2014 CITROEN DS4 tow
[x] Cancel search: towPage 275 of 431
273Informacje praktyczne
Skrzynka 1
Bezpiecznik
Nr
Natężenie
Funkcje
F8
3 A
Syrena alarmu, kalkulator alarmu.
F13
10 A
Zapalniczka.
F14
10 A
Gniazdko 12 V w bagażniku.
F16
3 A
Oświetlenie dużego schowka wielofunkcyjnego, lampki do
oświetlania map z tyłu, oświetlenie schowka w desce rozdzielczej.
F17
3 A
Oświetlenie w osłonie przeciwsłonecznej, lampki do oświetlania map z przodu.
F28
15 A
Radioodtwarzacz, radioodtwarzacz (montowany w serwisie).
F30
20 A
Wycieraczka tylnej szyby.
F32
10 A
Wzmacniacz Hi-Fi.
Skrzynka
2
Bezpiecznik Nr
Natężenie
Funkcje
F36
15 A
Gniazdko 12 V z tyłu.
F37
-
Niewykorzystany.
F38
-
Niewykorzystany.
F39
-
Niewykorzystany.
F40
25 A
Gniazdko 230 V/50 Hz.
Tabela bezpieczników
Page 278 of 431
Akumulator 12 V
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
Aby uzyskać dostęp do zacisku (+) :
)
otworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
)
podnieść pokrywę, następnie zablokować
ją za pomocą podpórki,
)
podnieść plastikową osłonę, aby uzyskać
dostęp do zacisku (+).
Dostęp do akumulatora
Po ponownym zamontowaniu
akumulatora, funkcja Stop & Start będzie
aktywna dopiero po nieprzerwanym
postoju samochodu, którego
czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin).
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop &
Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12 V, o
specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, interwencji wyłącznie
ze strony ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego .
Przed każdą interwencją
Unieruchomić pojazd, zaciągnąć
hamulec postojowy, ustawić skrzynię
biegów na luzie, następnie wyłączyć
zapłon.
Sprawdzić, czy wszystkie urządzenia
elektryczne są wyłączone.
Sposób postępowania w przypadku
uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Page 279 of 431
277Informacje praktyczne
)
Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+)
akumulatora rozładowanego A
, a następnie
do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B
.
)
Jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B
(lub do
punktu masy pojazdu z akumulatorem
pomocniczym).
)
Drugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C
pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika).
)
Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
)
Włączyć rozrusznik w pojeździe z
akumulatorem rozładowanym i pozostawić
silnik włączony.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć zapłon i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
)
Poczekać aż silnik powróci na wolne
obroty i odłączy
ć przewody rozruchowe w
odwrotnej kolejności.
Uruchamianie pojazdu z
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora
samochodu, można uruchomić silnik
za pomocą akumulatora pomocniczego
(zewnętrznego lub z innego samochodu)
wykorzystując do tego przewody rozruchowe.
Najpierw sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie
nominalne 12 V oraz pojemność co
najmniej akumulatora rozładowanego.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie
pracy silnika.
Przed odłączeniem
Przed odłączeniem akumulatora, po
wyłączeniu zapłonu, należy odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Page 280 of 431
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
)
Odłączyć akumulator.
)
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
)
Podłączyć akumulator zaczynając od
zacisku (-).
)
Sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
W przypadku systemu Stop & Start,
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania.
Ponowna inicjalizacja po
ponownym podłączeniu
Po każdym podłączeniu akumulatora, włączyć
stacyjkę i zaczekać co najmniej jedną minutę
przed uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację systemów elektronicznych.
Korzystając z informacji zawartych w
odpowiednich rozdziałach, należy samodzielnie
zainicjować:
- elektryczne sekwencyjne podnośniki szyb,
- datę i godzinę,
- ustawienia radioodtwarzacza albo
pokładowego systemu nawigacji.
Należy sprawdzić, czy po ponownym
włączeniu stacyjki nie pojawiają się
komunikaty błędów albo czy nie
zapalają się kontrolki ostrzegawcze.
Niemniej jednak, jeżeli po
wykonaniu tych czynności nadal
występują niewielkie zakłócenia,
prosimy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
)
Ustawić otwarty pierścień E
kabla na zacisku
(+) a k um u l ato r a.
)
Nacisnąć pionowo pierścień, aby ustawić go
przy akumulatorze.
)
Zablokować pierścień opuszczając łopatkę D
.
Podłączenie zacisku (+)
Odłączenie zacisku (+)
)
Podnieść maksymalnie łopatkę D
, aby
odryglować pierścień E
.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Page 281 of 431
279Informacje praktyczne
Pewne funkcje pozostają niedostępne
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
Przed podjęciem prac przy akumulatorze,
zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy
akumulatorze powinny być
wykonywane w przewiewnym miejscu
i z dala od źródeł ognia lub iskier, aby
uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować akumulatora
zamarzniętego; należy go najpierw
odmrozić, aby uniknąć ryzyka
wybuchu. Jeżeli jest on zamarznięty,
przed ładowaniem należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym,
gdzie zostanie skontrolowane,
czy wewnętrzne elementy nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest
pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i
korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12 V.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
W przypadku dłuższego niż jeden
miesiąc postoju samochodu zaleca się
odłączać akumulator.
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy
oraz ołów. Należy je usuwać zgodnie z
obowiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie należy
ich wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego typu
odpady.
Nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony w
sterowaną lub automatyczną skrzynię
biegów.
Page 282 of 431
Tr y b o s z c zędzania energii
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczające naładowanie
akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, można używać, przez łączny maksymalny czas 30 minut, takich funkcji, jak
radioodtwarzacz, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe.
Ten czas może być znacznie krótszy,
jeżeli poziom naładowania akumulatora
jest niski.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz odpowiedni
rozdział). Jeśli w momencie przechodzenia
w tryb ekonomiczny prowadzona
jest rozmowa przy użyciu systemu
nawigacji , zostanie ona przer wana po
upływie 10 minut.
Przejście w tryb
ekonomiczny
Po upływie tego czasu, na ekranie pojawia
się komunikat informujący o włączeniu trybu
ekonomicznego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
w chwili ponownego uruchomienia pojazdu.
)
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić na pewien czas silnik.
Czas działania wszystkich funkcji będzie
dwukrotnie dłuższy od czasu pracującego
silnika. Jednakże zawsze między pięć a
trzydzieści minut.
Tr y b o d c iążania
System wyłącza nieużywane funkcje,
w zależności od poziomu naładowania
akumulatora.
W pojeździe znajdującym się w ruchu, niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja, ogrzewanie
tylnej szyby mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
Page 283 of 431
281Informacje praktyczne
Wymiana pióra wycieraczki szyby
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
)
W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu
przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.
Demontaż
)
Unieść ramię wycieraczki.
)
Odpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
)
Założyć i wpiąć odpowiednie pióro
wycieraczki.
)
Położyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
)
Włączyć zapłon.
)
Ponownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniu
spoczynkowym.
Osłona zimowa *
Montaż
)
Ustawić osłonę zimową przed dolną
częścią przedniego zderzaka.
)
Docisnąć całą powierzchnią, aby
zablokować klipsy mocujące.
Demontaż
)
Za pomocą śrubokręta podważyć osłonę,
aby wypiąć klipsy mocujące.
*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
Nie zapominać o zdjęciu osłony
zimowej:
- gdy temperatura na zewnątrz
przekroczy 10° C,
- podczas holowania,
- przy prędkości powyżej 120 km/h.
Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
Page 284 of 431
Montaż belek dachowych
Ze względów bezpieczeństwa i aby
uniknąć uszkodzenia dachu, konieczne jest
stosowanie poprzecznych belek dachowych
homologowanych dla Państwa pojazdu.
Aby zamontować belki dachowe, należy
używać wyłącznie czterech punktów
mocowania znajdujących się na obramowaniu
dachu. Punkty te są zasłonięte przez drzwi
samochodu, gdy są one zamknięte. Zdjąć
nakładki ochronne podważając je śrubokrętem.
Uważać, aby nie porysować lakieru.
Mocowania belek dachowych zawierają kołek,
który należy włożyć w otwór każdego punktu
mocującego.
Przestrzegać zaleceń montażu i warunków
używania podanych w instrukcji dołączonej do
belek dachowych.
Zachować nakładki ochronne, aby je za
łożyć
po zakończeniu używania i zdemontowaniu
belek dachowych.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
bagażnika dachowego dla bagażu
nieprzekraczającego 40 cm wysokości
(z w yjątkiem bagażnika rowerowego):
80
kg
.
War tość ta może się zmieniać,
sprawdzić maksymalne obciążenie
w instrukcji dołączonej do belek
dachowych.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40 cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić belek dachowych oraz
mocowań na samochodzie.
W przypadku przewożenia
przedmiotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.