2014.5 OPEL ANTARA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль135
Режимы кондиционирования n и
рециркуляции воздуха 4 вклю‐
чаются автоматически, повышая эффективность удаления инея,
если переключатель установлен в
положение l или J.
Электронная система
климат-контроля Двухзонная система климат-
контроля позволяет поддерживать
разные температуры в зоне води‐
теля и в зоне переднего пассажира.Органы управления следующими
параметрами:
■ Температурой со стороны води‐ теля
■ Распределение воздуха
■ Скорость вращения вентилятора
■ Температурой со стороны перед‐
него пассажираAUTO=Автоматический режимt=Автоматическая рецир‐
куляция воздухаV=Удаление влаги и инея
Режимы охлаждения A/C и рецир‐
куляции воздуха 4 3 133.
Примечание
Не накрывайте датчик темпера‐ туры в салоне (расположенный
возле выключателя вентилятора) и датчик солнечного света (распо‐
ложенный перед отверстиями об‐
дува лобового стекла) по избежа‐
ние отказа системы.
Обогрев заднего стекла RÜ 3 37,
обогрев сидений ß 3 45.
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
■ Нажатием кнопки AUTO вклю‐
чается режим охлаждения A/C с
автоматической регулировкой
распределения воздуха и оборо‐
тов вентилятора.
■ Откройте все вентиляционные отверстия.
■ Левой и правой поворотными ручками задайте нужную темпе‐
ратуру в зоне водителя и перед‐
него пассажира.

136Климат-контроль
Примечание
В автоматическом режиме все
вентиляционные отверстия при‐
водятся в действие автоматиче‐
ски. Поэтому вентиляционные от‐
верстия должны быть постоянно открыты.
Предварительная установка
температуры
Наиболее комфортной является
температура в 22 °C. Возможны
промежуточные положения.
Нажмите кнопку SYNC, чтобы тем‐
пература в зоне переднего пасса‐ жира автоматически совпадала с
температурой в зоне водителя.
Включение подтверждается под‐
светкой клавиши.
Если в зонах водителя и переднего
пассажира заданы разные значе‐
ния температуры, то светодиодная
подсветка кнопки SYNC гаснет.Ручные настройки
Параметры системы климат-конт‐
роля можно изменять нажатием
клавиши A/C или переключателя
скорости вентилятора или пере‐
ключателя распределения воз‐
духа. При ручном изменении лю‐
бого параметра автоматический режим управления отключается.
Для возврата в автоматический ре‐
жим: Нажмите кнопку AUTO.
Охлаждение A/C 3 133.
Скорость вращения
вентилятора x
Чтобы отключить автоматический
режим, смените вручную значение
оборотов вентилятора или отклю‐
чите его x.
Для возврата в автоматический ре‐
жим: Включив вентилятор, на‐
жмите кнопку AUTO.
Распределение воздуха
Нажмите соответствующую кнопку
для желаемой регулировки. Вклю‐
чение подтверждается подсветкой
клавиши.

Климат-контроль137
M=в область головы через ре‐
гулируемые вентиляцион‐
ные отверстияL=в область головы через ре‐
гулируемые вентиляцион‐
ные отверстия и в ниши для
ногK=в ниши для ногJ=на ветровое стекло, стекла
передних дверей и в ниши
для ногV=на ветровое стекло, стекла
передних дверей и верхнее
пространство салона через
регулируемые сопла обдува
Возможны все комбинации.
Для возврата в автоматический ре‐
жим: Нажмите кнопку AUTO.
Автоматическая
рециркуляция воздуха t
Автоматическая система рецирку‐ ляции воздуха имеет датчик каче‐
ства воздуха, который может авто‐
матически включать рециркуляцию
в случае обнаружения в забортном воздухе вредных веществ.
Включается с помощью кнопки t.
Включение подтверждается под‐
светкой клавиши.
Система автоматической рецирку‐
ляции воздуха может работать
только при включенном двигателе.
Удаление влаги и инея
■ Нажмите на кнопку V. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши.
■ Установите необходимую ско‐ рость вращения вентилятора.
Режим рециркуляции воздуха
4 отключится автоматически.
Включится режим охлаждения
A/C .
■ Включите обогрев заднего стекла RÜ .

