2014.5 OPEL ANTARA Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda143
■Pre odstránenie blata a kameňov z
brzdových strmeňov a pre kontrolu
opotrebovania brzdových doštičiek
musíte odmontovať koleso
■ Oblasti na vrchnej strane spodných
krytov musíte vyčistiť od kameňov,
aby ste zabránili poškodeniu
olejovej vane motora a palivovej
nádrže.Brzdy
Brzdový systém sa skladá z dvoch
nezávislých brzdových okruhov.
Ak dôjde k výpadku funkcie jedného
z týchto okruhov, je možné vozidlo
brzdiť pomocou druhého brzdového
okruhu. Brzdný účinok sa však
dosiahne len pevným zošliapnutím
pedála. Vyžaduje to značne väčšiu
silu. Brzdná dráha je dlhšia. Pred
pokračováním vo Vašej ceste
vyhľadajte pomoc v servise.
Pri vypnutom motore prestane
posilňovač riadenia fungovať po
jednom až dvoch zošliapnutiach
brzdového pedála. Nezníži sa brzdný
účinok, ale k zastaveniu vozidla
musíte vyvinúť omnoho väčšiu silu.
To je dôležité najmä pri ťahaní.
Kontrolka R 3 91.
Systém ABS Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.Akonáhle niektoré z kolies začne javiť
sklon k zablokovaniu, začne systém
ABS regulovať brzdný tlak v
príslušnom kolese. Vozidlo zostane ovládateľné, dokonca i pri prudkom
brzdení.
Hneď ako dôjde k aktivácii systému
ABS, prejaví sa táto skutočnosť
pulzovaním brzdového pedálu a
sprievodným zvukom regulácie.
Ak chcete dosiahnuť optimálne
brzdenie, držte pri brzdení
zošliapnutý pedál brzdy, aj keď pedál
pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte.
Po naštartovaní systém vykoná test,
ktorý budete môcť počuť.
Kontrolka u 3 92.
Porucha9 Varovanie
Ak je v systéme ABS porucha,
kolesá majú tendenciu sa
zablokovať v prípade neobvykle
silného brzdenia. Výhody systému ABS nie sú k dispozícii. Počas

144Jazdaprudkého brzdenia nie je vozidlo
možné riadiť a môže dôjsť ku
šmyku.
Môžete pokračovať v jazde, avšak
musíte jazdiť opatrne a predvídavo.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Parkovacia brzda
Elektrická parkovacia brzda
Použitie v stojacom vozidle
Potiahnite spínač m, elektrická
parkovacia brzda sa automaticky
zatiahne použitím primeranej sily.
Kvôli dosiahnutiu maximálnej sily,
napr. pri parkovaní s prívesom alebo
na svahu, potiahnite spínač m
dvakrát.
Elektronickú parkovaciu brzdu
môžete použiť kedykoľvek, aj pri
vypnutom zapaľovaní.
Elektronickú parkovaciu brzdu
nepoužívajte príliš často s vypnutým
motorom, lebo sa vybije akumulátor.
Pred opustením vozidla skontrolujte
stav elektrickej parkovacej brzdy.
Kontrolka m 3 92.
Uvoľnenie
Zapnite zapaľovanie. Držte brzdový
pedál stlačený a stlačte spínač m.
Ak brzdový pedál nie je stlačený pri
pokuse o uvoľnenie elektrickej
parkovacej brzdy, ozve sa zvuková
signalizácia a kontrolka - sa
rozsvieti na prístrojovom paneli 3 96.Funkcia odjazdu
Keď pri naštartovanom motore
zaradíte prevodový stupeň pre jazdu
dopredu (manuálna prevodovka)
alebo zvolíte polohu D (automatická
prevodovka) a potom stlačíte pedál
plynu, elektrická parkovacia brzda sa
automaticky uvoľní. Toto nie je
možné, ak súčasne potiahnete aj
spínač m.
Táto funkcia pomáha aj pri rozjazde
do kopci.
Agresívny rozjazd zníži životnosť
súčiastok podliehajúcich
opotrebovaniu.
Dynamické brzdenie počas pohybu
vozidla
Ak sa vozidlo pohybuje a pritom
ťaháte spínač m, ozve sa zvuková
výstraha a systém elektrickej
parkovacej brzdy spomalí vozidlo, ale
nezastaví ho.
Po uvoľnení spínača m sa dynamické
brzdenie ukončí.

