2014 CITROEN C4 CACTUS Návod na použitie (in Slovak)

95
E3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Štart
Činnosť
Prechod motora do režimu STOP
Na združenom prístroji sa
rozsvieti kontrolka „ECO“ a
motor sa automaticky uvedie do
pohotovostného stavu:
-

a

k v prípade manuálnej prevodovky na
stojacom vozidle zaradíte neutrál a uvoľníte
spojkový pedál.
-

a

k v prípade automatizovanej manuálnej
prevodovky na zastavenom vozidle alebo
pri jazde rýchlosťou nižšou ako 8
km/h
(podľa verzie) zaradíte neutrál (ovládač na
N ) alebo zošliapnete brzdový pedál. Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime STOP; okamžite vypnite
zapaľovanie. Pre váš komfort počas parkovacieho
manévra nie je režim STOP dostupný
počas niekoľkých sekúnd, ktoré
nasledujú po vyradení spätného chodu.
Režim STOP nemení funkcie vozidla,
ako napríklad brzdenie, asistované
riadenie...
Špecifické prípady: režim STOP
nie je k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje predovšetkým, ak:
-
s ú otvorené dvere vodiča,
-

v
odič nemá zapnutý bezpečnostný pás,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného naštartovania motora vodičom,
-

v
yžaduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,
-

j
e aktívne odhmlievanie,
-

s
i to vyžadujú isté presné podmienky
(nabíjanie batérie, teplota motora,
asistencia pri brzdení, vonkajšia teplota ...)
pre riadenie systému.
V tom prípade kontrolka „ECO “
bliká po dobu niekoľkých sekúnd a
následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (červená na semafore, zápchy,
iné...). Motor sa automaticky spustí - režim ŠTART - hneď, ako budete chcieť odísť. K opätovnému spusteniu dôjde ihneď, rýchlo a ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské použitie Stop & Start umožňuje znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a hladiny hluku pri zastavení.
Merač času Stop & Start
Merač času kumuluje doby trvania
režimu STOP počas cesty.
Zobrazí sa na palubnom počítači (dostupnom
prostredníctvom „Driving assistance “ -
Asistenčný systém vodiča) na dotykovom tablete
Pri každom zapnutí zapaľovania sa vynuluje.
5
Riadenie

96
E3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Prechod motora do režimu
Š TA R T
Kontrolka „ECO“ zhasne a motor sa
opäť automaticky rozbehne:
-

a

k v prípade manuálnej prevodovky
úplne zošliapnete spojkový pedál;
-

a

k v prípade automatizovanej manuálnej
prevodovky :
●

ov

ládač je v polohe D , keď uvoľníte
brzdový pedál;
●

ov

ládač je v polohe N a brzdový pedál je
uvoľnený, keď stlačíte ovládač D ;
●

k

eď zaradíte spiatočku. Režim ŠTART sa automaticky spustí, ak:
-
o tvoríte dvere na strane vodiča,
-

o
dopnete si bezpečnostný pás vodiča,
-

r
ýchlosť vozidla je vyššia ako 11 km/h
(vozidlá s manuálnou riadenou
prevodovkou),
-

i
sté presné podmienky (nabíjanie batérie,
teplota motora, asistencia pri brzdení,
regulácia klimatizácie..) si ho vyžadujú
kvôli zaisteniu kontroly systému alebo
vozidla.
Špecifické prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
V takom prípade kontrolka „ECO “
bliká počas niekoľkých sekúnd,
potom zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna. Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
neutralizujte systém Stop & Štart, aby
sa predišlo akémukoľvek riziku zranenia
spojenému s automatickým spustením
režimu ŠTART.
Tento systém si vyžaduje 12 V batériu
vyrobenú konkrétnou technológiou a s
osobitnými charakteristikami (údaje sú k
dispozícii v servisnej sieti CITROËN).
Montáž batérie, ktorá nie je odporúčaná
spoločnosťou CITROËN, predstavuje riziko
znefunkčnenia systému.
Na účely dobitia batérie použite 12 V nabíjačku,
pričom dbajte na dodržanie polarity.
Údržba
Funkcia Stop & Štart je vyspelá
technológia. V prípade akéhokoľvek
zásahu na vašom vozidle sa obráťte
na odborný servis, ktorý má potrebnú
odbornosť a vybavenie, čo je sieť
CITROËN schopná vám zaručiť.
Riadenie

97
E3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Porucha systému je signalizovaná
v ponuke „Driving assistance“
(hlavná stránka) dotykového tabletu.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému sa rozsvieti
kontrolka tlačidla Stop & Start, ktorá
bude najprv blikať niekoľko sekúdn a
potom bude svietiť nepretržite.
Ak stlačíte toto tlačidlo za účelom opätovnej
aktivácie systému, rozsvieti sa kontrolka, ktorá
bude najprv blikať niekoľko sekúnd a potom
bude svietiť nepretržite.
Parametre deaktivácie funkcie Stop & Start sa
dajú nastaviť na dotykovom tablete.
Deaktivácia
Ak sa deaktivácia vykonala v režime STOP,
motor sa ihneď rozbehne.
V prípade vedenia vozidla na zatopenej
vozovke sa odporúča deaktivovať
funkciu Stop & Start a ísť veľmi pomaly. Parametre opätovnej aktivácie sa dajú nastaviť
na dotykovom tablete.
Opätovná aktivácia
Systém sa automaticky opätovne
aktivuje pri každom novom naštartovaní
motora vodičom.
F

S

tlačte tlačidlo „Stop & Star t “.
F

Z

voľte si menu „Driving
assistance “.
Kontrolka tohto tlačidla sa rozsvieti a bude
svietiť nepretržite. Ďalším stlačením tohto tlačidla sa
opätovne aktivuje Stop & Start.
Kontrolka tohto tlačidla zhasne.
Dajte si systém skontrolovať v sieti CITROËN
alebo v odbornom servise.
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať, že sa motor vypne.
Všetky kontrolky združeného prístroja sa
rozsvietia.
V závislosti od verzie sa objaví aj výstražná
správa, ktorá vás upozorní, aby ste saradili
neutrál (ovládač N) a zošliapli brzdový pedál.
Musíte vypnúť zapaľovanie a následne
opäťovne naštartovať motor.
5
Riadenie

98
E3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Ovládače na volante
Údaje sú uložené v združenom prístroji.
6.
U kazovateľ zapnutia/vypnutia obmedzenia.
7.

H
odnota nastavenej rýchlosti.
8.

U
kazovateľ voľby režimu obmedzovača
rýchlosti.
Obmedzovač rýchlosti
Systém, ktorý bráni vozidlu prekročiť rýchlosť naprogramovanú vodičom.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení ani pozornosť
a zodpovednosť vodiča.
Ovládače tohto systému sa nachádzajú na
volante.
1.
K

ruhový ovládač na voľbu režimu
obmedzovača rýchlosti.
2.
T

lačidlo na zníženie hodnoty.
3.
T

lačidlo na zvýšenie hodnoty.
4.
T

lačidlo na zapnutie/vypnutie obmedzenia.
5.
T

lačidlo na zobrazenie zoznamu rýchlostí
uložených v pamäti.
Zobrazenie na združenom
prístrojiHodnota naprogramovanej rýchlosti
ostane v pamäti až do vypnutia
zapaľovania.
Riadenie

99
E3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Zapnutie/Pauza
F Pootočte kruhový ovládač 1 do polohy
„LIMIT“ : týmto zvolíte režim obmedzovača
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (Pauza).
F

U
veďte obmedzovač rýchlosti do činnosti
stlačením tlačidla 4 , ak vám vyhovuje
zobrazená rýchlosť (predvolená, naposledy
naprogramovaná rýchlosť).
F

O
bmedzovač rýchlosti môžete dočasne
vypnúť opätovným stlačením tlačidla 4:
displej potvrdí vypnutie (Pauza). Po voľbe režimu obmedzovača rýchlosti
(kruhový ovládač 1
v polohe „LIMIT“
) môžete
zmeniť medznú hodnotu rýchlosti, a to:
-
s
tlačením tlačidla 5:
F
n
a dotykovom tablete sa zobrazí šesť
medzných hodnôt uložených v pamäti,
F
v
yberte si hodnotu: táto hodnota sa
zobrazí na združenom prístroji.
O
kno so zoznamom hodnôt sa po chvíli
zatvorí. Medzné hodnoty uložené v pamäti sa
programujú prostredníctvom menu
„
Driving assistance“ .
Viac informácií o zozname rýchlostí
uložených v pamäti nájdete pod heslom
„Uloženie rýchlostí do pamäte“.
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné
uviesť obmedzovač rýchlosti do činnosti.
Manuálne
uvedenie do činnosti :
vyžaduje si naprogramovanú rýchlosť
najmenej 30 km/h.
Nastavenie medznej
(odporúčanej) rýchlosti
alebo:
- t
lačidlami 2
a 3, ktorými sa zvýši alebo
zníži zobrazená rýchlosť:
F

k
rátkymi opakovanými stlačeniami ju
môžete zmeniť o + alebo o - 1
km/h,
F

s
tlačením a pridržaním tlačidla ju môžete
zmeniť o + alebo o - 5
km/h.
5
Riadenie

100
E3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
V prípade prudkej akcelerácie, ako
napr. v prípade jazdy smerom z kopca,
nemôže obmedzovač rýchlosti zabrániť
vozidlu prekročiť naprogramovanú
rýchlosť.
Obmedzovač rýchlosti sa
dočasne deaktivuje a zobrazená
naprogramovaná rýchlosť bude blikať.
Ak prekročenie medznej rýchlosti
nebolo spôsobené vodičom, blikanie
rýchlosti bude sprevádzané zvukovým
signálom.
Používanie koberca, ktorý nebol typovo
schválený spoločnosťou CITROËN,
môže narúšať činnosť obmedzovača
rýchlosti.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-
d
bajte na riadne upevnenie
koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.
V prípade poruchy činnosti obmedzovača
rýchlosti sa zobrazia blikajúce pomlčky.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
Porucha činnosti
Zastavenie
F Potočte kruhový ovládač 1 do polohy „0“. Z
obrazenie údajov týkajúcich sa
obmedzovača rýchlosti zmizne z displeja.
F

M
edznú hodnotu naprogramovanej
rýchlosti môžete prekročiť tak, že rázne
zošliapnete pedál akcelerátora až za bod
odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje
a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Hneď, ako rýchlosť vozidla opätovne dosiahne
naprogramovanú hodnotu, obmedzovač
rýchlosti sa znova uvedie do činnosti:
zobrazenie rýchlosti bude znova trvalé. Ak prekročenie medznej rýchlosti
nebolo spôsobené vodičom (strmý
svah...), blikanie rýchlosti bude
sprevádzané zvukovým signálom.
Riadenie

101
E3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Ovládače na volante
Naprogramované informácie sú uložené v
združenom prístroji.
6.

U
kazovateľ dočasného vypnutia/
opätovného zapnutia regulovania.
7.

H
odnota nastavenej rýchlosti.
8.

U
kazovateľ voľby režimu regulátora
rýchlosti.
Regulátor rýchlosti
Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť vozidla naprogramovanú vodičom bez zošliapnutia pedála akcelerátora.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení ani pozornosť
a zodpovednosť vodiča.
Odporúča sa ponechať nohy vždy v
blízkosti pedálov. Ovládače tohto systému sú zoskupené na
volante.
1.
K

ruhový ovládač režimu regulátora
rýchlosti.
2.
T

lačidlo pre zníženie hodnoty alebo veľmi
rýchle zníženie nastavenej rýchlosti.
3.
T

lačidlo pre zvýšenie hodnoty alebo veľmi
rýchle zvýšenie nastavenej rýchlosti.
4.
T

lačidlo pre dočasné vypnutie/opätovné
zapnutie regulovania.
5.
T

lačidlo pre zobrazenie zoznamu
uložených rýchlostí.
Zobrazenie na združenom
prístrojiVypnutie zapaľovania má za následok
vynulovanie naprogramovanej rýchlosti.
5
Riadenie

102
E3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Zapnutie
Ak je regulátor aktivovaný, môžete následne
zmeniť pôvodnú rýchlosť, a to buď:
-
s
tlačením tlačidla 5:
F

n
a dotykovom tablete sa zobrazí šesť
prahových hodnôt uložených v pamäti,
F

z
voľte si hodnotu: zobrazí sa na
združenom prístroji.
O

kno so zoznamom možných hodnôt sa
po chvíli zatvorí.
M

odifikácia je zaznamenaná.
F

O

točte kruhový ovládač 1

do polohy
„CRUISE “: týmto zvolíte režim regulátora
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (Pauza).
F

S

tlačte tlačidlo 2

alebo 3 : aktuálna rýchlosť
vášho vozidla sa stane nastavenou
rýchlosťou (veľmi rýchla zmena
nastavenia).
Regulátor je aktivovaný (ON).
Zmena pôvodnej rýchlosti
(pok yn)
Regulátor sa uvádza do činnosti
manuálne, pričom sa vyžaduje
minimálna rýchlosť vozidla 40
km/h.
Medzné hodnoty uložené v pamäti
sa dajú naprogramovať cez menu
„Driving assistance“ (Asistent
vo di č a).
Viac informácií o zozname uložených
rýchlostí nájdete v rubrike „Uloženie
rýchlostí do pamäte“.
Alebo:
-

p
omocou tlačidiel 2 alebo 3:
F

j
ednotlivými krátkymi stlačeniami
môžete zvyšovať/znižovať rýchlosť +
alebo - 1
km/h,
F

p
ridržaním tlačidla môžete rýchlosť
zvyšovať/znižovať + alebo - 5
km/h.
Riadenie