2014 Alfa Romeo MiTo Instruktionsbog (in Danish)

GENERELLE OPLYSNINGER 1.3 JTD
M-2
85 hk
Typekode199B4000
CyklusDiesel
Antal og placering af cylindre 4 i række
Boring og slaglængde (mm) 69,6 x 82
Slagvolumen i alt (cm³)1248
Kompressionsforhold16,8
Største effekt (EØF) (kW)62
Største effekt (EØF) (hk)85
ved (o/min)3500
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 200
Største drejningsmoment (EØF) (kgm) 20,4
ved (o/min)1500
Brændstof Dieselolie til motorkøretøjer (Standard EN590)
205BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATAINDEKS

GENERELT
1.6 JTD
M115 hk
(*)
1.6 JTD
M120 hk
Typekode 955A4000 955A3000
Princip Diesel Diesel
Antal og placering af cylindre 4 i række 4 i række
Boring og slaglængde (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Slagvolumen i alt (cm³) 1598 1598
Kompressionsforhold 16,5 16,5
Største effekt (EØF) (kW) 85 88
Største effekt (EØF) (hk) 115 120
ved (o/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 260 300 280 320
Største drejningsmoment (EØF) (kgm) 26,5 30,6 28,6 32,6
ved (o/min) 1500 1500 1500 1750
Tændrør – –
BrændstofDieselolie til motorkøretøjer
(Standard EN590)Dieselolie til motorkøretøjer
(Standard EN590)
(*) Afhængigt af versioner/markeder
206BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

BRÆNDSTOFSYSTEMVersionerBrændstofsystem
Turbo TwinAir–1.4 BenzinSekventiel, faset elektronisk multipointindsprøjtning med
tændingsregulering
1.4 Turbo MultiAirSekventiel, faset elektronisk indsprøjtning med tændingsregulering og
variabel aktivering af indsugningsventilerne
1.3 JTD
M-2
– 1.6 JTD
M
Elektronisk styret direkte indsprøjtning af typen Multijet "Common Rail"
med turbo og intercooler
Ændringer eller reparationer af brændstofsystemet, der ikke foretages korrekt og i overensstemmelse med systemets tekniske
specifikationer, kan forårsage driftsforstyrrelser med risiko for brand.
TRANSMISSIONVersioner Gearkasse Kobling Træk
1.4 Benzin
Fem fremgear, alle synkroniseret,
plus bakgearSelvjusterende pedal uden frigang Fortil 1.4 Turbo MultiAir 135 hk
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Seks fremgear, alle synkroniseret,
samt bakgearSelvjusterende med pedal uden
frigangFor til 1.4 Turbo MultiAir 170 hk
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M
207BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATAINDEKS

BREMSERVersioner Forbremser Bagbremser Håndbremse
Turbo TwinAir
Selvventilerende skivebremser SkivebremserMekanisk håndbremse, virkende
på baghjulsbremserne 1.4 Benzin
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
VIGTIGT Vand, is og vejsalt kan sætte sig på bremseskiverne og nedsætte bremsevirkningen ved førstkommende bremsning.HJULOPHÆNGVersioner Fortil Bagtil
Turbo TwinAir
Uafhængig ophængning type McPherson med
stabilisatorstangMed hjul, der er indbyrdes forbundet med
torsionsbro 1.4 Benzin
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
208BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

STYRETØJVersioner Vendediameter mellem fortove Type
Turbo TwinAir
11,25 m Tandstangsstyring med elektrisk servo 1.4 Benzin
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
209BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATAINDEKS

HJULFÆ L G E O G D Æ KFælge i presset stål eller i letmetal. Slangeløse radialdæk. Alle
godkendte dæk fremgår af bilens standardtypegodkendelse.
Ud over at overholde de specificerede dimensioner skal dækkene af
hensyn til køresikkerheden og iflg. loven være af samme mærke og
type på alle fire hjul.
VIGTIGT I tilfælde af uoverensstemmelse mellem instruktionsbogen og
standardtypegodkendelsen er det alene sidstnævnte, der er gældende.
VIGTIGT Der må ikke monteres slange i slangeløse dæk (tubeless).RESERVEHJULFælg i presset stål. Slangeløst dæk.FORKLARING TIL MÆRKNING PÅ DÆKEksempel fig. 173: 195/55 R 16 87H195
Nominel bredde (S, afstand i mm mellem siderne).
55
Forhold mellem højde og bredde (H/S) i procent.
RRadialdæk.16
Fælgdiameter (Ø) i tommer.
91
Belastningsindeks (bæreevne).
VHastighedsindeks.Hastighedsindeks.
Qindtil 160 km/tRindtil 170 km/tSindtil 180 km/tTindtil 190 km/tUindtil 200 km/tHindtil 210 km/tVindtil 240 km/tW
indtil 270 km/t.
Yindtil 300 km/t.
Hastighedsindeks for vinterdækQM+S
indtil 160 km/t
TM + S
indtil 190 km/t
HM+S
indtil 210 km/t
fig. 173
A0J0139
210BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

Belastningsindeks (bæreevne).
60= 250 kg76= 400 kg
61= 257 kg77= 412 kg
62= 265 kg78= 425 kg
63= 272 kg79= 437 kg
64= 280 kg80= 450 kg
65= 290 kg81= 462 kg
66= 300 kg82= 475 kg
67= 307 kg83= 487 kg
68= 315 kg84= 500 kg
69= 325 kg85= 515 kg
70= 335 kg86= 530 kg
71= 345 kg87= 545 kg
72= 355 kg88= 560 kg
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg
75= 387 kg91= 615 kg
FORKLARING TIL MÆRKNING PÅ
FÆ L G EEksempel fig. 173:6Jx15H2ET406Fælgdiameter i tommer (1).JProfil af fælgkant (forhøjningen i siden som vulsten på dækket ligger
an mod) (2).15
Nominel fælgdiameter i tommer (svarer til den indvendige
diameter af det dæk, der skal monteres) (3 = Ø).
H2
Form og nummer på ”hump” (profil langs omkredsen, der holder
det slangeløse dæk på plads i fælgen).
ET 40
Indpresningsdybde (afstanden fra fælgmidten til anlægsfladen
mod navet).
211BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATAINDEKS

DÆK MED FÆLGBESKYTTELSE
Ved brug af integrerede hjulkapsler, der er fastgjort
(ved hjælp af fjeder) til metalfælgen og dæk, som ikke
er oprindelige, eftersalg, og udstyret med
"fælgbeskyttelse" (fig. 174) må der IKKE monteres hjulkapsler.
Brug af dæk og hjulkapsler, der ikke passer, kan føre til
pludselig tab af dæktryk.
fig. 174
A0J0166
212BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS