Page 97 of 203
Sistem de iluminare95Sistem de iluminareLuminile exterioare......................95
Iluminarea interioară ....................98
Caracteristici ale sistemului de
iluminare .................................... 100Luminile exterioare
Comutatorul de lumini
Răsuciţi comutatorul din exterior:
7=dezactivat8=lămpile de poziţie laterale9P=faruri
Lampa de control pentru faza lungă
P 3 90.
Lampa de control pentru faza scurtă
9 3 90.
Sistemul de control
automat al luminilorAUTO=sistemul de control
automat al luminilor
Când funcţia de control automat al luminilor este activată şi motorul este pornit, sistemul comută între luminile
de circulaţie pe timp de zi şi faruri în
funcţie de condiţiile de iluminare
exterioare.
Din motive de siguranţă, se
recomandă să aveţi activată funcţia
sistemului de control automat al
luminilor.
Page 98 of 203

96Sistem de iluminare
Activarea automată a farurilor
În condiţii de lumină slabă, farurile se
aprind.
Funcţia lumini pe timp de zi 3 97.
Faza lungă
Pentru a comuta din faza scurtă în
faza lungă, împingeţi maneta.
Pentru a reveni la faza scurtă,
împingeţi din nou maneta sau trageţi
de aceasta.
Semnalizarea cu farurile
Pentru a activa semnalizarea cu
farurile, trageţi de manetă.
Reglarea fasciculului
farurilor
Reglare manuală a fasciculului
farurilor
Adaptaţi fasciculul farului astfel încât
să fie adecvat încărcăturii
autoturismului, pentru a împiedica
orbirea celor care circulă din sens
opus.
Rotiţi butonul rotativ ? în poziţia
necesară:0=Fără încărcătură4=Încărcat la sarcina maximă
admisă
Farurile când conduceţi în
afara ţării Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului.
Totuşi, atunci când circulaţi în ţări în
care traficul se desfăşoară pe
cealaltă parte a carosabilului, reglaţi
farurile pentru a preveni orbirea celor
ce circulă din sens opus.
Apelaţi la un atelier service pentru
reglarea farurilor.
Page 99 of 203
Sistem de iluminare97Utilizarea luminilor de
poziţie pe timp de zi
Utilizarea luminilor de poziţie pe timp
de zi măreşte vizibilitatea
autovehiculului în timpul zilei.
Acestea se aprind automat, dacă
contactul este cuplat.
Dacă este necesar, luminile pe timp
de zi pot fi dezactivate prin
intermediul sistemului Infotainment.
Pentru informaţii suplimentare,
consultaţi manualul sistemului
Infotainment.
Sistemul de control automat al
luminilor 3 95.Luminile de avarie
Acţionate prin intermediul
butonului ¨.
În cazul frânării bruşte, luminile de
avarie se pot aprinde automat.
Dezactivat prin apăsarea
butonului ¨.
Semnalizarea virajelor şi a
schimbării benzii de rularemaneta în
sus=semnalizare la
dreaptamaneta în
jos=semnalizare la stânga
Când volanul este readus în poziţie,
maneta revine automat în poziţia
iniţială şi semnalizarea direcţiei este
dezactivată. Acest lucru nu se
întâmplă dacă se efectuează o
manevră simplă, de exemplu
schimbarea benzii de rulare.
Page 100 of 203

98Sistem de iluminare
Pentru trei clipiri, de ex. la
schimbarea benzii, deplasaţi partea manetei până la prima oprire şi apoi
eliberaţi-o.
Dacă maneta este împinsă dincolo de
punctul de rezistenţă, semnalizarea
direcţiei rămâne activată. Opriţi
semnalizarea manual, deplasând
uşor maneta în poziţia iniţială.
Proiectoarele de ceaţă
Rotiţi comutatorul interior la >.
Proiectoarele de ceaţă frontale vor
funcţiona numai când sunt cuplate
farurile şi contactul.
Lămpile de ceaţă spate
Rotiţi comutatorul interior la r.
Lămpile de ceaţă spate se aprind în combinaţie cu luminile de ceaţă faţă
şi vor funcţiona când este cuplat
contactul şi sunt activate farurile.
Lămpile de marşarierLămpile de marşarier se aprind când
se cuplează contactul şi treapta de
marşarier.
Lentilele farurilor aburite
Interiorul lentilelor farurilor se poate
aburi uşor în condiţii de umezeală şi frig, ploaie sau după spălare.
Condensul dispare repede de la sine; pentru a accelera procesul, aprindeţi
luminile exterioare.Iluminarea interioară
Controlul iluminării
panoului de bord
Puterea următoarelor lumini se poate
regla când luminile exterioare sunt
aprinse:
■ Iluminatul panoului de bord
■ Afişajul pentru informaţii
■ Comutatoare iluminate şi elemente
de acţionare.
Rotiţi butonul rozetă b până când se
obţine iluminarea dorită.
Page 101 of 203

