2014.5 OPEL MERIVA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль143
■ Включите обогрев заднегостекла Ü.
■ При необходимости, откройте боковые вентиляционные отвер‐
стия и направьте их рефлекторы
на боковые стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать клавишу V, режим
Autostop временно отключится до
тех пор, пока клавиша V не будет
нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
клавишу V, двигатель будет ав‐
томатически запущен.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 155.
Электронная система
климат-контроля Двухзонная система климат-
контроля позволяет поддерживать
разные температуры в зоне води‐
теля и в зоне переднего пассажира.В автоматическом режиме регули‐
ровка температуры, оборотов вен‐
тилятора и распределения воздуш‐
ных потоков производится автома‐
тически.
Органы управления:
■ Температура со стороны води‐ теля
■ Распределением воздуха
■ Скоростью вращения вентиля‐ тора
■ Температура со стороны перед‐ него пассажира
n=ОхлаждениеAUTO=Автоматический режим4=Ручная рециркуляция
воздухаV=Удаление влаги и инея
Обогрев заднего стекла Ü 3 36 , по‐
догрев сидений ß 3 44, подогрев
рулевого колеса * 3 92.
Параметры системы климат-конт‐
роля отображаются на графиче‐
ском информационном дисплее
или, в зависимости от модифика‐
ции, на цветном информационном
дисплее. При изменении парамет‐
ров их значения на короткое время

144Климат-контроль
выводятся на оба дисплея поверх
отображаемого в этот момент
меню.
Электронная система климат-
контроля полностью работает
только при работающем двига‐
теле.
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
■ Нажмите клавишу AUTO, распре‐
деление потоков воздуха и ско‐
рость вентилятора будут регули‐ роваться автоматически.
■ В автоматическом режиме реко‐ мендуется открыть все вентиля‐
ционные решетки, чтобы обеспе‐
чить оптимальное распределе‐
ние воздушных потоков.
■ Нажмите клавишу n, чтобы
включить оптимальный режим
для охлаждения и удаления за‐
потевания. Включение подтвер‐
ждается подсветкой клавиши.
■ Установите температуру для зоны водителя и переднего пас‐
сажира с помощью левой и пра‐
вой поворотных ручек. Рекомен‐
дуемая температура составляет
22 °C.
Изменить работу вентилятора в ре‐ жиме автоматического управления
можно через меню Настройки.
Сохранение индивидуальных на‐
строек 3 125.
Предварительная установка
температуры
Температуру можно установить на
нужное значение.
Если установлена минимальная
температура ( Lo) и включен режим
охлаждения n, система климат-
контроля работает на максималь‐ ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура ( Hi), система климат-
контроля работает при максималь‐ ном обогреве.

Климат-контроль145
Примечание
Если включен режим n, уменьше‐
ние установленной в салоне тем‐
пературы может привести к за‐
пуску двигателя из состояния ав‐
товыключения или воспрепят‐ ствовать автовыключению.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 155.
Удаление влаги и инея со стекол V■
Нажмите на кнопку V. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши.
■ Нажмите клавишу n, чтобы
включить режим охлаждения.
Включение подтверждается под‐
светкой клавиши.
■ Температура и распределение воздуха устанавливаются авто‐
матически, вентилятор работает
на высокой скорости.
■ Включите обогрев заднего стекла Ü.
■ Чтобы вернуться в предыдущий режим, нажмите клавишу V.
Чтобы снова включить автомати‐ ческий режим, нажмите клавишу
AUTO .
Параметры автоматического обо‐
грева заднего стекла можно изме‐
нить в меню Настройки информа‐
ционного дисплея. Сохранение ин‐
дивидуальных настроек 3 125.Примечание
Если при работающем двигателе
нажать кнопку V, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока кнопка V не будет нажата
повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 155.
Ручные настройки Параметры работы системы кли‐
мат-контроля можно изменять с по‐
мощью кнопок и ручек регуляторов
в соответствии с приведенным ниже описанием. При ручном изме‐ нении какого-либо параметра авто‐
матический режим управления от‐
ключится.

