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En bref15
Feux de détresse
Actionnement avec le bouton ¨.
Feux de détresse 3 97.
Avertisseur sonore
Appuyer sur j.
Essuie-glaces et lave-
glaces
Essuie-glace avant7=arrêtK=fonctionnement intermittent
ou balayage automatique
avec capteur de pluie1=lent2=rapide
Essuie-glace avant 3 76, remplace‐
ment des balais 3 145.
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16En bref
Lave-glace avant et lave-phares
Tirer la manette.
Lave-glace avant et lave-phares
3 76, liquide de lave-glace 3 143.
Essuie-glace et lave-glace de
lunette arrière
Tourner la manette :
7=arrête=essuie-glacef=lave-glace
Essuie-glace/lave-glace de lunette arrière 3 77, liquide de lave-glace
3 143.
Climatisation
Lunette arrière chauffante,
rétroviseurs extérieurs chauffants
Le chauffage est activé en appuyant
sur le bouton Ü.
Rétroviseurs extérieurs chauffants
3 39, lunette arrière chauffante
3 42.
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En bref17
Désembuage et dégivrage des
vitres
■ Répartition d'air sur V.
■ Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
■ Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
■ Refroidissement AC en marche.
■ Lunette arrière chauffante Ü en
marche.
Système de commande de climatisa‐ tion 3 101, Climatisation électroni‐
que 3 103.
Boîte de vitesses
Boîte manuelle
Marche arrière : lorsque le véhicule
est à l'arrêt, soulever la bague du le‐ vier sélecteur 3 secondes après avoir
enfoncé la pédale d'embrayage et en‐
gager la marche arrière.
Si le rapport ne s'engage pas, amener le levier au point mort, relâcher la pé‐ dale d'embrayage puis débrayer à
nouveau ; réessayer de passer la
marche arrière.
Boîte manuelle 3 121.
Prendre la route
Contrôles avant de prendre la
route ■ Pression de gonflage et état des pneus 3 158, 3 189.
■ Niveau d'huile moteur et niveau des
liquides 3 139.
■ Tous les rétroviseurs, les vitres, les
éclairages extérieurs et les plaques
d'immatriculation doivent être en
bon état, propres et débarrassés de toute neige ou glace.
■ Position correcte des rétroviseurs, des sièges et des ceintures de sé‐
curité 3 39, 3 44, 3 51.
■ Vérifier le fonctionnement du sys‐ tème de freinage à faible vitesse,
notamment lorsque les freins sont
humides.
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18En bref
Démarrage du moteur du
véhicule avec la clé
■ Tourner la clé en position A
■ bouger légèrement le volant pour li‐
bérer le blocage de la direction
■ enfoncer la pédale d'embrayage et de frein
■ ne pas actionner la pédale d'accé‐ lérateur.
■ moteurs diesel : tourner la clé en position M pour le préchauffage et
attendre que le témoin ! s'éteigne
dans le centre d'informations du conducteur.
■ tourner la clé en position D et la re‐
lâcher
Démarrage du moteur 3 115.Démarrage du moteur du
véhicule avec le bouton
d'alimentation
La clé électronique doit se trouver à
l'intérieur du véhicule, soit dans le lec‐
teur de carte, soit à l'avant de l'habi‐
tacle.
■ Tourner légèrement le volant pour le déverrouiller
■ enfoncer la pédale d'embrayage et de frein
■ ne pas actionner la pédale d'accé‐ lérateur
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En bref19
■appuyer sur la touche et la relâcher
Start/Stop
■ le moteur démarre après un bref délai
Bouton d'alimentation 3 114.Système Stop/Start
lorsque le véhicule est au ralenti ou à
l'arrêt et que certaines conditions sont réunies, activer Autostop comme
suit :
■ Enfoncer la pédale d'embrayage■ Déplacer le levier sélecteur au point mort
■ Relâcher la pédale d'embrayage
Un Autostop est indiqué lorsque Ï
s'allume sur le combiné d'instruments 3 89.
Pour redémarrer le moteur, enfoncer
de nouveau la pédale d'embrayage.
Système Stop/Start 3 117.
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20En brefStationnement■ Serrer toujours le frein de station‐ nement sans enfoncer le bouton dedéverrouillage. Dans une pente oudans une côte, le serrer aussi fort
que possible. Enfoncer la pédale
de frein en même temps pour ré‐
duire l'effort d'actionnement.
