2014 CITROEN C4 display

99
134
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip
som har en speciell kod. När tändning-
en slås på måste denna kod kännas
igen för att tillåta att motorn startas.
Den elektroniska startspärren låser mo-
torstyrsystemet några ögonblick efter
att tändningen stängts av och hindrar
start av motorn.I händelse av en funktions-
störning varnas du genom
att denna kontrollampa
tänds, en ljudsignal hörs och ett med-
delande visas på displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta sna-
rast en CITROËN-verkstad. Den har 3
lägen:
-

läge 1

(Stop): insättning och ut-
dragning av nyckeln, låst rattstång.
-

läge 2

(Tändning): upplåst ratt-
stång, påslagning av tändningen,
förvärmning av dieselmotor, starta
motorn.
-

läge
3 (Start).Undvik att hänga tunga föremål
vid nyckeln som kan tynga ner
den när den sitter i tändlåset och
som kan leda till funktionsfel.
Läget tändning
I det här läget kan du använda bilens
elektriska utrustning eller ladda tillbe-
hör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit till
reservnivån, övergår systemet till ener-
gisparläget: strömförsörjningen stängs
av automatiskt för att spara på batteri-
ets laddning.
Förvara etiketten som du får till-
sammans med nycklarna på ett
säkert ställe, utanför bilen, när
du köper din nya bil.
STARTA-STANNA MOTORNNyckelströmbrytare
KÖRNING

99
143
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
MANUELL PARKERINGSBROMS
åtdragning
F
Dra
åt parkeringsbromsens spak
ordentligt för att bilen ska stå helt
stilla.
Lossning
F

Dra
lätt i parkeringsbromsens spak,
tryck på knappen för att lossa den
och sänk ned bromsen helt.
När den här kontrollampan och
STOP-lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Vid parkering i en utförsbacke
bör du vända hjulen mot trottoar-
kanten, dra åt parkeringsbrom-
sen, lägga i en växel och slå
ifrån tändningen.
MANUELL SE x VÄ x LAD VÄ x ELL å DA
Lägga in 5:e eller 6:e växeln
F För växelspaken helt till höger för
att kunna lägga i 5:e eller 6:e väx-
eln. Lägg aldrig i backväxeln innan
bilen stannat helt med motorn
på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att star-
ta motorn:
-

välj alltid friläge,
-


trampa
på kopplingspedalen.
Lägga i backväxeln
F Lyft upp kragen under växelspa-kens knopp och för växelspaken åt
vänster och sedan framåt.
Om denna regel inte följs kan växel-
lådan skadas allvarligt och förstöras
(3:ans eller 4:ans växel läggs i av miss-
tag).
Vid körning på översvämmade
vägar eller vadställen ska du
köra mycket långsamt.
KÖRNING

99
145
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Visning på instrumentpanelen
Växelspakens lägen
N.
Neutral (neutralläge)
R.


Reverse (backväxel)
1

2 3 4 5 6.
Växellägen
i sekventiellt
läge.
AUTO.

Symbolen
tänds vid val av au-
tomatiskt läge. Den släcks vid
övergång till sekventiellt läge. Trampa alltid på bromspedalen
när motorn startas.
F
Välj läge
N.
F
T
rampa bromspedalen i botten.
F
Starta motorn.
Starta bilen
F Välj det automatiska läget (A), det
sekventiella läget (M) eller backväx-
eln (R).
F

Lossa
parkeringsbromsen om den
inte står i det automatiska läget.
F

Släpp gradvis upp bromspedalen.
F


Ge gas.
Automatiskt läge
F Välj läge A.
För att erhålla bästa möjliga accelera-
tion, till exempel då du kör om en annan
bil, kan du trampa kraftigt på gaspeda-
len förbi den tröga punkten (kick-down).
När du lägger i backväxeln hörs
en ljudsignal. Om motorn inte startar:
-

Om N

blinkar i instrumentpa-
nelen flyttar du växelspaken
till läge A och därefter till
läge N. AUTO och
1, 1
eller
R
visas då på in-
strumentpanelens display.
Växellådan fungerar automatiskt utan
åtgärd från förarens sida. Den väljer
hela tiden det växelläge som är lämpli-
gast med tanke på följande parametrar:
-

optimal förbrukning,
-


körstil,
-


vägprofil,
-


bilens last.
N

visas på instrumentpane-
lens display.
-

Om

kontrollampan
"Foten på brom-
sen" tänds, åtföljt av
att en ljudsignal hörs
och ett meddelande
visas, ska du trampa
hårt på bromspeda-
len.
Välj aldrig friläget N under färd.AUTO och aktuellt växelläge
visas på instrumentpanelens
display.
KÖRNING