Sistem de iluminare99Luminile interioarePlafonierele din faţă
Acţionaţi întrerupătorul electric
basculant:
apăsaţi 7=dezactivatîn poziţia
centrală=conectare şi
deconectare
automatăapăsaţi d=activat
Cu comutatorul basculant în poziţie
centrală, lampa funcţionează ca
lumină de curtoazie şi se aprinde la
deschiderea portierelor din faţă.
La închiderea portierelor faţă, lumina
de curtoazie se stinge după un timp.
Plafoniera din spate
Iluminarea superioară a portbagajului
poate fi setată să se aprindă la
deschiderea portierelor laterale sau
spate sau poate fi aprinsă în mod continuu.
Acţionaţi întrerupătorul electric
basculant:
apăsaţi 7=dezactivatîn poziţia
centrală=conectare şi
deconectare
automatăapăsaţi d=activatCu comutatorul basculant în poziţie
centrală, lampa funcţionează ca
lumină de curtoazie şi se aprinde la
deschiderea portierelor laterale sau din spate.
La închiderea portierelor, lumina de
curtoazie se stinge după un timp.
Iluminarea portbagajului
Luminile inferioare ale portbagajului
se aprind la deschiderea
portbagajului.
Iluminarea torpedoului
Lumina din torpedou se aprinde la
deschiderea torpedoului.
Page 102 of 203
100Sistem de iluminareCaracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de acces Lumina de întâmpinare
Iluminatul autovehiculului este activat scurt timp pentru a facilita localizarea
acestuia pe întuneric.
Funcţionarea telecomenzii
Luminile se aprind la deblocarea
autovehiculului cu telecomanda.
Funcţionarea sistemului cu cheie
electronicăApăsaţi de două ori butonul t al cheii
electronice. Apăsaţi din nou, pentru
deconectare.
Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
Dacă există în dotare, farurile se
aprind pentru aproximativ
30 de secunde după ce autovehiculul este parcat şi sistemul activat.
Activarea 1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Deschideţi portiera şoferului.
4. Trageţi maneta de semnalizare către volan.
Această acţiune poate fi repetată de
maxim patru ori, pe o durată maximă
de 2 minute.
Iluminarea este oprită imediat prin
decuplarea contactului sau rotirea
comutatorului de lumini.
Page 103 of 203

Control climatizare101Control climatizareSistemele de climatizare............101
Fantele de ventilaţie ..................110
Întreţinerea ................................. 111Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şi
ventilaţie
Comenzile pentru: ■ Temperatura
■ Turaţia ventilatorului
■ Distribuţie aer
Luneta încălzită Ü 3 42.
Temperatura
roşu=aer caldalbastru=aer receÎncălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Turaţia ventilatorului Reglaţi fluxul de aer prin reglareaventilatorului la turaţia dorită.
Distribuţie aerM=spre zona capuluiL=spre zona capului şi zona
picioarelorK=spre zona picioarelorJ=spre parbriz, geamurile
laterale din faţă şi zona
picioarelorV=spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
Sunt posibile reglări intermediare.
Dezaburirea şi degivrareageamurilor ■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia V.
Page 104 of 203

102Control climatizare
■ Activaţi dispozitivul de încălzire alunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
■ Pentru încălzirea simultană a zonei
picioarelor, aduceţi selectorul
pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia J.
Luneta încălzită 3 42.
Sistem de aer condiţionatSuplimentar faţă de sistemul de
încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer
condiţionat asigură:AC=răcirea4=recircularea aerului
Răcirea (AC)
Acţionat cu butonul AC şi funcţional
numai când funcţionează motorul şi
ventilatorul. LED-ul se aprinde în
buton când este activat.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens,
acesta fiind eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
deshidratarea aerului, dezactivaţi
sistemul de răcire pentru a economisi combustibil.
Notă
Performanţa sistemului de
climatizare este redusă dacă este
activat modul ECO 3 112.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
Acţionat cu butonul 4. LED-ul se
aprinde în buton atunci când este
activat.9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi evitaţi să
utilizaţi setările pentru distribuţia
aerului J şi V .