Page 161 of 251

Važiavimas ir naudojimas159
Rodyti nuostatas
Šviesumą galima reguliuoti
daugiafunkcės rankenėlės aukštyn /
žemyn nukreiptais mygtukais.
Kontrastas nustatomas
daugiafunkcės rankenėlės kairėn /
dešinėn nukreiptais mygtukais.
Išjungimas Kamera išaktyvinama, kai važiuojantpirmyn pasiekiamas atitinkamas
greitis arba išjungiama atbulinė
pavara ir neįjungiama apie
10 sekundžių.
Galinio vaizdo kameros suaktyvinimą
arba išaktyvinimą galima pakeisti per
informacinio ekrano meniu Settings
(nustatymai) . Apie automobilio
pritaikymą skaitykite 3 114.
Gedimas
Trikčių pranešimai pateikiami ženklu
9 viršutinėje informacinio ekrano
eilutėje.
Galinio vaizdo kamera gali neveikti
tinkamai tokiais atvejais:
■ aplink tamsu,
■ tiesiai į kameros objektyvą šviečia saulė arba priekiniai žibintai,
■ kameros objektyvą dengia ledas, sniegas, purvas arba kt. Nuvalykite
objektyvą, nuplaukite jį vandeniu ir nušluostykite švaria šluoste,
■ netinkamai uždarytas bagažinės dangtis,
■ automobilis patyrė smūgį į galinę dalį,
■ lauke itin smarkiai svyruoja temperatūra.Degalai
Degalai benzininiams
varikliams
Naudokite tik bešvinius degalus,
derančius su Europos standartais
EN 228 arba E DIN 51626-1 ar
analogišku reglamentu.
Jūsų variklis gali naudoti E10
degalus, kurie atitinka šiuos
standartus. E10 degalų sudėtyje yra
iki 10 % bioetanolio.
Naudokite kurą su rekomenduojamu
oktaniniu skaičiumi 3 227. Kuro su
per mažu oktaniniu skaičiumi
naudojimas gali sumažinti variklio
galią ir padidinti kuro sąnaudas.Įspėjimas
Nenaudokite degalų ar jų priedų,
kurių sudėtyje yra metalinių
junginių, pvz., mangano pagrindo priedų. Kitaip galite sugadinti
variklį.
Page 162 of 251

160Važiavimas ir naudojimasĮspėjimas
Jei naudosite degalus, kurie
neatitinka EN 228, E DIN 51626-1 ar analogiško standarto, gali
susidaryti apnašų arba sugesti
variklis, o jūs galite netekti
garantijos.
Įspėjimas
Kuro su per mažu oktaniniu
skaičiumi naudojimas gali
sutrikdyti degimo veikimą ir variklį.
Degalai dyzeliniams
varikliams Naudokite tik bešvinį dyzeliną,
atitinkantį EN 590.
Šalyse už Europos Sąjungos ribų reikia naudoti eurodyzeliną, kurio
sieros koncentracija nesiekia 50 ppm.
Įspėjimas
Jei naudosite degalus, kurie
neatitinka EN 590 ar pan., gali
sumažėti variklio galia, paspartėti
jo dėvėjimasis arba jis gali sugesti ir tai gali neigiamai atsiliepti jūsų
garantijai.
Nenaudokite laivams skirtos
dyzelinės alyvos, mazuto, akvazolio
ar panašių dyzelino ir vandens
emulsijų. Dyzelinių degalų negalima
skiesti benzininiams varikliams
skirtais degalais.
Suskystintosios dujos
Suskystintosios dujos paprastai
trumpinamos SND (angl. LPG, pranc.
GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié)). SND dar vadinamos automobilinėmis
dujomis.
SND daugiausiai sudaro propanas ir
butanas. Oktano rodiklis svyruoja tarp
105 ir 115, tai priklauso nuo butano
dalies degaluose. SND
sandėliuojamos apie 5–10 bar
slėgyje.
Virimo temperatūra priklauso nuo
slėgio ir mišinio koeficiento. Esant
aplinkos slėgiui ji siekia nuo -42 °C
(grynas propanas) iki -0,5 °C (grynas
butanas).Įspėjimas
Sistema veikia aplinkos
temperatūrai siekiant nuo
maždaug -8 °C iki 100 °C.
Visišką SND sistemos veikimą gali garantuoti tik suskystintosios dujos,kurios atitinka minimalius
DIN EN 589 reikalavimus.
Page 163 of 251

