2014.5 OPEL ASTRA J Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului207
pentru a selecta Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul) X şi răsuciţi rotiţa de reglare
pentru a alege pagina cu indicarea
distanţei din faţă.
Distanţa minimă indicată este 0,5 s.
Dacă nu există niciun autovehicul în
faţă sau dacă autovehiculul din faţă
este în afara razei de acţiune, se vor
afişa două liniuţe: -.- s.
Frânarea activă în caz de
urgenţă
Frânarea activă în caz de urgenţă
poate ajuta la reducerea avariilor
cauzate de accidentele cu
autovehicule şi obstacole chiar în
faţă, atunci când o coliziune nu mai
poate fi evitată, fie prin frânare
manuală, fie prin direcţie. Înainte de
acţionarea frânării active în caz de
urgenţă, şoferul este avertizat de
către alerta de coliziune frontală,
3 202.
Caracterstica foloseşte diverse date
de intrare (de ex. senzor radar,
presiune frână, viteză autovehicul) pentru a calcula probabilitatea uneicoliziuni frontale.
Frânarea activă în caz de urgenţă
acţionează automat la viteze mai mari decât mersul pe jos, dacă setarea
Auto collision preparation (Pregătire
automată la coliziune) nu este
dezactivată din meniul de
personalizare a autovehiculului
3 139.Sistemul include:
■ Sistemul de pregătire a frânei
■ Frânarea automată în situaţii de
urgenţă
■ Sistemul de asistenţă la frânare cu
previzionare9 Avertisment
Acest sistem nu are rolul de a
înlocui responsabilitatea şoferului
pentru condusul autovehiculului şi privitul înainte. Funcţia sa este
limitată doar la utilizarea
suplimentară. Şoferul va continua
să aplice pedala de frână după
cum dictează situaţia din trafic.
Sistemul de pregătire a frânei
La apropierea de un autovehicul aflat în faţă cu o viteză atât de mare încât
este posibilă coliziunea, sistemul de
pregătire a frânei presurizează uşor
frânele. Aceasta reduce timpul de
răspuns când este necesară o
frânare manuală sau automată.

208Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sistemul de frânare este pregătit, aşa
încât frânarea poate avea loc mult
mai rapid.
Frânarea automată în situaţii de urgenţăDupă pregătirea frânei şi chiar înainte
de coliziunea iminentă, această
funcţie aplică automat o frânare
limitată pentru a reduce viteza de
impact a coliziunii.
Sistemul de asistenţă la frânare cu previzionare
În plus faţă de sistemul de pregătire a
frânei şi frânarea automată în situaţii
de urgenţă, sistemul de asistenţă la
frânare cu previzionare face ca
sistemul de asistenţă la frânare să fie mai sensibil. Astfel, apăsarea uşoară
a pedalei de frână are ca rezultat
imediat o frânare puternică. Această
funcţie ajută şoferul să frâneze mai
rapid şi cu putere mai mare înainte de
coliziunea iminentă.9 Avertisment
Frânarea activă în caz de urgenţă
nu este proiectată să aplice frâna
autonomă cu putere sau să evite automat o coliziune. Este
proiectată pentru a reduce viteza
autovehiculului înainte de
coliziune. Este posibil ca aceasta
să nu reacţioneze la autovehicule
oprire, pietoni sau animale. După
o schimbare bruscă a benzii,
sistemul are nevoie de un anumit
timp pentru a detecta următorul
autovehicul aflat în faţă, care se
deplasează în aceeaşi direcţie.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenţia
completă a şoferului. Şoferul va fi
întotdeauna pregătit pentru
acţiune şi pentru aplicarea frânelor şi acţionarea direcţiei pentru
evitarea coliziunii. Sistemul este
proiectat pentru a funcţiona în
condiţiile în care toţi ocupanţi
poartă centurile de siguranţă.
Limitările sistemului
Frânarea activă în caz de urgenţă are funcţionare limitată sau nu
funcţionează pe ploaie, zăpadă sau
pe drumuri foarte murdare, deoarece
senzorul radar poate fi acoperit de o
peliculă de apă, praf, gheaţă sau
zăpadă. În cazul blocării senzorului,
curăţaţi capacul senzorului.
În câteva situaţii izolate, frânarea
activă în caz de urgenţă poate
asigura o scurtă frânare automată în
situaţii în care aceasta poate părea
inutilă, de exemplu datorită semnelor
de circulaţie dintr-o curbă sau datorită
autovehiculelor de pe o altă bandă. Aceasta este o funcţionare
acceptabilă, autovehiculul nu are
nevoie de service. Aplicaţi ferm
pedala de acceleraţie pentru a anula
frânarea automată.