■ Arrêter le moteur. Tourner la clé de
contact en position St et l'enlever.
Tourner le volant jusqu'à ce que le
blocage de la direction s'enclenche
(antivol).
■ Lorsque le véhicule est sur une route plane ou en côte, engager la
première avant de couper le con‐
tact. Dans une côte, diriger les
roues avant à l'opposé de la bor‐
dure du trottoir.
Si le véhicule est sur une pente, en‐ gager la marche arrière avant de
couper le contact. Diriger les roues
avant vers la bordure du trottoir.
■ Verrouiller le véhicule avec le bou‐ ton e de la télécommande.
Activer l'alarme antivol 3 36.■ Ne pas stationner le véhicule au-
dessus d'un sol facilement inflam‐
mable. En effet, le sol pourrait s'en‐ flammer en raison de températures élevées du système d'échappe‐
ment.
■ Fermer les vitres.
■ Le ventilateur de refroidissement du moteur peut se mettre en mar‐
che même si le moteur est arrêté
3 138.
■ À la suite de régimes élevés ou d'une charge élevée du moteur, il
convient, pour ménager le turbo‐
compresseur, de faire fonctionner
brièvement le moteur à faible
charge avant de l'arrêter ou de le faire tourner au ralenti pendant en‐
viron 30 secondes.
Clés, serrures 3 21, arrêt du
véhicule pour une période prolongée
3 137.
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Clés, portes et vitres21Clés, portes et vitresClés, serrures.............................. 21
Portes .......................................... 32
Sécurité du véhicule ....................34
Rétroviseurs extérieurs ................38
Rétroviseur intérieur ....................40
Vitres ............................................ 40Clés, serrures
Clés
Clés de rechange Le numéro de clé est mentionné sur
la clé ou sur une étiquette détachable.
Le numéro de clé doit être communi‐
qué lors de la commande des clés de
rechange car il s'agit d'un composant du système de blocage du démar‐
rage.
Serrures 3 172, télécommande radio
3 21, système de clé électronique
3 23, verrouillage centralisé
3 25, démarrage du moteur 3 115.
Car Pass
Le Car Pass contient toutes les don‐
nées relatives à la sécurité du
véhicule et doit être conservé en lieu
sûr.
Lors d'un passage à l'atelier, les don‐
nées de ce véhicule sont nécessaires
pour effectuer certains travaux.Télécommande radio
Utilisée pour commander :
■ Verrouillage central 3 25
■ Dispositif antivol 3 34
■ Système antivol 3 36
■ Coffre 3 33
La télécommande a une portée de
5 mètres environ. Elle peut être ré‐
duite en raison de facteurs externes.
Les feux de détresse confirment l'ac‐
tivation.
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22Clés, portes et vitres
Manipuler la télécommande avec pré‐
caution, la protéger de l'humidité et
des températures élevées, éviter tout
actionnement inutile.
Selon le modèle, le véhicule peut uti‐
liser une télécommande à 2 ou
3 touches ou une clé électronique qui inclut les fonctionnalités de la télé‐
commande de l'autoradio.
Système à clé électronique 3 23.
Défaillance
Si un actionnement du verrouillage
central n'est pas possible à l'aide de
la télécommande, cela peut être dû
aux causes suivantes :
■ Portée dépassée
■ Tension de batterie trop faible
■ Utilisation fréquente et répétée de la télécommande alors que le
véhicule est hors de portée, ce qui
nécessitera une reprogrammation
en atelier■ Surcharge du verrouillage central suite à des manœuvres trop fré‐
quentes, ce qui interrompt l'alimen‐ tation électrique pendant quelques
instants
■ Recouvrement des ondes radio par
des installations radioélectriques
externes plus puissantes
Fonctionnement manuel de la clé 3 25.
Remplacement de pile de la
télécommande
Remplacer la pile dès que la portée
commence à se réduire.
Les piles ne doivent pas être jetées
avec les ordures ménagères. Elles
doivent être recyclées via les centres de collecte appropriés.
Télécommande à 2 touches et à
3 touches
Enlever la vis et ouvrir le logement de
pile en introduisant une pièce de
monnaie dans la rainure et en la pi‐
votant.