Važiavimas ir naudojimas161
Kuro perjungiklis
Nuspaudus mygtuką LPG, iš benzino
naudojimo režimo persijungiama į
suskystintųjų dujų naudojimo režimą,
kai tik pasiekiami reikiami parametrai
(aušalo temperatūra, dujų
temperatūra ir minimalios variklio
apsukos). Reikalavimai paprastai
tenkinami po maždaug 60 sekundžių
(priklausomai nuo lauko
temperatūros) ir greičio pedalo pirmo stipresnio paspaudimo. Šviesos
diodo būsena parodo esamą veikimo
režimą.
1 išjungta=benzino naudojimas1 šviečia=suskystintųjų dujų
naudojimas1 mirksi=perjungti neįmanoma,
nes baigėsi vieno tipo degalai
Ištuštėjus suskystintųjų dujų bakams,
automatiškai įjungiamas benzinio
naudojimo režimas, kuris veikia iki
uždegimo išjungimo.
Kas šešis mėnesius benzino baką
reikia ištuštinti, kad įsižiebtų
kontrolinis indikatorius i ir tada vėl
užpildyti. Taip palaikoma benzino
kokybė ir benzino naudojimo režimo
veikimo galimybė.
Siekiant išvengti rūdžių susidarymo bake, baką reikia užpildyti pilnai
reguliariais intervalais.
Triktys ir sprendimai
Jei nepavyksta įjungti dujų režimo,
patikrinkite:
■ Ar pakanka suskystintųjų dujų atsargų?
■ Ar pakanka benzino varikliui užvesti?
Dėl kraštutinių temperatūros rodiklių
ir dujų sudėties persijungimas iš
benzino į suskystintujų dujų
naudojimo režimą gali šiek tiek
užtrukti.
Kraštutiniais atvejais sistema gali
grįžti prie benzino naudojimo režimo,
jei minimalūs reikalavimai
nebetenkinami.
Visų kitų trikčių atveju kreipkitės į
autoservisą.Įspėjimas
Siekiant užtikrinti SND sistemos
saugumą ir garantijos galiojimą,
remonto ir reguliavimo darbus
leidžiama vykdyti tik parengtiems
specialistams.
Suskystintosios dujos turi specifinį kvapą (sudėtyje yra kvapiklių), kad
būtų lengva aptikti nuotėkius.
Page 164 of 251

162Važiavimas ir naudojimas9Perspėjimas
Jei automobilyje arba greta jo
užuosite dujų kvapą, nedelsdami
įjunkite benzino naudojimo
režimą. Nerūkykite. Negalima
naudoti atvirą liepsną ar uždegimo šaltinius.
Jei įmanoma, uždarykite daugialypio
vožtuvo rankinio srauto nutraukimo
vožtuvą. Daugialypis vožtuvas
įrengtas ant suskystintųjų dujų bako – bagažinėje, po galinių grindų
dangčiu.
Pasukite ratuką pagal laikrodžio
rodyklę.
Jei, uždarius rankinį srauto
nutraukimo vožtuvą, dujų kvapo
nebesijaučia, automobilį galima
eksploatuoti benzino naudojimo
režimu. Jei dujų kvapas išlieka,
variklio užvesti negalima. Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant
techninio aptarnavimo dirbtuvėse.
Naudojantis požeminėmis
automobilių stovėjimo aikštelėmis,
reikia laikytis jų operatoriaus
instrukcijų ir vietinių įstatymų
reikalavimų.
Pastaba
Avarijos atveju reikia išjungti
uždegimą ir žibintus. Uždarykite
daugialypio vožtuvo rankinį srauto
nutraukimo vožtuvą.Degalų įpylimas9 Pavojinga
Prieš pildami degalus, išjunkite
variklį ir visus išorinius degimo
kameras naudojančius kaitinimo
elementus. Išjunkite mobilius
telefonus.
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.
Page 165 of 251
Važiavimas ir naudojimas1639Pavojinga
Degalai yra degūs ir sprogūs.
Nerūkykite. Nenaudokite atviros liepsnos ar kibirkščių šaltinių.
Jeigu automobilyje užuodžiate
degalų kvapą, tuojau pat
susisiekite su autoremonto
dirbtuvėmis kad būtų pašalinta jo
priežastis.
Įspėjimas
Įpylę netinkamų degalų, degimo
nejunkite.
Kurą pilkite į pylimo kaklelį, esantį
automobilio galinėje dalyje kairėje pusėje.
Bako vožtuvą galima atidaryti tik, jei
automobilis neužrakintas. Patraukite
dangtelį nišoje ir atidarykite.
Norėdami atidaryti, dangtelį lėtai
pasukite į kairę.Kuro bako dangtelį galite padėti ant
kuro užpildymo vožtuvo esančio
laikiklio.
Degalams įpilti iki galo įkiškite
pistoletą ir paleiskite srautą.
Po srauto automatinio nutraukimo
baką galima papildyti maks. dviem
degalų dozėmis.
Įspėjimas
Tuojau pat nuvalykite nutekėjusį
kurą.
Page 166 of 251
164Važiavimas ir naudojimas
Norėdami uždaryti, sukite degalų
įpylimo angos dangtelį iki
spragtelėjimo.
Uždarykite atlanką ir leiskite jam
susijungti.
Kuro įpylimo angos dangtelis Naudokite tik originalius degalų
įpylimo angos dangtelius. Dyzelinu
varomuose automobiliuose
naudojami specialūs kuro įpylimo
angos dangteliai.
Suskystintųjų dujų įpylimas
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.
Suskystintųjų dujų įpylimo vožtuvas
įrengtas po degalų pildytuvo
dangteliu.
Atsukite apsauginį dangtelį nuo
pildytuvo kaklelio.
Ranka įsukite reikiamą adapterį į
bako kaklelį.
ACME adapteris: Užsukite pildymo
antgalio veržlę ant adapterio.
Nuspauskite žemyn pildytuvo
antgalio fiksavimo svirtį.
DISH pildytuvo kaklelis (Italija):
Įstatykite pildytuvo antgalį į adapterį.
Nuspauskite žemyn pildytuvo
antgalio fiksavimo svirtį.
Pildytuvo kaklelis su jungiamuoju
kaiščiu: Įstatykite pildytuvo antgalį į
adapterį ir pasukite kairėn arba
Page 167 of 251