Setări
Setările pot fi modificate în meniul
Auto collision preparation (Pregătire
automată la coliziune) din
personalizarea autovehiculului 3 139.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului209
Defecţiuni
În cazul în care este necesar service-
ului sistemului, se va afişa un mesaj
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă sistemul nu funcţionează
corect, mesajele autovehiculului sunt
afişate pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 132.
Sistemul de asistenţă la
parcare
Sistemul de asistenţă la parcare
facilitează parcarea prin măsurarea distanţei dintre autovehicul şi
obstacole şi emiterea de semnale
acustice. Responsabilitatea pentru
parcare rămâne însă în întregime a
şoferului.
Sistemul constă din patru senzori cu
ultrasunete montaţi în bara de
protecţie spate. Dacă autovehiculul
este echipat cu un sistem de
asistenţă la parcare pentru faţă,
sistemul mai include patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie faţă.
Sistemul foloseşte două frecvenţe
diferite pentru senzorii faţă şi spate,
respectiv, fiecare cu un sunet diferit.
Lampa de control r 3 120.
Buton r sau D
Sistemul de asistenţă la parcare va fi
activat şi dezactivat prin apăsarea
butonului de asistenţă la parcare
r . Dacă autovehiculul este echipat
în plus cu sistemul avansat de
asistenţă la parcare 3 212, asistenţa

210Conducerea şi utilizarea autovehiculului
la parcare este echipată cu butonulD . În acest caz, ambele sistemele
vor fi acţionate de la butonul D.
Pentru activarea sau dezactivarea
sistemului de asistenţă la parcare,
apăsaţi o dată scurt butonul r sau
butonul D. Pentru activarea sau
dezactivarea sistemului avansat de
asistenţă la parcare, apăsaţi
aproximativ o secundă butonul r
sau butonul D.
Dacă un sistem este activ, se poate comuta între ambele sisteme prin
apăsarea mai scurtă sau mai lungă a
butonului.Activare
Dacă s-a selectat treapta de
marşarier, sistemul este activat
automat.
Sistemul de asistenţă la parcare
pentru faţă poate fi activat la viteză
redusă prin apăsarea scurtă a
butonului de asistenţă la parcare
r sau D.
Un led aprins în butonul sistemului de
asistenţă la parcare indică faptul că
sistemul este gata de funcţionare.
Indicaţie
Sistemul avertizează prin semnale
acustice şoferul cu privire la
obstacolele din faţa sau din spatele
autovehiculului. În funcţie de senzorii
care sunt mai aproape de un
obstacol, veţi auzi un semnal sonor al respectivilor senzori. Intervalul detimp dintre semnale se va reduce
odată cu reducerea distanţei faţă de
obstacol. Când distanţa scade sub
30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.
În plus, distanţa până la obstacole poate fi afişată în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 124.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului211
La versiunea cu Afişaj superior,
distanţa până la un obstacol frontal
este indicată prin modificarea
segmentelor.
La versiunea cu Afişaj superior
combinat, distanţa până la un
obstacol frontal şi spate este indicată prin modificarea liniilor de distanţă din
jurul autovehiculului.
Indicaţia de distanţă de pe afişaj
poate fi dezactivată de mesajele autovehiculului, mesaje având oprioritate mai mare. După ce indicaţia
de distanţă a fost suprascrisă de un
mesaj al autovehiculului, distanţa nu
va mai fi indicată decât după
reactivarea sistemului de asistenţă la
parcare.
Dezactivarea
Dezactivaţi sistemul prin apăsarea
scurtă a butonului de asistenţă la
parcare r sau D.
Ledul din buton se stinge şi Centrul de
informaţii pentru şofer va afişa Park
Assist Off (Asistenţă la parcare
dezactivată) .
Sistemul este dezactivat automat la depăşirea unei viteze prestabilite.
Dacă butonul r sau D este
apăsat o dată într-u ciclu de
aprindere, sistemul de asistenţă la parcare pentru faţă este întotdeauna
reactivat atunci când viteza
autovehiculului scade sub o anumită
valoare.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni în sistem,
r se aprinde sau este afişat un
mesaj pe centrul de informaţii pentru
şofer.Dacă sistemul nu funcţionează din
cauza unor situaţii temporare cum ar
fi senzori acoperiţi de zăpadă, r se
aprinde sau un mesaj este afişat în Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 132.9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.

212Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAtenţie
Performanţele senzorilor pot fi
reduse ca urmare a acoperirii
acestora, de exemplu, cu gheaţă
sau zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul implicării unor
autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor din partea
superioară a autovehiculului nu
poate fi garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemul de asistenţă la parcare
nu detectează obiectele care nu
se află în raza sa de detecţie.
Notă
Sistemul de asistenţă la parcare
detectează automat echipamentul
de tractare montat din fabricaţie.
Acesta este dezactivat atunci când
este cuplat conectorul.
Senzorii pot detecta un obiect
inexistent (perturbaţii eco) datorită
unor perturbaţii acustice sau
mecanice externe.
Notă
Dacă cuplaţi o treaptă de mers
înainte şi depăşiţi o anumită viteză,
sistemul de asistenţă la parcarea cu spatele se va dezactiva atunci când
sistemul de transport posterior este
extins.
Dacă cuplaţi mai întâi treapta
marşarier, sistemul de asistenţă la
parcare va detecta sistemul de
transport posterior şi va emite un
sunet de avertizare. Apăsaţi scurt
r sau D pentru a dezactiva
sistemul de asistenţă la parcare.Sistemul avansat de
asistenţă la parcare
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare dirijează şoferul în parcare
prin instrucţiuni afişate în Centrul de informaţii pentru şofer şi prin semnale acustice. Totuşi, este
responsabilitatea şoferului să
accepte sugestiile şi manevrele de
parcare ale sistemului.
Sistemul utilizează senzorii de
parcare ai sistemului de asistenţă la
parcare în combinaţie cu doi senzori
suplimentari de pe bara de protecţie
frontală şi cea posterioară.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului213
Butonul D
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare şi sistemul de asistenţă la
parcare 3 209 utilizează ambele
acelaşi buton pentru acţionarea
sistemelor. Pentru activarea sau
dezactivarea sistemului de asistenţă
la parcare, apăsaţi o dată scurt
butonul. Pentru activarea sau
dezactivarea sistemului avansat de
asistenţă la parcare, apăsaţi
aproximativ o secundă butonul D.
Dacă un sistem este activ, se poate
comuta între ambele sisteme prin
apăsarea mai scurtă sau mai lungă a
butonului.Activare
Când căutaţi un loc de parcare,
sistemul trebuie să fie activat prin
apăsarea butonului D timp de
aproximativ o secundă.
Sistemul poate fi activat numai la
viteze mai mari de 30 km/h, iar
sistemul caută un loc de parcare la o viteză de până la 30 km/h.
Distanţa paralelă maximă admisă
între autovehicul şi un rând de maşini
parcate este de 1,8 metri.
Notă
Înainte de a folosi pentru prima dată sistemul avansat de asistenţă la
parcare, autovehiculul trebuie să
parcurgă cel puţin 40 km pentru a
calibra automat sistemul.
Funcţionarea
Când autovehiculul trece pe lângă un rând de maşini parcate şi sistemul
este activat, sistemul avansat de asistenţă la parcare va începe să
caute un loc potrivit. La detectarea
unui loc adecvat, pe Centrul de

214Conducerea şi utilizarea autovehiculului
informaţii pentru şofer este asiguratun feedback vizual şi se aude un
semnal sonor.
Sugestia locului de parcare
sistemului este acceptată când
autovehiculul este oprit de şofer după
maximum 10 metri de la apariţia
mesajului de oprire. Sistemul
calculează traseul optim în locul de
parcare. Apoi dirijează şoferul la
intrarea în locul de parcare prin
instrucţiuni detaliate.
Instrucţiunile cuprind:
■ o indicaţie când viteza este mai mare de 30 km/h,
■ solicitarea de a opri autovehiculul când este detectat un loc de
parcare,
■ direcţia de conducere în timpul manevrelor de parcare,
■ poziţia volanului în timpul parcării,
■ pentru unele instrucţiuni, este afişată o bară de progres.
O manevră de parcare reuşită este
indicată printr-un simbol al poziţiei de capăt.Dacă şoferul nu opreşte autovehiculul
după maximum 10 metri de la
sugerarea unui loc de parcare,
sistemul începe căutarea unui alt loc
adecvat de parcare.
Schimbarea părţii de parcare
Sistemul este configurat să detecteze locuri de parcare pe partea
pasagerului. Pentru a detecta locuri de parcare pe partea şoferului,
răsuciţi indicatorul de schimbare a
direcţiei spre partea şoferului.