2014.5 OPEL ASTRA J Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului223Atenţie
Sistemul este destinat asistenţei
şoferului în distingerea semnelor
de circulaţie, în limitele unui
domeniu de viteză definit. Nu
ignoraţi semnele de circulaţie care nu sunt afişate de sistem.
Sistemul nu distinge decât
semnele convenţionale de
circulaţie care ar putea anunţa o
limită de viteză sau un sfârşit de
limită de viteză.
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi întotdeauna viteza de
deplasare la starea carosabilului.
Centrul de asistenţă pentru şofer
nu exonerează şoferul de deplina responsabilitate în conducerea
autovehiculului.
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare urmăreşte marcajele
benzii pe care se deplasează
autovehiculul prin intermediul unei
camere frontale. Sistemul detectează schimbările benzii de rulare şi
avertizează şoferul în cazul unei
schimbări neintenţionate a benzii de
rulare prin semnale optice şi acustice.
Criteriile de detectare a schimbării
neintenţionate a benzii de rulare sunt:
■ nu sunt activate lămpile de semnalizare
■ nu s-a acţionat pedala de frână
■ nu s-a acţionat activ pedala de acceleraţie şi nu s-a accelerat
■ nu s-a acţionat volanul
Dacă şoferul intervine activ, nu va fi
emisă nicio avertizare.Activare
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare este activat prin
apăsarea butonului ). Ledul aprins
din buton indică faptul că sistemul este activat. Când lampa de
control ) din grupul de instrumente se
aprinde în verde, sistemul este gata
de funcţionare.
Sistemul funcţionează numai la viteze
mai mari de 56 km/h şi dacă
marcajele pentru banda de rulare
sunt vizibile.

224Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Când sistemul detectează o
schimbare neintenţionată a benzii de rulare, lampa de control ) devine
galbenă şi clipeşte. Simultan se
declanşează şi o avertizare sonoră.
Dezactivarea
Sistemul se dezactivează prin
apăsarea butonului ), iar ledul din
buton se stinge.
La viteze sub 56 km/h, sistemul este
nefuncţional.
Defecţiuni
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare poate să nu
funcţioneze corect dacă:
■ parbrizul nu este curat
■ sunt condiţii meteo nefavorabile, cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,
radiaţie solară directă sau umbre
Sistemul nu poate funcţiona dacă nu
se detectează marcajul de separare a benzilor de rulare.Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzină
Folosiţi numai combustibil fără plumb
care respectă standardul european EN 228 sau E DIN 51626-1 sau
echivalent.
Motorul dumneavoastră poate rula cu
combustibil E10 care respectă aceste standarde. Combustibilul E10 conţine până la 10 % bioetanol.
Utilizaţi benzine având cifra octanică
recomandată 3 309. Utilizarea de
combustibili cu cifră octanică prea
mică poate reduce puterea şi cuplul
motorului, consumul de combustibil
crescând uşor.Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului225Atenţie
Folosirea unui combustibil care nuse încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau E DIN
51626-1 sau similar poate duce
depuneri sau avariere a motorului
şi pot afecta garanţia.
Atenţie
Utilizarea de combustibili cu cifră
octanică prea mică poate duce la
o ardere necontrolată şi la
avarierea motorului.
Combustibilul pentru
motoarele diesel Utilizaţi exclusiv motorină, în
conformitate cu EN 590.
În ţările din afara Uniunii Europene,
folosiţi motorină Euro cu concentraţie
de sulf mai mică de 50 ppm.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 590 sau similar
poate duce la pierderea puterii
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului şi pot afecta
garanţia.
Nu folosiţi motorine de uz marin, uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii similare motorină-apă.
Combustibilii pentru motoare diesel nu trebuie diluaţi cu combustibili
pentru motoare pe benzină.
Combustibil pentru
funcţionarea pe gaz lichid Gazul lichid este cunoscut sub
numele de GPL (gaz petrolier
lichefiat). De asemenea, GPL-ul mai
este denumit Autogaz.
GPL-ul este alcătuit în special din
propan şi butan. Cifra octanică este
cuprinsă între 105 şi 115, în funcţie de
proporţia de butan. În formă lichidă, GPL-ul este păstrat la o presiune de
5 - 10 bari.
Punctul de fierbere depinde de
presiune şi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
află între -42°C (propanul pur) şi
-0,5°C (butanul pur).Atenţie
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
între -8 °C şi 100 °C.
Funcţionarea deplină a sistemului
GPL poate fi garantată numai dacă se
utilizează gazul lichid care respectă
cerinţele minime ale standardului DIN EN 589.

226Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Selectorul de combustibil
Apăsarea butonului LPG va comuta
între funcţionarea pe benzină şi cea
cu gaz lichid, imediat ce parametrii necesari (temperatura lichidului de
răcire, temperatura gazului şi turaţia
minimă a motorului) au fost atinşi. În
mod normal, cerinţele sunt îndeplinite
după aproximativ 60 de secunde (în funcţie de temperatura exterioară) şi
după prima apăsare fermă a pedalei
de acceleraţie. LED-ul de stare arată
modul curent de funcţionare.
1 dezactivat=funcţionarea pe
benzină1 se aprinde=funcţionarea pe
gaz lichid1 clipeşte=nu este posibilă
comutarea, un tip
de combustibil s-a
terminat
Imediat ce rezervoarele de gaz lichid se golesc, sistemul comută automat
în modul de funcţionare pe benzină
până la decuplarea contactului.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control i se aprinde şi realimentaţi.
Acest lucru ajută la menţinerea calităţii combustibilului şi la
funcţionarea sistemului în modul pe
benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.
Defecţiuni şi reparaţii
Dacă modul pe gaz nu este posibil,
verificaţi următoarele:
■ Există o cantitate suficientă de gaz lichid?
■ Există o cantitate suficientă de benzină pentru pornire?
Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaugă compoziţia gazului,
comutarea din modul pe benzină în
modul pe gaz poate dura puţin mai
mult.
În situaţii extreme, sistemul poate, de asemenea, să comute înapoi în
modul pe benzină, dacă cerinţele
minime nu sunt îndeplinite.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă pentru toate defecţiunile de
alt tip.Atenţie
Pentru a păstra siguranţa şi
garanţia sistemului GPL,
reparaţiile şi reglajele trebuie
efectuate numai de tehnicieni
calificaţi.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului227
Pentru detectarea facilă a scurgerilor,gazul lichid este odorizat (i se dă un
miros specific).9 Avertisment
Dacă simţiţi miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaţi imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Dacă este posibil închideţi robinetul
de închidere manual de la multivalvă.
Multivalva este amplasată pe
rezervorul de gaz lichid din portbagaj, sub capacul din podeaua
portbagajului.Rotiţi butonul de reglare în sens orar.
Dacă nu se mai detectează niciun
miros de gaz după închiderea
robinetului de închidere,
autovehiculul poate fi utilizat în modul
pe benzină. Dacă mirosul de gaz
persistă, nu porniţi motorul. Apelaţi la un atelier service pentru remedierea
defecţiunii.
Atunci când utilizaţi parcările auto
subterane, urmaţi instrucţiunile
operatorului şi reglementările locale.
Notă
În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
Închideţi robinetul de închidere
manuală de la multivalvă.
Alimentarea cu combustibil

228Conducerea şi utilizarea autovehiculului9Pericol
Înainte de a realimenta, opriţi
motorul şi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere. Închideţi telefoanele
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea din dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat.
Deblocaţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o.
Pentru a deschide, rotiţi uşor buşonul către stânga.
Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de cârligul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată, se
poate completa cu maximum două
doze de combustibil.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului229Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil către
dreapta până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Alimentarea cu gaz lichid
Respectaţi instrucţiunile de utilizare şi de siguranţă ale staţiei de alimentare.
Supapa de alimentare pentru gazul
lichid se află după capacul
rezervorului de combustibil.
Deşurubaţi capacul de protecţie de la
ştuţul de umplere.
Înşurubaţi adaptorul necesar atât cât
este posibil cu mâna pe ştuţul de
umplere.
Adaptorul ACME: Înşurubaţi piuliţa
duzei de alimentare la adaptor.
Apăsaţi maneta de blocare pe duza
de alimentare.
Ştuţul de umplere DISH (Italia):
Montaţi duza de alimentare la
adaptor. Apăsaţi maneta de blocare
pe duza de alimentare.
Ştuţul de umplere baionetă: Montaţi
duza de alimentare la adaptor şi rotiţi
un sfert de tură la stânga sau la
dreapta. Trageţi complet maneta de
blocare a duzei de alimentare.

230Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Ştuţul de umplere EURO: Apăsaţi
duza de alimentare pe adaptor până când aceasta se cuplează.
Apăsaţi butonul de la punctul de
alimentare cu gaz lichid. Sistemul de
alimentare se opreşte sau începe să
funcţioneze încet după ce rezervorul
a fost umplut în proporţie de 80 %
(nivelul maxim de umplere).
Eliberaţi butonul de la sistemul de
alimentare, procesul de umplere se
opreşte. Eliberaţi maneta de blocare
şi scoateţi duza de alimentare. O
cantitate mică de gaz lichid poate să
se degaje.
Demontaţi adaptorul şi depozitaţi-l în autovehicul.
Fixaţi capacul de protecţie pentru a
preveni pătrunderea de corpuri
străine în deschiderea şi în sistemul
de alimentare.9 Avertisment
Din cauza modului de proiectare a
sistemului, nu se poate evita o
degajare de gaz lichid după
eliberarea manetei de blocare.
Evitaţi inhalarea.
9 Avertisment
Din motive de siguranţă,
rezervorul de gaz lichid se poate
umple numai până la 80% din
capacitate.
Multivalva de la rezervorul de gaz lichid limitează automat cantitatea de
alimentare. Dacă se adaugă o
cantitate mai mare, vă recomandăm
să nu expuneţi autovehiculul la soare decât după ce aţi consumat
cantitatea în exces.
Adaptorul de alimentare
Deoarece sistemele de alimentare nu
sunt standardizate, pot fi necesare
adaptoare diferite, disponibile la
distribuitorii Opel sau la reparatorii
autorizaţi Opel.
Adaptorul ACME: Belgia, Germania,
Irlanda, Luxemburg, Elveţia