Važiavimas ir naudojimas165
dešinėn ketvirtadalį apsisukimo. Iki
galo atitraukite pildytuvo antgalio fiksavimo svirtį.
Europinis pildytuvo kaklelis:
Įspauskite pildytuvo antgalį į adapterį,
kad susijungtų.
Nuspauskite suskystintųjų dujų
tiekimo punkto mygtuką. Pildymo
sistema sustoja arba pradeda dujas
tiekti lėtai, kai pasiekiama 80 % bako tūrio (maksimalus užpildymo lygis).
Atleiskite pildymo sistemos mygtuką
ir pildymo procesas sustos. Atleiskite fiksavimo svirtį ir nuimkite pildytuvo
antgalį. Į aplinką gali išsiveržti
nedidelis suskystintųjų dujų kiekis.
Nuimkite adapterį ir pasidėkite jį į
automobilį.
Sumontuokite apsauginį dangtelį, kad į pildytuvo angą ir sistemą nepatektų
nešvarumų.9 Perspėjimas
Dėl tam tikrų sistemos
konstrukcinių ypatumų, atleidus užrakinimo svirtį, į aplinką
neišvengiamai patenka nedideliskiekis suskystintųjų dujų.
Nekvėpuokite jomis.9 Perspėjimas
Suskystintųjų dujų baką saugumo
sumetimais galima užpildyti tik iki
80 %.
Suskystintųjų dujų bako daugialypis
vožtuvas automatiškai riboja
užpildymo kiekį. Įpylus daugiau dujų, rekomenduojama nestatyti
automobilio tiesioginiuose saulės
spinduliuose, kol nebus suvartotas
dujų perteklius.
Pildymo adapteris
Kadangi pildymo sistemos nėra
standartizuotos, reikalingi skirtingi
adapteriai, kurių galima įsigyti iš
„Opel“ atstovų ir „Opel“ įgaliotųjų
autoservisų.
ACME adapteris: Belgija, Vokietija,
Airija, Liuksemburgas, Šveicarija
Page 168 of 251

166Važiavimas ir naudojimas
Adapteris su jungiamuoju kaiščiu:
Olandija, Norvegija, Ispanija,
Jungtinė Karalystė
Europinis adapteris: Ispanija
DISH adapteris (Italija): Bosnija-
Hercegovina, Bulgarija, Danija,
Estija, Prancūzija, Graikija, Italija,
Kroatija, Latvija, Lietuva, Makedonija,
Austrija, Lenkija, Portugalija,
Rumunija, Švedija, Šveicarija,
Serbija, Slovakija, Slovėnija, Čekijos
Respublika, Turkija, Ukraina,
Vengrija
Kuro sąnaudos – CO 2
emisija
Modelio „Opel Meriva“ degalų
sąnaudos (mišriu ciklu) siekia nuo
4,1 iki 7,6 l/100 km.
CO 2 emisija patenka į intervalą nuo
169 iki 109 g/km.
Jūsų automobilį atitinkančias vertes rasite kartu su jūsų automobiliu
pateikiamame EEC atitikties
sertifikate arba kituose
nacionaliniuose registracijos
dokumentuose.Bendra informacija
Čia paminėtos oficialios degalų
sąnaudos ir konkretūs CO 2 emisijos
rodikliai yra siejami su ES baziniu
modeliu, kuriame sumontuota
standartinė įranga.
Degalų sąnaudų ir CO 2 emisijos
duomenys apibrėžiami pagal
reglamentą R (EB) Nr. 715/2007
(atitinkamos galiojančios versijos),
atsižvelgiant į važiuojančio
automobilio svorį, kurį nurodo
reglamentas.
Šie rodikliai pateikti tik siekiant
suteikti galimybę palyginti skirtingus
automobilių variantus, jų negalima
traktuoti kaip konkretaus automobilio faktinių degalų sąnaudų garantijos.
Sumontavus papildomos įrangos,
rodikliai gali šiek tiek padidėti ir viršyti
nurodytuosius degalų sąnaudų bei
CO 2 emisijos rodiklius. Be to, kuro
sąnaudos priklauso nuo asmeninio
vairavimo stiliaus bei kelio ir eismo
sąlygų.