2014.5 OPEL VIVARO B Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje127
Deaktiviranje
Pritisnite gumb §: Omejevalnik
hitrosti je izklopljen in vozilo je spet
običajno vozno.
Mejna hitrost je shranjena in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se pojavi ustrezno sporočilo.
Ponovni vklop
Pritisnite gumb R: Omejevalnik
hitrosti je ponovno vklopljen.
Brisanje hitrostne omejitve
Pritisnite gumb U: Na instrumentni
plošči ugasne rumeni indikator U.
Omejevalnik hitrosti Omejevalnik največje hitrosti
V skladu z lokalnimi ali državnimi
predpisi je vozilo lahko opremljeno z
nenastavljivim omejevalnikom
največje hitrosti, ki ga ni mogoče
izključiti.Odvisno od opreme je na
instrumentni plošči ob volanu
nameščena nalepka, ki označuje
omejitev največje hitrosti (90 do
130 km/h).
Pri vožnji po klancu navzdol lahko iz
fizikalnih razlogov pride do odstopanj
od omejitve največje hitrosti.
Pri vozilih, ki so opremljena tudi z
omejevalnikom hitrosti tempomata:
največje hitrosti ni mogoče prekoračiti
z odločnim pritiskom na pedal za plin
preko določene točke upora.
Tempomat, omejevalnik hitrosti
3 124.Parkirni pomočnik
Parkirni pomočnik olajša vzvratno
parkiranje z meritvijo razdalje med
zadnjim delom vozila ter oviro.
Vsekakor pa je voznik tisti, ki je
odgovoren za morebitne posledice pri parkiranju vozila.
Sistem meri razdaljo s štirimi senzorji v zadnjem odbijaču.
Opomba
Montaža predmetov v bližini
senzorjev utegne povzročiti motnje.

128Vožnja in rokovanje
AktiviranjePri vklopu vzvratne prestave se
sistem parkirnega pomočnika vključi
samodejno. O pripravljenosti na
delovanje obvesti kratek zvočni
signal.
Na zaznano oviro voznika opozarjajo
zvočni signali in, odvisno od vozila,
prikaz na informacijskem zaslonu.
Medtem, ko se vozilo približuje oviri,
se interval med zvočnimi signali
krajša. Ko je razdalja med vozilom in
oviro le še 30 cm, postane zvok
neprekinjen.
Opomba
Pri izvedbah s prikazom na
informacijskem zaslonu lahko
glasnost zvočnih signalov nastavite
prek Infotainment sistema. Za več
informacij glejte navodila za uporabo
Infotainment sistema.9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Deaktiviranje
Sistem izključite s pritiskom na gumb
r na instrumentni plošči pri
vključenem kontaktu. Pri izključeni
funkciji sveti LED dioda v gumbu. Pri
izbiri vzvratne prestave ni
potrditvenega zvočnega signala.
Opomba
Pri izvedbah s prikazom na
informacijskem zaslonu funkcijo izključite prek Infotainment sistema.
Za več informacij glejte navodila za
uporabo Infotainment sistema.
Funkcijo ponovno vključite s
ponovnim pritiskom tipke r ali z
naslednjo vključitvijo kontakta.
Napaka Če sistem zazna napako v delovanju,
ko izberete vzvratno prestavo, se oglasi stalen zvočni alarm v trajanju
približno 5 sekund, na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
ustrezno sporočilo 3 89 in na
instrumentni plošči sveti F 3 85.
Motnje dajte odpraviti strokovnjaku v
servisni delavnici.

Vožnja in rokovanje129Svarilo
Pri vzvratni vožnji ne sme biti za
vozilom nobenih ovir, ki utegnejo
poškodovati podvozje vozila.
Udarec v zadnjo os morda ni
opazen, vendar lahko privede do negativnih sprememb v krmiljenju
vozila. V primeru motenj v
delovanju poiščite servisno
delavnico.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 90.
Vzvratna kamera Vzvratna kamera prikazuje pogled za
vozilom v notranjem ogledalu ali na
informacijskem zaslonu in tako
vozniku pomaga pri vzvratni vožnji.
9 Opozorilo
Kamera za vzvratno vožnjo ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Upoštevajte, da ne
prikazuje predmetov, ki so izven
vidnega polja kamere, npr.
predmetov pod odbijačem ali
vozilom.
Pri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na zaslon, ne
da bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Aktiviranje
Vzvratna kamera se samodejno
vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Funkcionalnost
Kamera je vgrajena nad zadnjimi
vrati/vrati prtljažnika.
Kamera prikazuje omejeno območje
za vozilom. Razdalje na sliki, ki je prikazana na zaslonu, se razlikujejo
od dejanskih razdalj.

130Vožnja in rokovanje
Prikaz poti vozila (1)
Odvisno od izvedbe je pot vozila (1)
prikazana na informacijskem zaslonu v modri barvi. Prikazuje pot vozila, ki
ustreza krmilnemu kotu volana.
Prikaz ravne poti (2)
Prikaz ravne poti (2) kaže pot vozila,
če so kolesa usmerjena naravnost.
Vodilne črte (A, B, C) se prikažejo
skupaj s prikazom ravne poti (2) in
označujejo razdaljo za vozilom.
Intervali vodilnih črt so naslednji:A (rdeča)=30 cmB (rumena)=70 cmC (zelena)=150 cm
Nastavitve
Nastavitve, kot npr. svetlost, lahko
nastavite prek Infotainment sistema.
Za več informacij glejte navodila za
uporabo Infotainment sistema.
Deaktiviranje Če ni vklopljena vzvratna prestava,
se kamera izključi z zakasnitvijo.
Napaka Vzvratna kamera morda ne bo
delovala pravilno, ko:
■ je okolica temna,
■ sonce ali snop žarometov sveti neposredno v objektiv kamere,
■ led, sneg, blato ali drugi tujki prekrivajo objektiv kamere. Očistite
objektiv, sperite ga z vodo in ga
obrišite z mehko krpo,
■ zadnja vrata/vrata prtljažnika niso pravilno zaprta,
■ je prišlo do poškodbe vozila vzadnjem delu,
■ so prisotne izjemne spremembe temperature.

Vožnja in rokovanje131Gorivo
Goriva za dizelske motorje Uporabljajte le dizelsko gorivo v
skladu s standardom EN 590.
V državah zunaj Evropske unije
uporabljajte gorivo Euro-Diesel z
vsebnostjo žvepla pod 50 delcev na
milijon.Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja in posledično tudi izgube
garancije.
Ne uporabljajte dizelskega goriva za
plovila, kurilnega olja, Aquazola in
podobnih emulzij dizelskega goriva in vode. Ne mešajte med seboj
dizelskega goriva in bencina.
Dotakanje goriva9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izključite motor in vse pomožne
grelce z izgorevalno komoro.
Izključite vse mobilne telefone.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Opomba
Za pravilen prikaz količine goriva je
treba pred dotakanjem goriva
izključiti kontakt vžiga. Za
zagotovitev pravilnega prikaza se
izogibajte dotakanju majhnih količin
goriva (manj kot 5 litrov).
Vratca odprtine za polnjenje
rezervoarja goriva so na levi strani
vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odprete
lahko le, ko je vozilo odklenjeno in so odprta leva vrata.
Za odpiranje povlecite vratca.

132Vožnja in rokovanje
Pokrov odprete tako, da ga obrnete v
nasprotni smeri urnega kazalca.
Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na loputo.
Za dotakanje goriva do konca vstavite šobo črpalke in jo vklopite.
Po samodejni prekinitvi lahko dolijete
še največ dva odmerka goriva.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Po polnjenju rezervoarja goriva
namestite pokrov na odprtino in ga
obrnite do konca v smeri urnega
kazalca.
Zaprite loputo za dolivanje goriva.
Pokrov rezervoarja goriva
Uporabljajte le originalne pokrove
rezervoarja goriva. Vozila z dizelskim
motorjem imajo posebne pokrove
rezervoarja.
Poraba goriva in
emisija CO 2
Pri modelu Opel Vivaro se
kombinirana poraba goriva giblje med
9,13 in 7,54 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinirana) se giblje
med 179 in 155 g/km.
Za točne vrednosti pri vašem vozilu glejte EGS potrdilo o skladnosti, ki jepriloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.Splošne informacije
Navedeni uradni podatki o porabi
goriva in specifičnih emisijah CO 2 se
nanašajo na standardno opremljen
osnovni model za tržišče EU.
Podatki o porabi goriva in emisijah
CO 2 so določeni v skladu s predpisom
R (EC) št. 715/2007 (v veljavni,
najnovejši izdaji) in z upoštevanjem
mase vozila, pripravljenega za vožnjo v skladu s predpisom.
Podatki so navedeni samo z
namenom primerjave med različnimi
izvedenkami vozil in ne jamčijo
dejanske porabe goriva pri
določenem tipu vozila.
Zaradi vgrajene dodatne opreme je
poraba goriva lahko večja od tiste, ki
je navedena v podatkih o porabi
goriva in emisijah CO
2. Poraba goriva
je odvisna tudi od Vašega osebnega
stila vožnje in cestnih ter prometnih
razmer.

Vožnja in rokovanje133Priklop prikoliceSplošne informacije
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko.
Vozne lastnosti, nasveti za vleko
Pri vleki prikolice z naletno zavoro
zataknite odmično žico v ušesce.
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo. Pri prikolicah z manjšo
stabilnostjo je priporočljiva uporaba
protinihajnega stabilizatorja.
Ne vozite hitreje od 80 km/h, tudi v
tistih državah, kjer je dovoljena višja
hitrost.Če prikolico prične zanašati, vozite počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 184.
Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. V splošnem velja
ta obremenitev za vzpone do največ
12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na nadmorski višini do 1000 m. Ker je pridvigovanju nadmorske višine nad
1000 m in višje zrak vse bolj redek, se
motorju temu sorazmerno manjša
zmogljivost in prav tako njegov
vzpenjalni učinek. Zato mora biti
skupna masa vozila s priklopnikom
na vsakih dodatnih 1000 metrov
višine za 10 % manjša. Mase
priklopnikov ni potrebno zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr.
na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 175.
Navpična sila na vlečno kljuko To je sila, s katero prikolica pritiska na
kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke je označena na tipski
tabeli kompleta priprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih

134Vožnja in rokovanje
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.
V primeru mase priklopnika, večje od
1200 kg, naj navpična obremenitev
vlečne kljuke ne znaša manj od
50 kg.
Zadnja os
Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu (skupaj s potniki na vsakem
sedežu) priklopljena prikolica,
dovoljena obremenitev zadnje osi ne
sme biti presežena (glejte tipsko
ploščico ali dokumente vozila).
Priklopniški StabilnostniProgram
Če zazna sistem znatnejše
zanašanje, se zmanjša moč motorja
in kolesa so posamično zavirana,
dokler se smer vozila ne stabilizira.
Pri posredovanju sistema poskusite
čim manj sukati volan.
Priklopniški Stabilnostni Program
(TSA) je funkcija elektronskega
stabilnostnega programa 3 122.