2014 CITROEN DS3 Instructieboekjes (in Dutch)

223Praktische informatie
ZekeringAmpèreFuncties
F
820 AMultifunctioneel display, autoradio, autoradio/navigatiesysteem, alarmcomputer, sirene inbraakalarm.
F
930 A12V- aansluiting, voeding steun por table navigatiesysteem.
F10 15
AStuurkolomschakelaars.
F1
115 AContactslot, diagnose-aansluiting, computer automatische
versnellingsbak.
F1
215 ARegen-/lichtsensor, trekhaakmodule.
F1
35 AHoofdremlichtschakelaar, servicecentrale motor.
F1415 AComputer parkeerhulp, airbagcomputer,
instrumentenpaneel, automatische airconditioning, USB Box, hifi-versterker.
F15
30 AVergrendeling.
F1
6-Niet gebruikt.
F1740 A Achterruit- en buitenspiegelver warming.
S
H-Shunt tijdens opslag.

Zekeringen motorruimte
De zekeringkast bevindt zich onder demotorkap, naast de accu (links).
To egang tot de zekeringen
)
Maak het deksel los.)
Ver vang de zekering (zie de
desbetreffende paragraaf). ) Sluit na het ver vangen van de zekeringzorgvuldig het deksel voor een goede
afdichting van de zekeringkast.

Alle werkzaamheden aan de zekeringen in de zekeringkast op de accu dienen te worden uitgevoerd door het CITROËN-netwerk of door eengekwalificeerde werkplaats.

225
Praktische informatie

Overzicht zekeringen
ZekeringAmpèreFuncties
F120 A
Voeding motormanagementcomputer, bedieningsrelais koelventilator, multifunctioneel hoofdrelais
motormanagement, brandstofpomp (Diesel).
F
215 A Claxon.
F
310 A Ruitensproeiers voor en achter.
F420 A Dagrijverlichting.
F5
15 A Voor ver war ming brandstof (Diesel), brandstofadditiefpomp (Diesel), luchtdebietmeter (Diesel), EGR-elektroklep (Diesel), voor ver warming blow-by en elektrokleppen (VTi).
F
610 A ABS-/ESP-computer, secundaire remlichtschakelaar.
F
710 A Elektrische stuurbekrachtiging, automatische versnellingsbak.
F8
25 A Bediening startmotor.
F
910 A Schakel- en beveiligingsmodule (Diesel).
F10 30 A Voor ver war min
g brandstof (Diesel), voor ver warming blow-by (Diesel), brandstofpomp (VTi), verstuivers en
bobines (Benzine).
F1140 A Aanjager airconditioning.

ZekeringAmpèreFuncties
F1230 ALage/hoge snelheid ruitenwissers vóór.
F1
340 AVoeding BSI (+ na contact).
F1
430 AVoeding Valvetronic (VTi)
F1
510 AGrootlicht rechts.
F16 10 A
Grootlicht links.
F1715 ADimlicht links.
F18 15
ADimlicht rechts.
F1
915 ALambdasondes en elektrokleppen (VTi), elektrokleppen
(Diesel), EGR-elektroklep (Diesel).
F20 10 APompen, gestuurde thermostaat
(VTi), elektroklep nokkenas(THP), sensor water in brandstof (Diesel).
F2
15 AVoeding bediening koelventilator, ABS / ESP, turbopomp (THP).

227Praktische informatie

Overzicht hoofdzekeringen
ZekeringAmpèreFuncties
MF1*60 A Koelventilator.
MF2* 30 A
ABS-/ESP-pomp.
MF3 * 30 A
ABS-/ESP-elektrokleppen.
MF4 * 60 A
Voeding BSI.
MF5 *60 A
Voeding BSI.
MF6 * 30 A
Extra koelventilator (THP).
MF7 * 80
A
Zekeringkast interieur.
MF8 *-
Niet gebruikt.

*

De hoofdzekeringen zorgen voor een extra beveiliging van de elektrische installatie. Werkzaamheden aan de hoofdzekeringen dienen door het
CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats uitgevoerd te worden.

Accu Procedure voor het opladen van de accu en het gebruik van een hulpaccu voor het starten van de motor met behulp van startkabels.

De accu bevindt zich in de motorruimte.
Toegang tot de accu:
)
open de motorkap met de hendel in het
interieur en deblokkeer ver volgens de
veiligheidshaak via de buitenzijde, ) bevestig de motorkapsteun, )
beweeg de kunststof afdekkap van de (+) pool omhoog.



To egang tot de accu Na het monteren van de accu door het CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats duurt het even voordat het Stop & Start-systeem weer zal werken, hoe lang dit duurtis afhankelijk van klimatologische omstandigheden en de laadtoestand vande accu (kan tot ongeveer 8 uur duren).
Deze sticker hoort bij het Stop & Start-systeem en geeft aan dat er een speciale12V-loodaccu is gebruikt die alleenlosgekoppeld en/of ver vangen mag worden door een dealer van het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Het negeren van deze aanwijzing kan er toe leiden dat de accu vroegtijdig aanver vanging toe is.

Praktische informatie
Als de accu van uw auto is ontladen, kan demotor worden gestart met behulp van eenhulpaccu (een externe accu of de accu van een
andere auto) en star tkabels.

Starten van de motor met
een hulpaccu en startkabels


Controleer van tevoren of de hulpaccu een
12V-accu is en een capaciteit heeft die
minimaal gelijkwaardig is aan die van deontladen accu.
Start de motor niet wanneer een acculader isaangesloten.
Neem de positieve (+) accupoolklem niet los bijdraaiende motor.
)Sluit de rode kabel aan op de (+) pool van de ontladen accu Aen vervolgens op de (+) pool van de hulpaccu B.)Sluit de groene of zwar te kabel aan op
de (-) pool van de hulpaccu B(of op hetmassapunt van de auto met de hulpaccu).)Sluit het andere uiteinde van de groene of
zwar te kabel aan op het massapunt C
van
de auto met de ontladen accu (of op de motorsteun).
)
Start de motor van de auto met de
hulpaccu en laat deze enkele minuten
draaien.) Stel de startmotor van de auto met
ontladen accu in werking en laat de motor draaien.
Als de motor niet direct aanslaat, zet dan
h
et contact af en wacht even tot u een
nieuwe po
ging doet. ) Wacht tot de motor stationair draait en neem dan de startkabels los in deomgekeerde volgorde van het aansluiten.


Een aantal functies is niet beschikbaar als de laadtoestand van de accuonvoldoende is.

Bescherm uw ogen en gezicht voordat u de accu hanteert.Verricht uitsluitend ingrepen aan de accuin een goed geventileerde ruimte, uit debuurt van open vuur of vonken gevende voor werpen, om elk risico van brand- of explosiegevaar uit te sluiten.Probeer niet een bevroren accu op teladen: de accu moet eerst worden ontdooid om explosiegevaar uit te sluiten. Laat eenbevroren accu voordat u hem laat opladeneerst controleren door het CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats. Daar wordt voor u gecontroleerdof de inwendige componenten zijnbeschadigd en of de behuizing scheurenver toont, waardoor giftige en bijtende
accuzuren zouden kunnen weglekken. Keer de polariteiten niet om en gebruik uitsluitend een 12V-acculader. Maak de accupoolklemmen niet los bij draaiende motor.Laad de accu niet op zonder de accupoolklemmen los te nemen.Was uw handen als u klaar bent met deze werkzaamheden.

Het aanduwen om de motor te startenis bij een auto met een elektronisch gestuurde versnellingsbak of eenautomatische transmissie niet toegestaan.
Laden met behulp van een
acculader
Accu's bevatten schadelijke stof fen,zoals zwavelzuur en lood. Accu's moeten volgens de wettelijkevoorschriften worden afgevoerd en mogen in geen geval bij het huisvuil terechtkomen.
Lever lege batterijen en accu's in bij een speciaal afvalstoffendepot.
)Volg de aanwijzingen van de fabrikant vande acculader.


Koppel de accu niet los om deze op teladen.