146Климат-контроль
Скорость вращениявентилятора Z
Нажмите нижнюю клавишу, чтобы
уменьшить скорость вращения вентилятора, или верхнюю, чтобы
увеличить ее, см. иллюстрацию.
Скорость вентилятора выводится
на дисплее в виде шкалы из не‐
скольких сегментов.
При длительном нажатии нижней
кнопки вентилятор и система ох‐
лаждения будут выключены.
При длительном нажатии верхней
кнопки вентилятор начнет рабо‐
тать с максимальной частотой вра‐ щения.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите кнопку AUTO.
Распределение
воздуха s, M , K
Нажмите соответствующую кла‐
вишу, чтобы включить необходи‐
мый режим. Включение подтвер‐
ждается подсветкой клавиши.
s=к ветровому стеклу и стеклам передних дверейM=в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK=к нише для ног
Возможны все комбинации.
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
клавишу AUTO.
Охлаждение n

Климат-контроль147
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат- контроля.
Нажмите клавишу n еще раз,
чтобы выключить режим охлажде‐
ния.
Система кондиционирования охла‐
ждает воздух и удаляет из него
влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение или осушение не требуется, отключите систему ох‐
лаждения для экономии топлива.
Работающее охлаждение может
препятствовать автоматическому
выключению двигателя.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 155.На автомобилях с соответствую‐
щей комплектацией на дисплее бу‐ дет отображаться AC, если конди‐
ционер включен, или Eco, если кон‐
диционер выключен.
Активировать или отменить авто‐
матическое включение системы
климат-контроля при пуске двига‐
теля можно в меню Настройки ин‐
формационного дисплея. Сохране‐ ние индивидуальных настроек
3 125.
Система рециркуляции воздуха 4Нажмите кнопку 4, чтобы вклю‐
чить режим рециркуляции воздуха. Включение подтверждается под‐
светкой клавиши.
Нажмите клавишу 4 еще раз,
чтобы выключить режим рецирку‐
ляции воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐
циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный

148Климат-контроль
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите s.
Максимальное охлаждение
Немного приоткройте окна, чтобы
дать выход горячему воздуху.
■ Включите охлаждение n.
■ Включите режим рециркуляции системы вентиляции 4.
■ Нажмите клавишу переключа‐ теля распределения воздуха M.
■ Установите регулятор темпера‐ туры на самый холодный уро‐
вень.
■ Установите наибольшую ско‐ рость вентилятора.
■ Откройте все вентиляционные отверстия.Удаление влаги и инея со
стекол V
■
Нажмите кнопку V: вентилятор
автоматически переключится на
более высокую частоту враще‐
ния, воздух будет распреде‐
ляться и направляться на ветро‐
вое стекло.
■ Включите охлаждение n.
■ Установите регулятор на самую высокую температуру.
■ Включите обогрев заднего
стекла Ü.
■ При необходимости, откройте боковые вентиляционные отвер‐
стия и направьте их рефлекторы
на боковые стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать клавишу V, режим
Autostop временно отключится до
тех пор, пока клавиша V не будет
нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
клавишу V, двигатель будет ав‐
томатически запущен.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 155.
Дополнительный
отопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.

Климат-контроль149Вентиляционныеотверстия
Регулируемые решетки
вентиляционных
отверстий
Чтобы открыть вентиляционное от‐ верстие, следует повернуть коле‐
сико регулятора вправо. Регули‐
ровка количества воздуха, выходя‐
щего из вентиляционных отвер‐
стий, выполняется колесиком регу‐ лятора.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть вентиляционное от‐ верстие, следует повернуть коле‐сико регулятора влево.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.

150Климат-контрольТехническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные от‐
верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.
Фильтр салона
Фильтрация воздуха в салоне
Если автомобиль оснащен систе‐
мой отопления и вентиляции или
системой кондиционирования воз‐
духа, микрофильтр обеспечивает очистку поступающего в салон воз‐
духа от мелкодисперсных загряз‐
нений, например от пыльцы, пыли,
плесени и бактерий, содержа‐
щихся в атмосферном воздухе.
Если автомобиль оснащен элек‐
тронной системой климат-конт‐
роля, угольный фильтр обеспечи‐
вает очистку поступающего в салон
воздуха от мелкодисперсных за‐ грязнений, например от пыльцы,
пыли, плесени и бактерий, содер‐
жащихся в атмосферном воздухе.
Дополнительный слой активиро‐
ванного угля обеспечивает устра‐
нение неприятных запахов.Нормальная работа
кондиционера Для обеспечения непрерывной эф‐фективной работы необходимовключать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года. Ра‐ бота системы охлаждения невоз‐
можна, если температура наруж‐
ного воздуха слишком низкая.
Обслуживание
Для оптимального охлаждения ре‐
комендуется раз в год проверять
систему климат-контроля, начиная
с 3 лет эксплуатации после перво‐
начальной регистрации автомо‐
биля, в том числе:
■ Проверка работоспособности и испытание давлением,
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐ ных отверстий испарителя,
■ проверка мощности.