2014.5 OPEL CASCADA Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Guida e funzionamento167
descrizione a parte), il sistema è do‐
tato di pulsante D. In questo caso
entrambi i sistemi saranno comandati
tramite il pulsante D.
Una breve pressione del pulsante
r o D attiva o disattiva il sistema
di ausilio al parcheggio.
Una pressione lunga del pulsante
D (circa un secondo) attiva o disat‐
tiva il dispositivo di assistenza al par‐
cheggio avanzato.
La logica del pulsante aziona i sistemi premendo come segue:
■ sistema di ausilio al parcheggio an‐
teriore-posteriore attivo: una breve
pressione del pulsante lo disattiva.
■ sistema di ausilio al parcheggio an‐
teriore-posteriore attivo: una lunga
pressione del pulsante attiva il di‐
spositivo di assistenza al parcheg‐
gio avanzato.■ dispositivo di assistenza al par‐ cheggio avanzato attivo: una brevepressione attiva il sistema di ausilio
al parcheggio anteriore-posteriore.
■ dispositivo di assistenza al par‐ cheggio avanzato: una lunga pres‐
sione del pulsante disattiva il dispo‐
sitivo di assistenza al parcheggio
avanzato.
Attivazione
Quando la retromarcia è inserita, il si‐ stema di ausilio al parcheggio è ope‐
rativo.
Un LED acceso nel pulsante del si‐
stema di ausilio al parcheggio r o
D indica che il sistema è operativo.
Durante la marcia in avanti a bassa
velocità, il sistema di ausilio al par‐
cheggio anteriore può anche essere
attivato premendo brevemente il pul‐
sante di ausilio al parcheggio r o
D .
Una volta premuto il pulsante durante
un ciclo di accensione, il sistema di
ausilio al parcheggio anteriore viene
sempre riattivato quando il veicolo
scende al di sotto di un certo valore.
Indicazione
Il sistema avvisa il conducente con
segnali acustici di potenziali ostacoli
pericolosi dietro e davanti al veicolo.

168Guida e funzionamento
A seconda di quale lato del veicolo è
più vicino a un ostacolo, si sentiranno le rispettive segnalazioni acustiche
all'interno del veicolo. La frequenza
dei segnali acustici aumenta con l'av‐
vicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Quando la distanza è inferiore a circa
30 cm, il segnale acustico diventa
continuo.
Inoltre la distanza con gli ostacoli viene visualizzata nel Driver Informa‐
tion Centre.
L'indicazione della distanza nel Driver
Information Center può essere inibita
da messaggi del veicolo con una prio‐ rità superiore. Dopo aver approvato il
messaggio premendo il pulsante
SET/CLR sulla leva degli indicatori di
direzione, il sistema visualizza nuo‐
vamente la distanza.
Disattivazione
Il sistema si disattiva automatica‐
mente quando il veicolo avanza oltre
una determinata velocità.
È inoltre possibile disattivare manual‐
mente il sistema premendo breve‐
mente il pulsante del sistema di ausi‐
lio al parcheggio r o D .
Quando il sistema viene disattivato, il LED nel pulsante si spegne e il Driver
Information Center visualizza Ausilio
al parcheggio Off .
Guasto
In caso di guasto del sistema o di mal‐ funzionamento causato da condizioni
temporanee come sensori ricoperti di neve, il Driver Information Centre vi‐
sualizza un messaggio.Dispositivo di assistenza al
parcheggio avanzato
Il sistema avanzato di ausilio al par‐
cheggio propone al conducente uno
spazio di parcheggio dando le rispet‐
tive istruzioni sul Driver Information
Centre ed emettendo segnalazioni acustiche. Il conducente deve con‐
trollare accelerazione, frenata, ster‐
zata e cambio di marci.
Il sistema impiega i sensori del si‐
stema di ausilio al parcheggio ante‐
riore-posteriore in abbinamento a due sensori supplementari montati su en‐
trambi i lati del paraurti anteriore e
posteriore.

