2014 CITROEN C4 AIRCROSS ECU

102
Confort





Scrumiera amovibila




)
Pentru a deschide scrumiera, trageti
capacul.

)
Pentru a o goli, scoateti-o tragand-o in sus.











Bricheta / Priza de
accesorii 12 V


)
Pentru a folosi bricheta, apăsaţi-o şi
aşteptaţi câteva secunde declanşarea sa
automată.

)
Pentru a branşa un accesoriu la 12 V
(putere maxima: 120 W), scoateţi bricheta
şi conectati adaptorul adecvat.
Aceasta priza permite bransarea unui
incarcator de telefon, a unui incalzitor pentru
biberoane...
Dupa utilizare, introduceti imediat bricheta in
locasul ei.

110
Conducere

Pentru vehiculele Diesel,
când motorul este rece,
pornirea nu se va efectua
decât după stingerea
martorului de preîncălzire.
Dacă una dintre condiţiile de pornire
nu este aplicată, un mesaj este afişat
pe tabloul de bord. În anumite cazuri,
este necesar să mişcaţi volanul în timp
ce apăsaţi pe butonul " START/STOP
"
pentru a ajuta deblocarea coloanei de
direcţie, un mesaj avertizându-vă în
acest scop.
Prezenţa cheii electronice în zona
definită este obligatorie. Din motive de
siguranţă nu părasiţi această zonă când
vehiculul este pornit.


Oprire cu cheia electronică


Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.

Acest mesaj este afişat
când deschideţi uşa de la
conducătorul auto şi vehiculul
nu este în modul "OFF".


)
Apăsaţi din nou butonul " START/STOP
"
pentru trecerea în modul "OFF".



)
Imobilizaţi vehiculul.

)
Plasaţi levierul cutiei de viteze la punctul
mort pentru vehiculele echipate cu o cutie
manuală
sau în poziţia P
pentru vehiculele
echipate cu o cutie de viteze CVT .

)
Cu cheia electronică în interiorul
vehiculului, apăsaţi pe butonul " START/
STOP
".
Motorul se opreşte.
Coloana de direcţie se blochează la
deschiderea unei portiere sau la închiderea
vehiculului.
Fiecare încercare de pornire durează
aproximativ 15 secunde. Dacă motorul nu a
pornit, apăsaţi din nou butonul " START/STOP
",
pentru a face o nouă încercare.


Prezenţa cheii electronice la bordul
vehiculului este obligatorie numai
pentru punerea contactului şi pentru
pornirea motorului. După ce motorul
a pornit, verificaţi ca această cheie
electronică să rămână în vehicul pe
toată durata deplasării: altfel nu veţi
putea încuia vehiculul.


Oprirea motorului antreneaza pierderea
asistarii la franare.

111
4
Conducere

După pornirea motorului, puteţi
îndepărta cheia electronică A
şi închide
torpedoul.


Pornire de urgenţă cu cheia
electronică


Acest mesaj este afişat
dacă deschideţi uşa de la
conducătorul auto şi cheia
electronică nu a fost scoasă
din spaţiul A
. Amintiţi-vă să luaţi cheia
electronică înainte de a părăsi vehiculul.

)
Apăsaţi pedala de frână pentru vehiculele
echipate cu o cutie de viteze CVT sau
apăsaţi până la capăt ambreiajul pentru
vehiculele cu o cutie de viteze manuală.

)
Apăsaţi pe butonul " START/STOP
".


Când cheia electronică este în zona definită şi
vehiculul dumneavoastră nu porneşte, după o
apăsare pe butonul " START/STOP
":


)
Deschideţi torpedoul.

)
Inseraţ
i cheia electronică în spaţiul A
.


Oprire de urgenţă cu cheia
electronică


În cazul unei opriri de urgenţă, funcţiile
de asistenţă la frânare şi direcţia
asistată nu mai sunt asigurate. Daţi
dovadă de prudenţă.

