2014 CITROEN C4 display

55
82
C4-2_sv_Chap05_visibilite_ed01-2014
Modell utan automatisk tändning (AUTO)Modell med automatisk tändning (AUTO)A. Vridreglage för val av belysnings- funktion: vrid det så att önskad sym-
bol placeras mitt emot märket.
Manuella reglage
Belysningen styrs manuellt direkt av fö-
raren med hjälp av vridreglaget A och
spaken B.
Släckta ljus / varselljus.
Automatisk tändning av belys-
ningen.
B.

Spak
för ljusomkoppling: dra det
mot dig för att koppla om mellan
halvljus och helljus.
I lägena släckt belysning och positions-
ljus kan föraren tända helljusen direkt
("helljusblink") genom att dra i handta-
get. Positionsljus.
Halv- eller helljus.
Visning på instrumentpanelen
Tändning av motsvarande kontrollam-
pa på instrumentpanelen bekräftar en
inkoppling av den valda belysningen.
Varselljus
Dagbelysning som är obligatorisk i vis-
sa länder och som aktiveras automa-
tiskt då motorn startas och gör att bilen
syns bättre av andra trafikanter.
Funktionen tillgodoses:
-

i
de länder där lagstiftningen kräver
det,
genom

tändning av halvljusen till-
sammans med positionsljusen och
skyltbelysningen. Denna funktion
kan inte kopplas ur.
-

i övriga försäljningsländer
,
genom

tändning av särskilda ljus.
Denna funktion kan kopplas in eller
ur i bilens inställningsmeny.
Förarplatsens belysning (instrument-
panelen, multifunktionsdisplayen, AC-
reglagepanelen ...) tänds inte, utom
vid övergång till mörkerläge, manuell
tändning eller automatisk tändning av
belysningen.
SIKT

55
85
C4-2_sv_Chap05_visibilite_ed01-2014
Automatisk tändning
Positions- och halvljusen tänds auto-
matiskt, utan åtgärd från förarens sida,
om systemet känner av att det börjar bli
mörkt ute eller i vissa fall då vindrutetor-
karen kopplas in.
Så fort det blivit tillräckligt ljust igen el-
ler då vindrutetorkaren har stängts av,
släcks ljusen automatiskt.
Inkoppling
F
V
rid ring A till läget "AUTO". Den
automatiska inkopplingen åtföljs av
ett meddelande på displayen.
Urkoppling
F

V
rid ring A till ett annat läge än
"AUTO". Urkopplingen åtföljs av ett
meddelande på displayen. Kombination med automatisk follow
me home-belysning
Om follow me home-belysningen an-
vänds tillsammans med den automa-
tiska tändningen av ljuset finns följande
extra möjligheter:
-

val
av belysningens tidslängd,
som kan ställas till 15, 30

eller
60

sekunder i de ställbara funk-
tionerna i menyn för fordonsin-
ställningar (utom den monokroma
displayen A som har en fast tids-
längd på 60
s),
-

automatisk
påslagning av follow me
home-belysningen då den automa-
tiska tändningen av ljuset är inkopp-
lad.
Om ljussensorn inte fung-
erar normalt, tänds denna
kontrollampa och/eller ett
meddelande visas på displayen, åtföljt
av en ljudsignal.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad. Funktionsstörning
Vid dimma eller snöväder kan
ljussensorn registrera en tillräck-
lig ljusstyrka. Belysningen tänds
då inte automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som
är sammankopplad med regn-
sensorn och befinner sig mitt på
vindrutan bakom den inre back-
spegeln. Det leder till att vissa
funktioner inte går att styra.
SIKT

55
87
C4-2_sv_Chap05_visibilite_ed01-2014
För att inte störa andra trafikanter
måste strålkastare med halogenlampor
ställas in i höjdled, beroende på lasten
i bilen.
0.
1
eller 2 personer på framstolarna.
-.

3
personer.
1.

5
personer.
-.

