2014 CITROEN C5 servis
[x] Cancel search: servisPage 184 of 333
XI
182
PRAKTICKÉ INFORMACE
Výměna žárovky v dálkových
světlech
)
Sejměte ochranný kryt A
.
)
Odepněte přidržovací pružinu.
)
Vyjměte vadnou žárovku a
namontujte novou žárovku,
dávejte pozor na směr montáže.
)
Zapněte přidržovací pružinu.
)
Nasaďte ochranný kryt A
.
Model s halogenovými žárovkami
1.
Dálková světla:
H1
2.
Tlumená světla:
H7
3.
Natáčec
í světlomety:
H7
4.
Denní
/
obrysová světla
(diody)
Pro údržbu předních světel a výmě-
nu diod se obraťte na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser-
vis.
Page 187 of 333
XI
185
PRAKTICKÉ INFORMACE
Boční směrové světlo je nerozebíra-
telné.
V případě prasklé žárovky vyměňte
celé boční směrové světlo.
Obraťte se na síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Výměna žárovky v bočním
směrovém světle
Zadní světlo (Berline)
Identifi kujte vadnou žárovku.
1.
Brzdová a obrysová světla:
P 21 W / 5 W
2.
Obrysové světlo:
R 5 W
3.
Světlo zpátečky:
H 21 W
4.
Mlhová světla:
H 21 W
5.
Směrové světlo:
PY 21 W
)
Otevřete víko zavazadlového
prostoru.
)
Pomocí plochého šroubováku
sejměte všechny 3 spony, které
přidržují obložení v oblasti světla.
)
Uvolněte částečně obložení F
.
)
Odpojte konektor G
.
Výměna žárovky ve světle na
víku zavazadlového prostoru
)
Vycvakněte držák žárovky H
.
)
Vyměňte žárovku.
)
Zacvakněte držák žárovky H
.
)
Zkontrolujte, zda je držák žárovky
správně upevněn pomocí dvou spon 6
.
)
Připojte konektor G
.
)
Nasaďte zpět a připevněte
obložení F
pomocí spon.
Při provádění zpětné montáže
dejte pozor, abyste nepřiskřípli
elektrické kabely.
Page 191 of 333
XI
189
PRAKTICKÉ INFORMACE
Výměna žárovky v osvětlení
registrační značky (W5W)
)
Zasuňte tenký šroubovák do jed-
noho z vnějších otvorů průhled-
ného krytu.
)
Zatlačením směrem ven kryt
uvolněte.
Výměna třetího brzdového světla
(s LED diodami)
Výměnu tohoto typu světla s diodami
konzultujte se servisní síti CITROËN
nebo s odborným servisem.
)
Sundejte průhledný kryt.
)
Vyměňte vadnou žárovku.
Page 196 of 333
XI
194
PRAKTICKÉ INFORMACE
Pojistky v motorovém
prostoru
Po opravě uzavřete pečlivě víko.
Opravy MAXI pojistek tvořících
přídavnou ochranu, nacházející
se ve skříňkách, jsou vyhrazeny
servisní síti CITROËN nebo
jiné-
mu
odbornému servisu.
Přístup k pojistkám
)
Pootočte každý šroub o 1/4 otáčky.
)
Vyměňte pojistku.
Přehled pojistek
Č. pojistky
Hodnota
Funkce
F1
20 A
Řídicí jednotka motoru
F2
15 A
Zvuková houkačka
F3
10 A
Čerpadlo ostřikovače oken
F4
10 A
Čerpadlo ostřikovačů světlometů
F5
15 A
Akční členy motorů
F6
10 A
Průtokoměr vzduchu – Natáčecí světlomety –
Diagnostická zásuvka
F7
10 A
Blokování předvoliče automatické převodovky –
Posilova
č řízení
F8
25 A
Spouštěč
F9
10 A
Sínač spojky – Spínač brzdového světla
F10
30 A
Akční členy motorů
F11
40 A
Ventilátor klimatizace
F12
30 A
Stěrače
F13
40 A
Napájení inteligentní řídicí jednotky (+ po zapnutí
zapalování)
F14
30 A
–
F15
10 A
Pravé dálkové světlo
F16
10 A
Levé dálkové světlo
F17
15 A
Pravé tlumené světlo
F18
15 A
Levé tlumené světlo
F19
15 A
Akční členy motorů
F20
10 A
Akční členy motorů
F21
5 A
Akční členy motorů
Page 197 of 333
XI
!
195
PRAKTICKÉ INFORMACE
Přehled pojistek
Č. pojistky
Hodnota
Funkce
F6
25 A
Zadní zásuvka 12 V (maximální příkon: 100 W)
F7
15 A
Mlhová světla
F8
20 A
Přídavný topení (naftové motory)
F9
30 A
Elektrická parkovací brzda
Elektrické obvody Vašeho
vozu jsou konstruovány tak,
aby fungovaly se sériovým i
dodatečným vybavením.
Montáž doplňkové elektrické výba-
vy nebo příslušenství do vozu
předem konzultujte v servisní síti
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
CITROËN nenese žádnou odpo-
vědnost za náklady spojené s
opravou Vašeho vozu ani za
funkční poruchy způsobené mon-
táží příslušenství, které nedoda-
la ani nedoporučila společnost
CITROËN, a které nebylo namon-
továno jí stanoveným postupem,
zvláště v případě, kdy je celková
spotřeba zapojených přídavných
zařízení vyšší než 10 mA.
Maxipojistky slouží jako doplňkové
zabezpečení elektrických systémů
.
Veškeré zásahy smí provádět pou-
ze síť CITROËN nebo jiný odborný
servis.
Po opravě uzavřete pečlivě víko.
Není-li víko správně umístě-
no nebo je-li špatně uzavřeno,
může to způsobit vážnou poru-
chu na Vašem vozidle. Ze stej-
ných důvodů dbejte na to, aby
se do skříňky nedostaly žádné
kapaliny.
Page 198 of 333
XI
!
196
PRAKTICKÉ INFORMACE
AKUMULÁTOR
Pracovní postup pro dobití vybitého
akumulátoru nebo pro nastartování
motoru s pomocí jiného akumulátoru.
Přístup k akumulátoru
Motor V6 HDi
Akumulátor je umístěn v motorovém
prostoru.
Přístup:
)
otevřete víko motoru za pomoci
vnitřní a poté vnější páčky,
)
upevněte vzpěru víka motoru,
)
demontujte plastový kryt pro
zpřístupnění obou svorek,
)
uvolněte pojistkovou skříňku pro
vyjmutí akumulátoru, je-li to nutné. Akumulátor je umístěn v zavazadlo-
vém prostoru pod obložením levého
blatníku.
Přístup k akumulátoru:
)
otevřete zavazadlový prostor,
)
otevřete dvířka a vyjměte aku-
mulátor.
Přítomnost tohoto štítku,
zejména v souvislosti se sys-
témem Stop & Start, signali-
zuje použití olověného akumuláto-
ru 12 V se specifi ckými vlastnostmi,
jehož odpojení nebo výměnu je tře-
ba vždy svěřit síti CITROËN nebo
jinému odbornému servisu.
Nedodržení tohoto doporučení
může způ
sobit předčasné opotře-
bení akumulátoru.
Po zpětné montáži akumuláto-
ru servisem sítě CITROËN nebo
jiným odborným servisem bude
systém Stop & Start aktivní až po
určité době nepřetržitého použí-
vání vozidla, jejíž délka závisí na
klimatických podmínkách a stavu
nabití akumulátoru (přibližně až
8 hodin).
Page 199 of 333
XI
!
197
PRAKTICKÉ INFORMACE
Nastartování s pomocí jiného
akumulátoru
)
Vyjměte kolíčky pro demontáž
krytu předního levého světlome-
tu (motor V6 HDi).
)
Připojte červený kabel ke svorce
kladného pólu (+) vybitého aku-
mulátoru A
, poté ke svorce (+)
pomocného akumulátoru B
.
)
Připojte jeden konec zeleného
nebo černého kabelu ke svorce
záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru B
.
Motor V6 HDi: záporná svorka
(-) akumulátoru se nachází pod
červenou krytkou.
)
Připojte druhý konec zeleného
nebo černého kabelu ke kostřicí-
mu bodu C
startovaného vozidla.
)
Zapněte startér, nechte točit
motor.
)
Vyčkejte na návrat na volnoběž-
né otáčky a poté odpojte kabely.
Dobití akumulátoru
nabíječkou
Akumulátory obsahují škod-
livé látky, jako jsou kyselina
sírová a olovo. Musí být likvi-
dovány podle platných předpisů a
v žádném případě nesmí být vyho-
zeny spolu s domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články
a akumulátory do specializované
sběrny.
Při odstavení vozidla na více než
jeden měsíc je doporučeno odpojit
akumulátor. Neodpojujte svorky za chodu
motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpo-
jení svorek.
Během operace se svorek nedotý-
kejte.
Nenaklánějte se nad akumulátor.
Kabely odpojujte v opačném pořa-
dí než při připojování a dbejte na
to, aby se nedotkly.
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru je
nutné vypnout zapalování a vyčkat
2 minuty.
Před odpojením akumulátoru
zavřete okna a přední dveře.
Po opětném připojení
Po každém připojení akumuláto-
ru zapněte zapalování a vyčkejte
před startováním alespoň 1 minu-
tu, aby se mohly aktivovat elektro-
nické systémy. Pokud však i po této
manipulaci přetrvávají malé obtíže,
obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v
příslušné kapitole sami znovu akti-
vovali:
- dálkové ovládání zamykání,
- elektrické ovládání clony pro-
sklené panoramatické střechy,
- navigační systém GPS.
)
Odpojte akumulátor vozidla.
)
Řiďte se návodem k obsluze
vydaným výrobcem nabíječky.
)
Připojte akumulátor počínaje
svorkou záporného pólu (-).
)
Ověřte čistotu pólů a svorek.
Jsou-li pokryty síranem (běla-
vé nebo nazelenalé usazeniny),
odmontujte je a očistěte.
Neodpojujte sami akumulátor za
účelem jeho dobití.
Page 202 of 333
XI!
200
PRAKTICKÉ INFORMACE
TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Mechanické zařízení určené pro
připojení přívěsu nebo pro montáž
nosiče jízdních kol, s doplňkovou
signalizací a osvětlením.
Vaše vozidlo je zkonstruováno pře-
devším pro přepravu osob a zavaza-
del, nicméně může být také použito
pro tažení přívěsu.
V případě montáže mimo
servisní síť CITROËN musí
být tato povinně provedena v
souladu s pokyny výrobce vozidla.
Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu
)
Umístěte náklad v přívěsu tak,
aby se nejtěžší předměty nachá-
zely co nejblíže nápravě a svislé
zatížení koule tažného zařízení
bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což
má za následek snížení výkonu moto-
ru. Při jízdě v oblastech s nadmořskou
výškou překračující 1 000 m je třeba
snížit maximální hmotnost přívěsu o
10 % na každých dalších 1 000 metrů
nadmořské výšky.
Boční vítr
)
Počítejte s větší citlivostí vozidla
na nárazy bočního větru.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází
ke zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouš-
těn elektricky, jeho účinnost nezávisí
na otá
čkách motoru.
)
Pro snížení otáček motoru snižte
rychlost vozidla.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání do dlouhého svahu závisí
na jeho sklonu a na venkovní tep-
lotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje
brzdná vzdálenost.
Pro zabránění přehřátí brzd (napří-
klad při sjíždění horských svahů) se
doporučuje využívat brzdění moto-
rem.
Pneumatiky
)
Zkontrolujte tlak vzduchu v pne-
umatikách vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
)
Ověřte správnou funkci elektric-
kého signalizačního zařízení pří-
věsu.
V případě použití originálního taž-
ného zařízení CITROËN bude
automaticky dezaktivována funkce
zadního parkovacího asistenta.
)
Pokud se rozsvítí výstraž-
ná kontrolka a kontrol-
ka STOP
, co nejdříve
zastavte vozidlo a vypně-
te motor.
Doporučujeme Vám používat origi-
nální tažná zařízení a originální elek-
trické svazky CITROËN, které byly
testovány a schváleny již při navrho-
vání vozidla, a svěřit montáž tohoto
zařízení servisu sítě CITROËN nebo
odbornému servisu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo vel-
mi namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
V rubrice "Technické charakteristiky"
naleznete hodnoty hmotnosti vozidla
a přívěsu platné pro Vaše vozidlo.