2014.5 OPEL ANTARA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем143
На автомобилях с дизельным дви‐
гателем: для предварительного
прогрева установите ключ в поло‐
жение ON и дождитесь, когда по‐
гаснет индикатор ! 3 103.
На короткий промежуток времени
поверните ключ в положение
START , а затем отпустите. Ключ
автоматически вернется в положе‐
ние ON.
Перед повторным пуском или для
заглушки двигателя верните ключ в положение LOCK.
Попытка запустить двигатель не
должна превышать 15 секунд. Если двигатель не запустился, выждите
10 секунд перед повторным запу‐
ском.
Увеличенные обороты двигателя
автоматически вернутся в нор‐
мальное состояние по достижению
рабочей температуры двигателя.
До достижения рабочей темпера‐
туры двигателя рекомендуется ез‐
дить на небольшой скорости, осо‐
бенно в холодную погоду.В режиме Autostop для включения
двигателя необходимо выжать пе‐
даль сцепления.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 144.
Пуск двигателя при низкой
температуре
При очень низких температурах,
т. е. ниже -20° C, чтобы завести
двигатель, может потребоваться
прокручивать его стартером до
30 секунд.
Поверните ключ в положение
START и удерживайте, пока двига‐
тель не заведется. Попытка запу‐
стить двигатель не должна превы‐
шать 30 секунд. Если двигатель не
запустился, выждите 10 секунд пе‐
ред повторным запуском.
Убедитесь, что вязкость масла со‐
ответствует сезону, качество топ‐
лива соответствует требованиям,
автомобиль своевременно прошел
необходимое ТО, аккумулятор за‐
ряжен.Предотвращение
резкого заброса
оборотов При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐
лива автоматически прекра‐
щается.

144Вождение и управление автомобилемСистема остановки-
запуска двигателя Система старт-стоп помогает эко‐
номить топливо и уменьшать ток‐
сичность выхлопных газов. При со‐ блюдении определенных условийсистема заглушит двигатель, как
только скорость автомобиля ста‐
нет ниже определенного значения
или автомобиль остановится,
например, на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит дви‐
гатель, как только водитель вы‐
жмет педаль сцепления. Датчик за‐ ряда аккумуляторной батареи ав‐
томобиля позволяет использовать
функцию Autostop только в том слу‐
чае, если уровень заряда аккуму‐
лятора достаточен для пуска дви‐
гателя.Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐ гатель будет запущен, автомобиль
начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
вия.
Отключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите кла‐
вишу eco. При отключении системы
светодиод подсветки клавиши гас‐
нет.
Autostop
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
щие действия:
■ выжмите педаль сцепления,
■ переведите рычаг в положение нейтральной передачи,
■ отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.

Вождение и управление автомобилем145
Если выбран режим Autostop,
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP .
В режиме Autostop система отопле‐
ния, усилитель рулевого управле‐
ния и усилитель тормоза продол‐
жают работать.
Для поддержания необходимого микроклимата в салоне система
кондиционирования воздуха может
вмешиваться в работу системы ав‐ томатической остановки двига‐
теля, принудительно включая его.Внимание
Функциональность усилителя рулевого управления в режиме
Autostop будет ограничена.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет
выполнение всех перечисленных
ниже условий.
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя не от‐
ключена принудительно.
■ Капот закрыт.
■ Дверь водителя закрыта или при‐
стегнут ремень безопасности во‐
дителя.
■ Аккумуляторная батарея автомо‐
биля заряжена и находится в ис‐
правном состоянии.
■ Двигатель прогрет.
■ Температура охлаждающей жид‐
кости двигателя не является
слишком высокой или низкой.
■ Температура выхлопных газов двигателя очень высокая,
например, после езды с большой
нагрузкой на двигатель.
■ Температура воздуха за бортом не является слишком низкой.
■ Не включена функция удаления инея.
■ Режим работы системы климат- контроля позволяет заглушить
двигатель.■ В камере вакуумного усилителя тормоза имеется достаточное
разрежение.
■ Не включен режим регенерации сажевого фильтра (на автомоби‐лях с дизельным двигателем).
■ С момента последней остановки в режиме Autostop автомобиль
возобновлял движение.
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
Некоторые параметры работы сис‐ темы климат-контроля не предус‐
матривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Подробные
сведения приведены в разделе, по‐
священном системе климат-конт‐
роля 3 135.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со ско‐
ростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 142.

146Вождение и управление автомобилем
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска дви‐
гателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Пуск двигателя водителем Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
Стрелка тахометра в позиции обо‐
ротов холостого хода указывает за‐
пуск двигателя.
Если прежде чем выжать сцепле‐
ние водитель переместит рычаг пе‐
реключения передач из положения нейтральной передачи, включится
индикатор -.
Индикатор - 3 105.Автоматический пуск
двигателя в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг се‐
лектора должен находиться в по‐
ложении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель.
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
■ Открыта крышка капота.
■ Отстегнут ремень безопасности водителя и открыта дверь води‐
теля.
■ Температура двигателя слишком
низкая.
■ Уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля ниже задан‐ного порога.
■ В камере вакуумного усилителя тормоза отсутствует достаточ‐
ное разрежение.■ Автомобиль движется со скоро‐ стью не меньше скорости пеше‐
хода.
■ Включена функция удаления инея.
■ Включение двигателя запро‐ шено системой климат-контроля.
■ Кондиционер воздух включен вручную.
Если к розетке подключен внешний потребитель, например, портатив‐
ный проигрыватель компакт-дис‐
ков, в момент перезапуска двига‐
теля может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Стоянка ■ Не оставляйте автомобиль сто‐ ять на поверхности, способной
легко воспламениться. В этом
случае причиной загорания по‐
верхности может стать высокая
температура системы выпуска
отработавших газов автомобиля.
■ Всегда включайте электрический
стояночный тормоз.

Вождение и управление автомобилем147
Вытянуть выключатель стояноч‐
ного тормоза m.
Для максимального тормозного усилия, например при парковке с
прицепом или на уклоне, дважды
потяните клавишу m.
■ Заглушите двигатель и повер‐ ните ключ зажигания в положе‐
ние LOCK , затем слегка нада‐
вите на ключ и извлеките его из
замка.
Покачайте рулевое колесо, пока не почувствуете, что сработал
его блокиратор.
На автомобилях с автоматиче‐
ской коробкой передач следует
выжать педаль тормоза, переве‐
сти рычаг переключения передач
в положение P и лишь затем
слегка надавить на ключ и из‐
влечь его из замка.
■ Если автомобиль стоит на ров‐ ной поверхности или подъеме,
перед тем, как выключить зажи‐
гание, включите первую пере‐
дачу или переведите рычаг пе‐
реключения передач в положе‐
ние P. Остановившись на подъ‐еме, поверните передние колеса
в сторону от бордюрного камня.
Если автомобиль находится на
спуске, то прежде чем выключить
зажигание, включите задний ход
или переведите рычаг переклю‐
чения передач в положение P.
Поверните передние колеса к
бордюрному камню.
■ Заприте автомобиль с помощью кнопки p радиобрелока 3 24 и
включите противоугонную сигна‐
лизацию 3 29.Отработавшие газы
Выхлопные газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сигнализатор неисправности 3 98.

148Вождение и управление автомобилемСажевый фильтр
дизельного двигателя Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
удаление частиц сажи из отрабо‐
танных газов двигателя. В системе имеется функция самоочищения,
которая инициируется автоматиче‐ ски во время движения без всякого
уведомления.
Фильтр очищается периодически
путем сжигания частиц сажи при
высокой температуре. Этот про‐
цесс автоматически выполняется
при определенных условиях дви‐
жения и может занять свыше
15 минут. При этом функция
Autostop будет недоступна, также
возможен повышенный расход топ‐
лива. Запах и дым являются нор‐
мальным следствием процесса са‐
моочистки.
При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если фильтр нуждается в очистке,
а условия предыдущей поездки не
позволили произвести автоматиче‐ скую регенерацию, включится ин‐
дикатор % 3 103.
В случае засорения сажевого
фильтра загорается сигнализатор
% и включается зуммер. Незамед‐
лительно следует начать процесс
очистки.
Индикатор % начнет мигать, когда
сажевый фильтр дизельного дви‐
гателя достигнет максимального
заполнения. Во избежание повреж‐
дения двигателя следует незамед‐
лительно начать процесс очистки.
Сигнал зуммера будет подаваться
через каждые 3 минуты, пока про‐
цесс регенерации не будет завер‐
шен.
Процедура очистки
Чтобы инициировать процедуру
очистки, следует продолжать дви‐ жение, поддерживая частоту вра‐
щения коленчатого вала двигателя выше 2000 оборотов в минуту. При
необходимости, переключитесь на понижающую передачу. При этом
начнется процедура очистки
фильтра твердых частиц.
Если при работающем двигателе в комбинации приборов дополни‐
тельно загорается индикатор Z,
это указывает на наличие неис‐
правности дизельного сажевого

Вождение и управление автомобилем149
фильтра 3 98. Регенерация невоз‐
можна. Немедленно обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.Внимание
Если процесс очистки преры‐ вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Не следует заглушать работающий двигатель до полного завершения
процедуры очистки. На это указы‐
вает негорящий контрольный ин‐ дикатор %.
Каталитический
нейтрализатор Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.
Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 168,
3 237, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего ав‐
томобиля.
Несгоревший бензин может пе‐
регреть и повредить каталити‐
ческий нейтрализатор. Поэтому
избегайте чрезмерно длитель‐
ных запусков двигателя, не до‐
пускайте попадания в топлив‐
ный бак влаги и не заводите
двигатель с толчка или букси‐
ровкой.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐
ния. В случае крайней необходи‐
мости, на короткое время можно
продолжить движение, при этом
частота вращения двигателя и ско‐
рость автомобиля не должны быть
высокими.
Сигнализатор неисправности 3 98.

150Вождение и управление автомобилемАвтоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач
допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
Дисплей коробки
передач
На дисплей коробки передач выво‐ дится режим ее работы и выбран‐
ная передача.
P=стоянкаR=задний ходN=нейтральное положениеD=диапазон "Drive" (автомати‐
ческий режим)1-6=включенная передача в руч‐
ном режиме
Рычаг переключения
передач
P=положение для парковки, ко‐
леса заблокированы, допус‐
кается устанавливать только
на стоящем автомобиле с
включенным электромехани‐
ческим стояночным тормо‐
зомR=передача заднего хода, до‐
пускается включать только на стоящем автомобилеN=нейтральная передача или
холостой ходD=диапазон передач переднего
хода (автоматический режим
с использованием всех пере‐
дач)
В положении P и N рычаг переклю‐
чения передач блокируется. Выве‐ сти его из этого положения можно
только при включенном зажигании
и нажатой педали тормоза.
Для включения P или R нажмите
кнопку на рычаге селектора.
Никогда не включать P или R во
время движения автомобиля.
Двигатель может быть запущен
только в том случае, если селектор установлен в положение P или N.