2014 CITROEN DS4 čas

4Dconcept
Diadeis
Edipro
05-13
Tento návod představuje veškeré dostupné vybavení
modelové řady vozidel.
Vaše vozidlo je vybaveno pouze částí vybavení
popisovaného v tomto dokumentu, v závislosti na
úrovni výbavy, verzi a na vlastnostech, které jsou
specifi cké pro zemi, v níž je prodáváno.
Vyobrazení a popisy nejsou smluvně závazné.
Společnost Automobiles CITROËN si vyhrazuje
právo na upravení technických vlastností, vybavení
a příslušenství bez nutnosti aktualizovat údaje
v tomto návodu.
Tento dokument je nedílnou součástí Vašeho
vozidla. Při prodeji vozidla jej předejte novému
majiteli. Společnost Automobiles CITROËN potvrzuje,
že v souladu s platnými předpisy Evropské
unie (směrnice 2000/53), týkajícími se vozidel
vyřazených z provozu, plní směrnicí stanovené
cíle a že při výrobě produktů, které prodává, jsou
používány recyklované materiály.
Kopírování a překládání dokumentu nebo jeho částí
je zakázáno bez písemného souhlasu společnosti
Automobiles CITROËN.
Vytištěno v EU
Tchèque
Přejete-li si nechat provést na vozidle nějaký zásah,
obraťte se na kvalifi kovanou autodílnu, která má
potřebné znalosti a vybavení. Servisní síť CITROËN
poskytuje odborné a kvalitní služby.

1Provozní kontrola


Kontrolka



Způsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení






Service


svítí dočasně,
doprovázená
hlášením. Je detekována jedna nebo více
menších závad, pro které není
vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Identifikujte příčinu závady pomocí hlášení
zobrazeného na displeji.
Některé závady můžete vyřešit sami, jako například
otevřené dveře nebo počátek stavu zaplnění filtru
pevných částic ( jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to
až do zhasnutí kontrolky).
V případě jiných závad, jako například závada
systému detekce poklesu tlaku, se obraťte na ser vis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

svítí trvale,
doprovázená
hlášením. Byla detekována jedna nebo více
vážných závad, pro které není
vyhrazena žádná specifická kontrolka. Identifikujte příčinu závady pomocí hlášení
zobrazeného na displeji. Obraťte se neprodleně na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

svítí trvale,
doprovázená blikáním
a poté trvalým
rozsvícením symbolu
klíče údržby. Byl překročen termín pro pravidelnou
údržbu. Pouze u verzí s naftovým motorem BlueHDi.
Pravidelná prohlídka Vašeho vozidla musí být
provedena co nejdříve.

5Provozní kontrola
Systém informující řidiče o lhůtě příští
pravidelné prohlídky, kterou je třeba provést
v souladu s dokumentem plán údržby od
výrobce.
Ta t o l hůta je počítána od posledního vynulování
ukazatele, podle počtu ujetých kilometrů a času
uplynulého od poslední prohlídky.
U verzí Diesel BlueHDi, podle země prodeje,
může být navíc brán v úvahu i stupeň
opotřebení motorového oleje.






Ukazatel údržby


Do příští prohlídky zbývá ujet od
1 000 do 3 000 km
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí klíč symbolizující údržbu. Na řádku
ukazatele ujetých kilometrů nebo v hlášení
ve středu přístrojové desky se zobrazí počet
kilometrů zbývajících do příští prohlídky.

Příklad:
Do příští prohlídky zbývá ujet
2 800 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:


Do příští prohlídky zbývá méně
než 1 000 km

Příklad:
Do příští prohlídky zbývá ujet 900 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:
Několik sekund po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální
činnosti. Symbol klíče zůstane svítit
aby
připomínal, že je třeba v blízké době nechat
provést prohlídku vozidla.
Několik sekund po zapnutí zapalování symbol
klíče zhasne
; ukazatel ujetých kilometrů se
vrátí ke své normální činnosti. Displej tedy
udává celkový nebo denní počet ujetých km.


Do příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Při zapnutí zapalování se ve středu přístrojové
desky nezobrazí žádná informace o údržbě.

6Provozní kontrola
Několik sekund po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální
činnosti. Symbol klíče bude nadále svítit
. Klíč symbolizující údržbu se může
rozsvítit v případě, že jste překročili
čas uplynulý od poslední pravidelné
prohlídky, jak je uvedeno v dokumentu
plán údržby od výrobce.
U verzí Diesel BlueHDi se může
symbol klíče rozsvítit i jindy, v závislosti
na stupni opotřebení motorového oleje,
které souvisí s podmínkami, za kterých
je vozidlo provozováno.



Lhůta prohlídky překročena

Při každém zapnutí zapalování bliká
po dobu
několika sekund symbol klíče
, aby Vám tak
připomněl, že je nutno co nejdříve provést
prohlídku vozidla.

Příklad:
Překročili jste lhůtu údržby o 300 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:

Pro verze Diesel BlueHDi je tato výstraha
doprovázena rovněž tr valým rozsvícením
kontrolky "SERVICE" po zapnutí zapalování.

8Řízení









Systém Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor – režim STOP – při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se automaticky spouští – režim START –,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emisí a úroveň hluku v režimu STOP.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP

Ve vozidlech s pilotovanou
převodovkou se pro Vaše pohodlí při
parkovacích manévrech režim STOP
neaktivuje po dobu několika sekund po
zařazení zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ....
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte motor
otočením klíčku. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka "ECO"
a motor se
automaticky zastaví, když


- u vozidla s mechanickou převodovkou

při rychlosti nižší než 20 km/h nebo u
stojící vozidla s benzínovým motorem
e-THP 130 nebo naftovým motorem
BlueHDi přesunete řadicí páku do neutrálu
a poté uvolníte spojkový pedál,

- u
vozidla s pilotovanou převodovkou

při rychlosti nižší než 8 km/h sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete předvolič do
polohy N
.
Pokud je Vaše vozidlo tímto
systémem vybaveno, počítadlo
zaznamenává čas strávený v
režimu STOP během probíhající
jízdy. Při každém zapnutí
zapalování se vynuluje. Režim STOP není aktivován, pokud:


- se vozidlo nachází ve strmém svahu
(stoupání nebo klesání),

- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastar tování klíčkem,

- je zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody v
prostoru pro cestující,

- je zapnuté odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů.


Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
V takovém případě kontrolka "ECO"

několik sekund bliká a poté zhasne.

Te n t o z působ fungování je naprosto
normální.

11Kontroly
Úplné vyčerpání paliva (diesel)
U vozidel vybavených motorem HDi je v p řípadě úplného vyčerpání paliva nutno znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh; viz p říslušný obrázek motorového prostoru.
V případě, že je nádrž vybavena systémem pro zabrán ění natankování nesprávného paliva, řiďte se částí "Systém pro zabránění natankování nesprávného paliva (diesel)".
Jestliže motor ihned nenastartuje, nepokra čujte v pokusech o nastartování a zopakujte postup.
Motory BlueHDi
) Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů nafty. ) Zapněte zapalování (bez nastartování motoru). ) Vyčkejte přibližně 6 sekund a vypněte zapalování. ) Postup opakujte 10 x. ) Spusťte startér pro nastartování motoru.

13Kontroly
Aditivum AdBlue ® a systém SCR
pro naftové motory BlueHDi
Pro zajištění ochrany životního prostředí a spln ění požadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových motor ů, se výrobce CITROËN rozhodl vybavit svá vozidla za řízením, které kombinuje systém SCR (selektivní katalytická redukce) s filtrem pevných částic (FAP) pro zpracování výfukových plyn ů.
Pokud je nádrž s aditivem AdBlue ® prázdná, zabrání legislativou p ředepsané zařízení opětovnému nastartování motoru. Pokud dojde k závadě na systému SCR, p řestane obsah škodlivin ve výfukových plynech spl ňovat požadavky normy Euro 6: Vaše vozidlo za čne znečišťovat životní prostředí. V případě potvrzené závady na systému SCR je t řeba bez prodlení navštívit servis sít ě CITROËN nebo jiný odborný servis: po ujetí 1 100 km se automaticky aktivuje za řízení, které zabrání novému nastartování motoru.
Systém SCR
Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue ® , které obsahuje mo čovinu, přeměňuje katalyzátor až 85 % oxyd ů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní prost ředí.
Aditivum AdBlue ® je ve specifické nádrži umíst ěné pod podlahou zavazadlového prostoru v zadní části vozidla. Její objem je 17 l i t r ů: dojezdová vzdálenost je přibližně 20 000 km p řed spuštěním výstražného systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba aditiva sta čí na ujetí méně než 2 400 km.
Při každé pravidelné ser visní prohlídce vozidla v ser visu sít ě CITROËN nebo v jiném odborném ser visu bude provedeno napln ění nádrže aditivem AdBlue ® , aby bylo zabezpe čeno řádné fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vyšší než 20 000 km, doporu čujeme Vám, abyste si v ser visu sítě CITROËN nebo v jiném v odborném ser visu nechali doplnit pot řebné množství aditiva.
Zamrznutí aditiva AdBlue ®
Aditivum AdBlue ® zamrzá při teplotách nižších než p řibližně -11 °C. Systém SCR obsahuje zařízení, které oh řívá nádrž s aditivem AdBlue ® , díky n ěmuž je možno jezdit i ve velmi studených klimatických podmínkách.

14Kontroly
Příslušné zařízení bránící nastartování motoru se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž s aditivem AdBlue ® prázdná.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
Po zapnutí zapalování Vám ukazatel zobrazí odhadovaný po čet kilometrů, které budete moci ujet s vozidlem p řed automatickým zablokováním startování motoru z d ůvodu nízké zásoby aditiva AdBlue ® v nádrži nebo z důvodu zjišt ění závady na systému snižování emisí škodlivin SCR. V případě současné detekce závady systému a malé zásoby aditiva AdBlue ® se zobrazí nižší odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné zásoby aditiva AdBlue ®
Dojezd větší než 2 400 km Po zapnutí zapalování se automaticky nezobrazí na p řístrojové desce žádná informace o dojezdu.
Na přístrojové desce typu 2 stisknutí tohoto tla čítka umožní zobrazení aktuálního dojezdu vozidla.
Přístrojová deska typu 1
Dojezd mezi 600 a 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka UREA, doprovázená zvukovým signálem a do časným zobrazením "NO START IN" a vzdálenosti na p řístrojové desce, udávající dojezd vyjád řený v kilometrech nebo mílích, p řed zablokováním startování motoru - (nap ř.: "NO START IN 1 500 km" znamená "Po ujetí 1 500 km již nebude možno nastartovat"). Za jízdy se tato informace bude zobrazovat každých 300 km, dokud nebude provedeno dopln ění aditiva. Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis za ú čelem doplnění aditiva AdBlue ® . Doplnění aditiva si můžete provést i sami. Seznamte se s kapitolou "Doplňování kapalin".
Při dojezdu nad 5 000 km není hodnota uvád ěna.
Přístrojová deska typu 1
Přístrojová deska typu 2