80
Riadenie
Automatizovaný režim
AUTOa zaradený prevodový stupeň
sa zobrazia na združenom prístroji.
Manuálny režim
Zaradené prevodové stupne sapostupne zobrazujú na združenomprístroji.
Prevodovka fun
guje v autoaktívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite si volí
prevodový stupeň, ktorý najlepšie zodpovedánasledovným parametrom:
- optimalizácii spotreby,
- spôsobu jazdy,
- profilu vozovky,
- zaťaženiu vozidla.
Pre dosiahnutie optimálneho zrýchľovania,napríklad počas predbiehania iného vozidla,silne stlačte plynový pedál a prejdite za bod
odporu. Požiadavk
y na zmenu prevodového stupňa sa
zohľadňujú, len keď to umožňuje režim motora.
Nie je nevyhnutné uvoľniť plynový pedál pri zmene rýchlostných stupňov.
Pri brzdení alebo spomaľovaní prevodovka
automaticky podraďuje, aby umožnila spomaliť
vozidlo v správnom stupni.
V prípade veľkého zr
ýchľovania sa vyšší
stupeň nezaradí bez zásahu vodiča na radiacejpáke (okrem prípadu, ak sú otáčky motora blízke maximálnym otáčkam).
Keď je vozidlo v jazde, nikdy nevoľte neutrál N .
Režim môžete kedykoľvek zmeniť posunutím radiacej páky z polohy A doM, alebo naopak.
Keď je vozidlo v jazde, nikdy nezaraďujte neutrál N.
Kedykoľvek je možné režim zmeniť posunutím radiacej páky z polohy M
doA
, alebo späť.
)Zvoľte polohu A. )
Zvoľte polohu M.
Spätný chod
Pre zaradenie spätného chodu musí vozidlo
stáť s vodičovou nohou na brzdovom ped