Mellanläge.
2.


5
personer + max. tillåten last.
-.

Mellanläge.
3.


Förare + max. tillå
ten last.
MANUELL INSTÄLLNING AV HALOGENSTR
å LKASTARE
Utgångsinställning i läge "0".
AUTOMATISK INSTÄLLNING AV
x ENONSTR å LKASTARE
För att inte störa andra trafikanter kor-
rigerar systemet höjden på xenonlam-
pornas ljusknippe automatiskt när bilen
står stilla, beroende på bilens last.
Vid en funktionsstörning vi-
sas denna kontrollampa på
instrumentpanelen, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen.
Systemet ställer då strålkastarna i det
undre läget.
Vidrör inte xenonlamporna.
Vänd dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi-
cerad verkstad.
SIKT

55
88
C4-2_sv_Chap05_visibilite_ed01-2014
ADAPTIVT KURVLJUS
Programmering
Med adaptivt kurvljus
Utan adaptivt kurvljus
När halvljus eller helljus är påslagna
innebär den här funktionen att ljuskäg-
lan följer vägens riktning på ett bättre
sätt.
Denna funktion är ett tillval i kombi-
nation med xenonlampor och statiskt
kurvljus och förbättrar belysningen i
kurvorna avsevärt.
FunktionsfelI händelse av ett funktionsfel
blinkar kontrollampan på in-
strumentpanelen åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad. Funktionen är inte aktiverad:
-
när
hastigheten är noll eller mycket
låg,
-
då backväxeln är ilagd.
Funktionen
kopplas in eller ur
via bilens inställningsmeny.
I normalfallet är funktionen ak-
tiverad.
Systemet minns funktionsläget när
tändningen slås ifrån.
SIKT

97
C4-2_sv_Chap06_amenagement_ed01-2014
TILLBEHÖRSUTTAG 12 V
F Vid anslutning av ett 12-voltstillbe-hör (maxeffekt: 120 W) ska locket
tas bort och en passande adapter
anslutas.
USB-UTTAG / AUx-UTTAG
AUx-anslutningsboxen består av ett te-
lepluggsuttag och/eller ett USB-uttag i
mittkonsolen.
Den möjliggör anslutning av separat ut-
rustning, som exempelvis en iPod
® eller
ett USB-minne.
Den läser vissa ljudfilsformat och möj-
liggör avlyssning via bilens högtalare.
Du kan hantera dessa filer med regla-
gen på ratten eller på bilradions front
och visa dem på multifunktiondisplayen.
Se kapitlet Ljud och multimedia för mer
detaljerad information om hur utrust-
ningen används. När den separata utrustningen
är ansluten till USB-uttaget kan
den laddas upp automatiskt
samtidigt som den används.
LåG MITTKONSOL
1. Förvaringsfack
2.

Burkhållare
3.


Stort öppet fö
rvaringsfack
6
INREDNING I BILEN

88
123
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2014
BILENS OLIKA BROMSSYSTEM
Alla system som hjälper dig att bromsa
optimalt även i nödsituationer:
-

låsningsfria bromsar (ABS),
-


elektronisk bromskraftsfördelare (REF),
- nödbromshjälp (AFU).
V id häftig inbromsning ska du
trampa mycket kraftigt och ihål-
lande på bromspedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar),
bör du kontrollera att de stämmer
överens med tillverkarens före-
skrifter.För att systemet ska fungera
måste pedalen hållas mycket
hårt nedtrampad.
ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som
ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet,
i synnerhet på dåliga eller hala vägar.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt
när det finns risk för att hjulen ska låsa
sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibra-
tioner i bromspedalen när ABS-systemet
reglerar bromsarna.Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt
av en ljudsignal och ett medde-
lande på displayen, betyder det
att ett fel uppstått i ABS-systemet.
Det kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
Om den här lampan tänds samti-
digt med kontrollamporna STOP
och ABS, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande på display-
en, betyder det att ett fel uppstått i den
elektroniska bromskraftsfördelningen. Det
kan leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Stanna bilen omedelbart på ett så
säkert sätt som möjligt.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och
därmed förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen
trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad i båda
dessa fall.
SÄKERHET

