mértékben javítják az általános
komfortszintet.
Ezek a fejlesztések a zajszennyezés
csökkentésében is fontos szerepet
játszanak.


KÉNYELEM
A KAROSSZÉRIA KIALAKÍTÁSA ÉSAZ AKUSZTIKAI KOMFORT

Az alváz - az alváz alsó része és a
kerékjáratok - alatti felverődésvédelem
jelentősen csökkenti a zajszintet,
és megóvja a gépjárművet a külső
behatásokkal szemben.