2014 CITROEN DS4 tow

17Kontrole
Zestaw wskaźników typu 1
Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki silnika si ę zapalają oraz towarzyszy im sygnał d źwiękowy i komunikat "Usterka oczyszczania spalin". Alarm włącza się podczas jazdy, gdy niesprawno ść jest wykryta po raz pier wszy, nast ępnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej je ździe, dopóki utrzymuje się przyczyna niesprawno ści.
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki systemu czystości spalin SCR. Nale ży możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność, alarm znika w trakcie nast ępnej jazdy, po kontroli autodiagnostyki systemu oczyszczania spalin SCR.
W przypadku w ykr ycia niesprawności
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi si ę (po przejechaniu 50 km z ciągłym wy świetlaniem sygnału niesprawności), zapalaj ą się kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem d źwiękowym i chwilowym wyświetleniem w zestawie wska źników "NO START IN" i odleg łości informującej o zasięgu jazdy w kilometrach albo milach przed zablokowaniem rozruchu silnika (np. "NO START IN 600 km" oznacza "Rozruch zabroniony za 600 km").
Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy 110 0 km i 0 km)
Podczas jazdy komunikat ten pojawia się co 30 sekund, dopóki nieprawno ść systemu oczyszczania spalin SCR si ę utrzymuje. Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki. Należy możliwie jak najszybciej skontaktować si ę z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym. W przeciwnym wypadku nie będą mogli Pa ństwo ponownie uruchomić samochodu.

18Kontrole
Rozruch zabroniony
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy koniecznie zwróci ć się do ASO sieci CITROËN albo do warsztatu specjalistycznego.
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają si ę kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem dźwiękowym i chwilowym wy świetleniem w zestawie wska źników "NO START IN" i 0 km lub mil ("NO START IN 0 km" oznacza "Rozruch zabroniony").
Dopuszczalna granica przebiegu została przekroczona: urz ądzenie blokujące rozruch uniemo żliwia ponowne uruchomienie silnika.
Zestaw wskaźników typu 2
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika w łącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki systemu czysto ści spalin SCR. Nale ży możliwie jak najszybciej zleci ć sprawdzenie systemu w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki silnika si ę zapalają oraz towarzyszy im sygnał d źwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka oczyszczania spalin". Alarm włącza się podczas jazdy, gdy niesprawno ść jest wykryta po raz pier wszy, nast ępnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej je ździe, dopóki utrzymuje się przyczyna niesprawno ści.
W przypadku w ykr ycia niesprawności
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność, alarm znika w trakcie nast ępnej jazdy, po kontroli autodiagnostyki systemu oczyszczania spalin SCR.

19Kontrole
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi si ę (po przejechaniu 50 km z ciągłym wy świetlaniem sygnału niesprawności), zapalaj ą się kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem d źwiękowym i wyświetleniem komunikatu (np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za 300 km") podaj ącego zasięg jazdy wyra żony w kilometrach albo milach. Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30 sekund, dopóki nieprawno ść systemu oczyszczania spalin SCR si ę utrzymuje. Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki. Należy możliwie jak najszybciej skontaktować si ę z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym. W przeciwnym wypadku nie będą mogli Pa ństwo ponownie uruchomić samochodu.
Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy 110 0 km i 0 km)
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają si ę kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka UREA wraz z towarzysz ącym sygnałem dźwiękowym i wy świetleniem komunikatu "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
Rozruch zabroniony
Dopuszczalna granica przebiegu zosta ła przekroczona: urządzenie blokuj ące rozruch uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy koniecznie zwróci ć się do ASO sieci CITROËN albo do warsztatu specjalistycznego.

4Informacje praktyczne








Montaż belek dachowych


Ze względów bezpieczeństwa i aby
uniknąć uszkodzenia dachu, konieczne jest
stosowanie poprzecznych belek dachowych
homologowanych dla Państwa pojazdu. Aby zamontować belki dachowe, należy
używać wyłącznie czterech punktów
mocowania znajdujących się na obramowaniu
dachu. Punkty te są zasłonięte przez drzwi
samochodu, gdy są one zamknięte.
Zdjąć nakładki ochronne podważając je
śrubokrętem. Uważać, aby nie porysować
lakieru.
Mocowania belek dachowych zawierają kołek,
który należy włożyć w otwór każdego punktu
mocującego.
Przestrzegać zaleceń montażu i warunków
używania podanych w instrukcji dołączonej do
belek dachowych.
Zachować nakładki ochronne, aby je zało
żyć
po zakończeniu używania i zdemontowaniu
belek dachowych.
Maksymalne obciążenie
belek dachowych, dla bagażu
nieprzekraczającego wysokości 40 cm
(opróc z bagażników rowerowych):


- dla modelu belek dachowych z łapami
mocującycmi 90 mm
: 55 kg
do września
2013, 50 kg
od października 2013,


- dla modelu belek dachowych z
łapami mocującymi 15 0 mm
: 80 kg
.
W sprawie dodatkowych informacji
prosimy o kontakt z siecią CITROËNA
lub warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40 cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić belek dachowych oraz
mocowań na samochodzie. W przypadku przewożenia przedmiotów dłuższych od samochodu należy zapoznać się z
przepisami obowiązującymi w danym kraju.

13DS4.A160

24Informacje praktyczne








Montaż belek dachowych


Ze względów bezpieczeństwa i aby uniknąć uszkodzenia
dachu, konieczne jest stosowanie poprzecznych belek
dachowych homologowanych dla danego pojazdu. Aby
zamontować belki dachowe, należy używać wyłącznie
czterech punktów mocowania znajdujących się na
obramowaniu dachu. Punkty te są zasłonięte przez drzwi
samochodu, gdy są one zamknięte.



Zdjąć nakładki ochronne, podważając je
śrubokrętem. Uważać, aby nie porysować
lakieru.
Mocowania belek dachowych zawierają kołek,
który należy włożyć w otwór każdego punktu
mocującego.
Przestrzegać zaleceń montażu i warunków
używania podanych w instrukcji dołączonej do
belek dachowych.
Zachować nakładki ochronne, aby je założyć
po zakończeniu używania i zdemontowaniu
belek dachowych.

Maksymalne obciążenie
belek dachowych dla bagażu
nieprzekraczającego wysokości 40 cm
(opróc z bagażników rowerowych):


- model belek dachowych z łapami
mocującycmi 90 mm
: 55 kg
,

- model belek dachowych z
łapami
mocującymi 15 0 mm
: 80 kg
.
W sprawie dodatkowych informacji
prosimy o kontakt z ASO sieci
CITROËN lub warsztatem
specjalistycznym.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40 cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić belek dachowych oraz
mocowań na samochodzie. W przypadku przewożenia przedmiotów dłuższych od samochodu należy zapoznać się z
przepisami obowiązującymi w danym kraju.