2014 CITROEN DS3 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

223Käytännön tietoja
Sulake nroVirtaTo i m i n n ot
F820 AMonitoiminäyttö, autoradio, radio/navigaattori, hälytyksen
ohjausyksikkö, hälytyssireeni
F930 A12 V:n pistorasia, virransyöttötuki erillisille navigaattorille
F10 15
AOhjauspyörässä olevat kytkimet
F1
115 AVirtalukko, vianmäärityksen pistorasia, automaattivaihteiston
ohjausyksikkö
F1215 ASade/aurinkotunnistin, vetolaitteen ohjainrasia
F1
35 AJarruvalon pääkytkin, BSM-rasia
F1415 APeruutustutkan ohjausyksikkö, tur vavöiden ohjausyksikkö, mittaristo, automaattinen ilmastointi, USB-rasia, Hi-Fi-vahvistin
F15
30 ALukitus
F1
6-Ei käytössä
F1740 ATakalasin ja ulkopeilien lämmitys
S
H-PA RC-toiminnon ohitusvastus

Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä(vasemmalla)
Sulakkeiden esilleottaminen
)
Irrota kansi.)
Vaihda sulake (katso ao. kohtaa). )
Kun sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä. Kaikki akun lähellä olevan sulakerasian sulakkeille tehtävät toimenpiteet on annettava CITROËN-verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi.

225
Käytännön tietoja

Sulaketaulukko
Sulake nroVirtaToiminnot
F120 A
Moottorin ohjauslaitteen virransyöttö, jäähdytyspuhallinryhmän kytkimen rele, moottorin valvonnan päärele,
ruiskutuspumppu (diesel)
F
215 A Äänimerkki
F
310 A Etu- ja takalasin pesulaite
F420 A Huomiovalot
F5
15 A Dieselpolttonesteen lämmitin (dieselmoottori), hiukkassuodattimen lisäaineen pumppu (diesel), ilmavir tausmittari (diesel), EGR-magneettiventtiili (diesel), blow-by ja sähköventtiilien lämmitin (VTi)
F610 A
ABS/ESP-ohjausyksikkö, jarruvalon toisiokytkin
F
710 A Elektroninen ohjaustehostin, automaattivaihteisto
F8
25 A Käynnistimen ohjaus
F
910 A Virranjako- ja suojauskeskus (diesel)
F10 30 A Dieselpolttonesteen lämmitin, blow-b
y-lämmitin (diesel), polttoainepumppu (VTi), ruiskutussuuttimet ja sytytyskelat (bensiinimoottori)
F1140 A Ilmastointilaitteen puhallin

Sulake nroVirtaToiminnot
F1230 ATuulilasinpyyhkimen hidas / nopea pyyhintä
F1
340 AKeskusyksikön virransyöttö (+ vir talukosta)
F1
430 AValvetronic -vir ransyöttö (VTi)
F1510 AOikea kaukovalo
F16 10 A
Vasen kaukovalo
F1715 AVasen lähivalo
F18 15 AOikea lähivalo
F1
915 AHappi- ja sähköventtiilien anturit (VTi), sähköventtiilit
(diesel), EGR-magneettiventtiili (diesel)
F20 10 APumput, ohjattu lämmönsäädin
(VTi), jakoventtiilit (THP), polttonesteen vedentunnistin (diesel)
F2
15 ATu u l e t i n ryhmän kytkimen virransyöttö, ABS/ESP,
turbopumppu (THP)

227Käytännön tietoja

Maksi-sulakeet
Sulake nroVirtaToiminnot
MF1*60 A Tuuletinryhmä
MF2* 30 A
ABS/ESP-pumppu
MF3 * 30 A
ABS/ESP-sähköventtiilit
MF4 * 60 A
BSI-rasian virransyöttö
MF5 *60 A
BSI-rasian virransyöttö
MF6 * 30 A
Lisäjäähdytinpuhallinryhmä (THP)
MF7 * 80
A
Matkustamon sulakerasia
MF8 *-
Ei käytössä

*
Maksi-sulakkeet ovat sähkö
järjestelmien lisäsuojana. Vain CITROËN-huoltokorjaamo tai valtuutettu korjaamo saa tehdä niille toimenpiteitä.

Akku Toimintaohjeet, joilla ladataan purkautunut akku tai käynnistetään moottori toisella akulla.

Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
)
avaa konepelti sisäpuolisella vivulla, jasitten ulkopuolisella)
kiinnitä konepellin tukitanko )
nosta (+)-navan muovisuojus.



Akun sijainti Kun akku on asennettu jälleen paikalleen CITROËN-verkoston tai valtuutetun korjaamon toimesta, Stop &Start -järjestelmä on aktivoitu viiveellävasta sen jälkeen, kun akun varaustilaon saavuttanut riittävän tason (noin 8 tuntia maksimissaan).
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &Start -järjestelmän yhteydessä, että käytössä on korkealuokkainen jaerityisominaisuuksiltaan määrättylyijyakku 12 V, ja jos se on vaihdettavatai irrotettava, on työ tehtäväehdottomasti CITROËN-verkoston taivaltuutetun korjaamon toimesta. Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaarana akun ennenaikainenkuluminen.

Käytännön tietoja
Kun autosi akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää apuakulla (ulkoinen tai
toisen auton akku) ja akkukaapeleilla.

Käynnistys apuakulla


Tarkista ensin, että apuakun nimellisjänite
on 12 V ja että sen kapasiteetti on vähintään
ladattavan akun kapasiteettia vastaava.

Älä käynnistä moottoria kytkemällä laturiakkuun.
Älä irrota (+) -napaa, kun moottori käy.
)Yhdistä punainen kaapeli epäkunnossa olevan akun A (+)-napaan ja sen jälkeen
vara-akun B(+)-napaan.)Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää vara-akun Bmiinusnapaan (-) (tai virtaa antavan auton maadoituspisteeseen). )Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää autettavan auton
maadoituspisteeseen C (tai moottorin
kannattimeen).
) Käynnistä auttavan auton moottori ja anna
moottorin käydä joitakin minuutteja.) Käynnistä autettava auto ja anna moottorinkäydä. Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
vir ta ja odota hetki ennen kuin yritätkäynnistystä uudelleen.) Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.

Tietyt toiminnot eivät ole käytettävissäniin kauan, kun akun lataustaso onriittämätön.

Ennen kuin käsittelet akkua, suojaasilmäsi ja kasvosi. Kaikki akulle tehtävät toimenpiteet ontehtävä hyvin tuulettuvassa paikassa jakaukana avotulesta tai kipinälähteestä.Näin vältetetään räjähdys- ja tulipalovaara. Älä yritä ladata jäätynyttä akkua; setäytyy ensin sulattaa räjähdysvaaran estämiseksi. Jos akku on jäätynyt,tarkistuta akku ennen lataamista CITROËN-verkostolla tai valtuutetullakorjaamolla. Asiantuntija tarkistaa akun sisäiset komponentit, että ne eivät ole vahingoittuneet eikä akkusäiliö ole haljennut, mistä aiheutuu myrkyllisen jasyövyttävän akkuhapon vuotovaara.
Älä käännä napaisuutta päinvastaiseksija käytä ainoastaan 12 V:n laturia. Älä irrota kaapelikenkiä moottorinkäydessä.Kytke akku lataukseen vasta, kun molemmat kaapelikengät on irrotettu.Pese kätesi toimenpiteen jälkeen.
Älä käynnistä auton moottoria työntämällä, jos autossa on robotti- tai automaattivaihteisto.
Akun lataaminen
akkulaturilla
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten rikkihappoa ja lyijyä. Akut on hävitettävä lain määräämien sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään tapauksessa saa heittää pois talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille tarkoitettuun keräyspisteeseen.
)Noudata akkulaturin valmistajan antamaa käyttöohjetta.

Älä kytke akkua ir ti sen lataamiseksi.