Guida e funzionamento169
Pulsante D e logica operativa
Sia il dispositivo di assistenza al par‐
cheggio avanzato che il sistema di
ausilio al parcheggio anteriore-poste‐
riore (vedi descrizione precedente)
verranno azionati mediante il pul‐
sante D.
Una breve pressione del pulsante
D attiva o disattiva il sistema di au‐
silio al parcheggio.
Una pressione lunga del pulsante
D (circa un secondo) attiva o disat‐
tiva il dispositivo di assistenza al par‐
cheggio avanzato.
La logica del pulsante aziona i sistemi premendo come segue:
■ sistema di ausilio al parcheggio an‐
teriore-posteriore attivo: una breve
pressione del pulsante lo disattiva.
■ sistema di ausilio al parcheggio an‐
teriore-posteriore attivo: una lunga
pressione del pulsante attiva il di‐
spositivo di assistenza al parcheg‐
gio avanzato.■ dispositivo di assistenza al par‐ cheggio avanzato attivo: una brevepressione attiva il sistema di ausilio
al parcheggio anteriore-posteriore.
■ dispositivo di assistenza al par‐ cheggio avanzato: una lunga pres‐
sione del pulsante disattiva il dispo‐
sitivo di assistenza al parcheggio
avanzato.
Attivazione
Quando si cerca uno spazio di par‐
cheggio, il sistema è pronto a funzio‐
nare premendo il pulsante D per
circa un secondo.
Il sistema può essere attivato esclu‐
sivamente fino a una velocità mas‐
sima di 30 km/h e cerca uno spazio di parcheggio fino a una velocità mas‐
sima di 30 km/h.
La distanza parallela massima con‐
sentita tra il veicolo e una fila di veicoli
parcheggiati è 1,8 metri.
Funzionamento
Se il veicolo passa accanto a una fila
di veicoli con il sistema attivato, il di‐
spositivo di assistenza al parcheggio
avanzato inizia a cercare uno spazio
di parcheggio adeguato. Al rileva‐
mento di uno spazio adeguato, il

170Guida e funzionamento
sistema emette una segnalazione vi‐
siva sul Driver Information Centre e
una acustica.
Se il veicolo non viene arrestato entro
10 metri dalla proposta, il sistema ini‐
zia a cercare un altro spazio di par‐
cheggio idoneo.
Lo spazio di parcheggio proposto dal
sistema viene accettato arrestando il veicolo entro 10 metri dalla segnala‐
zione di stop. Il sistema calcola le ma‐
novre ottimali per effettuare il par‐
cheggio. Quindi guida il conducente
al parcheggio fornendo istruzioni det‐ tagliate.
Le istruzioni sul display mostrano:
■ segnalazione di velocità di marcia superiore a 30 km/h,
■ richiesta di arrestare il veicolo al ri‐ levamento di uno spazio di par‐
cheggio,
■ direzione di guida durante le mano‐
vre di parcheggio,
■ posizione del volante durante le manovre di parcheggio,
■ per alcune istruzioni è prevista la visualizzazione di una barra di
avanzamento di stato.Un parcheggio eseguito con esito po‐
sitivo viene confermato dal simbolo
del "traguardo".
Fare sempre molta attenzione alle se‐ gnalazioni acustiche emesse dal si‐
stema di ausilio al parcheggio ante‐
riore-posteriore. Una segnalazione
acustica continua significa che la di‐ stanza da un ostacolo è inferiore a
circa 30 cm.

Guida e funzionamento171
Cambio del lato di parcheggio
Il sistema è configurato di default per
cercare parcheggi sul lato del pas‐
seggero anteriore. Per cercare par‐
cheggi sul lato del conducente, azio‐
nare l'indicatore di direzione sinistro
per la durata della ricerca.
Al disinserimento dell'indicatore di di‐ rezione, il sistema riprende la ricerca
dei parcheggi sul lato passeggero.
Visualizzazione delle priorità
Dopo l'attivazione del dispositivo di
assistenza al parcheggio avanzato, il
Driver Information Centre visualizza
un messaggio. L'indicazione del di‐ spositivo di assistenza al parcheggio
avanzato sul Driver Information Cen‐
ter può essere inibita da messaggi del
veicolo con una priorità superiore.
Dopo aver approvato il messaggio
tramite la pressione del pulsante
SET/CLR sulla leva degli indicatori di
direzione, le istruzioni del dispositivo di assistenza al parcheggio avanzato
sono nuovamente visualizzate ed è
possibile proseguire con le manovre
di parcheggio.Disattivazione
Il sistema viene disattivato se:
■ si preme il pulsante D per circa
un secondo
■ le manovre di parcheggio sono por‐
tate a termine con successo
■ la velocità di marcia è superiore a 30 km/h
■ disinserendo l'accensione
La disattivazione eseguita dal condu‐
cente o dal sistema viene segnalata
dall'indicazione Parcheggio
disattivato sul Driver Information Cen‐
tre.
Guasto
Il Driver Information Centre visualizza un messaggio se:
■ il sistema è difettoso,
■ il conducente non porta a termine con successo le manovre di par‐
cheggio,
■ il sistema non è funzionante.
Se un oggetto viene rilevato durante le manovre di parcheggio, Fermarsi
viene visualizzato sul Driver Informa‐
tion Centre. La rimozione dell'oggettoin questione consentirà di proseguire
le manovre di parcheggio. Se l'og‐
getto non viene rimosso, il sistema
viene disattivato. Premere il pulsante
D per circa un secondo per attivare
il sistema e cercare un nuovo spazio
di parcheggio.
Note di base sui sistemi di
ausilio al parcheggio9 Avvertenza
In determinate circostanze, il si‐
stema potrebbe non rilevare gli
ostacoli a causa di superfici riflet‐
tenti di oggetti o capi di abbiglia‐
mento o di fonti esterne di rumore.
Prestare particolare attenzione
agli ostacoli bassi che potrebbero
danneggiare la parte inferiore del
paraurti.

172Guida e funzionamentoAttenzione
Il sistema può non funzionare cor‐rettamente se i sensori sono co‐
perti, per esempio, da neve o
ghiaccio.
Il sistema di ausilio al parcheggio può non funzionare correttamente a causa di carichi pesanti.
Speciali condizioni trovano appli‐
cazione in caso veicoli più alti
siano presenti nella zona di par‐
cheggio (per esempio veicoli fuo‐
ristrada, minivan, van, camper, ri‐
morchi e autocarri). Non è possi‐
bile garantire il rilevamento di og‐
getti e l'indicazione corretta della
distanza nella parte superiore di
questi veicoli.
Il sistema potrebbe non rilevare oggetti con una sezione trasver‐ sale di riverbero molto piccola,
come oggetti stretti o di materiale
morbido.
Il sistema di ausilio al parcheggio
e il dispositivo di assistenza al par‐
cheggio avanzato non rilevano og‐ getti al di fuori del raggio di rileva‐
mento.
Avviso
Il sistema di ausilio al parcheggio ri‐ leva automaticamente un dispositivo
di traino installato in fabbrica, disat‐ tivandolo al collegamento del con‐
nettore.
Il sensore potrebbe rilevare un og‐ getto inesistente (disturbi d'eco)
causati da disturbi esterni acustici o
meccanici.
Il sistema avanzato di ausilio al par‐
cheggio potrebbe non rilevare even‐ tuali variazioni dello spazio di par‐
cheggio dopo aver iniziato le mano‐
vre.
Avviso
Dopo la produzione il dispositivo di
assistenza al parcheggio avanzato
deve essere tarato. Per una guida ottimale al parcheggio è richiesto un
chilometraggio minimo di 10 km che
includa numerose curve.
Allarme angolo morto
laterale Il sistema di allarme angolo morto la‐
terale rileva e segnala oggetti su en‐
trambi i lati del veicolo, entro una
certa zona "di angolo morto". Il si‐
stema avvisa visivamente in ogni
specchietto esterno quando si rile‐ vano oggetti che non potrebbero es‐sere visibili negli specchietti interni ed esterni.
I sensori del sistema sono ubicati sul
lato sinistro e destro del paraurti del
veicolo.