Jazda145
Porucha
Porucha elektrickej parkovacej brzdy je indikovaná kontrolkou j 3 92.
Ak chcete v prípade poruchy použiť elektrickú parkovaciu brzdu:
potiahnite a podržte spínač m
niekoľko sekúnd. Ak sa kontrolka m
rozsvieti, elektrická parkovacia brzda
je úspešne aktivovaná.
Uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy: stlačte a držte spínač m
niekoľko sekúnd. Ak kontrolka m
zhasne, elektrická parkovacia brzda
je úspešne uvoľnená.
Ak kontrolka m bliká: elektrická
parkovacia brzda nie je úplne
zatiahnutá alebo uvoľnená. Keď
kontrolka m trvalo bliká, pri zapnutom
zapaľovaní stlačte brzdový pedál,
parkovaciu brzdu uvoľnite a skúste ju
znova aktivovať.
Ak kontrolka m pokračuje v blikaní, s
vozidlom nejazdite. Ak je to
nevyhnutné, umiestnite kliny alebo
ekvivalentné zaisťovacie prvky pred a za kolesá, aby ste zabránili pohybu
vozidla. Vyhľadajte pomoc v servise a nechajte odstrániť príčinu poruchy.Brzdový asistent
Ak je brzdový pedál zošliapnutý
rýchlo a silno, je automaticky
aplikovaná maximálna brzdná sila
(plné brzdenie).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celú dobu brzdenia. Po uvoľnení
brzdového pedála sa maximálna
brzdná sila automaticky zníži.
Asistent rozjazdu na svahu
Systém pomáha zabrániť neželaným
pohybom pri rozjazdoch na svahu.
Keď uvoľníte brzdový pedál po
zastavení v svahu, brzda zostane
aktívna ešte ďalšie 2 sekundy. Brzda
sa uvoľní automaticky okamžite
potom, ako vozidlo začne
akcelerovať.Podvozkové systémy
Elektronické riadenie
stability Systém elektronickej stabilizácievozidla (ESC) zlepšuje stabilitu jazdy v prípade potreby, a to bez ohľadu na
typ povrchu vozovky alebo priľnavosť pneumatík. Zároveň zabraňuje
prešmykovaniu kolies.
Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), bude znížený
výstupný výkon motora a kolesá
vozidla budú individuálne brzdené.
Tým sa tiež výrazne zlepšuje jazdná
stabilita vozidla na klzkom povrchu
vozovky.
Systém ESC pracuje pracuje
okamžite potom, ako kontrolky b a
t zhasnú na prístrojovom paneli po
zapnutí zapaľovania.
Ak je systém ESC aktívny, b bliká
3 93.

146Jazda9Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Vypnutie
Pri aktívnom systéme ESC, ak kolesá
začnú preklzovať na mokrej,
zasneženej alebo zladovatelej
vozovke, otáčky motora sa po
zošliapnutí pedálu plynu nemusia
zvýšiť. Vozidlo sa nemôže hýbať.
Krátkym stlačením tlačidla t vypnite
funkciu systému ESC, aby ste mohli zvýšiť otáčky motora. Kontrolka t
bude trvalo svietiť na prístrojovej
doske.
Systém ESC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla t.
Kontrolka zhasne.
Kontrolka t 3 94.
Hydraulický posilňovač bŕzd Keď sa aktivuje funkcia systému ESCa rozpozná sa núdzová situácia, v
ktorej treba prudko brzdiť,
automaticky sa zvýši brzdový tlak na
kolesá.
Aktívna ochrana proti
prevráteniu Ak sa vozidlo pohybuje nestabilným
spôsobom, táto funkcia pomáha
vozidlu udržať normálnu stabilitu.Asistent stability prívesu
Ak zistí systém kolísavé pohyby,
výkon motora sa zníži a súprava
vozidlo/príves je selektívne brzdená,
pokiaľ kolísanie neprestane. Počas
práce systému držte volant čo
najpokojnejšie.
Systém kontroly zjazdu z
kopca
Systém kontroly zjazdu z kopca
(DCS) umožňuje vozidlu jazdiť
nízkou rýchlosťou bez stlačenia
brzdového pedálu. Keď je systém
aktivovaný, vozidlo automaticky
spomalí na nízku rýchlosť a bude túto rýchlosť udržiavať. Keď je systém
aktívny, môžete zaznamenať hluk
alebo vibrácie vychádzajúce z
brzdového systému.Výstraha
Používajte len pri zjazde strmých
svahov počas jazdy v teréne.
Nepoužívajte pri jazde po
normálnych cestách. Použitie