99
146
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Du kan när som helst byta funk-
tionsläge genom att flytta växel-
spaken från A till M eller tvärtom.
Om du ställer spaken i backväxelläget
i låg hastighet kommer kontrollampan
N att blinka och växellådan ställer sig
automatiskt i neutralläget. Ställ spaken
i läge N och sedan på nytt i läge R för
att lägga i backväxeln. Om bilen står stilla med motorn i
gång, måste du sätta växelspa-
ken i neutralläge N.
Före alla ingrepp i motorrummet
bör du kontrollera att växelspa-
ken står i läge
N och att parke-
ringsbromsen är åtdragen.
Vid parkering ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att låsa
hjulen, om den inte är ställd i det
automatiska läget.
Backväxeln
För att du ska kunna lägga i backväxeln
måste bilen stå helt stilla och bromspe-
dalen trampas ned.
F

Välj läge
R.
Funktionsstörning
Om symbolen AUTO blinkar med tänd-
ningen påslagen, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande på displayen, bety-
der det att en funktionsstörning uppstått
i växellådan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Manuellt läge
F Välj läge M.
De ilagda växlarna visas i tur
och ordning på instrumentpa-
nelens display.
Önskad växel läggs i under förutsätt-
ning att motorns varvtal medger detta.
Gaspedalen behöver inte släppas upp
vid byte av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminsk-
ning växlar lådan automatiskt ned för
att göra det möjligt att accelerera i rätt
växelläge.
Vid kraftigt gaspådrag växlar bilen inte
upp utan att föraren använder reglagen
under ratten. Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och
växla manuellt med reglagen "+" och
"-" under ratten. Växellådan lägger in
önskad växel under förutsättning att
motorns varvtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig
en kurva eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har förflutit utan att fö-
raren har rört reglagen tar växellådan
över och styr växlingen automatiskt
igen. Välj aldrig neutralläget
N medan
bilen är i rörelse.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du:
-

flytta
spaken till läge N för att ställa
bilen i neutralläget,
eller
-

låta
en växel vara ilagd. I så fall kan
bilen inte förflyttas.
I bägge fallen måste du dra åt parke-
ringsbromsen, så att bilen står helt
stilla, om den inte står i det automatiska
funktionsläget.
KÖRNING

99
148
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Start av bilen
F Välj läget P eller N med foten på
bromsen.
F

Starta motorn.
I

annat fall hörs en ljudsignal, som åt-
följs av ett meddelande på multifunk-
tionsdisplayen.
F

Med
motorn i gång trycker du på
bromspedalen.
F

Lossa
parkeringsbromsen, utom
om den har programmerats i auto-
matiskt läge.
F

Välj läget
R, D eller M,
F

Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Om

läget N av misstag läggs i då
bilen kör i normal fart, låt motorn
sakta in och välj sedan läge D
för att åter öka farten.
Om läget R, D eller M väljs då
motorn går på tomgång och med
lossade bromsar, rör sig bilen
utan att du trampar på gaspeda-
len.
Lämna aldrig barn ensamma
inne i bilen utan tillsyn med mo-
torn igång.
Dra åt parkeringsbromsen och
välj läge P om en underhållsåt-
gärd utförs när motorn är igång. Ett meddelande visas om du försöker
att flytta växelväljaren från läget
P utan
att trampa på bromspedalen.
Välj aldrig läge N när bilen är i
rörelse.
Välj aldrig något av lägena P el-
ler R, så länge bilen inte står helt
stilla.
Körprogrammen sport och snö
Dessa två specifika körprogram kom-
pletterar den automatiska funktionen
vid alldeles särskilda användningsför-
hållanden.
Körprogrammet sport "S"
F

T
ryck på knappen "S", då motorn
har kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dy-
namisk körstil.
Bokstaven S visas på instru-
mentpanelen.
Körprogrammet snö "T"
F

T
ryck på knappen "T", då motorn
har kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på
hala vägar.
Detta program underlättar start och för-
bättrar bilens köregenskaper när väg-
greppet är dåligt.
T visas på instrumentpanelen.
återgång till automatisk
funktion
F Du kan när som helst trycka på den valda knappen igen för att lämna
det aktiverade programmet och
återgå till det adaptiva läget.
Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk ilägg-
ning av de sex växlarna.
Växellådan fungerar då i adaptivt läge,
utan åtgärd från förarens sida. Den väl-
jer hela tiden det växelläge som är bäst
anpassat till körstilen, vägens profil och
lasten i bilen.
För att uppnå en maximal accelera-
tion utan att röra vid spaken trampar
du ned gaspedalen helt (kick-down).
Växellådan växlar då automatiskt ned
eller håller kvar det valda växelläget tills
motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar bilen ned automa-
tiskt, för att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspe-
dalen, övergår växellådan inte till ett
högre växelläge, för att bibehålla säker-
heten.
KÖRNING

99
149
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Manuell funktion
F Välj läge M för sekventiell ilägg-
ning av de sex växlarna.
F