138Климат-контроль
Чтобы выключить обдув стекол,
еще раз нажмите клавишу V и кла‐
вишу AUTO , установите необходи‐
мую скорость вентилятора и отре‐
гулируйте распределение воздуха.Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки
вентиляционных
отверстий При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха A/C как минимум одно
вентиляционное отверстие должно быть открыто.
Чтобы открыть или закрыть венти‐
ляционные отверстия, поверните
горизонтальный регулировочный
маховичок влево или вправо.
Откройте вентиляционные отвер‐
стия, если переключатель распре‐
деления воздуха установлен в по‐
ложение M или L.
Подача воздуха увеличивается, если включить вентилятор.
Чтобы установить необходимую
температуру воздуха, выходящего
из боковых вентиляционных отвер‐
стий, используйте регулятор тем‐ пературы.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.

Климат-контроль1399Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия расположены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в передних и задних нишах для ног.
Не следует перекрывать простран‐
ство под передними сиденьями,
чтобы не препятствовать прохо‐
ждению воздуха в ниши для ног
задних пассажиров.
Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения притока воздуха
расположенные в моторном отде‐
лении перед ветровым стеклом
воздухозаборные отверстия
должны быть свободны. При необ‐
ходимости удалите листья, грязь
или снег.
Фильтр салона
Фильтрация воздуха в салоне
Фильтр салона очищает воздух в
салоне от пыли, сажи, цветочной
пыльцы и спор.
Активный угольный фильтр
Помимо фильтра салона активный
угольный фильтр уменьшает не‐
приятные запахи.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной эф‐ фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в неделю, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной тем‐
пературе охлаждение воздуха не‐
возможно.

140Климат-контрольОбслуживаниеДля оптимального охлаждения ре‐
комендуется раз в год проверять
систему климат-контроля, начиная
с 3 лет эксплуатации после перво‐
начальной регистрации автомо‐
биля, в том числе:
■ Проверка работоспособности и испытание давлением,
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐ ных отверстий испарителя,
■ проверка мощности.

Вождение и управление автомобилем141Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю ..................... 141
Запуск и эксплуатация .............142
Отработавшие газы .................147
Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 150
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 154
Системы управления автомо‐
билем ........................................ 155
Тормозная система ..................158
Системы контроля движения ..161
Системы помощи водителю ....164
Топливо ..................................... 168
Тягово-сцепное устройство .....171Советы водителю
Управление
автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в
режиме Autostop) Многие системы при этих условиях
не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 144.
Педали Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте под ними
коврики.Сервоусилитель рулевого
управления
Никогда не оставлять рулевое ко‐
лесо полностью блокированным во время стоянки автомобиля, так как
это может повредить насос сервоу‐
силителя рулевого управления.
Индикатор 2 3 101.

142Вождение и управление автомобилемЗапуск и эксплуатацияОбкатка нового
автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможно по‐
явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может увеличиваться, а интервал очистки сажевого фильтра дизельного дви‐ гателя может значительно укора‐
чиваться. Включение режима
Autostop может блокироваться для
обеспечения возможности зарядки
аккумуляторной батареи.
Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 148.Положения замка
зажиганияLOCK=Зажигание выключеноACC=Рулевое колесо разбло‐
кировано, зажигание
выключеноON=Зажигание включено,
для дизельного двига‐
теля: предварительный
нагревSTART=ПускЗапуск двигателя
На автомобилях с механической
коробкой передач: выжмите пе‐
дали сцепления и тормоза.
На автомобилях с автоматической коробкой передач: выжмите пе‐
даль тормоза и переведите рычаг
переключения передач в положе‐
ние P или N.
Не нажимайте на педаль акселера‐ тора.