Jazda147funkcie systému DSC, ktoré nie jenevyhnutné, ako napr. počas
jazdy na normálnych cestách,
môže poškodiť brzdový systém a funkciu ESC.
Aktivácia
Pri rýchlostiach nižších ako 50 km/h,
stlačte tlačidlo u. Zelená kontrolka
u bliká na prístrojovom paneli a
signalizuje, že systém DCS je v
prevádzke. Systém DCS sa
neaktivuje pri rýchlostiach vyšších
ako 50 km/h , ani keď stlačíte tlačidlo.
Vypnutie
Stlačte tlačidlo u znova. Zelená
kontrolka u zhasne. Ak stlačíte
brzdový pedál alebo pedál plynu,
systém sa taktiež deaktivuje.
Porucha
Žltá kontrolka u bliká, čím
signalizuje, že systém nie je
pripravený na prevádzku z dôvodu
vysokej teploty (pribl. 350 - 400 °C)
trecieho materiálu, spôsobenej
intenzívnym alebo opakovaným
brzdením. Zhasne, keď teplota
klesne pod 350 °C.
Žltá kontrolka u svieti, keď je v
systéme porucha spôsobená
extrémne vysokou teplotou
(viac ako 400 °C) trecieho materiálu,
spôsobenou intenzívnym alebo
opakovaným brzdením. Zhasne, keď
teplota klesne pod 350 °C. Tieto
teploty sa môžu líšiť v závislosti od
podmienok vozidla alebo vonkajších
podmienok.
Blikanie alebo rozsvietenie žltej
kontrolky u upozorňuje vodiča na
skutočnosť, že trecí materiál sapotrebuje ochladiť: s vozidlom jazdite
čo možno najviac bez použitia bŕzd.
Ak kontrolka nezhasne, nechajte
príčinu poruchy odstrániť v servise.
Kontrolky systému DSC u 3 93.
Automatická regulácia
svetlej výšky Zadná úroveň vozidla sa počas jazdy
automaticky upravuje podľa
podmienok zaťaženia. Činná dráha
pružín a svetlá výška podvozku sa zvýši, čím sa zlepšia jazdné
podmienky.
Automatická regulácia svetlej výšky
sa aktivuje potom, ako vozidlo prešlo
určitú vzdialenosť, a to v závislosti od naloženia vozidla a od stavu vozovky.
V prípade poruchy nevyužívajte plné
užitočné zaťaženie. Príčinu poruchy
nechajte odstrániť v servise.
Nastavenie dosvitu svetlometov
3 113.

148JazdaSystémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat umožňuje uložiť a
udržiavať rýchlosť vyššiu ako
40 km/h. Pri jazde v kopci smerom
nahor alebo nadol môže dôjsť k
odchýlke od uloženej rýchlosti.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat, kým
nebol raz zošliapnutý pedál brzdy.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.
Pri automatickej prevodovke aktivujte tempomat len v automatickom
režime.
Kontrolka m 3 97.
Aktivácia Stlačte tlačidlo e; kontrolka
m sa rozsvieti žltou farbou na
prístrojovom paneli. Pridajte plyn a
dosiahnite želanú rýchlosť, stlačte
tlačidlo - SET a uvoľnite ho. Aktuálna
rýchlosť sa uloží a bude sa udržiavať.
Kontrolka m sa rozsvieti zeleno.
Plynový pedál môžete uvoľniť.
Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedála plynu. Keď
uvoľníte pedál plynu, bude opäť
udržiavaná predtým nastavená
rýchlosť.
Zvýšenie rýchlosti Pri aktivovanom tempomate stlačte a
podržte tlačidlo + RES alebo
opakovane stlačte tlačidlo + RES:
rýchlosť sa bude zvyšovať
konštantne alebo v malých krokoch.
Alebo zrýchlite na želanú rýchlosť a
uložte ju stlačením tlačidla - SET.
Znížte rýchlosť
Pri aktivovanom tempomate stlačte a
podržte tlačidlo - SET alebo
opakovane stlačte tlačidlo - SET:
rýchlosť sa bude znižovať konštantne alebo v malých krokoch.
Vypnutie Stlačte tlačidlo e; kontrolka
m zhasne a vozidlo bude postupne
spomaľovať.

Jazda149
Automatická deaktivácia:■ rýchlosť vozidla klesne pod cca. 45 km/h,
■ zošliapnete pedál brzdy,
■ zošliapne sa pedál spojky,
■ voliaca páka v polohe N,
■ elektronické riadenie stability je v prevádzke.
Vyvolanie uloženej rýchlosti
Stlačte tlačidlo + RES pri rýchlosti
vyššej ako 45 km/h. Obnoví sa
uložená rýchlosť.
Vymazanie uloženej rýchlosti
Uložená rýchlosť sa vymaže
stlačením tlačidla e alebo
vypnutím zapaľovania.Parkovací asistent
Parkovací asistent uľahčuje
parkovanie tým, že meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami vpredu
a vzadu a dáva zvukové signály. Za
parkovacie manévre je však naďalej
plne zodpovedný vodič.
Systém meria vzdialenosť pomocou
štyroch ultrazvukových snímačov
umiestnených v prednom aj zadnom
nárazníku.
Kontrolka r 3 93.
Aktivácia
Keď je zapnuté zapaľovanie, systém
musíte aktivovať manuálne.
Stlačte tlačidlo r na prístrojovom
paneli. LED v tlačidle sa rozsvieti a
aktivuje sa pri zaradení prevodového
stupňa pre jazdu dopredu alebo pri
zaradení spiatočky a uvoľnení
elektrickej parkovacej brzdy.
Prekážka je indikovaná akustickým
signálom. Interval medzi jednotlivými
akustickými signálmi sa bude pri
približovaní vozidla k prekážke
skracovať. Ak je vzdialenosť menšia
ako 30 cm, signál bude

150Jazda
neprerušovaný. Akustický signál sa
môže líšiť v závislosti od typu
rozpoznaného objektu.
Vypnutie Pre deaktiváciu stlačte tlačidlo znova
a LED v tlačidle zhasne. Kontrolka
r na prístrojovom paneli bude
svietiť, pokým rýchlosť vozidla
neprekročí 25 km/h.
Systém sa deaktivuje automaticky,
keď rýchlosť vozidla prekročí 8 km/h,
alebo keď zaradíte neutrál
(automatická prevodovka v polohe N
alebo P).
Ak tlačidlo b stlačíte znova, LED v
tlačidle zhasne a systém sa reaktivuje okamžite po zaradení prevodového
stupňa pre jazdu dopredu alebo
spiatočky a uvoľnení elektrickej
parkovacej brzdy.
Porucha
V prípade poruchy systému sa
kontrolka r rozsvieti na
prístrojovom paneli.Ak akustický signál zaznie 3 razy
nepretržite, keď sa pred alebo za
vozidlom nenachádzajú žiadne
prekážky, v systéme je porucha.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Dôležité rady pre používanie
parkovacieho asistentu9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne rozpozná
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.