2014.5 OPEL VIVARO B sat nav

Instrumenti in upravni elementi87
Utripa med vožnjo
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Sveti med vožnjo
Sistem ni na voljo. Ob tem se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže ustrezno sporočilo.
Elektronski stabilnostni program
3 122 , nadzor zdrsa pogonskih koles
3 122.
Temperatura hladilne
tekočine motorja
W sveti modro ali rdeče.
Po vključitvi kontakta sveti kratek čas v rdeči barvi, nato sveti v modri.
Če zasveti rdeča lučka med
obratovanjem motorja Zaustavite vozilo in izključite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Preverite nivo hladilne tekočine
3 138.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Pred nadaljevanjem vožnje mora
kontrolna lučka svetiti v modri barvi.
Predgretje ! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.
Sistem za nadzor tlaka vpnevmatikah
w sveti ali utripa.
Sveti
Padec tlaka v pnevmatiki.
Nemudoma ustavite vozilo in
preverite tlak pnevmatik.
Utripa
Motnje v sistemu ali pnevmatika brez
senzorja tlaka (npr. rezervno kolo).
Po premoru sveti lučka neprekinjeno. Poiščite servisno delavnico.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah 3 155.
Tlak motornega olja
I sveti rdeče.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Če lučka zasveti med
obratovanjem motorja
Če sveti kontrolna lučka I, medtem
ko teče motor (v povezavi z zvočnim
opozorilom): ustavite vozilo in
ugasnite motor.Svarilo
Podmazovanje motorja utegnejo
biti moteno. To lahko povzroči
okvare motorja in/ali blokiranje
pogona.

Vožnja in rokovanje133Priklop prikoliceSplošne informacije
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko.
Vozne lastnosti, nasveti za vleko
Pri vleki prikolice z naletno zavoro
zataknite odmično žico v ušesce.
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo. Pri prikolicah z manjšo
stabilnostjo je priporočljiva uporaba
protinihajnega stabilizatorja.
Ne vozite hitreje od 80 km/h, tudi v
tistih državah, kjer je dovoljena višja
hitrost.Če prikolico prične zanašati, vozite počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 184.
Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. V splošnem velja
ta obremenitev za vzpone do največ
12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na nadmorski višini do 1000 m. Ker je pridvigovanju nadmorske višine nad
1000 m in višje zrak vse bolj redek, se
motorju temu sorazmerno manjša
zmogljivost in prav tako njegov
vzpenjalni učinek. Zato mora biti
skupna masa vozila s priklopnikom
na vsakih dodatnih 1000 metrov
višine za 10 % manjša. Mase
priklopnikov ni potrebno zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr.
na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 175.
Navpična sila na vlečno kljuko To je sila, s katero prikolica pritiska na
kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke je označena na tipski
tabeli kompleta priprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih

162Nega vozila
prekinite z vožnjo. Poiščite
strokovno pomoč v servisni
delavnici.
19. Ločite komplet za popravilo pnevmatik in ga vrnite v kovček terspravite pod voznikov sedež.9 Opozorilo
Tesnilno sredstvo nikakor ne sme
priti v stik z očmi, kožo ali tkanino. Če ga po nesreči pogoltnete,
nemudoma poiščite zdravniško
pomoč.
Opomba
Udobje pri vožnji z vozilom, ki ima
popravljeno pnevmatiko je
poslabšano, zato dajte popravljeno
pnevmatiko zamenjati, kakor hitro je
to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
Preberite si navodila o shranjevanju
in rok uporabnosti na dozi tesnilnega sredstva. Po navedenem roku
uporabe je tesnilnost sredstva
vprašljiva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom zavrzite v
skladu s predpisi.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 159.
Iz varnostnih razlogov opravite opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
■ Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem položaju.
■ Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo.
■ Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 164.
■ Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.■ Dvigalko uporabite le za menjavo koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih-
letnih pnevmatik.
■ Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
■ Pred dviganjem odstranite iz vozila
težke predmete.
■ V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
■ Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
■ Ko je vozilo dvignjeno z dvigalko, ne zaganjajte motorja.
1. Snemite kolesni pokrov (s priloženim kavljem). Orodje
vozila 3 153.

Nega vozila165
Letne in zimske pnevmatikePri uporabi zimskih pnevmatik
utegne, ne glede na to, imeti rezervno kolo letno pnevmatiko.
Pri uporabi rezervnega kolesa z letno
pnevmatiko se utegne obnašanje
vozila spremeniti, še posebej na
spolzkih voziščih.
Pnevmatike z določeno smerjo vrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako ( npr. s puščico na
zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
■ Krmilne lastnosti vozila se utegnejo
poslabšati. Defektno pnevmatiko
dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
■ Ne vozite hitreje od 80 km/h.
■ Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim
akumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju,
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
■ Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja odprtemu ognju ali
iskri.
■ Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov akumulator odtajajte.
■ Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
■ Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja.