2014.5 OPEL VIVARO B Uporabniški priročnik

Nega vozila159Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
15 mm (vključno z zaklepom).
Za pnevmatike dimenzij 215/65 R16
se posvetujte s strokovnjaki v servisni delavnici.
9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Okrasni pokrovi jeklenih platišč
utegnejo priti v grob stik z verižnimi
členi in se zaradi tega poškodovati.
Okrasne pokrove zato v takih primerih
vedno snemite.
Najvišja hitrost s snežnimi verigami
sme znašati do 50 km/h. Na voziščih
brez snega jih uporabljajte le v zelo
kratkem intervalu, ker se na trdi
podlagi hitro obrabijo in pretrgajo.
Komplet za popravilo
pnevmatik Manjše poškodbe pnevmatik, ki jih
povzročijo npr. tujki, lahko odpravimo
z uporabo kompleta za popravilo
pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike.
Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na stranicah ob robu
pnevmatike s kompletom za popravilo pnevmatik ni mogoče odpraviti.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo.
Komplet za popravilo pnevmatik se
nahaja pod voznikovim sedežem.
Orodje vozila 3 153.
1. Odstranite kompresor in posodo s
tesnilnim sredstvom iz kovčka s
kompletom za popravilo
pnevmatik.
2. Vzemite iz predalčkov na spodnji strani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.

160Nega vozila
3. Privijte cev za zrak na priključekna posodi s tesnilnim sredstvom.
4. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
5. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.6. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.
7. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na O.
8. Priključite električni povezovalni kabel na vtičnico za dodatne
porabnike ali vtičnico vžigalnika.
Da se akumulator vozila ne
izprazni, priporočamo, da med
tem motor obratuje.9. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
10. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov (600 kPa/87 psi). Tlak
prične nato padati.
11. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.

Nega vozila161
12. Predpisana vrednost tlaka morabiti dosežena v 15-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 184. Ko je
ustrezna vrednost tlaka dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 15-ih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa (približno 2 metra).
Ponovno priklopite komplet za
popravilo pnevmatik in nadaljujte
s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih 15 minut .
Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb ob
manometru.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot 15 minut.
13. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik.
14. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
15. Priložena nalepka prikazuje maksimalno dovoljeno hitrost, s
katero se sme vozilo po popravilu pnevmatike premikati. Nalepko
nalepite v voznikovo vidno polje.
16. Shranite posodo s tesnilnim sredstvom v plastično vrečo.
Vrnite komplet za popravilo
pnevmatik v kovček in ga spravite
pod voznikov sedež.
17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10 km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki s kompresorjem. Pri
tem privijte cev za zrak s
kompresorja neposredno na ventil
pnevmatike.
18. Če znaša tlak v pnevmatiki več kot
2,2 bara (220 kPa/31 psi), ga
uravnajte na pravilno vrednost.
Postopek ponavljajte, dokler ne
bo več padca tlaka.
Če tlak v pnevmatiki pade pod
2,2 bara (220 kPa/31 psi),

162Nega vozila
prekinite z vožnjo. Poiščite
strokovno pomoč v servisni
delavnici.
19. Ločite komplet za popravilo pnevmatik in ga vrnite v kovček terspravite pod voznikov sedež.9 Opozorilo
Tesnilno sredstvo nikakor ne sme
priti v stik z očmi, kožo ali tkanino. Če ga po nesreči pogoltnete,
nemudoma poiščite zdravniško
pomoč.
Opomba
Udobje pri vožnji z vozilom, ki ima
popravljeno pnevmatiko je
poslabšano, zato dajte popravljeno
pnevmatiko zamenjati, kakor hitro je
to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
Preberite si navodila o shranjevanju
in rok uporabnosti na dozi tesnilnega sredstva. Po navedenem roku
uporabe je tesnilnost sredstva
vprašljiva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom zavrzite v
skladu s predpisi.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 159.
Iz varnostnih razlogov opravite opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
■ Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem položaju.
■ Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo.
■ Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 164.
■ Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.■ Dvigalko uporabite le za menjavo koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih-
letnih pnevmatik.
■ Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
■ Pred dviganjem odstranite iz vozila
težke predmete.
■ V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
■ Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
■ Ko je vozilo dvignjeno z dvigalko, ne zaganjajte motorja.
1. Snemite kolesni pokrov (s priloženim kavljem). Orodje
vozila 3 153.

Nega vozila163
2.Popustite vsak vijak za pol obrata
s ključem za kolesne vijake. Ključ
trdno namestite. Pri popuščanju
vijakov se mora ključ vrteti v
nasprotni smeri urnega kazalca.
Po potrebi lahko ključ obrnete, da se vrti v drugo smer.3. Namestite podstavek dvigalke pod dvižno točko (odprtino)
vozila, ki se nahaja najbližje
zadevnemu kolesu.
Dvigalka naj bo pravilno
nameščena. Pri tem mora noga
dvigalke na tleh stati navpično
pod dvižno odprtino, da je ne
spodnese.
4. Namestite ključ na dvigalko in dvigajte vozilo z vrtenjem ključa,
dokler se kolo ne odmakne od tal.
5. Odvijte vijake do konca in jih obrišite s suho krpo, da bodo čisti.
Vijake pospravite, da v njihove
navoje ne zaide zemlja ali druga
umazanija.
6. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 164.
7. Privijte kolesne vijake.
8. Spustite vozilo in odstranite dvigalko.
9. Zategnite vse kolesne vijake s ključem za kolesne vijake v
križnem zaporedju. Ključ trdno
namestite. Pri zategovanju
vijakov se mora ključ vrteti v smeri urnega kazalca. Po potrebi lahko
ključ obrnete, da se vrti v drugo
smer.
Pritezni moment je 160 Nm.
10. Nasadite kolesni pokrov tako, da je luknja za ventil v kolesnem
pokrovu poravnana z ventilom
pnevmatike, in ga pritrdite.
11. Pospravite zamenjano kolo 3 164 in orodje 3 153.
12. Dajte uravnotežiti novo kolo na vozilu.

164Nega vozila
Preverite tlak v montirani
pnevmatiki 3 184.
Preverite navor kolesnega vijaka.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 159.
Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Pri natovorjenem vozilu z izpraznjeno pnevmatiko je potrebno vozilo
nekoliko privzdigniti z dvigalko, da si
omogočite pristop do rezervnega
kolesa.
Zamenjava kolesa 3 162.
Rezervno kolo se nahaja pod
podvozjem na zadnjem delu vozila in
je lahko zavarovano s posebnim
varnostnim vijakom, ki ga lahko
odvijete le s priloženim podaljškom
ključa. Orodje vozila 3 153.9 Opozorilo
Zaradi teže rezervnega kolesa in
njegovega nosilca bodite izredno
previdni pri popuščanju vijakov
slednjega. Vijaka 1 ne odvijte
povsem.
Rezervno kolo podprite s
primernim podstavkom, da ne bi
pri odvijanju vijakov
nepričakovano padlo - možnost
poškodb.
Za spuščanje nosilca popustite vijak 1 , pri tem pazite, da ga ne odvijete do
konca. Odvijte in odstranite vijak 2,
nato potisnite nosilec v levo, dokler ne
razbremeni vijaka 1 in nato nosilec s
kolesom spustite navzdol.
Pri vstavitvi kolesa pazite, da je
nosilec, preden privijete vijaka,
pravilno nameščen.

Nega vozila165
Letne in zimske pnevmatikePri uporabi zimskih pnevmatik
utegne, ne glede na to, imeti rezervno kolo letno pnevmatiko.
Pri uporabi rezervnega kolesa z letno
pnevmatiko se utegne obnašanje
vozila spremeniti, še posebej na
spolzkih voziščih.
Pnevmatike z določeno smerjo vrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako ( npr. s puščico na
zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
■ Krmilne lastnosti vozila se utegnejo
poslabšati. Defektno pnevmatiko
dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
■ Ne vozite hitreje od 80 km/h.
■ Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim
akumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju,
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
■ Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja odprtemu ognju ali
iskri.
■ Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov akumulator odtajajte.
■ Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
■ Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja.

166Nega vozila
■ Uporabljajte premostitvene kable zizoliranimi poli in debeline najmanj
16 mm 2
(25 mm 2
v primeru
dizelskega motorja).
■ Izpraznjenega akumulatorja vozila ne odklapljajte.
■ Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
■ Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator.
■ Kabelski priključki se med seboj ne
smejo dotikati.
■ Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
■ Zategnite ročno zavoro, menjalnik naj bo v prostem teku.
■ Odprite pokrov pozitivne sponke na
obeh akumulatorjih.
Akumulator je v motornem prostoru.
Za dostop do akumulatorja odstranite pokrov.
Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol
izpraznjenega akumulatorja (isti
znak: "+").
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite na maso vozila s
praznim akumulatorjem (npr. na
bloku motorja ali na vijak obese
motorja). Mesto priklopa kabla naj bo oddaljeno od akumulatorja
vozila najmanj 60 cm.
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila, ki ima poln akumulator.