2014.5 OPEL ANTARA Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia127
Prívod vzduchu sa zvýši zapnutím
ventilátora.
Teplotu vzduchu v bočných vetracích
otvoroch ovládajte zmenou polohy
spínača nastavenia teploty.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.
Fixované ventilačné otvory
Ďalšie vetracie otvory sú umiestnené
pod čelným oknom, oknami dverí a v
prednom a zadnom priestore pre
nohy.
Oblasť pod prednými sedadlami sa
musí udržiavať v čistote, aby sa
umožnil prívod vzduchu do oblasti
nôh zadných pasažierov.Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať v čistote z dôvodu
priechodu vzduchu. Odstráňte všetky
nečistoty.

128KlimatizáciaPeľový filterFiltrácia vzduchu v kabíne
Filter pevných častíc odstraňuje zo
vzduchu v kabíne prach, sadze, peľ a
spóry.
Filter s aktívnym uhlím
Okrem filtra pevných častíc filter s
aktívnym uhlím znižuje aj pachy.
Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny výkon, musí byť chladenie raz za
týždeň na niekoľko minút zapnuté,
nezávisle od počasia a ročného
obdobia. Chladenie nie je možné pri
nízkej vonkajšej teplote.
Služba Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon chladenia, odporúčame raz za
rok skontrolovať systém klimatizácie,
a to počnúc 3. rokom od prvej
registrácie vozidla, včítane:■ Test funkčnosti a tlaku
■ Funkčnosť kúrenia
■ Kontrola tesnosti
■ Kontrola hnacích remeňov
■ Vyčistenie odtokového vedenia kondenzátora a výparníka
■ Test výkonnosti

Jazda129JazdaRady pre jazdu ........................... 129
Startovanie a prevádzka ............130
Výfuk motora .............................. 134
Automatická prevodovka ...........136
Mechanická prevodovka ............140
Systémy jazdy ............................ 140
Brzdy .......................................... 143
Podvozkové systémy .................145
Systémy asistenta vodiča ..........148
Palivo ......................................... 151
Ťažné zariadenie .......................154Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (okrem aktivovanej funkcie Autostop)
Mnoho systémov v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas aktivovanej funkcie Autostop
všetky systémy fungujú, ale
kontrolovane sa zníži účinok
posilňovača riadenia a zníži sa aj
rýchlosť vozidla.
Systém Stop-Štart 3 131.
Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.Posilňovač riadenia
V stojacom vozidle nenechávajte
volant otočený až na doraz, pretože
by mohlo dôjsť k poškodeniu
čerpadla posilňovača riadenia.
Kontrolka 2 3 93.

130JazdaStartovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla Nebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých niekoľko ciest.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a nenadýchajte sa výfukových
plynov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebehnúť
častejšie. Funkciu Autostop možno
zablokovať, aby sa mohla nabíjať
batéria.
Odlučovač pevných častíc 3 134.Polohy spínača
zapaľovaniaLOCK=Vypnuté zapaľovanieACC=Odomknuté riadenie,
zapaľovanie vypnutéON=Zapnuté zapaľovanie, pri
vznetovom motore:
žeravenieSTART=ŠtartovanieŠtartovanie motora
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Automatická prevodovka: stlačte
pedál brzdy a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetové motory: otočte kľúčom do
polohy ON kvôli predhrievaniu, až
kým kontrolka ! nezhasne 3 94.
Kľúč nakrátko otočte do polohy
START a uvoľnite ho. Kľúč sa
automaticky vráti do polohy ON.

Jazda131
Pred opätovným štartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúč späť do
LOCK .
Pokusy o naštartovanie motora by
nemali trvať dlhšie ako 15 sekúnd. Ak
sa motor nepodarí naštartovať,
počkajte 10 sekúnd a zopakujte
postup štartovania.
Po náraste teploty motora sa zvýšené voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok. Jazdite
miernou rýchlosťou, obzvlášť v
chladnom počasí, až pokým sa
nedosiahne normálna prevádzková
teplota motora.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Systém Stop-Štart 3 131.
Štartovanie vozidla pri nízkych teplotách
V extrémne chladných podmienkach,
napr. pod -20 °C, môže byť
nevyhnutné pretáčať motor až do
30 sekúnd, pokým naštartuje.Otočte kľúč do polohy START a
podržte ho, pokým motor
nenaštartuje. Pokusy o naštartovanie motora by nemali trvať dlhšie ako
30 sekúnd. Ak sa motor nepodarí
naštartovať, počkajte 10 sekúnd a
zopakujte postup štartovania.
Uistite sa, že motorový olej má
správnu viskozitu, že sa používa
správne palivo, servisné prehliadky
vozidla sú vykonávané pravidelne a
akumulátor je dostatočne nabitý.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je
naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto
sekcii.

132Jazda
Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla eco.
Deaktiváciu indikuje zhasnutie LED
diódy tlačidla.
Autostop Ak má vozidlo nízku rýchlosť, aleboak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
■ Zošliapnite pedál spojky
■ Nastavte páku voliča do neutrálu ■ Uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Funkciu Autostop signalizuje ručička
v polohe AUTOSTOP na otáčkomere.
Počas zapnutej funkcie Autostop
zostane kúrenie, posilňovač riadenia
a výkon bŕzd zachovaný.
Klimatizácia môže, ale nemusí brániť systému stop-štart vo funkcii v
závislosti od výkonu chladenia.
Výstraha
Asistent riadenia môže byť
znížený počas funkcie Autostop.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky.
■ Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
■ kapota je zatvorená
■ dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
■ akumulátor vozidla je dostatočne nabitý a je v dobrom stave
■ motor je zahriaty
■ teplota chladiacej zmesi motora nie
je príliš vysoká alebo nízka
■ teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr. po jazde
s veľkým zaťažením motora
■ okolitá teplota nie je príliš nízka
■ nie je aktivovaná funkcia rozmrazovania
■ systém klimatizácie neobmedzuje vypnutie motora
■ brzdy majú dostatočný podtlak

Jazda133
■nie je aktívna funkcia samočistenia
odlučovača pevných častíc
■ vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu brániť funkcii
Autostop. Viac podrobností nájdete v
kapitole o klimatizácii 3 123.
Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 130.
Ochrana proti vybitiu akumulátora vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu
akumulátora vozidla.
Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Naštartovanie motora indikuje
ručička v polohe voľnobežných
otáčok na otáčkomeri.Ak pred zošliapnutím pedálu spojky
najskôr preradíte do neutrálu,
rozsvieti sa kontrolka -.
Kontrolka - 3 96.
Reštartovanie motora
systémom stop-štart Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor sa automaticky
znovu spustí systémom stop-štart.
■ Systém stop-štart je manuálne deaktivovaný
■ kapota je otvorená
■ bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené
■ teplota motora je príliš nízka
■ úroveň nabíjania akumulátora vozidla je pod definovanou úrovňou
■ brzdy majú nedostatočný podtlak
■ s vozidlom sa jazdí minimálne krokovou rýchlosťou■ je aktivovaná funkcia rozmrazovania
■ systém klimatizácie vyžaduje naštartovanie motora
■ klimatizácia sa zapne manuálne
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
reštartovania môže nastať
krátkodobý pokles energie.
Parkovanie ■ Neparkujte vozidlo na ľahko horľavom povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť vzplanutie povrchu.
■ Vždy použite elektrickú parkovaciu brzdu.
Potiahnite spínač m.
Kvôli dosiahnutiu maximálnej sily,
napr. pri parkovaní s prívesom
alebo na svahu, potiahnite spínač
m dvakrát.
■ Vypnite motor a otočte kľúč zapaľovania do polohy LOCK,

134Jazda
stlačte kľúč do spínača zapaľovaniaa vytiahnite ho.
Otočte volantom, až sa zamkne
zámok riadenia.
Pre vozidlá s automatickou
prevodovkou stlačte nožnú brzdu a zaraďte páku voliča do polohy P
skôr, ako zatlačíte kľúč do spínača
zapaľovania a vytiahnete ho.
■ Ak je vozidlo na vodorovnom povrchu alebo na svahu smerom
nahor, pred vypnutím zapaľovania
zaraďte prvý prevodový stupeň
alebo posuňte páku voliča do
polohy P. Na svahu smerom nahor
natočte predné kolesá smerom od
obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu smerom
nadol, pred vypnutím zapaľovania
zaraďte spiatočku alebo posuňte
páku voliča do polohy P. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
■ Vozidlo uzamknite stlačením tlačidla p na rádiovom diaľkovom
ovládaní 3 22 a aktivujte poplašný
systém proti odcudzeniu vozidla
3 26.Výfuk motora9 Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Kontrolka poruchy 3 91.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových
plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí
automaticky počas jazdy bez
akéhokoľvek oznámenia.
Filter sa čistí pravidelným spaľovaním častíc sadze pri vysokej teplote.
Proces prebehne automaticky za
určitých nastavených jazdných
podmienok a môže trvať viac ako
15 minút. Počas tejto doby nie je k
dispozícii funkcia Autostop a
spotreba paliva môže byť vyššia.
Vydávanie zápachu a dymu pri tomto procese je normálnym javom.