2014 CITROEN DS4 InstruktionsbØger (in Danish)

247Kontrol af væskestande

011
Praktiske oplysninger

Dækreparationssæt


Sættet består af en kompressor og patron med
lappemiddel, så man kan reparere dækket
midlertidigt
, og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.




Adgang til sættet


Mærkaten for hastighedsbegrænsning
I
skal klistres fast på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er til midlertidig
brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.



Beskrivelse af sættet



A.
Positionsvælger "Reparation" eller
"Oppumpning"

B.
Tænd- "I"
/slukknap "O"


C.
Knap til udlukning af luft

D.
Manometer (i bar og p.s.i.)

E.
Boksen indeholder:


- et kabel med adapter til 12 V-stik

- diverse pumpetilslutninger til tilbehør,
såsom bolde, cykeldæk osv.
F.
Patron med lappemiddel

G.
Hvid slange med prop til reparation

H.
Sort slange til oppumpning

I.
Mærkat for hastighedsbegrænsning
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.

251Praktiske informationer

1. Reparation




)
Rul den hvide slange G
helt ud.

)
Løsn proppen til den hvide slange.

)
Tilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.



Reparationsprocedure


Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.


)
Tilslut kompressorens stik til bilens 12 V
stik

)
Start bilen og lad motoren køre



)
Afbryd tændingen


Bemærk at dette produkt (f.eks.
ætylen-glykol, kolofonium...) er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.


)
Drej knappen A
til positionen
"Reparation"

)
Kontroller at kontakten B
står
på "O"




Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.

)
Aktiver kompressoren ved at rykke
kontakten B
til position "I"
, indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning).



)
Tag sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
Pas på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.

)
Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.

)
Stands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.

Star t ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.



Dæktrykregistrering

Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kontrollampen for
dæktryk lyse konstant, efter at dækket er
repareret, indtil systemet reinitialiseres
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.


Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.

253Praktiske informationer

2. Pumpning




)
Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B
stå på "I"
,
og for at lukke luft ud skal kontakten B
stå
på "O"
og man skal trykke på knappen C
)
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.

)
Saml sættet, og læg det på plads

)
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).




)
Drej vælgeren A
til positionen
"Pumpning".

)
Rul den sorte slange H
helt ud.

)
Tilslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk.



)
Tilslut kompressorens stik igen i bilens
12 V stik.

)
Start bilen igen, og lad motoren køre.


Kør hurtigst muligt til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes.

Udtagning af patronen




)
Rul den sorte slange sammen

)
Løsn den hvide slanges bøjede del

)
Hold kompressoren lodret

)
Løsn patronen nederst



Kontrol af tryk /
Oppumpning efter behov

Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. CITROËN-
værksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.

Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet:


- Kontrollere eller oppumpe dine dæk efter
behov

- Oppumpe andet tilbehør (balloner,
cykeldæk, mv.)



)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V-stik.

)
Start bilen og lad motoren køre.

)
Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B
stå på "I"
,
og for at lukke luft ud skal kontakten B
stå
på "O"
og man skal trykke på knappen C
)
i henhold til bilens dæktrykmærkat eller
mærkaten på tilbehøret.

)
Saml sættet sammen og læg det på plads.




)
Drej kontakten A
til position
"Pumpning".

)
Rul den sorte slange H
helt ud.

)
Tilslut den sorte slange til
ventilen på hjulet eller tilbehøret.
Hvis det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt.