2014 CITROEN C5 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

IX
!!
127
VA DĪŠANA
ELEKTRISKĀ STĀVBREMZE

Elektriskā stāvbremze apvieno divus
darbības režīmus :


- AUTOMĀTISKĀ

automātisku ieslēgšanos pēc mo-
tora izslēgšanas un izslēgšanos
pēc gāzes pedāļa nospiešanas
(automātiskā aktivizēšanās ir rūp-
nīcas uzstādījumā),

- MANUĀLĀ

izmantojot sviras A
palīdzību un
nospiežot bremzes pedāli, tās
manuālā ieslēgšana/izslēgšana
iespējama visu laiku.


Automātiskā darbība


Ieslēgšana pie izslēgta motora
Automašīnai stāvot, pēc motora iz-
slēgšanas elektriskā stāvbremze
ieslēdzas automātiski.
Tās ieslēgšanos apstiprina :
Ieslēgšana motoram darbojoties
Ja motors ir ieslēgts un jūs izkāpjat
no automašīnas, to nepieciešams
imobilizēt, ieslēdzot stāvbremzi ma-
nuāli, pavelkot
aiz sviras A
.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina :


- signāllampiņas P
iedeg-
šanās uz sviras A
,
Pirms izkāpšanas no au-
tomašīnas pārbaudiet, vai
stāvbremzes signāllampiņa P

un signāllampiņa mērinstrumentu
panelī ir iedegušās.

Ja aizdedze palikusi ieslēgta, neatstā-
jiet salonā bērnus bez uzraudzības,
viņi stāvbremzi var atslēgt.


- paziņojums "Ieslēgta stāvbremze"
uz mērinstrumentu paneļa ekrāna.
Elektriskās stāvbremzes ieslēgšanos
un izslēgšanos apstiprina troksnis.

- signāllampiņas P
iedeg-
šanās uz sviras A
,

- paziņojums "Ieslēgta stāvbremze"
uz mērinstrumentu paneļa ekrāna.
Ja nav ieslēgta stāvbremze, pēc vadī-
tāja durvju atvēršanas atskan skaņas
signāls un parādās paziņojums.
Pirms izkāpšanas no au-
tomašīnas pārbaudiet, vai
stāvbremzes signāllampiņa P


un signāllampiņa mērinstrumentu
panelī ir iedegušās.
-
šīs signāllampiņas iedegša-
nās mērinstrumentu panelī,


- šīs signāllampiņas iedegša-
nās mērinstrumentu panelī,

IX!
!
128
VA DĪŠANA


Izslēgšana
Elektriskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākša-
nas :



)
ar manuālo pārnesumu kārbu
(ieslēgts pirmais pārnesums
vai atpakaļgaita)
, līdz galam
nospiediet sajūgu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūgu.

)
ar automātisko pārnesumu
kārbu
, nospiediet gāzes pedāli,
pārnesumu svirai atrodoties po-
zīcijā D, M
vai R.


Pilnīgu tās izslēgšanos apstiprina :


- signāllampiņ
as P
izdzi-
šana uz sviras A
,

- paziņojums "Izslēgta stāvbremze"
mērinstrumentu paneļa ekrānā.
Automašīnai stāvot un motoram
darbojoties nespiediet bez vajadzī-
bas gāzes pedāli (jo īpaši iedarbinot
motoru, tajā skaitā tukšgaitā), jo tā
jūs varat atslēgt stāvbremzi.
Nenovietojiet nekādus priekšmetus
(cigarešu paciņa, tālrunis...) starp
pārnesumu sviru un elektriskās
stāvbremzes sviru.
Automātisko funkciju ieslēgšana/
izslēgšana
Atkarībā no automašīnas tirdzniecī-
bas valsts stāvbremzes automātisku
ieslē
gšanos pēc motora izslēgšanas
un automātisku izslēgšanos pēc gā-
zes pedāļa nospiešanas var neitrali-
zēt. To veic mērinstrumentu paneļa
ekrāna konfi gurāciju izvēlnē. Tāpēc
izvēlieties "Automašīnas parametri /
Komforts / Automātiskā stāvbremze".
Šo funkciju atslēgšanu ap-
stiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās uz mērinstru-
mentu paneļa.
Ja automātiskās funkcijas ir atslēg-
tas, tad stāvbremzes ieslēgšanu un
izslēgšanu veic manuāli.
Atsevišķos gadījumos, kas
motors nedarbojas (vilkšana,
sals...), elektrisko stāvbremzi var
atlaist manuāli, aizdedzes atsl
ēgai
atrodoties kontakta pozīcijā.


Manuālā darbība

Manuālā ieslēgšana / izslēgšana ir
vienmēr pieejama.

Ieslēgšana
Automašīnai stāvot, neatkarīgi no tā,
vai motors ir ieslēgts vai izslēgts, pa-
velciet sviru A
.
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina :


- signāllampiņas P
ieslēg-
šanās uz sviras A
,

- paziņojums "Ieslēgta stāvbremze"
mērinstrumentu paneļa ekrānā.
Ja stāvbremze nav ieslēgta
un darbojas motors, tad va-
dītājam atverot savas durvis,
atskan skaņas signāls un parādās
paziņojums.
- šīs signāllampiņas iedegša-
nās mērinstrumentu panelī,


- šīs signāllampiņas no-
dzišana mērinstrumentu
panelī,
Ja konfi gurācijas izvēlne nepiedāvā
automātisko funkciju aktivizēšanu/
atslēgšanu, to var izdarīt CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.

IX
!
129
VA DĪŠANA


Izslēgšana

Lai stāvbremzi izslēgtu, neatkarīgi no tā
vai ieslēgta aizdedze vai darbojas motors,
nospiediet bremzes pedāli, pastumiet,
tad atlaidiet
sviru A.

Pilnīgu stāvbremzes izslēgšanu ap-
stiprina :


- signāllampiņas P
izslēg-
šanās uz sviras A
,

- paziņojums "Izslēgta stāvbremze"
mērinstrumentu paneļa ekrānā.
Ja pastumsiet sviru A
, nenospiežot
bremzes pedāli, stāvbremze neie-
slēdzas un mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums "Nepieciešama
kāja uz bremzes pedāļa".
Automašīnai stāvot un dar-
bojoties motoram, nespiediet
bez vajadzības gāzes pe-
dāli, jo tās jūs varat sabojāt
stāvbremzi.



Maksimāla ieslēgšana

Vajadzības gadījumā jūs varat veikt
maksimālu
stāvbremzes ieslēg-
šanu. Tā iegūstama, ilgi pavelkot

sviru A
, līdz parādās paziņojums
"Stāvbremze maksimāla ieslēgta"
un atskan skaņas signāls.

Maksimāla ieslēgšana ir nepiecie-
šama :



- automašīnai, kura velk piekabi
vai treileri, ja ir aktivizētas auto-
mātiskās funkcijas un ja veicat
manuālu ieslēgšanu,

- ja ceļa slīpuma apstākļi, kādos ir
novietota automašīna, var izraisīt
tās pārvietošanos (piemēram, uz
kuģ
a, uz automašīnas, vilkšana).


- Apstāšanās laikā, ja tiek vilkta
piekabe vai automašīna novie-
tota uz slīpas braucamās daļas,
pagrieziet riteņus uz ietves pusi
un ātrumu ielieciet pārnesumā.

- Pēc maksimālas ieslēgšanas tās
izslēgšanās laiks ir ilgāks.



Īpašas situācijas

Atsevišķās situācijās (motora iedar-
bināšana, ...), stāvbremze pati var
noregulēt savu ieslēgšanās intensi-
tāti. Tā ir normāla tās darbība.
Lai pārvietotu savu automašīnu par
dažiem centimetriem, neiedarbinot
motoru, aizdedze ieslēgta, nospie-
diet bremzes pedāli un atslēdziet
stāvbremzi, pastumjot, tad atlaižot

sviru A
.
Par pilnīgu stāvbremzes izslēgša-
nos liecina signāllampiņas P uz svi-
ras, signāllampiņas mērinstrumentu
panelī izslēgšanās un paziņojuma
"Stāvbremze izslēgta" parādīšanās
mērinstrumentu paneļa ekrān
ā.
Stāvbremzes darbības traucējumu
gadījumā tai a
trodoties ieslēgtā
stāvoklī
vai akumulatora bojājuma
gadījumā, vienmēr iespējams izman-
tot ārkārtas izslēgšanas funkciju.
Lai nodrošinātu tās darba kārtību
un tādējādi arī jūsu drošību, jūsu
stāvbremzes atkārtotas ieslēgša-
nas/ atslēgšanas skaits ir ierobežots
uz astoņām reizēm.
Neievērojot šo nosacījumu, jūs tie-
kat brīdināti ar paziņojumu "Bojā
ta
stāvbremze" un signāllampiņas mir-
gošanu.
-
šīs signāllampiņas nodziša-
na mērinstrumentu panelī,

IX
!
!
130
VA DĪŠANA


Ekstremālās bremzēšanas
sistēma

Galvenās bremzēšanas sistēmas
defekta gadījumā vai izņēmuma ga-
dījumā (piemēram, vadītāja vājums,
braukšana ar līdzbraucēju u.c.), pa-
velkot un paturot regulētājpogu A

var apstādināt automašīnu.
Dinamiskās stabilitātes programma
(ESP) ekstremālās bremzēšanas
sistēmas darbības laikā nodrošina
automašīnas stabilitāti.
Ekstremālās bremzēšanas sistēmas
darbības traucējumu gadījumā mē-
rinstrumentu paneļa ekrānā parādā
s
viens no sekojošiem paziņojumiem :



- "Stāvbremze bojāta".

- "Stāvbremzes komandslēdzis
bojāts". ESP sistēmas defekta ga-
dījumā, par ko brīdina šīs
signāllampiņas iedegšanās,
bremzēšanas laikā stabilitā-
te vairs nav garantēta. Tad stabilitāte
jānodrošina vadītājam, pārmaiņus at-
kārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi A
.
Ekstremālās bremzēšanas
sistēma izmantojama vienīgi
ārkārtas gadījumos.


Ārkārtas atslēgšana

Elektriskās stāvbremzes neizslēg-
šanās gadījumā, izmantojot ārkārtas
komandsviru, stāvbremzi var izslēgt
manuāli, lai uz manipulāciju veikša-
nas brīdi automašīnu varētu imobi-
lizēt.


)
Ja jūs varat iedarbināt automa-
šīnu : ar ieslēgtu motoru imobili-
zējiet automašīnu, visa manevra
laikā turot nospiestu bremzes
pedāli.

)
Ja jūs nevarat iedarbināt au-
tomašīnu (piemēram, bojāts
akumulators) : neizmantojiet šo
komandslēdzi, bet sazinieties
ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalifi cētu remontdarbnīcu.
To mēr, ja jums ir tāda nepiecie-
šamība, pirms jebkura manevra
k
ārtīgi imobilizējiet automašīnu un
ievērojiet sekojošos norādījumus. Ja automašīnas imobilizācija
nav iespējama, neieslēdziet
rezerves atslēgšanas komandslē-
dzi : jūsu automašīna noslīdēs
pa slīpo virsmu. Konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kva-
lifi cētā remontdarbnīcā.

IX
!
131
VA DĪŠANA


)
Uz slīpas braucamās daļas : no-
stipriniet automašīnu, izvietojot
ķīļus (ja jūsu automašīna ar tā-
diem ir aprīkota) abu priekšējo ri-
teņu priekš vai aizmugurē, slīpai
virsmai pretēja virzienā.
Uz taisnas virsmas : nostipri-
niet automašīnu, izvietojot ķīļus
(ja jūsu automašīna ar tādiem ir
aprīkota) vienam no priekšējiem
riteņiem priekšā vai aizmugurē.

)
Atveriet centrālā elkoņu balsta
apakšējo nodalījumu, pavelkot
uz augšu.

)
Pārliecinieties, lai glāžu turētājs
B
būtu nolocīts.

)
Noņemiet elkoņ
u balsta pamatnes
gumijas paklājiņu.
Ar šo siksnu nav iespējams
nobloķēt stāvbremzi.
Lai atjaunotu elektriskās stāvbrem-
zes darbību (pēc darbības traucē-
juma novēršanas vai akumulatora
izlādēšanās), kārtīgi pavelciet aiz
komandas roktura A
, līdz mērinstru-
mentu panelī sāk mirgot stāvbrem-
zes signāllampiņa (!), tad to pavelciet
vēlreiz, līdz signāllampiņa pārslē-
dzas fi ksētas degšanas režīmā.
Stāvbremzes nobloķēšanās laiks
varētu būt ilgāks nekā
tās normā-
las darbības režīmā.
Ja elektriskās stāvbremzes darbī-
ba nav atjaunota (mērinstrumentu
panelī signāllampiņas (!) mirgoša-
na, tad iedegšanās fi ksētā režīmā),
lai izvairītos no tās sabojāšanas,
nepieciešams palikt ar izslēgtu aiz-
dedzi.
Apkopjot savu automašīnu, neturiet
putekļainus vai mitrus priekšmetus
galvenās diagnostikas ligzdas D
tu-
vumā.
)
Izņemiet siksnu no tai paredzētās
vietas C
.

)
Lai atbloķētu bremzi, pavelciet
aiz siksnas. Skaļš klakšķis lieci-
na par bremzes atbloķēšanu.

)
Pārliecinieties, lai siksna tiku
novietota atpaka
ļ tai paredzē-
tajā vietā C
. Pretējā gadījumā
bremzēs nobloķēšana vairs ne-
būs iespējama. Konsultējieties
ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalifi cētu remontdarbnīcu.

)
Ievietojiet gumijas paklājiņu at-
pakaļ elkoņa balsta pamatnē.

IX
!
132
VA DĪŠANA


Ja noticis kāds no negadījumiem, nekavējoties sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalifi cētu remont-
darbnīcu.


SITUĀCIJA



SEKAS




1

Elektriskās stāvbremzes anomālija un
parādījies paziņojums "S
tāvbremze bojāta
"
un iedegušās sekojošas signāllampiņas : Ja ir iedegusies elektriskās stāvbremzes anomālijas diode un
servisa signāllampiņa, novietojiet automašīnu drošā stāvoklī
(uz līdzenas virsmas, ar ieslēgtu pārnesumu).


2


Paziņojumu " Stāvbremze bojāta
" un
" Atpakaļgaitas defekts
" un signāllampiņu
parādīšanās :

- Automātiskās funkcijas ir atslēgušās.

- Palīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas nav pieejama.

- Elektriskā stāvbremze izmantojama vienīgi manuāli.


3

Paziņojumu " Stāvbremze bojāta
" un
" Atpakaļgaitas defekts
" un sekojošas
signāllampiņas parādīšanās :

- Elektriskās stāvbremzes manuāla izslēgšana nav pieejama

- Palīgierīce kust
ības sākšanai uz slīpas virsmas nav pieejama.

- Pieejamas automātiskās funkcijas un manuāla ieslēgšana


Darbības traucējumi

IX
133
VA DĪŠANA



SITUĀCIJA



SEKAS




4

Paziņojumu " Stāvbremze bojāta
" un
" Atpakaļgaitas defekts
" un signāllampiņu
parādīšanas :
un/vai mirgošana

- Automātiskās funkcijas ir atslēgušās.

- Palīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas nav pieejama.
Lai elektrisko stāvbremzi ieslēgtu :


)
Apstādiniet automašīnu un izslēdziet aizdedzi.

)
Paturiet pavilktu slēdzi vismaz 5 sekundes vai līdz brīdim, kad
stāvbremze ir ieslēgusies.

)
Ieslēdziet aizdedzi un pārbaudiet elektriskās stā
vbremzes
signāllampiņu iedegšanos.


-
Sekojošais ieslēgšanās laiks var būt ilgāks nekā normālas darbības laikā.

- Ja signāllampiņa (!) mirgo vai signāllampiņas, ieslēdzot pie
aizdedzi, neiedegas, tad šī metode nedarbojas. Pārbaudiet to
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Lai elektrisko stāvbremzi izslēgtu :


)
Ieslēdziet aizdedzi.

)
Paturiet pastumtu slēdzi apmēram 3 sekundes.


5

Paziņojuma " Stāvbremzes komandsvira
bojāta - aktivizēts automātiskais režīms
"
un signāllampiņu parādīšana :
un/vai mirgošana

- Pēc motora izslēgšanas pieejama vienīgi automātiskā

ieslēgšanās un pēc gāzes pedāļa nospiešanas - automātiskā
izslēgšanās.

- Elektriskās stāvbremzes manuālā ieslēgšana/izslēgšana un
ekstremālās bremzēšanas sistēma nav pieejama.


6

Paziņojuma " Stāvbremze bojāta
"
parādīšanās un sekojošas signāllampiņas :
mirgošana

- Jūsu stāvbremzes ieslēgšanās nav garantēta.

- Jūsu stāvbremze uz brīdi nedarbojas.
Ja tā notiek :


)
Nogaidiet apmēram 3 minūtes.

)
Ja pēc 3 minūtēm signāllampiņa turpina mirgot, pamēģiniet
atjaunot jūsu stāvbremzes darbību, vai nu pastumjot un
atlaižot komandslēdzi A
, tajā pat laikā spiežot bremzes pedāli,
vai kārtīgi pavelkot ar komandslēdža A
.

7 Akumulatora anomālija

- Akumulatora signāllampiņas iedegšanās norāda uz nekavējošu
apstāšanos. Apstādiniet automašīnu un to imobilizējiet.

- Pirms motora izslēgšanas ieslēdziet elektrisko stāvbremzi.

IX!
134
VA DĪŠANA
PALĪGIERĪCE KUSTĪBASUZSĀKŠANAI UZ SLĪPAS VIRSMAS

Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistē-
ma uz īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm)
imobilizē jūsu automašīnu, lai šajā laikā
jūs varētu pārcelt kāju no bremzes pedā-
ļa uz gāzes pedāli.

Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :


- automašīna ir pilnībā imobilizēta
ar kāju uz bremzes pedāļa,

- dažos slīpas virsmas gadījumos,

- vadītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgierīce kustības sākšanai uz slīpas
virsmas nav atslēdzama.


Darbība


Uz slīpas virsmas augšup auto-
mašīna apstājusies, pēc bremzes
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi au-
tomašīna paliek imobilizēta :



- ja ar manuālo pārnesumkārbu
esat ieslēguši pirmo pārnesumu
vai brīvgaitu,

- ja ar automātisko pārnesumkārbu
esat uz D
vai M
.
Uz slīpas virsmas lejup automašīna
apstājusies, ieslēgta atpakaļgaita,
pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna paliek imobili-
zēta.


Braukšanas kustības uzsāk-
šanas laikā pa slīpu virsmu
neizkāpiet no automašīnas.

Pirms izkāpšanas no automa-
šīnas ar ieslēgtu motoru, ieslēdziet
elektrisko stāvbremzi un pārbau-
diet, stāvbremzes signāllampiņa
(mērinstrumentu panelī) ir iedegu-
sies fi ksētā režīmā.