T
ryck spaken mot tecknet + för att
växla upp.
F

Dra
spaken mot tecknet - för att
växla ned.
Övergången från ett växelläge till ett
annat sker endast om hastigheten och
varvtalet tillåter det. Annars styrs väx-
lingen automatiskt.
D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och
ordning på instrumentpane-
len.
Vid för lågt eller för högt varv-
tal blinkar det valda växelläget i några
sekunder och sedan visas det växel-
läge som faktiskt har valts.
Övergång från läge D (automatisk funk-
tion) till läge M (manuell funktion) kan
ske när som helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1.
I manuell funktion går det inte att an-
vända körprogrammen "sport" och
"snö". Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du väl-
ja P eller N för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen vid parkering, om den inte står
i det automatiska läget.
Om spaken inte är i läge P hörs
en ljudsignal och ett meddelan-
de visas då förardörren öppnas
eller då ca 45

sekunder
har gått
sedan tändningen slogs ifrån.
F

För
spaken tillbaka till läge
P, ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner. Du kan skada växellådan:
-

om
du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspeda-
len,
-

om
du tvingar spaken från lä-
get P till ett annat växelläge,
när det är fel på batteriet. Om denna kontrollampa
tänds och åtföljs av ett med-
delande på multifunktions-
displayen då tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i väx-
ellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsä-
kert läge och blockeras på 3:an. Du kan
då känna en kraftig stöt vid övergång
från P till R och från N till R. Denna är
dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av
100

km/tim
eller den hastighetsbe-
gränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad el-
ler en annan kvalificerad verkstad.
Denna kontrollampa kan även tändas
om en dörr öppnas.
Funktionsstörning
För att begränsa bränsleförbruk-
ningen vid ett längre stillastå-
ende med motorn igång (t.ex.
vid köbildning ...), kan du ställa
växelspaken i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om denna
inte står i det automatiska läget.
Vid körning på översvämmade
vägar eller på vadställen ska du
köra mycket sakta.
KÖRNING

99
157
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
AVå KNINGSVARNARE
Avåkningsvarnaren innebär inte
att föraren under några omstän-
digheter kan vara mindre upp-
märksam.
Föraren måste följa trafikreg-
lerna och ta en paus varannan
timma.
Aktivering
F Tryck på denna knapp, kontrollam-
pan tänds.
Urkoppling
F Tryck en gång till på denna knapp, kontrollampan släcks.
Systemets status sparas då tändningen
slås ifrån.
Detektering
Du blir varnad genom en vibration som
känns i förarsätets sits:
-

på
den högra sidan, om vägmarke-
ringen överträds åt höger,
-

på
den vänstra sidan, om vägmar-
keringen överträds åt vänster.
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under ca 20

sekunder
ef-
ter att den slutat blinka.
En varning kan kännas om du kör över
en riktningsmarkering (pil) eller t.ex
graffiti.
Funktionsstörning
Detekteringen kan störas av föl-
jande:
-

om
givarna är smutsiga (lera,
snö),
-

om
vägmarkeringarna är slit-
na,
-

om
kontrasten är svag mel-
lan markeringarna och väg-
beläggningen.
System som känner av när bilen oav-
siktligt passerar över en vägmarkering
(heldragen eller streckad linje).
Givarna, som är monterade under den
främre stötfångaren, sänder ut en var-
ning om bilen avviker från körfältet (i
hastighet över 80

km/tim).
Det här systemet är optimalt på motor-
väg och landsväg. Om en funktionsstörning
uppstår tänds servicelam-
pan, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande på displayen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
KÖRNING

99
162
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Inställningarna visas i instrumentpane-
lens display.
6.
Indikering
av ur-/återinkoppling av
fartbegränsaren.
7.

Indikering
av att fartbegränsarfunk-
tionen har valts.
8.

Programmerad hastighet.
9.


V
al av en minneslagrad hastighet.
Visning på instrumentpanelen
FARTBEGRÄNSARE
Fartbegränsaren innebär inte i
något fall att gällande fartgränser
kan ignoreras eller att föraren
kan vara mindre uppmärksam. Reglagen i detta system sitter på rat-
ten.
1.

V
ridreglage för val av fartbegränsa-
rens funktionsläge.
2.
Knapp
för minskning av det pro-
grammerade värdet.
3.
Knapp
för ökning av det program-
merade värdet.
4.
Knapp
för ur-/återinkoppling av fart-
begränsaren (PAUSE).
5.
Knapp
för visning av listan över
sparade hastigheter.
Rattreglage
Funktion
System som hindrar att bilen körs for-
tare än den hastighet som programme-
rats av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har
nåtts blir gaspedalen verkningslös.
Aktiveringen av fartbegränsaren sker
manuellt och kräver att en hastighet på
minst 30
km/tim har programmerats.
Avaktiveringen av fartbegränsaren
sker genom en manuell manövrering
av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trampa hårt på gaspedalen förbi den
tröga punkten.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten räcker det att släp-
pa upp gaspedalen.
Den programmerade hastigheten finns
kvar i minnet när tändningen slås ifrån.
KÖRNING