Guida e funzionamento1739Avvertenza
L'allarme dell'angolo morto late‐
rale non sostituisce la visione del
conducente.
Il sistema non rileva: ■ Veicoli fuori dalle zone dell'an‐ golo morto laterale in avvicina‐mento rapido.
■ Pedoni, ciclisti o animali.
Prima di cambiare corsia, control‐
lare sempre tutti gli specchietti,
guardarsi alle spalle e utilizzare
l'indicatore di direzione.
Quando il sistema rileva un veicolo
nella zona di angolo morto laterale
durante la marcia in avanti, sia che il
veicolo stia effettuando un sorpasso
o sia sorpassato, un simbolo giallo
B si accende nello specchietto
esterno sul lato interessato. Se il con‐
ducente attiva un indicatore di dire‐
zione, il simbolo B comincia a lam‐
peggiare in giallo per avvisare di non cambiare corsia.
L'allarme angolo morto laterale è at‐
tivo a velocità comprese tra 10 km/h
e 140 km/h. Velocità superiori ai
140 km/h disattivano il sistema, come segnalato dal simbolo luminoso B su
entrambi gli specchietti esterni. Ridu‐ cendo di nuovo la velocità i simboli
luminosi si spegneranno. Se un vei‐
colo viene quindi rilevato nella zona di
angolo morto, i simboli di avverti‐
mento B si illumineranno come con‐
sueto sul lato interessato.
All'accensione del motore, entrambi i
display degli specchietti esterni si ac‐
cendono brevemente per indicare
che il sistema è operativo.
Il sistema può essere attivato o disat‐ tivato nel menu Impostazioni del
Visualizzatore Info, personalizza‐ zione del veicolo 3 109.
Il Driver Information Center visualiz‐ zerà un messaggio di conferma della
disattivazione.
Zone di rilevamento Il sensore del sistema copre una zona
di circa 3 metri su entrambi i lati del
veicolo. Questa zona comincia in cor‐ rispondenza di ciascuno specchietto
esterno e si estende di circa 3 metri
verso la parte posteriore del veicolo.
L'altezza della zona è compresa tra
circa 0,5 metri e 2 metri dal suolo.
Il sistema viene disattivato se il vei‐
colo traina un rimorchio.
L'allarme angolo morto laterale è con‐ cepito per ignorare oggetti fissi, come
guardrail, piloni, cordoli, pareti e tra‐
verse. I veicoli parcheggiati o i veicoli provenienti in senso contrario non
vengono rilevati.

174Guida e funzionamento
Guasto
In normali circostanze può verificarsi
la perdita occasionale di messaggi di
avvertimento.
L'allarme angolo morto laterale non
funziona se gli angoli destro e sinistro del paraurti posteriore sono coperti
da fango, sporco, neve, ghiaccio o
fanghiglia. Istruzioni per la pulizia
3 232.
In caso di guasto del sistema o mal‐ funzionamento causato da problemi
temporanei, il Driver Information Cen‐ ter visualizza un messaggio. Rivol‐
gersi ad un'officina.
Videocamera posteriore La videocamera posteriore aiuta il
conducente durante le manovre in re‐
tromarcia visualizzando l'area poste‐ riore al veicolo.
Le immagini della videocamera sono
visualizzate sul Visualizzatore a colori Info.9 Avvertenza
La videocamera posteriore non
sostituisce la visione del condu‐ cente. Ricordare che gli oggetti al
di fuori del campo visivo della vi‐
deocamera e dei sensori del di‐
spositivo di assistenza al parcheg‐ gio avanzato, per es. sotto il pa‐
raurti o sotto il veicolo, non sono
visualizzati.
Non andare in retromarcia guar‐
dando esclusivamente il Visualiz‐
zatore Info e controllare la zona
retrostante e attorno al veicolo
prima di effettuare la retromarcia.
Attivazione
La videocamera posteriore viene au‐tomaticamente attivata all'inseri‐
mento della retromarcia.
Funzionamento
La videocamera è montata tra le luci
della targa e ha un angolo visivo di
130°.