Page 425 of 431

19Kontrol af væskestande
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved (efter 50 km med konstant visning af fejlen), tænder SERVICE-lampen og diagnoselampen, når tændingen slås til, og UREA-lampen blinker, efter fulgt af et lydsignal og visningen af en besked (f.eks.: "Emissions fault: Starting prevented in 300 km") (emissionsfejl: Start ikke mulig om 300 km)), og bilens aktionsradius vises i antal resterende kilometer eller miles. Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for hver 30 sekunder, så længe fejlen i antiforureningssystemet SCR varer ved. Advarslen gentages, så snart tændingen tilsluttes. Henvend dig hurtigst muligt til et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Hvis ikke, vil bilen ikke starte igen.
Under den tilladte kørsel (mellem 1.100 km og 0 km)
Hver gang tændingen slås til, tænder SERVICE-lampen og diagnoselampen, og UREA-lampen blinker, ledsaget af et lydsignal og beskeden "Emissions fault: Starting prevented" (emissionsfejl: Start ikke mulig).
Star t ikke mulig
Du har overskredet grænsen for det tilladte antal kilometer, så startspærren forhindrer motoren i at starte.
For at kunne star te motoren igen skal du kontakte et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Page 426 of 431

20Kontrol af væskestande
Påfyldning af AdBlue®
Der fyldes AdBlue® på bilen ved hvert eftersyn på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Afhængig af beholderens størrelse kan det dog være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der er behov for det (kontrollamper og meddelelse). Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du først læse følgende advarsler meget grundigt.
Sikkerhedsregler
AdBlue ® er baseret på urea. Denne væske er ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri (opbevares køligt). Hvis produktet kommer i kontakt med huden, skal det berørte område vaskes med rent vand og sæbe. Hvis produktet kommer i kontakt med øjnene, skal de straks skylles med rigelige mængder rindende vand eller et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter. Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende fornemmelse eller irritation. I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent vand, og drik derefter rigeligt vand. I visse situationer (ved høje temperaturer for eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet. Ammoniakdampe virker irriterende på slimhinderne (øjne, næse og hals).
Opbevar AdBlue® uden for børns rækkevidde i den oprindelige flaske. Hæld aldrig AdBlue® over i en anden beholder, da produktet vil miste sin renhedsgrad.
Fortynd aldrig additivet med vand. Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Påfyld aldrig AdBlue® ved hjælp af en anordning, som er beregnet til lastbiler.
Brug kun AdBlue® , der er i overensstemmelse med standarden ISO 22241.
Flaskeemballagen med drypstop gør påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89 liters flasker på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Page 427 of 431

21Kontrol af væskestande
Fremgangsmåde
Inden du fylder additivbeholderen op, skal du sørge for, at bilen er parkeret på en plan og vandret over flade. Kontroller om vinteren, at bilens temperatur er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må der ikke fyldes AdBlue® på beholderen. Parker bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at foretage efterfyldning.
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod direkte sollys. Under disse betingelser kan additivet opbevares i mindst et år. Hvis additivet har været frosset, kan det bruges, når det er helt tøet op igen.
Opbevaring
Opbevar aldrig flasker med AdBlue® i bilen.
) Afbryd tændingen, og tag nøglen ud.
) Løft vognbunden i bagagerummet for få adgang til beholderen med AdBlue® . Fastgør vognbunden ved at sætte remmen fast på bagrudehyldens kroge.
) Afclips den sorte plastikprop vha. den lille flig.
) Sæt fingrene i åbningen, og drej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret. ) Aftag forsigtigt dækslet opad, uden at slippe det.
Page 428 of 431