Numai în caz de urgenţă
, motorul poate fi oprit
fără condiţionări. Pentru a face acest lucru,
apăsaţi timp de aproximativ trei secunde butonul
" START/STOP
" sau apăsaţi-l succesiv de 3 ori.
Motorul se va opri şi va trece în modul "ACC".

112
Conducere











Protectie antifurt


Antidemaraj electronic

Cheile conţin un cip electronic ce are un cod
secret. La punerea contactului, codul trebuie
să fie recunoscut pentru ca demarajul să fie
posibil.
Acest antidemaraj electronic blochează
sistemul de control al motorului la câteva
secunde după ce a fost decuplat contactul şi
împiedică pornirea vehiculului prin efracţie.
Dacă sistemul nu funcţionează, sunteţi
aver tizaţi de un mesaj pe afişajul tabloului de
bord.
În acest caz vehiculul nu demarează; consultaţi
de urgenţă reţeaua CITROËN.



Acţionare



)
Tr a g eţi până la capăt de maneta frânei de
staţionare, pentru a imobiliza vehiculul.







Frână de staţionare


Eliberare



)
Tr a g eţi uşor maneta frânei de staţionare,
apăsaţi butonul de deblocare A
, apoi
coborâţi maneta până la capăt.
Când vehiculul se află în mişcare, dacă frâna
de staţionare a rămas trasă sau este incomplet
eliberată, un mesaj este afişat pe ecran.

Când parcaţi pe o pantă, bracaţi
roţile spre trotuar pentru a le bloca,
acţionaţi frâna de staţionare, selectaţi
o treaptă de a cutiei de viteze sau
plasaţi selectorul în poziţia P
în cazul
vehiculelor echipate cu o cutie de viteze
CVT, şi întrerupeţi contactul
(modul "OFF").

116
Conducere

Poziţiile selectorului de
viteze

P
: staţionare.
Imobilizarea vehiculului, frâna de staţionare
cuplată sau decuplată.

R
: mers înapoi.
Vehiculul fiind oprit, menţineţi piciorul pe
pedala de frână şi acţionaţi selectorul de viteze
spre în sus.

N
: punct mort.

D
: modul automat.
Deplasaţi selectorul de viteze spre în jos pentru
a selecta acest mod.

+/-
: modul manual cu schimbarea secvenţialelă
a vitezelor
Deplasaţi selectorul de viteze în jos, apoi spre
stânga pentru a selecta acest mod, apoi:


- împingeţi selectorul înainte pentru
creşterea treptei,

- trageţi selectorul înapoi pentru coborârea
treptei.

+
: schimbarea vitezelor în mod manual.
Apăsaţi în spatele comenzii de sub volan "+/OFF"
pentru urcarea treptelor.

-
: schimbarea vitezelor în mod manual.
Apăsaţi în spatele comenzii de sub volan "-"
pentru coborârea treptelor.


Funcţii ale comenzilor de
sub volan

Apăsaţi pedala de frână în timpul
pornirii motorului.



Pornirea autoturismului



)
Porniţi motorul. Din poziţia P
, frâna de staţionare cuplată:

Apăsaţi ferm pedala de frână
pentru a debloca selectorul cutiei
de viteze.



)
Selectaţi prima viteză (poziţia D
sau +/-
)
sau marşarierul (poziţia R
).

"D"
sau "1"
sau "R"
apar pe afişajul taboului
de bord.


)
Decuplaţi frâna de staţionare, vehiculul
porneşte imediat.

118Conducere

Schimbarea manuală a vitezelor

În modul automat este posibilă în orice moment
folosirea temporară a comenzilor de sub volan.
Utilizarea acestor comenzi permite selectarea
manuală a vitezelor pentru situaţii care
necesită o retrogradare mai rapidă decât în
modul automat (când se ajunge la un sens
giratoriu, ieşirea din parcarea care are o pantă
abruptă, la depăşiri, etc.).
Cutia de viteze foloseşte treapta solicitată dacă
regimul motorului o permite. Treapta solicitată
apare pe afişaj.
Pentru a reveni la modul automat, aveţi
următoarele opţiuni:


- apăsaţi pe partea din spate a comenzii de
sub volan 3
"+/OFF"
timp de aproximativ
2 secunde,

- deplasaţi repede selectorul cutiei de viteze
către +/-
şi apoi readuceti-l în poziţia D
,

- opriţi vehiculul.




Oprirea vehiculului
Defecţiune

Când contactul este pus, martorul luminos
al mesajului "Încetiniţi"
sau al mesajului
"Întreţinere necesară"
pe afişajul tabloului de
bord indică o defecţiune a cutiei de viteze.
La afişarea unui mesaj, efectuaţi operaţiunile
următoare:


- încetiniţi şi opriţi vehiculul într-un loc sigur,

- puneţi maneta în poziţia P
şi lăsaţi motorul
pornit,

- deschideţi capota pentru a lăsa motorul să
se răcească.
Dacă mesajul dispare între timp, puteţi reporni.
Dacă mesajul rămâne afişat sau apare
frecvent, consultaţi imediat reţeaua CITROËN
sau un Ser vice autorizat. Înainte de oprirea motorului, plasaţi selectorul
cutiei de viteze în poziţia P
.
Este obligatorie cuplarea frânei de staţionare
pentru imobilizarea vehiculului.

120
Conducere





Asistare la pornirea în pantă

Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
inter val scur t de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul în
care să mutati piciorul de pe pedala de frână
pe cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:


- vehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,

- când sunt reunite unele condiţii de pantă,

- uşa şoferului este închisă.
Asistarea la pornirea în pantă nu poate fi
dezactivată.

În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:



- dacă este cuplată prima treapta, sau
pentru punctul mort la o cutie de viteze
manuală,

- dacă maneta de viteze este în poziţia D
, în
cazul cutiei de viteze CVT.

Funcţionare


În pantă descendentă, vehiculul fiind
oprit şi marşarierul cuplat, vehiculul este
menţinut pentru scur t timp după eliberarea
pedalei de frână.




Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Dacă trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi manual
frâna de staţionare.



Anomalie de funcţionare

În caz de disfuncţie a sistemului, aceşti martori
se aprind, însoţiţi de un mesaj pe afişajul
tabloului de bord. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru a verifica
sistemul.

Atunci când motorul este oprit, chiar şi
în timpul etapelor de veghe ale funcţiei
Stop & Start (AS&G), asistarea este
inactivă.

121
4
Conducere








Funcţia Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funcţionare


Trecerea motorului în mod STOP

Martorul "AS &G"
se aprinde pe
tabloul de bord sau pe afişajul
acestuia şi motorul trece în starea de
veghe după cateva secunde:


- în cazul unei cutii de viteze manuale
,
vehiculul oprit şi piciorul pe frână, când
aduceţi maneta de viteze la punctul mort şi
când eliberaţi pedala de ambreiaj,


Nu alimentaţi cu carburant când motorul
este în modul STOP; este imperativă
decuplarea contactului cu jutorul cheii
sau a butonului START/STOP.
Dacă motorul este oprit automat,
unele funcţii ale vehiculului, cum ar
fi frânarea, asistarea direcţiei... se
modifică. Fiţi atenţi.




Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:


- centura de siguranţă a conducatorului este
decuplată,

- capota motorului este deschisă,

- viteza vehiculului nu a depasit 5 km/h de la
ultima pornire,

- vehiculul a repornit de mai puţin de
zece secunde,

- menţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,

- dezaburirea este activă,

- unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...)
o necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.

- martorul "AS &G"
clipeşte pe
afişajul tabloului de bord.

Acest mod de funcţionare este per fect
normal.


Funcţia Stop & Start (Auto Stop & Go) trece motorul momentan în stare de veghe pe durata fazelor de oprire din circulatie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneste din nou automat imediat ce doriţi să reporniti. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în liniste.
Perfect adaptată pentru utilizarea urbană, funcţia Stop & Start (Auto Stop & Go) permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si a nivelului sonor pe durata staţionării.