88
126
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Bältespåminnare i
instrumentpanelenVid påslagning av tändningen
tänds denna kontrollampa på
instrumentpanelen, då föraren
och/eller frampassageraren inte
har spänt fast sitt bälte.
1. Kontrollampa som anger att förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt.
2. Kontrollampa som anger att fram-
passagerarens säkerhetsbälte inte
är fastspänt.
Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
F
För
att flytta fästpunkten längre ned
trycker du ihop reglaget A och för
det nedåt.
F

För

att flytta fästpunkten högre upp
skjuter du reglaget A uppåt.
Inställning i höjdled
SÄKERHETSBÄLTEN
Säkerhetsbälten fram
Säkerhetsbältena i framsätet är utrus-
tade med pyrotekniska bältessträckare
och kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i
framsätet vid frontal- och sidokrockar.
Beroende på kollisionens kraft sträcker
bältessträckarna omedelbart bilbältena
så att passagerarna hålls tryckta mot
stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältes-
sträckare fungerar endast med tänd-
ningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck
mot kroppen vid en krock och förbättrar
skyddet ytterligare.
Spänna fast bältet
F

Dra
fram bältet och skjut in låstung-
an i låset.
F

Kontrollera
att bältet är fastspänt
genom att dra i det.
Lossa bältet
F

T
ryck på den röda knappen på låset
och dra ut låstungan.
F

Följ med bältets rörelse. I

raden med kontrollampor för bälten
och frampassagerarens krockkudde
tänds motsvarande kontrollampa 1

el
-
ler 2

i
rött, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, om bältena
inte är fastspända eller har lossats.
Från ca 20

km/tim
blinkar kontrollam-
pan under ca 2

minuter
, åtföljt av en
ljudsignal som ökar i ljudstyrka. Efter
dessa två minuter fortsätter kontrollam-
pan att lysa så länge föraren och/eller
framsätespassagerare inte har spänt
fast sitt bälte.
SÄKERHET

88
127
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Säkerhetsbälten bak
Alla platser i baksätet är utrustade med
ett trepunktsbälte och sidoplatserna har
dessutom kraftbegränsare.
Fastspänning
F
Dra
fram bältet och sätt fast bäl-
teslåset.
F

Kontrollera
att bältet är fastspänt
genom att dra i det.
Upplåsning
F

T
ryck på den röda knappen på låset.
F

Följ med i bältets rörelse.
F


På
sidoplatsernas säkerhetsbälten
ska spännet föras högst upp på
ryggstödet, så att låstungan inte
slår emot sidoklädseln. Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen då en eller
flera passagerare bak lossar
sitt säkerhetsbälte.
Bältespåminnare i
instrumentpanelen
3.
Kontrollampa
för det högra bältet bak.
4.

Kontrollampa för mittbältet bak.
5.


Kontrollampa
för det vänstra bältet
bak.
Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
Vid påslagning av tändningen, med mo-
torn i gång eller i en hastighet under ca
20

km/tim
tänds motsvarande kontrol l -
lampor 3, 4

och 5


i
cirka 30
sekunder
med

rött sken, om bältet inte har satts
fast eller har lossats.
Då bilen kör i en hastighet över ca
20

km/tim
tänds motsvarande kontrol l -
lampa 3, 4

eller 5


med
rött sken, åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen om en passagerare i baksä-
tet har lossat sitt bälte.
Från ca 20

km/tim
blinkar kontrollam-
pan under ca 2

minuter
, åtföljt av en
ljudsignal som ökar i ljudstyrka. Efter
dessa två minuter fortsätter kontrollam-
pan att lysa så länge en eller flera pas-
sagerare inte har spänt fast sitt bälte.
SÄKERHET